ماجرای قوانین برهنه واردات و لباس جدید پادشاه!

ماجرای قوانین برهنه واردات و لباس جدید پادشاه!

عکس نویسنده
محسن آل طه
نویسنده
نخست اجازه دهید داستانی از دوران کودکی را تعریف کنم که داستان غم‌انگیز این روزهای بازار خودرویی ما است! اگر خاطرتان باشد داستان معروفی بود به نام لباس جدید پادشاه، داستان پادشاهی که قصد داشت برخلاف روند عادی جامعه لباسی بپوشد که همگی از تعجب دست بر دهان مانده و او را تحسین کنند. در نهایت دو خیاط زیرک (از قضا از پاریس!) او را فریب می‌دهند و او را جامه‌ای نامرئی می‌پوشانند و می‌گویند که این زیباترین لباس دنیا است و اگر احمق نباشی می‌توانی لباس را ببینی! و این شد که پادشاه ساده به دلیل اینکه نشان دهد احمق نیست، با برهنگی و البته غروری توخالی به جامعه رفت و فکر می‌کرد که کار درستی کرده و هیچ‌کس حتی جرات اعتراض هم نداشت که حقیقت را به پادشاه بگوید که او برهنه است اما در نهایت تنها بچه‌ای کوچک از حماقت او خنده‌اش گرفت و با مسخره کردن پادشاه او را برهنه خطاب کرد و پادشاه از قانون احمقانه‌ای که دو فریبکار وضع کرده بودند به خود آمد و فهمید که تمام این مدت نه تنها لباس زیبایی بر تن نداشته، بلکه با قانون مسخره‌ای خود را به سخره گرفته است! قوانینی که به نظر می‌رسد در همین حد برهنه و خنده‌دار، بر واردات خودروهای روز دنیا به بازار عقب افتاده خودرویی کشور حکم‌فرما شده و اخیراً امید 5 درصدی سالیانه کم شدن تعرفه واردات خودرو نه تنها نقش بر آب شده بلکه سد بزرگی بر سر رود بی‌جان واردات تکنولوژی روز دنیا ساخته شده که باعث شده چند سالی را در چند ماه با سرعت تسلا رودستر(!) به عقب باز گردیم و دلالان روی گرانی احمقانه‌ای موج سواری که نه، سونامی سواری کنند!
نزد منِ ماشین باز قدیمی، نه سود 9 نفری که سود کلانی را به جیب زده‌اند دیگر اهمیت دارد (این موضوع در حد شایعه است و اثبات نشده)، نه پرایدی که معلوم نیست تا چند دهه دیگر مهمان خیابان‌های ما است و نه نتیجه تست تصادف سمند! برای منِ رعیت که متاسفانه ژنِ مناسبی هم ندارد، تنها امید به داشتن یکی از خودروهایی مهم بود که همواره تنها عکس آن‌ها را در سایت‌ها می‌دیدم! که آن امید هم متاسفانه حدود 6 ماه به هوا رفت و بعد از آن با نیسان آبی از روی آن بی‌رحمانه رد شدند! نیسان آبی که برخلاف قوانین جدید خودروهای هیبریدی، در تمامی سرعت‌ها از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کند و امیدهای ما به داشتن یک خودروی معمولی به عنوان خودرویی مثلاً لوکس همانند رنگ زشت خود، جاودانه نابود کرد! داشتن خودروسازی هم گویا برای ما ماشین بازها حکم نفتی را پیدا کرده که هر چه می‌کشیم از آن است! کاش اصلاً خودروسازی نداشتیم و همانند همه خلایق خدا در این کره خاکی از این چهارچرخ‌های زیباروی مدرن با قیمت مناسب استفاده می‌کردیم!
من به عنوان یک فرزند ایران زمین، کاملاً شرایط سخت کشور، فشارهای بین‌المللی و کمبود شغل و ارز را درک می‌کنم، اما کاش، ای‌کاش، یکبار هم که شده، یک مسئول برای یکبار، از منِ کارشناس برای واردات و صنعت خودرو مشاوره‌ای بگیرد! حتی برای اینکه دل من را خوش کند! تا شاید به او بگویم که خودروی بالای 2500 سی‌سی لزوماً لوکس نیست! تا شاید بگویم که میزان دی‌اکسیدکربن تولیدی پورشه لوکس ملعون و نفرین شده، از خودروهای ملی کمتر است! تا شاید بگویم که هیچ کجای دنیا اجازه پیش‌خرید بلندمدت را بدون دیدن خودرو و قیمت نامعلوم نمی‌دهند! تا شاید فریاد بزنم که برای یکبار هم که شده، این خودروسازی لوس کشور را با دنیای واقعی و رقبای جدی روبرو کنید تا متوجه شوید که چگونه بخش خصوصی داخلی می‌تواند خودرویی شایسته مردم تولید کند. امید به آن روزی که کودک داستان این صنعت روزی بازیگوشی کند و مسئولی را بیدار کند و تصمیمی گرفته شود تا شاید نوادگان ما دیگر خاطره‌ای از پراید سفید و نیسان آبی نداشته باشند و لااقل خودروهای مدرنی که در سایت‌ها می‌بینند را در خیابان نیز لمس کنند! با شرایط جدید واردات خودرو، شاید تنها راه حل این روزهای امثال من، بغض و افسردگی است و شاید بهتر باشد دنبال عشق دیگری جز خودرو بگردیم، که این صنعت نفرین شده گویا قرار نیست در طول حیات ما روی خوشی نشان دهد!
نظرات
 
