تیگوان شاسی‌بلند مدعی آلمانی در نمایشگاه خودرو تهران + فیلم

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
فولکس واگن تیگوان یک خودروی کراس اوور است که از سال ۲۰۰۷ در سبد محصولات فولکس واگن قرار دارد. این خودرو در حقیقت رقیبی برای مزدا CX-5 و تویوتا راو۴ به شمار می‌رود. نخستین خودرو در سال های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۶ بر روی خط تولید قرار داشت و هیچ گاه بازار ایران را پیدا نکرد اما نسل دوم این خودرو که از سال ۲۰۱۶ معرفی شده است توسط شرکت ماموت خودرو در بازار کشور عرضه خواهد شد. البته برای عرضه آن باید فعلاً منتظر باز شدن ثبت سفارش ماند.
فلوکس واگن تیگوان را باید کراس اوری جذاب با مشخصات فنی قابل توجه و البته امکانات و کیفیت مناسب ارزیابی کرد. این خودرو در بازار جهانی با موتورهای مختلفی از نوع دیزلی و بنزینی عرضه می شود اما برای بازار ایران خوشبختانه یکی از قویترین نسخه های خودرو وارد خواهد شد.

فولکس واگن تیگوان

فولکس واگن تیگوان

نسخه ای که ماموت خودرو در بازار ایران عرضه خواهد کرد به یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری مجهز است که این موتور با کمک سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر می‌تواند ۱۸۰ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۳۹۴۰ تا ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند، گشتاور این موتور نیز به ۳۲۰ نیوتون متر در دور موتور ۱۵۰۰ تا ۳۹۴۰ دور بر دقیقه می رسد.
نیروی موتور در این خودرو با استفاده از یک گیربکس خودکار ۷ سرعته به هر چهار چرخ های خودرو انتقال پیدا می کند. فولکس واگن تیگوان در این نسخه با وزن ۱۶۴۵ کیلوگرمی خود می‌تواند در عرض ۷.۷ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
در خصوص مصرف سوخت این خودرو باید گفت که مصرف شهری آن ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف جاده ای آن ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. به این ترتیب فولکس واگن تیگوان می تواند مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر را از خود برجای بگذارد. از نظر آلایندگی نیز این خودرو تنها ۱۷۰ گرم گاز دی اکسید کربن را در هر کیلومتر منتشر می کند.

فولکس واگن تیگوان

فولکس واگن تیگوان

تیگوان یک خودروی ۵ نفر به شمار می رود که ردیف دوم صندلی های آن نیز قابلیت تا شدن دارند و می‌توان فضای آنها را به فضای صندوق عقب اضافه کرد. در کابین این خودرو امکانات استانداردی همچون پاور ویندوز، آینه های الکتریکی، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز ضد بلوکه، کروز کنترل، نمایشگر لمسی داشبورد، سیستم پارک اتوماتیک، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل کشش، صندلی های برقی جلو، حافظه صندلی راننده، پشت آمپر تمام دیجیتالی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه اتوماتیک دوگانه، تهویه مجزا برای سرنشینان عقب، گرمکن صندلی های جلو و عقب، خروجی ۱۲ ولت برای سرنشینان جلو و عقب، سانروف برقی و سیستم کمکی ترمز چشم می‌خورند.

فولکس واگن تیگوان

فولکس واگن تیگوان

از نکات مثبت این خودرو نیز باید به مصرف سوخت پایین امکانات، مناسب و گشتاور بالای موتور و از نکات منفی آن نیز باید به طراحی ظاهری ساده و قابلیت خارج جاده پایین اشاره کرد. فولکس واگن تیگوان درصورتیکه با قیمت حدود ۳۰۰ میلیون تومان وارد بازار شود می‌تواند به خوبی بازار خودروهای همچون بی ام و X1 و لکسوس NX را نیز تهدید کرده و مشتریان این خودروها را به خود جلب کند.
در ادامه می‌توانید تصاویر و ویدیوی تهیه شده از این خودرو در نمایشگاه خودروی تهران را مشاهده کنید.

