دستور‌العمل واردات خودرو ابلاغ شد

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
معاون اول رییس جمهور دستورالعمل واردات خودرو را به وزارت اقتصاد و صنعت ابلاغ کرد. در این ابلاغیه چند مورد به چشم می خورند که شامل افزایش تعرفه ی واردات، ممنوعیت ورود خودروهای دارای حجم ۲۵۰۰ سی سی و سقف قیمتی ۴۰ هزار دلاری برای خودروی وارداتی هستند.
طبق این ابلاغیه تعرفه جدید واردات خودرو و سقف ارزش گمرکی خودروهای وارداتی نهایی شد. طبق ابلاغیه ی امروز دیگر امکان واردات خودرویی با قیمت بالای ۴۰ هزار دلار به کشور وجود ندارد و تعرفه های واردات خودرو نیز به ۳ گروه تقسیم شده اند. اولین گروه خودروهای با حجم موتور حداکثر ۱۵۰۰ سی سی هستند که تعرفه ی آنها از ۴۰ درصد به ۵۵ درصد افزایش پیدا کرده است. گروه دوم خودروهای دارای حجم موتور ۱۵۰۱ سی سی تا ۲۰۰۰ سی سی هستند که تعرفه ی آنها نیز از ۴۰ درصد به ۷۵ درصد افزایش پیدا کرده است. گروه آخر نیز که شامل خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی است نیز دارای تعرفه ی ۹۵ درصدی خواهند شد در حالی که قبلا تعرفه ی واردات این خودروها ۵۵ درصد بود.
بر اساس این ابلاغیه همچنان واردات خودروهای دارای حجم بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع باقی می ماند. متن دستور‌العمل ابلاغی معاون اول رئیس جمهور را می توانید در ادامه مشاهده کنید.





نظرات
 
 
 

امیر حسین

1396/10/9
تعرفه خودرو های هیبریدی چی؟

kk

1396/10/9
تير خلاص ب پيكر نيمه جانه خودرو در ايران!!!
من الان حدود ٧-٨ ساله ك مي ام تو اين سايت و چنتا سايت ديگه..صب ك چشممو باز مي كنم اول ميام تو اين سايتا ظهرا عصرا شبا تو ترافيك تو جم دوستام تو مهموني خلاصه روزي ٧-٨-١٠ بار ميام سر مي زنم فقط فقط فقط ب اميد اينكه ي خبر خوشحال كننده از خودرو تو كشورمون بشنوم اما افسوس ك هيچ نقطه اميدوار كننده اي نديدم...الانم واقعا خسته شدم و اين خبرم ديگه فاتحه همه چيزو خوند ديگه..منم تصميم دارم ي مدت طولاني ديگه نه خبراي خودرويي رو دنبال كنم نه ديگه به اين سايتا سر بزنم با اينكه عشق هميشگي من خودرو بوده و هست...متاسفانه تويه كشوري زندگي مي كنيم ك دولت خودشو از مردم جدا كرده،مردم و تنها گذاشته.مردم و ب حال خودشون ول كرده...ما بايد خودمون ب خودمون تويه حوادث و بلاياي طبيعي كمك كنيم..ما بايد خودمون خودمون و دل داري بديم و.... دولتم فقط ب فكر جبران كسري بودجه خودش از جيب مردم با گرون كردن همه چيز...ما واااقعااا تنهاييم..بعضي وقتا وقتي ب ادماي اطرافم ك اقامت كشوراي ديگرو گرفتن نگاه مي كنم مي بينم ما فقط داريم نفس مي كشيم همين!!!!
  • محمدرضا T

    1396/10/9
    دقیقا منم مثل شما هستم و کارم چک کردن خودرو بانک و چند تا سایت خودرویی دیگه هست.منم واقعا عاشق دنیا ماشین هستم.توو این چند سال اکثرا با اسم محمدرضا خالی کامنت میذاشتم ولی جدیدا یه T به آخرش اضافه کردم. دولت های ایران بعداز انقلاب به هر چیزی که امنیتشون رو حفظ کنه وارد شدن و به تهش رسیدن مثل موشک و هسته ای و پهپاد و .... چیزهایی که برای حفظ نظام و دفاع یا کلا برای اهداف متعالی هستن بلا استثنا با سطح جهانی فاصله ی زیادی ندارن ولی مقوله هایی مثل خودروسازی یا کلا بخشهایی که به آسایش مردم برمیگردن، کوچیکترین اهمیتی برای سران مملکت ندارن و تنها راهی برای کسب سودهای کلان برای دولتها و لابی های قوی لگن سازان هست. فکر میکنید برای اینها کاری داشته توو این تقریبا 40 سال توو زمینه خودرو حداقل خودشون رو از چینی ها بالاتر بکشن ؟ برادر فقط میشه بحال خودمون افسوس بخوریم که هر بار گول وعده های توخالی زمان انتخابات رو میخوریم و باز هم میریم رای میدیم ...
  • Aryan

    1396/10/10
    یعنی اگر رأی ندیم اوضاع خودروسازی بهتر میشه😄
  • حمید

    1396/10/10
    با سلام نفس هم نمی تونیم بکشیم آنقدر که هوا آلوده ست

MehD

1396/10/9
آقا من چندتا سوال برام پیش اومده هرکس میدونه جواب بده:
1.اصلاح تعرفه از 2500 به 1500 یعنی چه؟چون ظاهرا 15و 25 درصد تعرفه براش در نظر گرفتند
2. در جدول هیبریدی ها اگر دقت کنید و ردیف 1 را با ردیف 9 و ردیف 2 را باردیف 10 مقایسه کنید می بینید که شرح هر دوتا یکسانه ولی تعرفه ها فرق میکنه مثلا ردیف 2 تعرفه اش 45 درصد و ردیف 10 تعرفه اش ده درصد کمتر و 35 درصده..در حالی که هر دو برای موتورهای پیستونی جرقه زن احتراقی 1500 تا 2000 سی سی هست همینطور ردیف 3 و 11...علت ایت تفاوت تعرفه ده درصدی چیه؟
3. سوال سوم هم اینکه برای مناطق آزاد هم محدودیت 40 هزار دلار اجرا میشه؟
  • علی