 
 

مسعودی

1396/11/2
درود بر شما که حرف دل من ماشین باز پیر رو زدی .ضمنا نمیدونم اقایون قانونگذار به خاطر میاورند که پیش از انقلاب اکثر برندهای معروف خودرو در ایران بودوپیکان هم خریدار داشت و کارخانه ایران ناسیونال با قدرت به تولید مشغول بود
  • محمدرضا T

    1396/11/3
    همه ی ما فنا شده ایم ! دیگه نمیشه دید اون روزی رو که این مردم به جایگاه واقعیشون برسن .گذشت اون زمانی که ایرانی در دنیا اعتبار و پرستیژ داشت با حلوا حلوا هم دهن شیرین نمیشه هر چقدر هم این حکومت به قول خودش جایگاه بالاتری توو دنیا پیدا کرده باشه فقط میشه از وضع مردمش فهمید که راست میگه یا نه. زمانی که یه کارمند میتونست با حقوق یه ماهش بره اروپا رو بگرده و آخرش هم یه چیزی براش بمونه سر اومده. مردم خسته ان واقعا خسته ان ! انقلاب نکردن و این همه خون ندادن که یه عده ای برشون حکومت کنن که چیزی از دردشون نمیفهمن و فقط اسم اسلام عزیز رو یدک بکشن که نشه حتی بهشون انتقاد هم کرد. بچه که بودم میگفتم دیگه بزرگ شم کمتر از بی ام و سوار نخواهم شد ولی الان با این وضعیت چینی هم برامون تبدیل به آرزو شده ... یه زمانی ۹۰ تومن میشد یه بنز c کلاس خرید الان هایما هم بهت نمیدن با اون قیمت ... در هر حال دستمریزاد آقا محسن با این مقاله حرف دل همه ی ماشین بازا و مردم رو زدی

محمد مهدی

1396/11/2
آفرین به این قلم
حرف دل همه مردم کشور عزیزم
ولی چه سود که کسی که خودش و زده به خواب نمیشه بیدار کرد
حیف
  • محمد

    1396/11/2
    به نظرم مسئولی که بهش گفتن هیوندای سوناتا هیبرید معمولی هست یا پریوس هیبرید معمولیه و هیبرید نیست چی را پذیرفته ! و تعرفه را کرده 10 برابر ! لابد نیسان آبی و پیکان وانت هیبریده

علی ک

1396/11/2
ف.ی.ل.ت.ر نشی صلواااات!!!

