ایمنی سمند در تست تصادف، ضعیف یا متوسط + فیلم

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
به تازگی ویدیویی در فضای مجازی منتشر شده است که نشان دهنده تست تصادف سمند در فضایی نزدیک به شرایط استاندارد یورو ان کپ است، اما با توجه به عدم تست رسمی این خودرو توسط سازمان EuroNCAP و عدم واکنش ایران خودرو نسبت به این فیلم، نمی توان به قضاوت نهایی در مورد نتایج این کلیپ اعتماد کرد. آنچه مسلم است اینکه ایران خودرو در زمان معرفی سمند در اوایل دهه 80 شمسی، بر ایمنی و کیفیت بالای این خودرو تاکید می کرد و در سال های بعد نیز تقویت سقف و ستون های سمند نسبت به پلت فرم پژو 405، دلیل طرفداران اسب نه چندان سرکش ایرانی برای ایمن توصیف کردن این محصول ملی بوده است.
اما آنطور که از ویدیو مذکور مشخص است، متاسفانه سقف و ستون های سمند در تصادف استاندارد 40 درصدی (برخورد متداول در تصادفات رانندگی) به خوبی عمل نمی کند و ضربه ناشی از تصادف با شدت به کابین خودرو منتقل می شود، خم شدن کامل رکاب چرخ ها و انتقال نیروی تصادف به پای آدمک تست تصادف، کنار رفتن ایربگ از مقابل صورت راننده، برخورد فرمان به قفسه سینه آدمک، حفاظت اندک صندلی از سرنشینان و مسائلی از این دست باعث شده که ویدیو مذکور با نتیجه 1 ستاره ایمنی از 5 ستاره قابل دست یابی در فضای مجازی منتشر شود.
حال آنکه ایران خودرو تاکنون هیچ سندی از ایمن بودن محصولات تولیدی خود منتشر نکرده است و ظاهرا قصد پاسخگویی به انتشار این ویدیو در فضای مجازی را نیز ندارد، اما سوال مهم در این میان این است که اگر ایمنی سمند به عنوان یک خودرو ارتقاء یافته نسبت به پژو 405 در حد یک ستاره ایمنی اروپایی برآورد می شود، تکلیف سایر خودروهای تولید داخل نظیر پراید، تیبا، 405 و پارس چه خواهد بود؟
از آن مهمتر اینکه آیا بدنه دنا به عنوان محصول به روز تر و گران قیمت تر نسبت به خانواده سمند، در زمینه ایمنی و تصادفات اصلاح شده است یا این خودرو 40 الی 50 میلیونی که ممکن است پس از مجهز شدن به گیربکس اتوماتیک طعم رسیدن به 60 میلیون تومان را نیز بچشد، مانند اسلاف خود در زمینه ایمنی مجهول الحال ظاهر می شود؟
از این رو رسانه خودروبانک وظیفه خود می داند ضمن مطرح کردن این دغدغه عمومی در زمینه ایمنی خودروهای تولیدی کشور، هر گونه پاسخ یا توضیح ایران خودرو در خصوص ایمنی سمند و دیگر محصولات تولیدی را منتشر نماید، بلکه از این طریق گشایشی در راستای افزایش ایمنی خودروهای تولیدی کشور و کاهش تلفات حوادث جاده ای حاصل شود.

نظرات
 
 
 

amin

1396/10/12
خنده داره اکه فکر کنی ایران خودرو جواب بده :)

میلاد

1396/10/12
حرفی برا گفتن ندارن تموم ماشیناشون ایمنیشون زیر صفره

Bijan

1396/10/12
این کلیپ توسط یکی از شبکه های ماهواره ایی فارسی زبان تست شد نکات خیلی جالبی داشت به غیر بدنه ماشین که مقاومت خیلی ضعیفی داشت در برابر ضربه...!!
حتی صندلی های جلو اون برای حفاظت از سرنشینان در برابر ضربات در سرعت های 16 کیلومتری بخاطر تکنولوژی 20 سال پیش اصلا استاندارد نبودن اینم قابل توجه کسایی که ادعا خودروساز بودن دارن و بخاطر اون میان واردات خودرو رو محدود میکنن و مردم رو زجر میدن...!!

saeid

1396/10/12
فرغون ملی با صندلی های کاملا غیر استاندارد و فناوری 20 سال پیش که تو اروپا 500 یورو فقط هم بخاطر قطعاتش میدن ، اونم نمونه خارجی ، وای به حال نمونه های داخلی

