(3.2/5) 59,088 رای

ماشین MVM 110 جدید

قیمت:
ام وی ام 110 جدید

مزایا و معایب ام وی ام 110 جدید

مزایا مصرف سوخت مناسب، قدرت مانور بالا در شهرهای شلوغ، فرمان و ادوات نرم‌تر از امثال تیبا
معایب شتاب ثانویه ضعیف، فرمان‌پذیری نامناسب در سرعت‌های بالا، محدودیت فضای صندوق

بررسی اجمالی

با توجه به تمرکز اصلی جمعیت ایران در شهرهای شلوغ و پرتراکم، خودروهای کوچک و جمع و جور نظیر ام‌وی‌ام 110S میتوانند گزینه‌های بسیار کارآمدی باشند چراکه این قبیل محصولات به نوعی برای زندگی شهری تکامل یافته‌اند و رانندگی با آنها در معابر تنگ و شلوغ آسان‌تر است. اما متاسفانه قیمت بالای اتومبیل در کشورمان باعث شده که به این کلاس خودرویی مقداری بی‌توجهی شود چراکه اکثر افراد ترجیح میدهند ماشین اندکی بزرگ‌تر خریداری کنند تا هم در شهر کارشان را راه بی‌اندازد و هم در سفرها کاربردی باشد و به همین دلیل تیبا (حتی در نسخه هاچ‌بک) مورد استقبال بیشتری در مقایسه با 110 قرار گرفته است. اما اگر استفاده شما صرفاً شهری است و برای مسافرت روی وسیله دیگری (مثل خودرو دوم یا وسایل نقلیه عمومی) حساب باز میکنید میتوانید با خرید یک محصول کامپکت مثل ام‌وی‌ام 110S از مزایای داشتن خودرویی راحت و کم مصرف و خوش دست بهره‌مند شوید.

فیلم بررسی ام وی ام 110 جدید

بررسی ام وی ام 110 جدید

ام‌وی‌ام 110S خودریی رام و گوش به فرمان راننده است و با توجه به ابعاد کوچک بدنه، شعاع گردش فرمان عالی و ادوات نرم و روان، میتواند برای استفاده‌های شهری گزینه مطلوبی باشد و در ترافیک یا داخل پارکینگ‌های تنگ و هنگام دور زدن در معابر باریک، بسیار کارآمد ظاهر شود. بخصوص که این محصول از نظر کیفیت سواری هم به نسبت قیمت شرایط قابل قبولی دارد و از لحاظ جای پا و سر فضای کافی را برای 4 سرنشین به شما هدیه خواهد کرد. جدا از اینها مصرف سوخت مناسب و استهلاک نسبتاً پایین موتور، نگرانی‌ها بابت هزینه‌ نگهدرای ماشین را کاهش داده‌اند، هرچند که از لحاظ قیمت لوازم یدکی شرایط رقبای 110 نظیر تیبا2 مقداری بهتر است. راستی ام‌وی‌ام مدعی شده با تقویت بدنه و درب‌ها ایمنی محصولش را هم نسبت به گذشته ارتقاء بخشیده هرچند همچنان گزارشی از یک نهاد معتبر در این خصوص ارائه نشده است.
خوب پس ام‌وی‌ام 110S از بسیاری جهات میتواند گزینه جذابی باشد، اما تمامی اینها فقط یک روی سکه بودند و در سمت دیگر مشکلاتی مثل فضای بار بسیار کم که حتی برای یک هاچ‌بک مینی هم جالب نیست در کنار آپشن‌های محدود در نسخه Comfortable و بازار دست دوم نه‌چندان پررونق میتواند تا حدودی برای خریداران دلسردکننده باشد. همچنین 110S بدلیل شتاب ثانویه ضعیف و پایداری نه چندان مناسب در پیچ‌های تند و فضای حمل بار ناکافی، قادر نیست برای مسافرت‌ در حد سایر هاچ‌بک‌های این رده قیمتی کاربردی باشد.

داخل ام وی ام 110 جدید

با ورود به داخل کابین ام‌وی‌ام 110S با فضایی فانتزی و جالب روبرو شدیم که هرچند فرم عامه پسندی ندارد اما در قیاس با امثال تیبا حس مدرن‌تری به سرنشینان منتقل میکند. طراحی داشبورد و تودری‌ها بر مبنای خطوط منحنی و دایره‌ای شکل ترسیم شده و مثل قسمت بیرونی سلیقه خانم‌ها و جوانان را هدف قرار داده است. ضمناً داخل اتاق جای پا و سر کافی برای 4 سرنشین در نظر گرفته شده که اگر توقع بیجایی از یک خودرو مینی نداشته باشید شما را راضی نگاه خواهد داشت هرچند متاسفانه برای دستیابی به این فضای داخلی از محفظه صندوق کاسته شده و حالا دیگر صندوق عقب جای کافی برای قرار دادن وسایل چندانی نخواهد داشت.

داخل ام وی ام 110 اس
از نظر کیفیت هم باید گفت کابین ام‌وی‌ام از پلاستیک خشک ساخته شده است اما با توجه به رده قیمتی نمیشود از این مورد به عنوان نکته‌ای منفی یاد کرد چراکه تمامی رقبای 110S در این پارامتر اگر بدتر عمل نکرده باشند، بهتر هم نبوده‌اند.

طراحی ام وی ام 110 جدید

مدل اولیه ام‌وی‌ام 110 با کپی برداری از روی دوو ماتیز ساخته شده بود و به همین دلیل گاه با عنوان ماتیز چینی در بازار شناخته میشد. اما در نسخه جدید S اوضاع مقداری متفاوت است. در واقع تیم ایتالیایی تورینو که وظیفه طراحی این نسل را بر عهده داشته موفق شده ضمن حفظ تم کلی خانواده 110، ظاهر ماشین را به محصولات مدرن و امروزی نزدیک نماید. البته به طور کلی خودروهای مینی، محصولات عامه پسندی نیستند و حتی در مدلهای معروف‌تر و گرانتر نظیر کیا پیکانتو نیز به سختی میتوانند تمامی سلایق را راضی نگاه دارند.

ام وی ام 110 اس
در واقع طراحی این مدل ماشین‌ها، قشر خاصی از جامعه را هدف قرار داده که اکثر آنها را خانم‌ها و جوانان تشکیل میدهند. این سلیقه خاص، بیش از آنکه به خشونت علاقه داشته باشد، چهره‌های بامزه و فانتزی را میپسندد و 110S هم با این چراغهای بانمک، سپرهای خندان و شیشه‌های بزرگ و استفاده از رنگ‌بندی متنوع قادر است نظر این قشر را به خود جلب نماید. بخصوص که 110S بدلیل عرضه بسیار محدودتر از امثال تیبا2 میتواند گزینه خاص و متفاوتی در این رنج قیمتی به چشم بیاید.