علی

1396/11/2
سلام و خسته نباشید سر تعظیم فرود می آورم در برابر قلم زیبایتان که شرایط و اوضاع خودرویی کشور را به عنوان یک رسانه ی مهم در حوزه ی خودرو کاملا زیبا و مفهوم ترسیم کردید و صحبت تمام ماشین بازها و علاقه مندان این صنعت رو بیان کردید امیدوارم این قوانین غیر اصولی از بین برود و شاهد حضور بهترین ماشین های دنیا در کشورمان با قیمت های معقول باشیم .

Mehrdad

1396/11/2
👍

mte

1396/11/2
خودروبانک تشکر
ولی مگه چه درصدی از مردم این حرفارو درک میکنن به نظر من که اونایی که میفهمن این ظلمو یا رفتن یا خواهند رفت یا نمیتونن کاری کنن
من هم روزی حتما از این خراب شده خواهم رفت
پایه های این مملکت از اول خراب بنا شده و هیچ کاریشم نمیشه کرد
King و اطرافیان یه تعدادی بودن کارشونو میکردن تموم میشد میرفت
ساده ترین مامور شهرداری هم بهت رحم نمیکنه و تا میتونه میچاپت دیگه خودتون میدونید اون بالا بالا ها چه خبره
میخوام بگم مردمم مثل خودشون خراب کردن و مردمم ، مردم قبل نیستن اونیایی هم که دارن پول سالم و زحمت نیست
میشناسم کسیو که با یه امضا ماشین سال پورسنت میگیره و براش فرق نمیکنه گرون بسه یا نه
حالا شما بیا بگو فلانه
باید رفت فقط...

Mehrzad

1396/11/2
شاه ماهم مثل این فقط خودش لباس نداشت ولی الان اکثر مردمم لباس ندارن!

علی ابراهیمیان

1396/11/2
برای این متن زیبایی که نوشتید صمیمانه دست شما را می بوسم چون آخر یک نفرشد دقیقا حرف دله من را بزند

حمید رضا

1396/11/2
شیر مادرتان حلال باد

احسان

1396/11/2
ممنون كه حداقل از دل مردم بدبخت و بي پناه كه دستشان از همه جا كوتاه است و فقط مجبورند با حسرت و تعجب وحشتناك قوانين جديد كه وضع ميشود رو بشنوند حرف ميزنيد،مردم عزيز و مظلومي كه هيچ پناهي هم ندارند،اي كاش اي كاش مديران مملكت از خواب بيدار ميشدند ولي افسوس كه كسي را كه خودش را به خواب زده هرگز نميتوان از خواب بيدار كرد

یونس

1396/11/2
با سلام. از شما بابت این نوشته خوب متشکرم. از ته دل موافقم با اینکه کاش نفت نداشتیم و کاش خودروی ملی تو این کشور تولید نمیشد. همه چیز ما ومهمتر از علاقه های ما که‌جون خودمون و هموطنامون باشه به خاطر این صنعت خودرویی به ظاهر ملی به بازی گرفته شده. اما نظر من در لباس پادشاه بر عکس شماست چراکه پادشاهان امروز ما اصول خیاطی رو‌خوب یاد گرفتند و لباس پر زرق وبرق نامرئی رو اگاهانه ومتاسفانه با نیرنگ بر تن مردم کشورمون میکنن. چطور هست برای حفظ این صنعت ملی مالیات و عوارض گزاف اخذ میشه اما صنایع دیگه ما به خاطر قاچاق بیرویه اجناس که از گذرگاههای رسمی خیلی عادی وارد میشه نابود شدند وکارخانه ها همه تعطیلن. ایا دفاع از صنعت فقط مختص خودرو هست!؟ بقیه چی پس؟ کارخانجات تعطیل امروز ما ملی نبودن؟ خودروی ملی بخاطر حمایت نابجا با چندین برابر قیمت به دست مردم میرسه تا با بدترین کیفیت جونشونو تو جاده ها از دست بدن! شوخی نیس امار کشته های ما در جاده ها از امار کشته های اکثر جنگها بیشتره! شاهان امروز نه تنها ساده لوح ودر خواب نیستند بلکه بسیار در زمینه فریب مردم و کسب درامد بیتوجه به کوچکترین حق مردم در دنیا به جرأت برترینند