رضا

1396/10/12
این تست رو برنامه رپورتاژ شبکه من و تو تو آزمایشگاهی تو انگلیس انجام داده که دهم دیماه ساعت 11 پخش کرد منم دیدم حدودا نیم ساعت برنامه بود تست سر خوردن تو حرکت مارپیچ تو هوای بارانی که به دلیل نداشتن سیستم TSC منحرف شد تو تست ایمنی صندلی هنگام تصادف (سرعت 16 کیلومتر )از عقب که گردن آدمک میشکنه چون با سرعت میخوره به پشت سری صندلی اونم چون قفل نداره شدت ضربه سر باعث حرکت رو به پایین پشت صندلی میشه و از حرکت زیاد سر جلوگیری نمیکنه جالبه که کارشناسه میگفت قفل کن پشت سری قیمتش چند پنسه به یه دلار هم نمیرسه و ین صنذلیها رو بیست سال قبل تست میکردن

محمد

1396/10/12
واقعا باعث ننگ هستن این آشغال سازها ، فقط هر روز به بهانه های مختلف این لگن هارو گرون کنن و مزدم رو سر کیسه کنن ولی دوزار به فکر ایمنی و کیفیت این لگن ها نباشن
  • amir2020

    1396/10/13
    تا خرید هست باید هم تولید باشه

پوریا

1396/10/12
این است خودروی ملی!!!!!!!!!

ramtin

1396/10/12
۱ ستارخ یعنی باید رفت دید رنوکوئید دیگه چه عجوبه ای که صفر ستاره میگیره ولی بنظرم دنا پلاس شرکت میکرد نتیجه خیلی بهتر از این میشد با توجه به اینکه چهارتا ایربگ داره
  • محمد

    1396/10/13
    به نظرم شما اصلا نظر نده ، باور کن سنگین تری . دنا پلاس آشغال مثلا خیلی بهتره ؟؟؟

ali

1396/10/12
با سلام
من واقعا از این اظهار نظر تعجب می کنم اما با توجه به عدم تست رسمی این خودرو توسط سازمان EuroNCAP و عدم واکنش ایران خودرو نسبت به این فیلم، نمی توان به قضاوت نهایی در مورد نتایج این کلیپ اعتماد کرد. دوست عزیز مرکز تحقیقات Thatchamیکی از 7 مرکز معتبر تست دنیای خودرو هستش و کلیه تستهای آن مورد تایید euroncap هستش .به چی باید شک کرد؟؟؟؟؟این که این مرکز تحقیقات کار درستی را انجام می ده باید شک کرد و یا اینکه ایران خودرو با دروغ ادعاهای تست سمند رو مطرح می کنه ؟؟؟؟شما ببینید بدنه اش به کار ولی چرخ جلو چه طوری داخل شاسی می ره و ایربگ اصطلاحا به جای اینکه جان راننده را نجات بده با سر خوردن سر راننده به قاب فرمون به اون آسیب می رسونه این ها کجاش جای شک داره که بگیم مشکوکه و ایران خودرو مطمعن باشید انکار می کنه و می گه این تصادف الکی هست و .... ولی قربانیان تو جاده حرفهای این موسسه را تایید می کنند.

احمد

1396/10/12
چ خوب یه ستاره گرفته. قبلا فکر میکردم منفی 1 ستاره میشه
  • ناصر

    1397/7/5
    دوست محترم اون یک ستاره رافقط بخاطر کیفیت بنزین اروپا گرفت که ازلحاظ مصرف سوخت آنهم باسوخت اکتان بالای انگلستان موجب آلایندگی کم میشه گرفت والا ستاره صفر هم نمیگرفت خاطرهمگی جمع که خوب مردم رابکام مرگ میفرستن بازهم دولت ازاین آشغال سازها حمایت میکنه البته حمایت دولت جای تعجب نذاره چون سودش گیردولت هم میاد اونهم بخاطر اینکه ایران درشکه ظاهرا ۱۷ درصد از شرکت ایران درشکه سهامش مال دولت هست

ناشناس

1396/10/12
یه هنرنمایی دیگه از ویران خودرو ، کلا شرم و خجالت نمیدونن چیه ، تنها راه حل نخریدنه من خودم یکساله پول دارم ولی نمیخرم باید یاد بگیرن برای خریدار ارزش قائل باشن

ashkan

1396/10/12
الان ویران خودرو (حیف اسم ایران) میگه این ازامایش رو عوامل بیگانه و استکبار و دولت سعودی انجام داده برای خراب کردن بهترین محصول ما

شامل.