عکس ام وی ام 110 جدید

مشخصات ام وی ام 110 جدید

در گذشته شاهد حضور مدلهای قدیمی 110 با پیشرانه‌های سه سیلندر 0.8 لیتری و 4 سیلندر 1.1 لیتری در کشورمان بوده‌ایم. اما 110S از یک پیشرانه 3 سیلندر 12 سوپاپ با حجم حدود 1 لیتر بهره میبرد که قادر است در بهترین حالت 68 اسب بخار قدرت و 93 نیوتن‌متر گشتاور را تولید و به کمک یک جعبه دنده 5 سرعته دستی روانه چرخ‌های جلوئی نماید. البته با توجه به وزن سبک و کاربری شهری ام‌وی‌ام 110S میتوان گفت که همین میزان قدرت و گشتاور هم تا حدودی کافی است، بخصوص که شتاب اولیه‌اش کارتان را راه می‌اندازد و کولر ماشین هم اختلال چندانی در حرکت ایجاد نمیکند؛ اما اگر قصد سفرهای برون شهری و یا سبقت‌گیری‌های جاده‌ای را داشته باشید باید به شما هشدار بدهم که ام‌وی‌ام 110S در سرعت‌های بالاتر با افت شتاب محسوسی مواجه میشود و در نتیجه در خارج از شهر و سبقت‌گیری‌ها نمیتواند به اندازه کافی چالاک باشد. همچنین عرض کم اتومبیل در کنار فرمان سبک و تعلیق نسبتاً نرم ماشین، به کم فرمانی و ناپایداری در پیچ‌های تند منتهی شده است.

موتور ام وی ام 110 اس
در سایر پارامترها نظیر ترمز و میزان ورود صدای پیشرانه به داخل کابین هم شرایط در سطح متوسط و تقریباً مشابه با رقبای قیمتی ارزیابی میشود.

مشخصات فنی ام وی ام 110 جدید

نام خودرو ام وی ام 110 جدید
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2013

مشخصات فنی

موتور 3 سیلندر 12 سوپاپه
حجم موتور 998 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 68 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 93 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت
وزن 936 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 3564 طول - 1620 عرض - 1527 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2340 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 4.2 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 35 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات ام وی ام 110 جدید

ام‌وی‌ام 110S از نظر سطح آپشن در دو تیپ luxury و Comfortable به بازار عرضه شده است. نسخه luxury که کامل‌ترین مدل 110S محسوب میشود از امکانات ساده‌ای نظیر: کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین کناری، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، ترمزهای مجهز به سیستم ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، صفحه کیلومتر دیجیتالی با نشانگر مصرف سوخت لحظه‌ای، مه‌شکن‌های جلو و عقب (البته مه‌شکن‌های جلویی با روشن ماندن دائمی در نقش دی‌لایت ظاهر میشوند)، رینگ‌های آلومینیومی، گرم‌کن شیشه عقب و برف پاک‌کن عقب بهره میبرد که با توجه به رده قیمتی و رقبا کافی به نظر میرسد.
اما مدل Comfortable که زودتر از مدل luxury از خط تولید مدیران‌خودرو خارج شد از نظر امکانات اوضاع اسفناکی دارد. درست است که با نظر به رقبایی مثل تیبا، حذف رینگ‌های آلومینیومی و سنسورهای پارک در نسخه Comfortable چندان به چشم نمی‌آیند اما برداشتن گرمکن و برف‌پاک‌کن شیشه عقب در این مدل جای گلایه دارد. بخصوص که ماشین‌های هاچ‌بک بدلیل نوع ساختار بدنه و ایرودینامیک خاصشان، نیاز اساسی به برف‌پاک‌کن عقب دارند. در این بین تنظیمات دستی به سبک بسیار قدیمی برای آینه‌های جانبی هم در این مدل جالب توجه است.

امکانات ام وی ام 110 جدید

ترمز و پایداری ABSEBD – ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه ای
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی 4 بلندگو
دیگر تجهیزات چراغ های مه شکن جلو و عقب – تعلیق جلو مک فرسون و عقب غیر مستقل

تجهیزات مدل Comfortable: قفل مرکزی – شیشه بالابر برقی برای هر 4 درب – فرمان هیدرولیک – بدنه و درب های تقویت شده – زیرپایی – چراغ رانندگی در روز – صفحه کیلومتر شمار دیجیتالی – رینگ فولادی

تجهیزات مدل Luxury: تمامی تجهیزات مدل Comfortable به علاوه آینه های جانبی برقی – سنسور پارک – رینگ آلومینیومی – گرمکن شیشه عقب – برف پاک کن شیشه عقب

رقبای ام وی ام 110 جدید در بازار

از میان گزینه‌های محدود موجود در بازار داخل میتوان به خودروهایی نظیر تیبا2 و کوئیک به عنوان رقبای اصلی ام‌وی‌ام 110S اشاره نمود. البته تیبا2 و کوئیک به نوعی دو برادر با مشخصات فنی یکسان هستند و تفاوت‌هایشان در خصوصیات ظاهری، برخی آپشن‌ها و قیمت خلاصه میشود. اگر موافق باشید ابتدا با تیبا شروع کنیم. ام‌وی‌ام 110S در مقایسه با نماینده سایپا ظاهر و کابین مدرن‌تری دارد، از مصرف سوخت پایین‌تری بهره میبرد و با فرمان و ادوات نرم‌تر و شعاغ گردش فرمان بهتر، رانندگی ساده‌تری در داخل شهر به شما هدیه میدهد. اما در عوض نماینده سایپا در بیرون از شهر رفتار چالاک‌تری دارد و با شتاب و فرمان‌پذیری بهتر و صندوق عقب بزرگ‌تر در سفرها کارآمدتر ظاهر میشود. ضمن اینکه تیبا2 از نظر گستردگی مراکز خدماتی و قیمت قطعات یدکی و بازار دست دوم نیز دست برتر را نسبت به نماینده کشور چین خواهد داشت.
محصول دیگر سایپا یعنی کوئیک هم دقیقاً همین شرایط را دارد با این تفاوت که از نظر طراحی خودرو به‌روزتر و اسپرت‌تری است و در نسخه‌های آپشنال از امکانات جانبی بیشتری بهره میبرد. هرچند برای خرید نسخه‌های فول کوئیک می‌بایست هزینه بیشتری پرداخت کنید.
البته اگر بخواهید مقداری صرفه‌جویی نمایید میتوانید با بودجه کمتر به سراغ پراید 111 بروید؛ خودرویی که از نظر توانایی‌های حرکتی در جایگاهی مابین ام‌وی‌ام 110 جدید و تیبا قرار میگیرد و از لحاظ ایمنی هم ضعیف‌تر از هر دو گزینه است، اما در عوض قیمت ارزانتر و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد.