مهرداد

1396/11/2
افرین ، احسنت، فوق العاده بود متن

چنین کاتبی مسلما کارشناس خوبی هست

حرف دل همه ملت هست
موفق و پایدار باشید

Sasan.tgh

1396/11/3
واقعا ممنونم از تیم نویسنده خودرو بانک که درد های مارو مینویسین. واقعا سرم درد میگیره وقتی فکر میکنم به این مسائل. همش به خودم میگم کاش تو این خراب شده به دنیا نمیومدم. کاش اینجام که اومدم تو این دوره خون خواران دزد نمیومدم مثلا 80 سال پیش میومدم و جوونیام و تو دوره خدا بیامرز میکردم و به اینجا که میرسیدم فقط میمردم. کاش حالا که تو این دوره اومدم از یه خانواده مرفه میبودم کاش حالا که مرفه هم نیستم عشق خودرو نداشتم... چرا باید این بلا سرمون بیاد؟ چ کار کردیم؟ چرا باید انقدر فرق باشه بین ما و بقیه کشور ها. فقط میتونم لعنت بفرسم به باعث و بانی هایی که کشور و به اینجا کشوندن. خیلی نا حقیه وضعمون خیلی..

علی

1396/11/3
دوست گرامی اصل ماجرای افزایش تعرفه از آنجایی آب میخوره که خود مسئولین اقتصادی بخوبی میدونن قیمت واقعی دلار بسیار بیشتر از این چیزهاست.و بنظر این حقیر اگه بانک مرکزی در بازار دخالت نکنه براحتی تا ۷۰۰۰ تومن هم بالا میره ولی چون نمیتونن دلار رو رها کنند تعرفه رو زیاد میکنن.خودرو سازی هم نداشتیم با این شرایط اقتصادی پولی برای واردات وجود نداشت.در کل بهتون بگم دولتمردان تو سالهای گذشته کشور رو طوری اداره نکردن که من و شما امروز تو رفاه زندگی کنیم.چون رفاه هر کشوری نتیجه سالها برنامه ریزی برای یک هدف درست است.که نه هدف درست بوده و نه برنامه ریزی.بشخصه اگه پولدار بودم به جای خرید خودرو از این کشور میرفتم.چون آینده این کشور رو از همین الان تجسم میکنم.

Aria

1396/11/3
درود به شرفت
ای کاش کسی مثل شما تصمیم گیرنده بود

محمد

1396/11/3
هی کاکام حرف شما حرف منم هس ولی چه سود که خیانت و نفهمی اقایان حدی نداره