1396/10/12
#تحریم

حسین

1396/10/12
من فیلم کامل این برنامرو دیدم.توش گفته بود اگه کامل تست انجام بشه یعنی از بغل و زاویه های دیگه مورد تست قرار بگیره شاید یک ستاره بگیره.البته ۱‌ستاررو به اون شرط دادن.بعدشم میشه دید سرنشین عقب خودرو کمر گردن سر و یکی از پاهاش دچار اسیب شدید میشه.......هییی خدا

ویتس

1396/10/12
خدمت نویسنده و خوانندگان محترم عرض کنم که این تست توسط برنامه رپرتاژ شبکه من و تو در یکی از مراکز خصوصی تست ایمنی خودرو ها در انگلیس انجام شد که این مرکز زیر نظر یورو ان کپ هست و لحظه به لحظه شرایط آماده سازی خودرو برای تست نشان داده شد که کاملا مطابق با استاندارد یورو ان کپ بود و غیر از این تست های دیگری هم انجام شد و حتی نویسنده مجله مشهور کار انگلیس هم اتومبیل تست کرد مخلص کلام این ماشین از هر نظر واقعا افتضاح بود و قیمت و ارزش این ماشین در انگلیس شد 500 یورو یعنی کمتر از 3 میلیون و در گفتگو با رییس مرکز تست خودرو اون بنده خدا گفت ایمنی این ماشین مثل ماشین های معمولی 20 سال پیش ما هست و در نهایت مجری برنامه هم که خواست با مسئولین ایران خودرو صحبت کنه اصلا جواب ندادن و بنده خدایی گفت مدیر رفته نماز بخونه!!!!
  • محمود

    1396/10/13
    جمله آخر کاملا گویای وضعیت حکومت کشور بود

امیرخان

1396/10/12
سلام ،متوجه ترس پنهان رسانه های ایرانی از پرداختن به این موضوع نمیشم. از ایران‌خودرو هست یا از دلستان شبکه معاند و ...!

ولی واقعا ایران خودرو چه پاسخی داره که بده؟ اصلا پاسخی وجود داره؟
تنها راه انکار و زیرسوال بردن تست ، دشمنان ایران و ... خواهد بود.
یا اینکه بگه یه لحظه باد زد ایمنی سمند رفت کنار!!

عقیده شخصی من اینه که مردم هرگز خودرویی که تست تصادف نداره نخرند. یعنی نتایج تست در سایت های گلوبال انکپ قابل مشاهده باشه. نه اینکه خودروساز بگه ما خودمون پشت کارخونه تست کردیم بخدا محکم بود.

سمند سوار اهوازی

1396/10/13
بنده سمند دارم و مدتی پیش خودروی پراید از پشت با سمند بنده برخورد کرد طی ضربه ی وارد شده صندلی راننده قسمت پشتی ان یهو باز شد و رو به عقب رفت و کمر بنده را نگرفت با اینکه کمربند بسته بودم و ضربه به صندلی منتقل شد و پشتی مقاومتی نکرد و باعث پرت شدن بنده به عقب و جدا شدن پاهای بنده از پدالها شد و در نتیجه ی ان نتوانستم ترمز بگیرم و تا به خودم امدم با ماشین جلویی برخورد کردم اما از لحاظ استقامت خودرو ی بنده فقط سپر عقب و اگزوز و زیر سینی عقب ضربه خورد اما پراید کاملا متلاشی شد و جلوی پراید کاملا همراه با موتور و گیربکس و شیشه جلو ستون سمت چپ ضربه خورد و داشبرد پراید شکست ایربگها باز شدند و سرنشینان ان صدمه دیدن در صورتی که بنده فقط یه ضربه ی نسبتا اهسته را حس کردم درکل با توجه به تست تصادف موجود و تجربه ی دو سمندی که داشتم طی 8 سال خوب عمل کرده اند و هردو سمندی که داشتم نسبت به پارس تیبا ساینا پراید 405 زانتیا سمند موفق تر بوده البته 206 بدنه محکم و ایمنی دارد

ali

1396/10/13
اين برنامه از شبكه هاي ماهواره اي پخش شد و واقعا جاي تاسف داشت. كسي هم كه ماشين رو تست ميكرد هر لحظه بيششتر شبيه علامت تعجب ميشد
  • سعید