قیمت و نمایندگی

قیمت - - بروز رسانی در دوشنبه 4 مرداد
نمایندگی فروش مدیران خودرو

سوالات متداول

110S از یک پیشرانه 3 سیلندر 12 سوپاپ با حجم حدود 1 لیتر بهره میبرد که قادر است در بهترین حالت 68 اسب بخار قدرت را در دور 6000 و 93 نیوتن‌متر گشتاور را از دور 3500 الی 4500 تولید و به کمک یک جعبه دنده 5 سرعته دستی روانه چرخ‌های جلوئی نماید.
ام‌وی‌ام 110S از نظر سطح آپشن در دو تیپ luxury و Comfortable به بازار عرضه شده است. نسخه luxury که کامل‌ترین مدل 110S محسوب میشود از امکانات ساده‌ای نظیر: کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین کناری، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، ترمزهای مجهز به سیستم ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، صفحه کیلومتر دیجیتالی با نشانگر مصرف سوخت لحظه‌ای، مه‌شکن‌های جلو و عقب (البته مه‌شکن‌های جلویی با روشن ماندن دائمی در نقش دی‌لایت ظاهر میشوند)، رینگ‌های آلومینیومی، گرم‌کن شیشه عقب و برف پاک‌کن عقب بهره میبرد که با توجه به رده قیمتی و رقبا کافی به نظر میرسد. اما مدل Comfortable که زودتر از مدل luxury از خط تولید مدیران‌خودرو خارج شد از نظر امکانات اوضاع اسفناکی دارد. درست است که با نظر به رقبایی مثل تیبا، حذف رینگ‌های آلومینیومی و سنسورهای پارک در نسخه Comfortable چندان به چشم نمی‌آیند اما برداشتن گرمکن و برف‌پاک‌کن شیشه عقب در این مدل جای گلایه دارد. بخصوص که ماشین‌های هاچ‌بک بدلیل نوع ساختار بدنه و ایرودینامیک خاصشان، نیاز اساسی به برف‌پاک‌کن عقب دارند. در این بین تنظیمات دستی به سبک بسیار قدیمی برای آینه‌های جانبی هم در این مدل جالب توجه است.
انتخاب میان این دو بستگی به نظر، سلیقه و نوع کاربری شما خواهد داشت. جدای از بحث طراحی که بیشتر سلیقه‌ای است باید گفت تیبا2 به طور کلی برای استفاده‌های چند منظوره (شهر و جاده) گزینه کارآمدتری است چراکه با موتور قویتر و فرمان‌پذیری بهتر و صندوق عقب جاداتر میتواند در مسافرت‌ها همراه بهتری باشد. این در حالی است که 110S بیشتر تمرکز خود را روی خصلت‌های شهری مثل شعاع گردش فرمان بسیار خوب، مصرف سوخت پایین و نرمی فرمان و ادوات قرار داده و در نتیجه برای استفاده‌های صرفاً شهری میتواند انتخاب بهتری باشد. البته ناگفته نماند که نماینده سایپا از نظر گستردگی نمایندگی‌های خدماتی، قیمت قطعات یدکی و بازار دست دوم هم شرایط نسبتاً بهتری در قیاس با محصول مدیران خودرو دارد.
مدلهای قبلی ام‌وی‌ام 110 علیرغم تشابه ظاهری با دوو ماتیز از سطح ایمنی بسیار پایین‌تری برخوردار بودند و در تست‌های تصادف عملکرد ناامیدکننده‌ای از خود نشان دادند. اما ام‌وی‌ام مدعی شده که در مدل S با تقویت بدنه و درب‌ها، ایمنی محصولش را ارتقاء بخشیده که افزایش وزن حدوداً 46 کیلوگرمی این نسخه نسبت به مدل قبلی میتواند شاهدی بر این ادعا باشد. هرچند تا زمانی که نتایج تست تصادف معتبری از این محصول مشاهده نشود نمیتوانیم در این مورد با اطمینان صحبت نماییم. البته در مقام مقایسه باید اعتراف کرد که متاسفانه سایر محصولات این رده قیمتی نظیر تیبا2 هم در این پارامتر شرایط مشابه و نامشخصی دارند، مگر اینکه با افزایش بودجه به سراغ پژو 206 تیپ 2 بروید، چراکه آن محصول حداقل در نسخه فرانسوی موفق شده عملکرد مناسبی در تست‌های تصادف اروپا از خود نشان بدهد.
نظرات
 
 
 