نظرات
 
 
 

Arad

1396/9/10
خیلی ارزندس حدود ۳۰۰ ولی ظاهر اونقدر جذابی نداره ولی کیفی سگش به سورنتو سانتافه میرزه
  • محمد

    1396/9/11
    راست میگه آخه راو4 ، اوتلندر و ایکس تریل از این بهترن خخخخخخخ عمو جان انگار عقده و حسرت سورنتو و سانتافه تو دل خیلی ها مونده . این ماشینم مانند آئودی که آوردن حتما موفق میشه میخری فردا میمونه رو دستت بدون قطعه و خدمات خخخخ

عطا

1396/9/10
من هر چی حساب میکنم قیمت این ماشین نهایت 197 میلیون میشهِ خجالت بکشید حرومه این پولا واقعا که جهان سومیِ

علیرضا

1396/9/10
البته فولکس واگن تو دنیا از نظر کیفی یه سر و گردن پایینتر از ب ام و و لکسوسه. ولی اگه تو اون رنج قیمت بیاد براحتی بازار زیر سیصد میلیون و مال خودش میکنه

کوروش

1396/9/10
قیمت بالایی داره ..تو این رنج قیمت یه خوشکل فرانسوی(دی اس 7) بهتر از این ارزش داره

یونس

1396/9/10
واقعا در نوع خودش بی نظیره ، قابل مقایسه با ماشین های کره اصلا و اصلا نیست ، از هیچ لحاظ
من از 2013 تیگوان ( مدل 2013 ) ( یلاک منطقه ازاد ارس - تبریز ) رو دارم و استفاده میکنم
بخصوص شتاب فوق العاده عالیش که لذت خاص به رانندگی باهش میده ،
خوش دست ، نرم ، و سواری لذت بخش
  • ناشناس

    1396/9/11
    نمونه تفکر یک پراید سوار ، انگار کره بد خاری شده تو چشم بعضی ها

مهدی

1396/9/10
این فولک وتگن اوده دهن هرچی برند تازه به دوران رسیدرو صاف کنه !!!!

AmirMW

1396/9/10
بحث مقایسه زمانی درسته که اکثر شرایط یکسان باشه ...
- تعداد نمایندگی های هیوندای و کیا و تویوتا تو سطح کشور
- گستردگی خدمات پس از فروش رسمی و غیر رسمی برند های هیوندا و تویوتا و کیا
- قیمت تمام شده قطعات مصرفی و یدکی
زمانی مقایسه درسته که بگیم شرایط برای تمام برند ها یکسانه ...

به عنوان مثال تو شهرستانی که کیلومتر ها با تهران فاصله داره و نمایندگی فولوکس واگن وجود نداره و هیچ خدمات پس از فروش غیر رسمی ای هم وجود نداره چه منطقی حکم میکنه این ماشین خریداری بشه؟
فقط کیفیت و آلمانی بودن این ماشین؟

ای کاش قبل از ورود این ماشین های خوب و با اصالت و با کیفیت زیر ساخت های لازم و خدمات گسترده در کل ایران (یا حداقل مراکز استان ها) رو ایجاد می کردند بعد ماشین ها رو وارد می کردند.
  • رضا

    1396/9/12
    من همین مطلب رو در نمایشگاه به مسئولان غرفه‌اش گفتم. در جواب گفتن 2 ساله داریم روی زیرساخت‌های خدمات پس از فروش کار می‌کنیم که زمانی که تیگوان و پاسات اومدن تو ایران مشکلی از این جهت نداشته باشیم.

احمد

1396/9/11
وای خدایا میشه بالاخره فولکس واگن بیاد دوباره ایران؟ جای مزدا واقعا خالیه

محمود

1396/9/11
این ماشین رو توی نمایشگاه از نظر کیفیت ظاهری و ابعاد، دقیق بررسی کردم کاملا از کولئوس کوچکتر و کم ارتفاع تر که این موضوع هم از بیرون ماشین مشخصه و هم بعد از ورود به کابین کاملا به چشم میاد ولی کیفیت ساخت و ماتریال کابین کاملا بهتر و البته طراحی زیبا تر نسبت به کولئوس