    1396/10/13
    قطعا پلت فرم قدیمی سمند در مقابل پلت فرمهای جدید حرفی برای گفتن نداره و بهتر از نتیجه اعلام شده نمیتونه باشه .این سمند محکمترازسایر خودروهای تو کلاس تولیدات ایرانی نظیر پزو405 و پرشیا هست، اینه بقیه که دیگه هیچ....در کشور مان جان انسانها اهمیتی ندارد(متاسفانه) وگر نه یا خط تولید رو عوض میکزدن یا در جهت بالا بردن ایمنی همین پلت فرم کاری میکردن هستند شرکتهایی که در زمینه ایمنی خودروها عمل میکنند مثل شرکت مایرا و....
  • محسن

    1396/10/16
    بنده خدا ها تو رو دربایستی و خجالت قرار گرفته بودند نمی دونستند چطور این خبر رقت انگیز رو بدهند. اون یک ستاره رو هم به خاطر بیننده ها دادند که زحمت تماشا رو کشیدند!

هو

1396/10/13
این که با سرعت ۶۰ کیلومتر نابود میشه
واکنش مسئولین: حداکثر سرعت مجاز رو به کمتر از ۶۰کیلومتر برسونید
  • سینا

    1397/6/4
    عزیزان من... اینقد دم از امنیت نزنید لطفا.سمند یا بنز فرقی نداره.شما که توی اتوبان تصمیم به سبقت میگیری و سرعتت به صد و چهل میرسه.پس اگر شاخ به شاخ بکوبونی دیگه سوار بنز e200 مدل 2014 هم باشی به دیار باقی میشتابی.فقط ولوو cx60 میتونه جونتو نجات بده که بیشتر از یه میلیارد پولشه.پس خواهشن ناله غاز سر ندید که امنیت امنیت!!!.این تست واسه وقتیه که توی شهر هر دو ماشین باسرعت 32 تا شاخ به شاخ به هم میکوبونن.حالا چ برسه به وقتی که بخوای با تریلی شاخ به شاخ بشی...یکم ممنطقی باشید.به اجل هم ایمان داشته باشید.هروقت اجل آدم فرا برسه میرسه...حلوشم نمیشه گرفت.حالا ابزارش میتونه ماشین یا هر چیز دیگه ای باشه.حداقل به آخرت ایمان داشته باشید که از مرگ نترسید.یا علی

احمد

1396/10/13
من هم کاملا با نظر دوستان موافقم.من نمیدونم منظور دوست نویسنده متن از گفتن "اما با توجه به عدم تست رسمی این خودرو توسط سازمان EuroNCAP و عدم واکنش ایران خودرو نسبت به این فیلم، نمی توان به قضاوت نهایی در مورد نتایج این کلیپ اعتماد کرد." چی هست.انگار که ایران خودرو داره بنز مونتاژ میکنه دوستمون شک کرده.دوستان توجه کنن که این برخورد فقط با سرعت 50 کیلومتر در ساعت بوده.در ویدیو بعدی که برای مقایسه و در همین برنامه پخش شد و یه ماشین هاچ بک به مانع برخورد کرد عملکرد عالی اونو دیدیم.واقعا یجورایی این اظهار نظر ها خنده دار و نشان از اطلاعات پایین دوستان داره.
من خود آقای طاها رو خیلی قبول دارم و متن هاشون رو کاملا دنبال میکنم.
بد نیست دوستمون در باره این موسسه ایمنی یه تحقیقات اندکی انجام بدن.
به جای خوشحالی و پوشش دادن عمق فاجعه تولیدات داخل به اون به دیده شک نگاه میکنن.
من طرفدار پرو پا قرص سایت شما هستم وروزی چند بار به سایت شما برای خوندن مطالب سر میزنم.ولی اگر جای شما بودم برای نشان دادن حقیقت که رسالت شماست برای مدت های این خبر رو رو صفحه اول سایت جز اون سه خبر اول قرار میدادم.
با تشکر
  • awedell

    1396/11/20
    آقای محترم، نگارنده نگران بوده مافیای ایران خودرو در موسسه شونو تخته کنه برای همین خیلی خیلی با ادب بوده.ولی در کل حرف شما کاملا متینه.