مهدی

1396/11/3
با سلام و درود بر متن زیبای شما
من هم میخواهم مطالبی خدمتتون عرض کنم و بگم که نه تنها در زمینه خودرو بلکه در بسیاری از زمینه ها مشکل داریم و این که چرا کشوری مثل ژاپن که اگر تو نقشه نگاه کنید مجمع الجزایر آتشفشانیه اما این همه پیشرفت کردن و ما همچنان درجا می زنیم
همه می گویند مسئولین مقصرند یا مسولین خوابن یا فقط به فکر جیبشون هستن مگر این افراد از فضا آمدن آنها هم مثل ما هستند همسایه ای هم محله ای فامیلی همشهری یا . . .
ببخشید که ممکنه رک حرفمو بزنم اما متاسفانه باید گفت علت این مشکلات خودمون هستیم متاسفانه مردمی هستیم که دوست داریم ره صد ساله را یک شبه بریم حاضر به تحمل سختی نیستیم و انسان هایی راحت طلب هستیم و همش دنبال این هستیم که بگوییم فلانی مقصر است فقط کافیه یک روز که از خانه خارج می شویم ببینیم چقدر حاضریم فقط قوانین رانندگی را رعایت کنیم به عنوان ساده ترین مثال آیا برای عبور از خیابان از خط عابر پیاده استفاده می کنیم؟ جواب مشخص است : خیر زیرا کمی دور است و خدایی نکرده خسته می شویم و وقتمان هدر می رود. به شخصی گفتم چرا برای عبور از خیابان از خط عابر پیاده نمی روی و اینکه چرا صبر نمی کنی سبز شود بعد بروی جواب داد چون ماشین ها برای من نمی ایستند که رد شوم و یکبار با ایشان بودم و دیدم همین شخص برای عبران پیاده نمی ایستد
خیلی موارد دیگر می توان گفت ولی متاسفانه حاضر نیستیم به حقوق دیگران احترام بگذاریم یادمه فیلمی پخش شد با نام ترانه باران از شبکه سه که شخصی از راه خلاف به پول زیادی دست یافته بود حرف های جالبی تو فیلم زد و گفته بود تمام راه ها چپ هستند و راه راست وجود ندارد و اگر من نکنم دیگری می کند متاسفانه کسی حاضر نیست راه راست که سخته را انتخاب کنه
این که ماشین های ما علی الرغم قدیمی بودن بی کیفیت تر شدن این مشکل نه فقط از بالا بلکه حتی در پایین دست هم مشکل داره یعنی اون کارگری که دراه کار میکنه نمیدونه قطعه بی کیفیته مطمئنا میدونه ولی دلیلش اینه که میگه انتخاب بین بد و بدتره و اگه من نکنم دیگری می کند بریم مرحله بالاتر یعنی مهندسی که اونجا مشغوله نباید کارو تایید کنه ولی میکنه دقیقا به دو علت بالا و همین طور مراحل بالاتر
اینا نشون میده که با یک زنجیره مشکل دار روبرو هستیم که کسی حاضر نیست به خاطر منافع خودش از این زنجیره خارج بشه چرا؟ چون راه راست و درست سخته
من نمیخوام بگم همه راه اشتباه میرن من میخوام بگم فقط و فقط یک روز که از خانه خارج می شویم ببینیم چه اندازه قوانین و حقوق دیگران را رعایت می کنیم چرا که اگر دنبال اصلاح جامعه ایم باید اول خودمونو اصلاح کنیم تا بتونیم کشوری مثل ژاپن داشته باشیم

  • رضا

    1396/11/3
    جون جدت ما رو با ژاپن مقایسه نکن، ما رو با گینه بیسائو باید مقایسه کرد که اونم از ما الان جلوتره
  • بیخودی

    1396/11/3
    عزیزم بیخودی انگشت اتهام رو به سمت مردم نگیر، سیستم مملکت ما فاسده. مردم تقصیری ندارند. بحث خیلی پیچیده تر از این حرفاست واسه همین بیشتر از این ادامه نمیدم و تو رو با این سوالا تنها میذارم، تو که میگی مردم بد هستند، چرا همین مردم اوایل انقلاب و قبل از انقلاب بد نبودند؟ اون همه جانفشانی رو تو جنگ کی کرد؟ اون همه پیشرفت قبل از انقلاب با کدوم مردم انجام شد؟ مشکل از سیستم هست عزیز من

ساجد

1396/11/3
چقدر خوب نوشتید..
دیگه حتی ارزو هم نمیشه داشت.. فقط باید بغض کرد

شهرود

1396/11/3
درود بر شما
لعنت به هر چی دزده مخصوصآ دزدهای خونگی
انشالله یک سفر پیاده بریم کربلا حله

احسان

1396/11/3
سلام ،
درود بر شرفت که این متن زیبا رو نوشتی ، ای کاش این نامه ایی می شود و دیشب آقای رشید پور میداند خود رئیس جمهور تو تلویزیون میخوند و مردم همگی تحسین می کردند .

