معرفی 15 مدل از بهترین مدل های شورولت کامارو در طول تاریخ – بخش اول

معرفی 15 مدل از بهترین مدل های شورولت کامارو در طول تاریخ – بخش اول

شورولت کامارو یکی از شناخته شده ترین و محبوب ترین خودروهای امریکایی در طول تاریخ است که در کشور ما نیز طرفداران زیادی دارد. مدل های نسل اول و دوم این خودرو جزو خودروهای عضلانی (ماسل کار) پر طرفدار در دنیا هستند. شورولت به دنبال موفقیت فورد ماستنگ در سال 1964 درصد این برآمد که یک رقیب جدی برای این خودرو تولید کند و در سال 1967 اولین نسل کامارو در جهان معرفی شد. پلتفرم و بسیاری از قطعات فنی این خودرو با پونتیاک فایربرد یکسان بود. گفته می شود که واژه کامارو در فرهنگ لغت فرانسوی - انگلیسی به معنای دوست و همراه است. قویترین مدل های کلاسیک کامارو مدل های نسل اول و دوم آن بودند که حجم موتور آنها به 6.6 تا 7.0 لیتر هم می رسید. مدل های دهه 70 کامارو در کشور ما بیش از مدل های دیگر شناخته شده هستند و بیشتر با موتورهای 6 سیلندر 250 اینچ مکعب (4.1 لیتر) و 8 سیلندر 350 اینچ مکعب (5.7 لیتر) وارد شده اند.
این هفته مدل فیس لیفت 2019 کامارو معرفی شد. مدل ارتقا یافته نسل ششم کامارو اکنون از ظاهری تهاجمی تر و تعدادی فناوری اضافه برخوردار شده است اما همان عملکردی را دارد که باعث شد این پلتفرم در ابتدا موفقیت زیادی کسب کند. اکنون این سوال پیش می آید که بهترین مدل کامارو که تا به حال تولید شده کدام است؟
این خودروی عضلانی اکنون 6 نسل و چندین مدل مختلف را پشت سر گذاشته است، در نتیجه مدل های فراوانی از این خودرو وجود دارند که می توانند از بقیه متمایز باشند. در این مقاله 15 نمونه از بهترین مدل های شورولت کامارو در طول تاریخ را به شما معرفی می کنیم.

1 – شورولت کامارو توربو 1LE مدل 2019
شورولت کامارو توربو 1LE مدل 2019

شورولت کامارو توربو 1LE مدل 2019

شاید مضحک باشد خودرویی که نشریات تنها سه دور پیست با آن رانندگی کرده اند را در این فهرست قرار دهیم اما کامارو توربو 1LE یک رقیب جدی در کلاس خودش است که می تواند شرایط را عوض کند. با توجه به اینکه پکیج 1LE قبلا تنها به مدل هایی با موتورهای V6 و V8 مربوط می شد، اگر فرض کنیم قیمت مدل اسپرت ارزان قیمت جدید با موتور 4 سیلندر توربوشارژ در محدوده 35 هزار دلار باشد تمام مشتریان خود چه پیر چه جوان را به راننده های پیست مسابقه تبدیل می کند!

2 – شورولت کامارو SS مدل 1998
شورولت کامارو SS مدل 1998

شورولت کامارو SS مدل 1998

نسل چهارم کامارو که از سال 1993 تا 2002 تولید شد شاید درخشان ترین خودرو در تاریخ کوپه های اسپرت نباشد اما یک مدل بسیار پرقدرت در سال 1998 بر اساس آن شکل گرفت. این مدل کامارو SS نسل چهارم بود که از سال 1998 تا 2002 تولید شد و از موتور V8 LS1 با بلوک آلومینیومی نیرو می گرفت و بسته به اینکه با چه مشخصاتی آن را انتخاب کنید از 305 تا 325 اسب بخار قدرت تولید می کرد. متاسفانه این خودرو هرگز جایگاه مشابهی به عنوان یک خودروی کلاسیک مانند همتایان خود پیدا نکرد اما یک نمونه کارکرده از کامارو SS مدل 1998 یک خودروی اسپرت با قیمتی بسیار ارزان است.

3 – شورولت کامارو SS مدل 1970
شورولت کامارو SS مدل 1970

شورولت کامارو SS مدل 1970

اگر از هر فرد علاقه مند به خودرو در مورد کامارو سوال کنید به شما می گوید که نسل اول، سوم و ششم بهترین نسل های این خودرو هستند اما این احمقانه است که کاماروی نسل دوم مدل SS سال 1970 را نادیده بگیریم. کامارو در سال 1970 از نظر ظاهری و قدرت موتور مورد اصلاحات عمده قرار گرفت. طراحی شورولت کاماروی 1970 توسط مهندسان پونتیاک همراه با فایربرد جدید انجام شد که مورد پسند بعضی از علاقه مندان به این خودرو نبود. اما با اینکه ظاهر این خودرو از نظر بعضی افراد بحث برانگیز بود، موتور V8 بلوک بزرگ کاماروی جدید 350 اسب بخار قدرت تولید می کرد که نسبت به مدل پایه که مجهز به موتور V6 با قدرت 155 اسب بخار بود یک ارتقای بسیار بزرگ محسوب می شد.