amm 1395/5/3
یک دونه فرغون بخر مارک بنز بزن جلوش خیلی از این بهتره تازه مردم میگن ساخت المانه 25 میلیو پول بی زبونه بدم به این غوتی
  • الهام 1395/10/9
    شما بهتره به جای اظهار نظر یکم بیشتر سطح سوادتونو بالا ببری که اینقد غلط املایی نداشته باشی
  • سهراب 1396/4/3
    غوتی😂😂😂
    مردک بی سواد ، تو به جای نظر دادن بهتره برای نهضت سواد آموزی
  • ناشناس 1396/4/13
    در پاسخ دکتر الهام و پروفوسور سهراب فهمیدیم شما هم بلد هستید غلط املایی بگیرید.
    الان بخندیم؟
  • سهراب 1396/5/21
    ناشناس نا محترم و بی سواد ، پروفوسور ؟؟؟؟ یعنی شماهایی که تا این حد بی سواد هستید چه اجباریه بیایید و نظر بدید
  • Ghkmetal 1396/10/5
    دوست عزیز تا زمانی که خودت این ماشین رو سوار نشدی (که البته فکر کنم شما پول همون فرغون رو هم نداشته باشی) نظر نده، شما اگر خیلی میسوزی میتونی لوگوی بنز بگیری سوار اتوبوس بشی اینجوی جلوی افراد بیشتری میتونی کلاس بذاری. خخخخخ
  • جواد 1396/11/21
    غوتی یا قوطی؟
  • محمد 1399/6/31
    داداش ۴ سال پیش نوشتی الان ۸۰ هزار تا کارکردشو خریدم ۸۰ میلیون 😂😭
رضاا 1395/5/25
خدا برسونه اون روزیو که آشغالای چینی از رو زمین جمع بشن
برند های گم نام تو دنیا اما آشنا برای ایرانیا
محمد 1395/7/5
با سلام خواهش میکنم این ام وی ام رو هم بررسی کنید خواهش میکنم چون میخوام بخرم
رضا 1395/9/8
باسلام به دوستان
من از سری اول گرفتم گزینه ماشین داخل شهر ودم دست است
بسیار نظرتون رو جلب می کنه نرم و جمع وجور برو و صندلیهای راحت کابین بدون صدا ارتفاع بالا جالب اینجاست با اون تو جاده قم هم رفتم تا قم خیلی خوب از پراید خیلی بهتره
ahm 1395/10/1
سلام نخرید دارم فقط به درد داخل شهر میخورد پراید یاپیکان بخرید
  • Kasra 1395/10/17
    شما پيكانتو سوار شو عزيزم من يك سال دارم تا تبريز و اردبيل و اصفهان باحاش رفتم به خدا تو رنج قيمت از محصولات دو كمپانى مافيايى كه ميدونين بهتره يه پرشيا صفر دارم دو بار گيربوكسش عوض شده بازم دنده دوش ميپره بيرون و صفحه گلاچ تو ماه اول خورد شد
  • تیزبین 1396/5/17
    اگه ناراضی هستین ومیگین پرایدیاپیکان بهتره پس چرانگه داشتین ونمیفروشین تابه همون پیکان وپرایدت برسی....
  • nastaran 1396/10/22
    سلام اگر دقت کنید نوشته شده ماشین شهری ینی فقط داخل شهر،به درد مسافرت نمیخوره برای من که میرم دانشگاه و میام کاملا مناسبه بستگی به نوع استفاده افراد داره
  • افشین 1397/5/13
    یه جوری این دوستان نوشتن به درد جاده نمیخوره و فقط شهری خوبه که انگار اگه با این بری تو جاده باید کفاره بدی !!!!!!!! جالبه که تو کل تصادف هایی که این ماشین توی ایران داشته حتی یه دونه فوتی هم نداشته !!! لطفا قبل از اینکه موجب تشویش اذعان عمومی بشید یکم تحقیق کنید بد نیست !
سعید 1395/12/5
والا من الان یدونه ازین دارم خیلی هم راضی هستم قبلش سمند و قبل اونم پژو داشتم این خیلی بهتر ازوناست
مهدی 1395/12/5
بسیار ماشین عالی و کم خرج تو جاده هم راندگی باهاش خسته کننده نیست درسته قیمتش نسبت به ظاهرش کرون هستش ولی از پراید خیلی بهتر ماشینی بی صدا روان و مقرون به صرفه
  • میرزایی 1396/9/25
    واقعا خوبه دوستان میخوام بخرم توروخدا بگید خوبه
پدرام 1396/5/8
باسلام من بررسی سایتو خوندم خیلی عالی بود دوستانی که نمیدونن بدونن آشغالای چینی شرف داره به دوکمپانی داخلی که اصلا معلوم نیست چی تولید میکنن!!! کامپیوتر پراید رو 206،کاربراتور پژو روآ رو206، و.... هزارجور عمل پیوند میزنن چون هیچ واحدی نظارت نمیکنه بخوادم بکنه یا از خودشونه یاجلوشو میگیرن در کل من قبول دارم با پول 30_40ماباید ماشینای بهتری سوار بشیم یچیز دیگه ام بگم ما هنوز به فرهنگ مصرفی بودن بعضی اجناس نرسیدیم و همش دنبال سرمایه گذاری هستیم اگه سیستم رنت ماشین به درستی تو ایران راه اندازی بشه دیگه کسی دنبال خرید ماشین نمیره چون رنتش بصرفه تره ماهم به فرهنگ حملو نقل عمومی میرسیم البته اول باید زیر سازی درست انجام بشه بعد از یوزر توقع داشت درآخر نشستن و مسخره کردن بهترین روش برای عقب افتادن هست
سهراب 1396/5/17
ناشناس نسبتا محترم ، میخوای بخندی بخند ، اما خودتم که بی سوادی ، پروفوسور آخه 😂😂😂
بعدشم کسی که حتی سواد خوندن و نوشتن درستی نداره فکر اینکه بخواد نظر کارشناسی نسبت به ماشینی که سوار نشده هم بده خنده داره ، دقیقا مثل خود شما و امثال شما
  • محمد 1398/6/26
