شاسی‌بلند جدیدی از هیوندای بدون استتار شکار شد

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
در ماه مارس سال جاری، کمپانی خودروسازی هیوندای در نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 از یک خودروی کانسپت شاسی بلند رونمایی کرد که مشخصه اصلی آن، سود جستن از یک سیستم محرک هیدروژنی در زیر کاپوت خود بود. پس از گذشت چند ماه، بار دیگر شرکت خودروسازی هیوندای با خودروی شاسی بلند هیدروژنی خود سوژه رسانه‌ها شد، اما اینبار با یک نسخه نزدیک به تولید که با نام "Next Generation FCEV" معرفی شده و قرار است که در پایان توسعه و رسیدن به مرحله تولید، جایگزین هیوندای توسان هیدروژنی شود و سپس به فعالیت خود در بازارهای جهانی ادامه دهد. حال این خودروی شاسی بلند پر حرف و حدیث هیوندای که طبق ادعای منابع خبری قرار است در نمایشگاه CES 2018 لاس وگاس رونمایی شود، اخیرا بدون پوشش استتار در اطراف مرکز فنی هیوندای واقع در کشور آلمان رویت شده است که تصاویر آن را در خودروبانک برای شما قرار داده‌ایم.

همانطور که انتظار می‌رفت، به غیر از انتشار چند تصویر جاسوسی از هیوندای N.G. FCEV در اطراف مرکز فنی هیوندای واقع در کشور آلمان، هیچگونه اطلاعات دقیق و رسمی ارائه نشده است و حتی کمپانی خودروسازی هیوندای هنگام رونمایی از نسخه‌های نزدیک به تولید این اتومبیل در مردادماه سال جاری، هیچگونه اطلاعات دقیق و رسمی ارائه نکرده است، اما شایعات به این موضوع اشاره دارند که خودروی شاسی بلند هیدروژنی هیوندای دارای سیستم محرک 163 اسب بخاری با گشتاور 400 نیوتن متری خواهد بود که با پر کردن مخزن سوخت هیدروژن آن، می‌توان تا حداکثر 580 کیلومتر با رعایت شرایط استاندارد تعیین شده رانندگی کرد که با توسعه این سیستم توسط دیگر شرکت‌های خودروسازی و همچنین افزایش جایگاه سوخت هیدروژن در سطح شهرهای بزرگ و کشورهای مختلف، می‌توان به آینده این سیستم محرک نوین بسیار خوشبین بود.

باتوجه به ادعای منابع خبری، گفته می‌شود که شرکت خودروسازی هیوندای سعی دارد تا سال 2020 میلادی حداقل 10 هزار اتومبیل هیدروژنی تنها وارد بازار کره جنوبی کند و همچنین تصمیم دارد تا به افزایش جایگاه سوخت هیدروژن از 20 جایگاه فعلی در کره جنوبی به حداقل 100 جایگاه کمک کند تا زمینه‌های لازم برای عرضه گسترده محصولات خود را فراهم کند. هرچند شرکت خودروسازی هیوندای ابراز امیدواری کرده است که دیگر شرکت‌های بزرگ خودروسازی هم به توسعه سیستم‌های محرک هیدروژنی روی بیاورند تا به توسعه زیرساخت‌های لازم و افزایش جایگاه‌های سوخت هیدروژن در کشورهای مختلف جهان کمک کنند.
برچسب ها:
نظرات
 
 
 

sajjad

1396/9/4
فرم چراغ های عقب که خیلی زشته .جلو که عالیه

مسعود

1396/9/4
خیلی خیلی زشت شده هم جلو هم عقب

Babak

1396/9/4
چه کپی ناشانه ای از لکسس زده؟!!!!
جلو پنجره ی دوکی شکل لکسس کجا و این کجا.
من که اصلا خوشم نیومد.
از عقب، شبیه رنو کوئیک هست، از نمای جانبی هم بی هویته، جلوش هم که چراغش خوبه ، ولی تناسبی با پروژکتور جلو نداره.
کلا تاسف بار بود

bobo

1396/9/4
zesht pire zane 80 salast yaroo pedaresh dar oomade ta tarahi karde nakone forme cheraghaye samand khoshgele

m

1396/9/5
یه لحظه فک کردم چینیه بعد دیدم نوشته هیوندای تعجب کردم

محمد

1396/9/5
در پاسخ به sajjad ، مسعود ، Babak
واقعا خدا خیرتون بده با چرت و پرت هایی که میگین کلی مردم رو میخندونین البته کاپ بهترین چرندگویی میرسه به بابک در ضمن اصلا تابلو نیست نمیتونین سوار بشین عقده ای شدین خخخخخ