4 – شورولت کامارو SS مدل 2010
شورولت کامارو SS مدل 2010

شورولت کامارو SS مدل 2010

بعد از 8 سال غیبت کامارو در بازار، مهندسان شورولت جمع شدند و تصمیم گرفتند که اکنون زمان احیای این خودرو است. سپس شورولت کامارو 2010 با یک طراحی مدرن و قدرت فراوان وارد صحنه شد. موتور 6.2 لیتر V8 این خودرو 426 اسب بخار قدرت تولید می کرد و مجهز به گیربکس 6 دنده دستی بود. این خودرو یکی از قویترین مدل های کامارو تا آن زمان بود. کاماروی 2010 جایزه طراحی برتر جهان در سال 2010 را نیز از آن خود کرد.

5 – شورولت کامارو Z28 مدل 1993
شورولت کامارو Z28 مدل 1993

شورولت کامارو Z28 مدل 1993

بیشتر طرفداران کامارو از ظاهر نسل چهارم این خودرو خشنود نبودند زیرا این خودرو شباهتی به طراحی ظاهری نمادین کامارو نداشت و به جای آن از ظاهر شیک و مدرن تری برخوردار بود. این خودرو اولین کامارویی بود که خارج از ایالات متحده در کارخانه جنرال موتورز در کبک کانادا ساخته می شد. این نسل کامارو با وجود کاستی هایی که داشت مدل Z28 آن اندکی امیدوارکننده بود. نسل چهارم کامارو Z28 با موتور V8 LT1 با قدرت 275 اسب بخار که قبلا در کوروت معرفی شده بود، گیربکس دنده دستی و سقف تی تاپ خودروی بی نقصی نبود ولی رانندگی با آن لذت بخش بود.

6 – شورولت کامارو مدل 1967
شورولت کامارو مدل 1967

شورولت کامارو مدل 1967

مدل منحصر به فرد و اولین مدل کامارو همین مدل است. شورولت کامارو 1967 در نوع خودش بی نظیر بود و اکنون علاقه مندان به عنوان یک خودروی کلکسیونی در جستجوی آن هستند. مهندسان شورولت بیش از چند بار تلاش کردند به این امید که اولین کامارو مانند کوروت خودروی موفقی از آب در آید. مدل 1967 اولین کامارو در تاریخ طولانی مدل های فوق العاده این خودرو است. موتورهای پرقدرت V8 با حجم های 5.7 و 6.5 لیتر جزو قویترین موتورهای کاماروی 1967 بودند. برجسته ترین مدل کامارو در این سال مدل Z28 بود که با وجود اینکه شورولت قدرت موتور بلوک کوچک 4.9 لیتری آن را 290 اسب بخار اعلام کرده بود قدرت واقعی آن با یک کاربراتور 4 دهنه نزدیک به 360 اسب بخار و با دو کاربراتور 4 دهنه 400 اسب بخار در دور 6800 تا 7000 دور در دقیقه بود.

7 – شورولت کامارو ZL1 مدل 2012
شورولت کامارو ZL1 مدل 2012

شورولت کامارو ZL1 مدل 2012

در حالی که درخشش حاصل از موفقیت کامارو SS مدل 2010 همچنان ادامه داشت، شورولت قصد داشت جشن 45 امین سالگرد کامارو را به صورت شکوهمندی برگزار کند. در همین زمان بود که مهندسان شورولت برای توسعه قویترین مدل کامارو تا به حال یعنی ZL1 دست به کار شدند. این خودرو از یک موتور V8 سوپرشارژ با قدرت 580 اسب بخار برخوردار بود و اصلاحاتی در بدنه آن برای بهبود آیرودینامیک ایجاد شده بود. این مدل کامارو همچنان یکی از اسپرت ترین خودروهایی است که شورولت تا به حال تولید کرده است.

8 – شورولت کامارو RS مدل 2016
شورولت کامارو RS مدل 2016

شورولت کامارو RS مدل 2016

همزمان با ورود نسل ششم کامارو یک پلتفرم جدید به وجود آمد که تغییر عمده ای در این خودرو ایجاد کرد. در حالی که نسل قبلی کامارو با هر موتوری به جز موتور پرقدرت V8 جذابیت رانندگی کمتری داشت، حتی ساده ترین مدل پایه نسل ششم کامارو مرزهای بین یک خودروی اسپرت و عضلانی (ماسل کار) را از بین برد و این موضوع همچنان ادامه دارد. موتور جدید 2 لیتری توربوشارژ نیز یک گزینه خوشایند بود که به نسل ششم کامارو اضافه شد و حس چابکی جدید کامارو را افزایش داد.
نظرات