    نخرید این اشغالو بخدا داغونه من یکی گرفتم شیشه عقبو دودی کردم اصلا دیگه دید نداشت و اینکه لامپ مه شکنش سوخت خلاصه مجبور شدم ی لامپ بخرم به هزار مکافات عوض کردیم ۸ هزارتومنم هزینش شد.کی گفته صدی ۲ میسوزونه صدی ۴ میسوزونه که یک فاجعست...و یک چیز دیگه که باید روغن ۱۰ ۴۰ توش بریزی که گرونه و اصلا بصرفه نیست من یادمه واسه پیکان روغن میریختم قبل این ۲۵ تومن.واسه همین روغنشو تعویض نمیکردم.موتورش یکم دود میکرد الکی الکی دم اخری.واسه همین دادمش مفت به ی اسکل که رفت توی پاچش به ۳۸ تومن. مال من مدل ۹۶ لاکچری بدون رنگ بود.درضمن در مورد کیسه هوا و کولر دروغ گفتن.من هرچی گشتم کیسه ندیدم حتی داشبردو کامل باز کردم واسه همین موضوع.اینا اصلا کولر نداره همش دروغه همون درجه رو که روشن میکنی باد داغ فقط میاد ن سرد.
رضا 1396/6/3
۱- پروفسور سهراب شاید اشتباه کرده
۲- هر چی باشه لایکش از شما بیشتره
یاشار 1396/6/20
قیافش که از پراید بهتره ولی موتورش😑
وحید 1396/7/19
این دیگه خیلی ناجوره - امکان نداره یکی ازینا از کنارت رد بشن و همه یه تیکه ای بهش نپرونن. پولو که میدیم حداقل مسخره عام و خاص نشیم.
  • آناهيد 1397/3/14
    من اول ٩٦ صفرشو گرفتم باهاش شهرهاي اطراف رو رفتم و خيلي راحت بودم و كاملا مي ارزه هركيم مسخره كنه اول به ماشين زير پاي خودش نگاه كنه به مردم چه ارتباطي داره
محمد 1396/9/6
به نظر من قیمت نوش ارزش نداره
ولی خب یه تمیز با بیس هزارتا کارکردش رو بخری به بیست یا بیست و یک تومن خیلی می ارزه
واقعا دست دوش به پراید نو شرف داره. حداقل زیرپاش زمین تا اسمون فرق داره. مصرف سوختشم که اصلا عجیب پایینه و برا تو شهر عالیه.
ضمنا اون دوستانی که میان میگن چینیه اشغاله در جریان باشین این حداقل چینی درجه یک و دو هستش. پژو های جدید و که فقط اسمش ایرانیه و تمام قطعاتش چینی های درجه چهار و پنجه اشغاله. چرا خودتونو گول میزنین؟ حداقل چینی درجه یک بخرین
فرهاد 1396/10/16
من فقط یه بار سوارش شدم به نظر من قیمت صفرش زیاد باید دست دوم خرید.مواردی که من بهش توجه کردم .موتورش بسیار نرم بود و صدای کمی به داخل کابین نفوذ داشت.صندلیهاش یه مقدار سفت بود .یه مقدار ترمزش دیر عمل میکرد.شتابش نسبت به موتور خوب بود که من با 3 سرنشین در سربالایی تستش کردم و با دنده 3 متوسط سربالایی رو طی کرد.قطعات داخلش بی صدا بود و تعلیقش در سطح متوسط بود که در عبور از بعضی دست انداز ها کوبش داشت ولی در کل عملکردش متوسط بود و آزارش کم بود.فقط مشکل افت قیمت رو بهش توجه کنید. این مطلب رو نوشتم شاید برای کسی که قصد خرید داره مفید باشه
  • مصطفی 1396/12/14
    بخرید از آشغال های ایرانی خیلی بهتره
وریا 1396/12/15
قیمت صفرش ۴۰ میلیونه ، واقعا باورنکردنیه ، تروخدا نخرید آخه این آفتابه چیه که بخوای بابتش ۴۰ میلیون بدی
  • حمید 1397/1/10
    آقايان و خانم هایی که خیلی این ماشين رو دوست دارید و اصلا هم به پولش فک نمیکنید در جریان باشید کشور چین این ماشين و مدل قدیمی رو فقط مخصوص شهركهاي صنعتی ساخته و اصلا داخل شهرهای چین مجوز نداره و تنها صادر کننده به کشور ایران هست که دوستاني مثل شما و سایرین خوشحال هستند که 30 میلیون پول میدن و نمیدونند که پولشون رو مستقیم حلقوم وارد کننده های نامرد میکنند
Amir 1397/2/29
با عرض سلام خسته نباشید...
mvm.100:
حجم موتور:998cc
حجم باک:35لیتر
اندازه ی رنوPKهم جا نداره
25میلیون اصلا قیمت خوبی برای این ماشین نیست
بهتره قیمتش بیاد زیر 20 شاید طرفدار هاش بیشتر بشن
با تشکر🙏
سپهر قرچکی 1397/3/1
ضمن عرض سلام خدمت عزیزان
در وهله ی اول باید عرض کنم که جوانان باید مقوله هاچان رو علی الخصوص در مواجهه با چنین خودروهایی حتما مدنظر داشته باشن
چرا که وقتی در جوانی تا توانی گُنی به دست می اوری
قطعا بله قرچکی پشت حیله را خواهی شکست
لذا به اعتقاد من جهت استفاده بهینه بهتر است ابتدا در مورد اااَ چیس پودونگ اطلاعاتی داشته باشیم
باتشکر
  • هادی 1397/6/17
    چی شده؟
Atefeh 1397/4/16
یه سوال این ماشین برقی هست اگه برقی هست چطوری شارژ میشه؟
  • حمید 1397/5/8
    آره برقیه چراغ داره مثل همه ماشینا با دینام شارژ میشه
  • امیر 1398/10/15
    بنزینی شو بدم
    برقی شو بدم
مهدی 1397/5/6
جنازه منو سوار این ماشین کنید ولی نگید سوار پراید شو
میثم 1397/6/8
با عرض سلام
دوستانی که قصد خرید ام وی ام ۱۱۰ دارند
بنده ۴ ساله ام وی ام ۱۱۰ چهار سیلندر دارم و فنی هم هستم
از لحاظ فنی بسیار خودرو خوبیه به طوری که بنده تو ۱۲۰۰۰۰ استفاده هیچ ایراد خاصی رو مشاهده نکردم
تو رنج قیمتی که داره از پراید واقعا بهتره
مزایا...فرمان هیدرولیک بسیار نرم
سوخت کم ...راحتی صندلی ها ...کولر و بخاری بسیار عالی
معایب ...عقب خودرو در عبور از روی سرعتگیر ها به شدت میکوبه
قیمت لوازم یدکی نسبت به پراید بالاتره
تعدلش سر پیچ با لاستیک های فابریک افتضاحه ولی بنده با تعویض رینگ های فولادی با اسپرت با آفست ۱۶ و لاستیک ۱۷۵ به نتیجه بسیار مطلوبی رسیدم به طوری که شاید حداقل ۵۰ درصد تعادل خودرو بهتر شد.
در مجموع برای استفاده داخل شهر و علی الخصوص برای بانوان تو این رده قیمتی عالیه.