عرشیا

1396/10/13
فردا وزیر صنعت میاد میگه این تست الکیه و از توطئه های دشمن است.
اصلا ماشینی محکم تر از سمند وجود نداره.
از مردم تقاضا میکنم فقط امار های دروغ مارو باور کنند.

نیما

1396/10/13
ای بابا چقدر سخت می گیرید همه بالاخره یک روزی میمیرن حالا یا تو تصادف یا بر اثر آلودگی ها یا سرطان یا توبیمارستان دولتی.اینقدر خودتون رو به دنیای فانی دلبسته نکنید.

مجید

1396/10/13
متاسفانه ضرب المثلی هست که میگوید "خلایق را هرچه لایق"
ولی واقعا این وضعیت خودرو بغیر از بحثهای تجارتی چون با سلامت مردم مستقیم ارتباط دارد بنابراین حدی باید گرفته شود و اما کو گوش شنوا؟؟؟

شاهین

1396/10/14
من خودم سمند دارم و به نسبت قیمت هم راضی ام و دوست ندارم مثلا با قیمت بیشتر و حتی نمونه دست دوم پارس یا ال ممد بخرم . و این تست هم کاملا درست بود . من خودم در جاده تصادف ۴۰ درصد تقریبی رو از رو به رو با رانا دیدم . رانا ستون هاش اصلا کج نشده بود اما سمند دقیق عین این تست در فیلم . اما تصادفات پارس و ۴۰۵ هم دیدم . ایمنی سمند بهتر از اوناست .

رسول

1396/10/14
وطن فروشا! شما اگه جرات داشتين مي رفتين سراغ خودرو هاي ايمن تري مثل پرايد و تيبا!لعنت به استكبار جهاني!!!

شایان

1396/10/15
واقعا بدتر از این نمی شد. من که دیگه با این آشغالا 100تا بالاتر نمیرم معمولا این تستا تو سرعتای 60 تا 70 کیلومتر انجام میشه که این بلا سر ماشین اومد. الان ماشین های روز رو جوری میسازن که در لجظه ی برخورد قطعات موتور پرس میشن و به منقبض شده و حدالامکان وارد اتاق نمیشن ولی الان ترکیدن داشبورد و وارد شدن میله ی فرمون به بدن راننده مشهوده. دوستان با این شرایط اگر نگران سلامتی و جونتون هستین تو رنج زیر 50 فقط به داچیا حالا فرق نمیکنه ساندرو تندر فکر کنید. سه ستاره ایمنی اروپا داره و قطعات موتور هم پرسی طراحی شدن. من که قید ظاهر و آپشن رو میزنم و به سلامتیم اهمیت میدم

محمد

1396/10/16
سمند تست شده احتمالا مدل ۸۸ بوده(چون موتور TU5 نصب بوده) و سفارشی(تنظیم گودی کمر صندلی سرنشین جلو)
اگر نمونه داخلی تست می شد نتایج ضعیف تر بود
به نظر من از شرکت های خودروساز داخلی با توجه به حمایت های مسخره دولت، نباید انتظار بیشتری داشت...

مهدی

1396/10/18
واقعا واسه نویسنده این متن متاسف هستم ، نوشته کلیپی در شبکه های مجازی!! اسم این برنامه رپرتاژ هست و از شبکه من و تو پخش میشه لطفا کاملشو رو ببین و اگر رسالت خودتون میدونید بار ها و بارها در صفحه اصلی خودتون بزارید .

پيمان

1396/10/20
با عرض سلام خدمت همه دوستان همه هموطنان ميدونن كه در ايران وقتي محصولي شروع به توليد ميشه كيفيت خوبه ولي به مرور زمان بدليل ارزان سازي و بدست آوردن سود بيشتر كيفيت به شدت افت ميكند البته اسم ديگر اين عمل همان دزدي هستش كه تو مملكت ما اين عمل كاملا عادي شده مي خوام بگم كه توليدات داخلي امروز وضع خيلي بدتري نسبت به همين توليدات ده سال پيش دارن ولي متاسفانه هموطنان هم چاره اي جز خريد اين آشغالهاي توليد داخل ندارن چون در ايران كسي به فكر مردم نيست فقط به فكر سود و منفعت بيشتر اين مافياي داخلي هستند