شاهرخ شریفیان

1396/11/3
با سلام , بسیار مقاله خوب و قوی ای بود . لذت وافر بردیم . اما ایکاش دوست من , یک سوال جدی دیگر هم می پرسیدید . تا کی باید وضع ما خاص باشد ؟ اصولا" چرا باید در دنیا خاص باشیم ؟ مقطع حساس کنونی ! را -صرف نظر از اینکه چه کسانی ایجاد نموده اند - تا کی باید ادامه بدهیم ؟ چرا باید همیشه موجودی ارز ما کم باشد ؟ شاید بهتر باشد به سفارتخانه های بیشتری تهاجم کنیم شاید دنیا ما را بیشتر پذیرفت , بله ؟ مشکل ما تنها سقف 40 هزار دلاری , تعرفه سنگین و حجم موتور نیست . مشکل آن است ما در جهت توزیع فقر خود ساخته بین مردم حرکت می کنیم و نه تولید ثروت . نمی توان به همه ساکنان آپارتمان توهین و فحاشی نمود و در عین حال در آن آپارتمان به خوبی و خوشی و لاکچری !! زندگی کرد .

مجتبی

1396/11/3
سلام
مقاله بسیار خوبی بود. حرف دل همه مردم ایرانه.
بقول نگارنده: ای کاش شرکت خودروسازی نداشتیم !!!

رسول

1396/11/3
درود به شرف شما
وقتی آدم میبینه که یه عزیزی، یه nx رو گرفته 360 تومن و بعد از نزدیک به یکسال سوار شدن فروخته 470 تومن و به ریش منم میخنده
خیلی حس بدی به آدم میده ،
اونی که داره روز به روز تو دارندگی بیشتر پیشرفت میکنه
اونی هم که نداره روز به روز تو نداری بیشتر پیشرفت میکنه تا بالاخره غرق میشه

kecy1amr

1396/11/3
خیلی متن قوی بود. ممنونم از شما. حرف دل خیلی‌ها رو گفتید.

hossein

1396/11/3
سلام. اولا که دستت درد نکنه بابت زدن حرف دل مخاطب های سایتتون
دوما برادر این مسولین که میگی گوشهاشونو نه با چوب پنبه، بلکه با پول بستن و دارن کسری بودجه های بی پاسخ رو از ما میگیرن
من پارسال خرداد سورن خریدم گفتم یکم زیر پام باشه بی ماشین نباشم تا بقیه پول خرید یه کمری گرند مدل 2006 رو جمع کنم بخرم.البته شاید تا حالا 20 تومن گرون شده باشه اما منظور امسال منه که با کلی آرزو و زدن از خوراک و پوشاکشون خواستن یه چیز به روز یا شاید تاریخ گذشته حداقل غیر داخلی سوار شن و چه خیالهایی که به باد رفت. من جمله من و امسال من. هر روز دعا میکردم کاش حداقل تو این دوره به دنیا نمیومدم.یکی که پول داره هر روز پول دار تره و یکی که نداره هر روز فقیر تر. یکی که لکسوس 300 تومنی داشت الان 500 تومن شده،سوای اینکه یک سال سواری گرفت، 200 تومن هم سود کرد. مبلغی که امسال من شاید 10 سال باید کار کنن بدون یک ریال خرج کردن تا بتونن جمع کنن. بله اینه حرف دل من و امسال من که هیچ وقت به هیچ جا نمیرسه...