melissa 1397/6/9
سلام من ۳ ساله این ماشینو دارم سالی ۲ بار فقط از کرمان میره همدان و برمیگرده همه شهرای ایرانم باهاش گشتم هیچ مشکلی نداشته😂 خندم میگیره نوشتید ماشین جاده نیست والا یا سوادشو ندارید یا از حسادت کامل اینجوری حرف میزنید
تکتم 1397/11/4
دوستان توجه کنید
کسانی که واقعا دنبال خرید هستن، من ۹ ماهه دارم .از مشهد به تهران ۳ بار رفتم.لاستیکاشو کره ای انداختم.واقعا ماشین خوبیه.خدا شاهده ساندرو اتومات و تیبا،حتی مگان سال۸۹ داشتم.نسبت به پولش کار کرده بگیرین کم کار...واقععععا همه چیش خوبه.راحت و بی صدا بر عکس ماشینای ایرانی، میگن سبکه خطرناکه.،همش دروغه ۴ تا ستاره ایمنی گرفته، من واقعا از کولر،بخاریش،راحتیش،هندلینگ خوبش با فرمون روون، بی صدا بودن موتور،چهارتا شیشه برقی،پاور ویندوموقع قفل ماشین، کم مصرفی بنزین،گیربکس بی نقصش(حتما هر۲۰ هزار تا واسکازین عوض شود) ، واقعا راضیم و نگهش میدارم.درسته به شتاب۲۰۶-۲۰۷ نمیرسه اما داخلش دل بازو بزرگتر از ۲۰۶ هست و پنجره های بزرگش حس خوبی میده.
کلاسشم بالاست هر کسی نداره چون قطعاتش گرونه.... واقعا ماشین خوبی برای من بوده....ایشالله یه سانروف میخوام بزارم دیگه تعویض نکنمش چون جواب نیازهامو میده، ایکسس هم تعریف شنیدم اما خیلی گرونه....موفق باشید
  • Reza 1398/5/27
    سلام تکتم خانوم.
    من از بچه های مشهدم و قصد خرید تیبا 2 یا این ماشینو دارم. نظرتون چیه؟؟؟؟
    بچه های دیگه هم راهنمایی کنین خیلی ممنون میشم.
    با تشکر
علیرضا 1397/12/20
با سلام .
من نزدیک به 3 ساله که این ماشینو واسه همسرم خریدم . 70 تا کار کرده و واقعا ماشین خوبیه و هیچ آزاری نداشته . کیفیت رانندگیش به مراتب از پراید و حتی در برخی موارد از 206 بهتره . وقتی سوارش میشید اصلا متوجه کوچیکی ماشین نمیشید و چون ارتفاعش از سطح زمین بالاتر از ماشینهای دیگس ، حس رانندگی خوبی به آدم میده . فرمونش خیلی نرمه و ترمزهاش هم خوبه طوری که تا به حال با شدیدترین ترمز هم به حالات abs نرفته و ماشین ایستاده . پراید و 206 به محض ترمز کردن به حالت abs میرن و توقف طولانی تر میشه . نمایندگی هاش هم خوب هستند و خدمات خوبی هم میدند . ایرادهاش هم بگم که کیفیت رنگ سپرهاش خیلی بده و لاستیکهاش هم خوب نیست و تو این 3 سال چندین بار پنچر شده . البته من ماشینو با حدود 26 تومن تحویل گرفتم و الان قیمتش نجومی شده که البته این شامل همه ماشینها شده . در مقطعی ماشین دوم نداشتیم و چندین مسافرت راه دور باهاش رفتیم که اونجا هم سربلندمون کرد . کیفیت قطعات بدنه و زیر و بند و داخلش خوبه و تا این کارکرد ، هیچ صدایی از زیر و بند ماشین بلند نمیشه . البته من همیشه باد لاستیک ها رو کم میکنم و این شاید با سالم موندن زیر و بند همه ماشینهام موثر بوده . برای رفت و آمد شهری بی نظیره و راحت تو هر سوراخی جا میشه ... موفق باشید
فرزام 1397/12/22
سلام به همه ى دوستان بنده همون اول كه اين ماشين اومده بود يكى خريدم و تا الان نزديك به ٣٥٠٠٠ كار كرده سفر خارج شهر تهران تا شمال وتا اصفهان باهاش رفتم سواريش واقعا نرمه ماشين خيلي بى صداست هندلينگ خوبى نداره بايد ازش به اندازه ى يك ماشين بي ازار و راحت انتظار داشت مصرفش نسبتا خوبه ولى صدى ٥ نيست موتورش نسبت به ٣سيلندر بودنش خيلي خوبه در حد ٢٠٦ تيپ ٢ هست در مجموع من ازش خيلى راضيم
احسان 1397/12/23
سلام خدمت همه دوستان من یه ام وی ام 110 سه سیلندر گرفتم عالیه قبلا پراید داشتم قبل از اینکه ام وی رو بگیرم میگفتم پراید حرف نداره البته به ماشینم خیلی رسیدگی میکردم ولی الان که ام وی ام رو گرفتم اسم پراید میاد حالم به هم میخوره...
خیلی راحت راهنمایی تون میکنم ساده و روان اگه میخواید بدونید کردم بهتره فقط یک بار توش بشینید اونوقت همه چی دستتون میاد واینکه اگه قانع نشدید یه دوری با هر دو بزنید شک نکنید 110 انتخاب شما خواهد بود.
قبل اینکه 110 رو بگیرمش همه عاضای خانوادم میگفتن نگیرولی با یک بار سوار شدن بهش الان دارد ارابشونو (پراید) تبدیل به 110 میکنن..هههههه
فقط اینو بگم که تا سوارش نشدین نظر ندین باریک الله قطلا انتخاب بعدیم ام وی ام خواهد بود
فقط این رو بگم که قبل خرید چندتایی سوار بشید تا دستتئن بیاد سالمشو بگیرید..
وحید 1398/1/20
بسیار ماشین مقاوم در برابر ضربه .باد .اب .سرما.وگرما . این ماشین با برند ماشینهای خارجی برابر است ..شاید چهره ماشین. خود را بد به نظر بیاید اما نشستن در پشت این ماشین بی نظیر هست .یک ارتفا ماشین دو ایرودینامیک ماشین در جاده فوق لاده هست ماشین هر چقدر سرعت بیشتر بشود به زمین و تعادل ان بیشتر میشود امتحان کنید
مریم 1398/6/2
با سلام و احترام به تمام نظرات دوستان. من ماشین ام وی ام 110s رو سه سال ونیمه که خریدم تا دوماه پیش واقعا خوب بود. که یهو بدون هیچ اخطار قبلی سرسیلندر سوزوند و اکثر قطعات موتوریش خراب شد.الان دو ماهه که به تمام فروشگاههایی که قطعات ام وی ام دارن تماس گرفتم ولی هیچکدومشون این قطعات رو ندارن. ماشین ما سه سیلندره. تو رو خدا اگه جایی رو میشناسید که قطعات موتوریش رو دارند معرفی کنید. قطعا بعد درست شدنش می فروشیمش چون توی این مدت شهری یا نمایندگی ای نبود که زنگ نزده باشیم. با تشکر
  • .. 1398/6/16
    دوست عزیز این ماشین رو من سال ۹۲فیس قدیمشو گرفتم و سال۹۶جدیدشو با قبلیه۱۱۰۰۰۰و با جدیده۶۰۰۰۰قبل اینا۲۰۶.پارس. ۴۰۵و گالانت داشتم سال۹۲که پارس خریدم ازش زده شدم چون شتاب و کیپی قبل رو نداشت آنقدر گشتم تا گفتم یبار چینی بگیرم ۱۱۰گرفتم فشاری که به ۱۱۰ها آوردم فجیع بود حتی سر گردنه با کولر رفتم ولی غیر روغن و بنزین خرجی نداشت الانم سگشو به هیچ کدوم از ایرانی ها نمی‌دم هیچ خرجی هم نداشت تا حالا هم تعمیرگاه به چشم ندیدن انشاالله تا آخر ماه تیگو۷میخرم ولی خواهشاً وقتی سوار ماشینی نشدید نظر ندید بهتون نمیگن لالید
  • امیر 1398/10/15
    با سلام خدمت شما خواهر گرامی
    طبق تجربه ای که از نحوه استفاده خانم ها از ماشین دارم مطمئنا ماشین اخطار می داده و احتمالاً جسارتاً شما توجه نمی کردید
    و اگر توجه می کردید مشکل به اینجا نمی رسید
    انشالله که قعطات پیدا بشه و مشکلتون مرتفع بشه
    قصد جسارت نداشتن و این طبیعیه که خانم ها اطلاعات فنی ندارند.
مهدی 1398/6/16
سلام وقت بخیر . خطاب به اون دوستانی که صرفا یک چیزی شنیدن که این ماشین برای تردد در شهرک های صنعتی چین ساخته شده عرض کنم که عزیزای دل بهتره به جای تکرار طوطی وار حرفای بی سند دیگران یکم فقط یکم تحقیق کنید. خیلی راحت میتونید تیزر های تبلیغاتی این ماشین توی برزیل رو ببینید. پس به نظرم ماشینی که برای برزیل هم بازار فروش داره رو نگیم برای شهرک صنعتیه و فقط ایران .اگر اطلاعات کافی نداریم صحبت نکنیم بهتره تا اطلاعات غلط به مردم بدیم
محمد 1398/6/20
من چند مدته که مدل معمولی 4 سیلندر این ماشینو گرفتم دست دوم. 200 تا رفته. من خودم تا حالا تیبا و پراید و اینو داشتم و سوار شدم. واقعا نسبت به تیبا و پراید خیلی بهتره. شتاب فوق العاده ای داره که باورتون نمیشه میتونم بگم شتابش از تمام ماشین های آشغال ایرانی بیشتره و در کسری از ثانیه سرعتش زیاد میشه. 4 تا شیشه برقی آینه ها برقی کولر و بخاری عالی. ترمز abs ، فرمان هیدرولیک و ایربگ. فرمانش از فرمان هیدرولیک تیبا خیلی نرم تره. برخلاف تصور بقیه داخلش جاداره و تقریبا اندازه پراید و تیبا جا داره صندوق عقبش هم خوبه ولی یکم کوچیک تره. تنها نکته منفی درباره ی این ماشین اینه که کمک ها یکم نسبت به بقیه ضعیف تره که اونم میشه کمش کرد. برای خارج از شهر هم مناسبه. در کل اگر قصد خرید دارید میتونم بگم از پراید و تیبا بهتره چون ماشینای دیگه سوار نشدم نمیتونم درباره ی بقیه نظر بدم.
  • محمد 1398/6/26
    داداش اینا ۴ سیلندر نداره ک
    من یدونه گرفتم قبلش ۲۰۶ داشتم جادش خوب نیس اصلا همه جاش هوا میکشه صدا باد میاد.و خیلی میپره بالا پایین انگار فنراش خیلی سفته واسه ماشین ولی بقیه چیزاش خیلی عالیه.از من کمکای عقبش سر ۳۰ هزارتا خراب شده رفتم گرفتم یارو مکانیکه گفت کمک عقبش با کمک عقب نیسان ابی یکیه خخخخخ و یکی از کمکاشو کمک نیسان انداختم خخخخ.ماشین خوبیه ولی هم قیمت ۲۰۶ درمیاد.میدونین ۲۰۶ خیلی بهتره اما قطعاتش کیفیت و دوام نداره متاسفانه ولی باز اینا با اینکه چینیه بهتر از این اشغال ایرانیاست
Mvm 1398/8/4
من شمارو زیر نظر دارم
سروش شمس 1398/8/10
پیام هارو خواندم مطمئن شدم خیلی از دوستان حتی دست به سوییچ ماشین هم نزدن که نظر نوشتن