    1396/10/9
    منم دیدم خودشون هم نمیدونن دیگه چه جوری مردم رو سرکیسه کنن هر دو رو یکسان گذاشته دوستان۳۵درصد غریبه ها ۴۵درصد خودشون هم صفر درصد

میلاد

1396/10/9
خخخخخخخخ
یعنی الان اپتیما با این شرایط میشه سیصد میلیون
خداییش شوخیشم قشنگ نیست

بازار تو این سگمنت میفته دست تلیسمان که لیاقتشم داره..

رحیم

1396/10/9
سلام.واقعا توی این آلودگی هوا تعرفه خودروهای هیبرید رو 9 برابر کردن چه معنی داره؟؟؟

معلوم هست کی داره به دولت خط میده؟؟
  • آیدین

    1396/10/10
    تنها راه جلوگیری از آلودگی، فقط خودروهای هیبرید و همینطور موتور های برقی هستد که نه تنها هیچ زیرساختی برای این مورد هیچوقت در نظر گرفته نشد، بلکه تعرفه هم میبرن بالا، بی هیچ دلیل و منطقی !! عمیقا متاسفم

مرتضی

1396/10/9
مونتاژیا چی میشه؟ همون مث قبل؟؟؟

ali

1396/10/9
احمق هرکس با این قیمتا ماشین بخره اونم ماشین کره ای 300 میلیون

amir2020

1396/10/9
مردم با نخریدن خودرو درس خوبی به همه میدن

محسن

1396/10/9
ایران را نابود شد با نادانی این آدما کی میخوان تمومش کنند.شما ثروت ومنابع ملی ایران نابود کردید

رسول

1396/10/9
يه زماني ايران توي منطقه صاحب قدرت بود توي همه موارد از جمله خودرو بهترين خودروهاي روز دنيا توي ايران مونتاژ ميشد يا وارد ميشد حالا بعد از چهل سال و با تصميمات اشتباه و احمقانه اون خودروهاي روز و مدرن جاي خودشونا دادن به يه مشت زباله هاي توليد داخل والان كشوراي همسايه كه شتر سوار بودن كجاااا وما كجا
هر دم از اين باغ بري مي رسد تازه سقف واردات شد ٤٠٠٠٠ لار يعني الان ماشين چيني=لوكس
ماشين خوب هم برا ما سمه
واقعاً هر روز كه مي گذره براي رفتن از اين كشور مصمم تر ميشم

مهراج

1396/10/9
هر روز بدتر از دیروز.تعرفه خودرو در خیلی کشورهای دنیا برای حمایت از تولیدات داخلی وجود داره اما تفاوتش اینه که اونا ابتدا جایگزین برای خودروهای وارداتیشون در نظر میگیرن (از طریق قرارداد مونتاژ خودروهای روز دنیا با برندهای معروف در داخل کشورشون،از طریق جوینت ونچرها)بعد به واردات خودرو گمرک و یا مالیات میبندند.ما چند تا قرارداد با چند تا شرکت معروف بستیم؟وضعیت قراردادها مون در چه مرحلیه؟مثلا الان برای خودروهای شاسی بلند 2000 تا 2500 سی سی چه جایگزینی برای خرید داریم؟ ما با این کار چی جوری میخوایم جواب تقاضای مردم کشور که به حق هم هست بدیم؟آیا باید تقاضای به حق نادیده گرفته بشه؟همه ما و تمام مدیران فرق ماشین لوکس رو با ماشینهای دیگه میدونن.آیا قانون وضع شده موجود فقط هدفش ماشینهای لوکس هست؟پس چرا این همه محدودیت؟ما سال به سال داریم از سازمان تجارت جهانی(wto) فاصله میگیریم.از ما که گذشت.امیدوارم بچه های ما بتونن تو این مملکت دووم بیارن. یاحق

حمید

1396/10/9
چه تعرفه های مسخره ای ! جالب اینجاست که همین تعرفه تنها نیست و هزینه هایی مثل ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده-۴ درصد مالیات علی‌الحساب-عوارض هلال‌احمر-گواهی اسقاط خودرو و هزارتا کوفت و زهر مار دیگه ! و یه خودرو کره ای میشه 300 خخخ یا به عبارتی 70 هزار دلار ! واقعا مسخره تر از این نمیشد.

ناشناس

1396/10/9
خودشون یه المه ماشین وارد کردن یه قانون تصویب کردن چند برابرش کردن چند صد میلیاردی به جیب زدن دارن به ماها میخندن

فری

1396/10/11
سلام به دوستان .با این قوانین مسخره که دولت برای حفظ منافع خودش واقازادههاشون وضع میکنه مردم باید کمی بصیرت به خرج بدن و از خرید این خودرها حداقل تا ی زمان چند ماهه دست بکشن .من خودم قصد خریدسورنتو داشتم که فعلا دست نگه داشتم تا ببینم بازارگرمی این کلاهبردارها به کجا میرسه.البته میدونم یک دست صدا نداره ولی باید همه کسانی که قصد خرید دارن فعلا از خرید دست نگه دارن...واقعا 300میلیون پول چی باید داد؟؟؟؟؟