محمود

1396/11/3
قصه ساده تر از این حرفهاست . دست دولت و خصولت و دلال توی یک کاسه ست . برای همین یک شبه ماشینهایی رو که یک ساله داره توی گمرک خاک میخوره و با قیمت و تعرفه دو سال پیش وارد ایران شده بوده ، با ده برابر قیمت جهانی میفروشن . به هرحال باید خرج زندگی و تحصیل و کار خودشون و بچه ها و نوه و نتیجه شون توی کانادا و انگلیس و ... دربیاد !!!

shayan

1396/11/3
لایک اقا محسن

hossein

1396/11/3
متن بینظیری بود.کاش مسولین در هر کاری ک میخوان انجام بدن از کارشناسان مشورتی بگیرن.نه از دکتر و مهندسای تقلبی اطرافشون ک با پول مدرک تحصیلی خریدن.مثل جناب دکتر هایی ک هنوز بر سر مدرک دکترایی ک از انگلستان گرفتن بحث هست.

آیدین

1396/11/3
نخریم!نخریم!نخریم!
ماشین که نون شب نیست نخریم تا مجبور بشن قیمتها رو کاهش بدن. تا وقتی تقاضا هست عرضه هم هست. این سیکل معیوب رو ما خودمون باید بشکنیم. مگه این همه مدت منتظر نبودیم که سایت ثبت سفارش باز بشه خب چی شد؟ مردیم از صبر کردن؟ حالا هم ۱ سال صبر کنید و ماشین نخرید، همون چیزی که دارید سوار شید تا ماشینا رو دستشون باد کنه بعد مجبود میشن قیمتها رو کاهش بدن.

عباس

1396/11/3
الهی جانب ما کن نگاهی
مرا بنما بسوی خویش راهی

حسین

1396/11/3
با سلام
واقعا دلم خونه بهمن ماه سال ۹۵ واسه اسپورتیج ثبت نام کردم تحویل ۹۰روزه بود بعد از کلی تاخیر مرداد دعوت نامه واسه تکمیل وجه و دریافت چک های مابقی قیمت رو ازم گرفتن تازه تا حالا دوتا از چک ها رو هم شرکت نقد کرده ولی حالا دبه کردن گفتن قیمت خودرو از ۱۸۹ میلیون شده ۲۷۹ میلیون و این اضافی‌ قیمت رو هم باید بدین. بعد از یک‌سال خوابیدن پول واقعا آدم نمیدونه به شرکت اطلس خودرو چی بگه. کسی هست بدونه آیا واقعا حق با اوناس؟؟

رضا

1396/11/4
بسیار ممنون از شما، عالی بود و درد دل خیلی از ما...
فقط اینکه ای کاش بتونید نامه رو به دست مسؤلین مربوطه و یا حتی گزارشگرها برسونید...!

علی

1396/11/4
آفرین به این نگرش و این حرفا و چه زیبا حرف همه رو زدید

آنان که خاک را به نظر کیمیا کنند(آره جون عمشون)
آیا شود که گوشه چشمی به ما کنند
دردم نهفته به ز طبیبان مدعی(خاک بر سرش)
باشد که از خزانه ی غیبم دوا کنند(ایشالا بریم المان)

علی بی

1396/11/4
متن عال بود
متاسفانه فقط تو خودرو اینجوری نیست خود من بعد 3 سال دویدن برای اشتغال زایی و صرف هزینه 160 میلیونی (که خونه و ماشینمو فروختم) هنوزم اجازه ساخت ندارم اوایل چقدر از حمایت حرف میزدن الان همون ادمها اجازه نمیدن که حداقل یه واحد کوچکتر با سرمایه خودمون احداث کنیم ولی کو گوش شنوا این وسط فقط من ضرر کردم که خونم به باد رفت

ايمان

1396/11/5
سلام و درود
فوق العاده بود اين متن و حرف دل خيلي از ماها