چون افراد نظر هارو می خوانند با دید جوک نمی خوانند شاید قصد خرید جدی این ماشین را دارند

من از سال 95 این ماشین را تا این تاریخ دارم

و کاملا صادقانه می نویسم

خودتون می دانید بخرید یا خیر

یکم طولانی هست ...

اول نکات مثبت ماشین

شاید فقط برای من بوده

واقعا طی این زمان برای من خرجی نداشته جز بنزین و تعویض روغن
حتی کمک ماشین به مشکل برخورد تحت گارانتی تعویض شد

تنها ماشینی بود که با کولر روشن می کنم و با کولر خاموش می کنم , کولر عالی هم داره

اصلا کولر روشن ماشین تاثیری در رانندگی نداره و در ترافیک و ... همواره خنک هست

جاده تا 300 کیلومتر که الان کامنت می نویسم رفتم

فنی ماشین خیلی خوبه
صندلی های بسیار راحت

با اینکه ظاهر کوچکی داره سالن جا داری داره برای افراد قد بلند تا 186 که خودم هستم خوبه

سطح ماشین از ماشین های عادی بلند تر هست برای همین به دست انداز و ... نمی گیره

آینه بغل ماشین دید بسیار خوبی داره

حالا نقاط ضعف را می گویم خدمتتون

رنگ بدنه ماشین چنگی به دل نمی زنه و کیفیت متوسط رو به پایین داره

مصرف سوخت کمی که ادعا می کنه نیست , رده مصرف ماشین در کلاس خودش F هست

ماشین شتاب بالایی نداره

ماشین حتما با دوربین و سنسور عقب برای پارک مناسب هست

صدای موتور داخل هست صداگیری خوبی انجام نشده البته آزار دهنده نیست

و در نهایت ماشینی هست که از لحاظ تعمیر و هزینه قطعات ارزون نیست

این تمام واقعیت های این ماشین هست

عین واقعیت که برای خودم بوده را نوشتم

من قطعا ماشین بعدی هم از همین خانواده می خرم

درخواستی که دارم دوستانی که این ماشین را نداشتند حداقل بغل دست صاحب این ماشین در حین رانندگی بشینند و بعد نظر بدهند