فری

1396/11/12
سمند باید اتاق و شاسیش از نو طراحی بشه اما مدلهای جدیدش فرمان تلسکوپی و ebd دارند این مدل نداشت

محمد

1396/11/16
سلام.
به شخصه این تست رو قبول ندارم . نه به خاطر چیزی بلکه با توجه به تصادف هایی که صورت گرفته با سمند .
اونجوری که توی فیلم مشخصه با سرعت 50 KM تصادف میکنه ...
ولی میزان شدت خسارات به بالای سرعت 70 KM شبیه هست ..
چون 3 سال پیش پدر بنده با سمند ترمز برید داخل شهر و با سرعت 55 KM میره میزنه به دیوار بتنی ..ولی مثل سمند داخل فیلم تا شاسی کج نشده بود...

باز معلوم نیست. شاید سمند اونا اصله مال ما بدل ...
مال ما اصله مال اونا بدل...

ولی حرف کاملا مشخص هست این وسط خودرو های تولید ملی به هیچ وجه ایمنی ندارند !!!!

و این جای افسوس است.....
  • َawedell

    1396/11/20
    جناب آقای محمد خان عزیز، احتمالا ابوی محترم شما بصورت head on collision یا اصطلاحا شاخ به شاخ به دیوار بتنی خوردن. یعنی وضعیتی که تمام جلو پنجره از راسترین قسمت تا چپترین قسمت و هر دوتا سرشاسی به دیوار خورده. در این حالت بله سمند که هیچی هر فرغونی هم مقاومه چون نیروی برخورد در اضلاع بصورت مربع تقسیم میشه.
    ولی تست تصادف بالا بنام " overlap crash" یا تست تصادف بالای ران پا معروفه که میان ماشین و مخصوصا کاپوت موتور رو دقیقا به دو نیم مساوی تقسیم میکنن و فقط سر شاسی یک طرف که سمت راننده هست رو به مانع میزنن. خوب به خط کشی های روی کاپوت دقت کن. این نوع برخورد بیشترین و متداولترین برخوردها در تصادفات جاده ای هست. تمامی ملل کشورهای پیشرفته به عملکرد ماشینا تو این نوع برخورد اهمیت خاصی میدن. تستهای دیگه ای هم هست مثل
    Moderate overlap crash test که دیگه به سرشاسی هم کار ندارن و ماشینو فقط از قسمت راهنمای کله چراغ میزنن به مانع تا ببینن گلگیر و پا رکاب چقدر مقاومن
    ، pole side crash test که تست تیر چراغ برقه و ماشینو از بغل در راننده میزنن به یه میله شبیه تیر چراغ برق تا ببینن چی میشه
    Back side crash test که شبیه سازی تصادف از عقبه
    راستی به ابوی محترم ابلاغ سلام بفرمایید :))

awedell

1396/11/20
سمندی که در انگلستان و توسط موسسه Thatcham و با هزینهء شبکهء تلویزیونی منوتو آزمایش شد مجهز به موتورTu5 هست (چون هم یک ایربگ داره و هم زیر راهنمای سمت راننده اعداد 1.6i حک شده) . از این نوع سمند با این موتور دیگه از سال 90 توی ایران تولید نشد. یعنی میخوام بگم این سمندی بوده که در خارج از ایران و در یکی از شعب ایرانخودرو تولید میشه.
حالا تصور کنید سمند صادراتی که اینقدر ضعیف و طنزآلود از آب دراومده و این وضعیت مسخره رو داره، دیگه سمندای داخلی زیر دستان بی کفایت مدیران نالایق شرکت پلید ایرانخودرو چه اعجوبه هایی هستن؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس

1399/1/7
سمند خودروی بی کیفیتی هست در واقع ارتقا یافته rd هست زندگی مالکان سمندرا باخود به تعمیرگاه ها میبرد لا اقل فرا خوان بزنید و این خودرو را پس بگیرید

Kasra

1399/2/12
دوستی که این اطلاعات غلطو گذاشتی باید بدونی که این تست توسط شبکه منوتو انجام شده و از سرعت مجاز بالاتر رفتن.یعنی این تستو باید با سرعت شصتا میگرفتن ولی بیشتر از شصتا بوده و مرکز تست هم معتبر نیست
خواهشا اطلاعات غلط ندین