پاینده باشید
رضا 1398/9/4
سلام عزیزان . بهتره که مسائلی که برای خیلی ها جدیه با شوخی قاطی نشه . برای کسانی که نیت خرید این ماشین را دارند می تونم بگم من دو سال و نیمه که مدل 110s صفر خریدم وتا حالا 90000 باهاش راه رفتم . باهاش رانندگی ممتد داشتم تو مسیرهای طولانی و حتی کوهستانی مثلا تو فاصله دو روز تا 1500کیلومتر . باید بگم ماشین بسیار خوبی بوده و هیچوقت منو جا نذاشته . هیچ هزینه فنی تا حالا برای ماشین انجام ندادم غیر از تعویض شمع ها و صافی بنزین و لنت ترمز و البته روغن . حتی تسمه دینام و کولرش هنوز فابریک خودشه . باید بگم علی رغم ظاهرش اصلا ماشین نازنازی نیست و بر عکس بسیار مقاومه و قطعات فابریکی خوبی درش بکار رفته . به جای تسمه تایم زنجیر موتور داره که این موضوع خطر پارگی تسمه تایم رو منتفی می کنه .هر بار که بازدید جلوبندی بردم نیاز به تعمیر نداشته . از نظر راحتی کابین ماشین خیلی خوبه . و ادمای بلند قد باهاش راحتن . فقط عیبی که این ماشین داره اینه که فنر بندیش کمی خشکه خصوصا اگه ماشین خالی باشه ولی از این مسئله اگه بگذریم از خودروهای هم ردیف قیمت ایرانیش بهتره . مصرف بنزینشم متعادله ترکیبی حدودا 6 لیتر در 100 کیلومتر .در کل میشه گفت ماشین سگ جونیه . ولی با این همه هر ماشینی بستگی به نوع رانندگی و نگهداری فرد داره . با ماشین اگه درست رفتار بشه جواب خوب میده و برعکس . امیدوارم این مطالب برای کسانیکه نیت خرید دارند مفید بوده باشه . وسلام
محمد 1398/9/12
ماشین خوب کم هزینه هست میشه باهاش مسافرتم رفت بدنش از پراید خیلی محکم تره دیگه بعضیام توقع زیادی از ماشین دارن تو خارج هم ماشینا دارن روبه کوچک شدن و کم مصرف شدن میرن
Aria Azhdari 1398/10/19
سلام و خسته نباشید دوستان از نظر من اگه یه روزی بخوام به جای پراید یا تیبا انتخاب نمی کنم چون ۱۱۰ از نظر کیفیت و مصرف سوخت و کیفیت سواری از همه بهتره
محمد 1398/10/27
سلام من مدل 95دارم ازموقع خرید توی اسنپ مرطب کارمیکنه 200هزار کلیومتر کارکردداره غیرازروغنوبنزینو یک دست لنت به کمک صنعت چین هیچ خرجی نداشته .به نظرمن این ماشین یک بیلاخ بزرگ صنعت خودروسازی نوپای چین به خودروسازی قدیمی جمهوری اسلامی ایران باشه
محمد 1398/11/20
سلام
من الان دو ساله ۱۱۰ اس رو دارم و خیلی ازش راضی هستم چون واقعا ماشین بی آزار و انصافا بدون خرج هستش
کیوان 1398/12/2
درودفراوان به همه دوستان با فرهنگ ناب کهن ایرانی
با احترام به همه نظرات دوستان بابد بگم با توجه به شرایط روز خودرو سازان داخلی و مقدارپولی که بخاد هزینه بشه برای تهیه این خودرو واقعا ارزشمند میباشد
بنده ۳سال خریداری کردم 26سال راننده هستم تواین مدت همه ماشینهای تولید داخل داشتم
باید بگم بی نظیر در یک کلام
لذت رانندگی در مسافت طولانی مکرر تجربه شده بدون خستگی
ازنظر فنی تجهیزات ، ایمنی در حد مطلوب میباشد
ودر پایان برای دوستانی که از نظر استقامت خودرودرتصادف نگران میباشند باید بگم که نگاهی به
تست تصادف انواع خودروهای داخلی بیاندازن مخصوصا سمند که به ظاهر خودرو محکمی میباشد
ولی عملا اینطور نیست به عنوان خودرو ایرانی
بادرودفراوان بدرود ایران68
هیراد 1398/12/22
کسی میدونه الان مدل ۹۵ این ماشین چه قیمته؟؟
\\\\\\\\\\\\\\\ 1399/1/9
والا حیف نیست پول بدی این؟
امیر 1399/1/12
دوستان من میخوام مدل90این ماشینوبخرم بنظرتون خوبه؟چون پولم دراین نده وگرنه دوس داشتم مدل بالاترشوبخرم.عزیزانی که مدل90شودارین این ماشین خرجای سنگینی نداره بعداز8سال کارکردن؟
  • Ziza 1399/2/20
    سلام دوستان من سال ۹۵ فول لاکچری اش رو خریدم.خداییش راضیم .سرویس دوره ایهاشو مرتب بردم و بعد از تمام شدن گارانتیش یک بار برا تعویض روغن و فیلتر هوا بردم.پشکلی نداشت.من زیادی مرتبم😁در کل اصلا اذیتم نکرده با اینکه هر روز تو ترافیک از شرق به غرب تهران میرم و بر میگردم و صبح بخاری و عصر کولر میزنم هر ۱۵ روز یه باک بنزین میزنم.که راضیم.و اینکه سرعتم خوب میره و شتابشم خوبه.دید آینه هاش خوبه سنسوراش خوبه.یبار تو اتوبان تصادف شد و چند تا ماشین به هم زدن و از پشت یه پژو۴۰۵ زد بهم.سپرش ترکید و افتاد ولی ماشینه من فقط دوتا خار سپرش شکست.و هیچ موردی پیش نیومد .خیلی تعجب کردم.فکر نمیکردم اینقد محکم باشه. خارج از شهرم باهاش رفتم .تو اتوبان کم از ماشین های دیگه نمیاره.صدا اصلا توش نمیاد.و تند و تیزه.خلاصه با ایتکه وقتی خریدمش خیلیا کلی مسخره ام کردند. الان خودشون زیر پاشونه اینقد که دیدن در جهت رفاه تستفاده کنندشه.در کل دوست داشتنیه بی آزاره.
نعمت 1399/1/27
با سلام. خواهشا دوستانی که ندارن و فقط یکار تو کوچه دیدن ازش!! نظر ندن بهتره. من مدل ۱۱۰ اس پاندا یعنی دورنگ مشکی و سفیدش رو دارم فولترین و اخرین مدلش. قبل از این پراید پژو سمند ال۹۰ زانتیا ۲۰۶ پارس ساینا سوار شدم و داشتم، باید بگم که ماشین بی صدا تیز و جاداری هستش اصلا قابل. قیاس با پراید یا حتی ۲۰۶ نیستش خیلی جاداره فقط صندوقش فضای خیلی کمی داره. تو جاده طولانی و کوهستانی باهاش رفتم اصلا کم نمیاره تو پیچ ها هندلینگش نسبت به پراید ساینا سمند و ۲۰۶ بهتره. کولرش عالیه. قطعاتشم که گیر میاد و نمایندگی های زیادی داره. امکاناتشم که کامله. بنظر بنده قیمتشم نسبت به ماشینای کم آپشن ایرانی معقوله
محیا 1399/2/29
سلام خدمت همه من با این ماشین اتوبان زنجان تهران رو رفتم تقریبا سوختش 6.5 حساب کردیم در اومد بالاس بنظرتون ایرادش از چیه البته بگم تو قسمتی از مسیر حدود یکساعتی شدیدا باد میوزید ک حس میکنم مصرفو برد بالا اما یعنی تا این حد؟!
حمزه 1399/11/6
سلامـ فروشنده ی ام وی ام ۱۱۰ مدل ۹۳ و چهار سیلندر هستم
  • Arash 1399/11/21
    سلام اگه قیمتش پایین باشه خریدارم

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران