(4.2/5) 163,162 رای

ماشین تیبا

قیمت:

بررسی اجمالی

تیبا خودرو ملی سایپا است که در حقیقت می‌توان آن را نسخه بروزشده و ارتقایافته پراید دانست. ساختار تیبا از سه خودرو پراید، کیا ریو و تندر 90 تشکیل شده و هرکدام از قطعات این خودرو با یکی از سه محصول یاد شده مشترک هستند. تیبا در ابتدا مینیاتور نام داشت و بعد از مدتی سایپا تصمیم گرفت خودرو ملی اش را با نام تیبا به بازار عرضه کند. طراحان سایپا برای خلق تیبا از هاچ‌بک مشهور ایتالیایی یعنی لانچیا اپسیلون الهام گرفتند و این الگوبرداری در نمای جلو تیبا به وضوح مشخص است. سایپا برای قوای فنی تیبا از نسخه حجیم شده موتور پراید استفاده کرده که با کد M15 شناخته می‌شود. این پیشرانه به واسطه سیستم هشت سوپاپه چندان پیچیده نیست و به همین دلیل انجام تعمیرات آن آسان خواهد بود. از سوی دیگر راندمان موتور M15 نیز در حد متوسطی است و به نوعی پیشرانه‌ای قدیمی محسوب می‌شود. سایپا تاکنون براساس تیبا دو محصول تیبا 2 و ساینا را نیز به بازار عرضه کرده که تیبا 2 نسخه هاچ بک تیبا و ساینا نمونه فیس لیفت تیبا محسوب می‌شوند. با توجه به توقف تولید پراید، اکنون تیبا ارزان‌ترین خودرو تولید داخل است که همچنان به تولید می‌رسد.

بررسی تیبا

سال 1389 خودروی تیبا به عنوان اولین خودروی ایرانی سایپا با یک طراحی اختصاصی رونمایی شد که از همان سال باوجود شعار آهوی زیبای ایرانی!، نقدهای زیادی به طراحی ظاهری این خودرو وارد شد و با کمی خلاقیت بیشتر می توانستند ظاهری جذاب تر برای تیبا ارائه دهند. با این حال خودروی تیبا به عنوان یک پراید ارتقا یافته، دومین خودروی ارزان قیمت کشور لقب گرفت و از همین رو با چشم پوشی از طراحی ظاهری نه چندان جذاب آن، توانست آمار فروش فوق العاده ای به نام خود ثبت کند. اکنون با توقف تولید خانواده پراید، نسخه صندوقدار تیبا و همچنین نسخه هاچ بک تیبا 2 به ارزان قیمت ترین خودروهای بازار کشور تبدیل شده و موفقیت خود در بازار محدود کشور را بیش از پیش تضمین کرده اند. در نبود رقیب جدی مقابل خانواده تیبا در بین خودروهای صفر کیلومتر موجود در بازار کشور که شامل محصولات ایران خودرو هم می شود، باید گفت که این خانواده باوجود قیمت بالاتری که نسبت به خودروی پراید دارند، در حال حاضر تبدیل به ارزان قیمت ترین خودروهای بازار شده اند و توانایی برطرف کردن حداقل نیازهای مالکان را به خوبی دارند و به نظر می رسد که تا دهه های آینده شاهد حضور فعال آنان در کشور باشیم.

داخل تیبا

تیبا به عنوان یک خودروی تکامل یافته از پراید، پیشرفت های خوبی در داخل کابین داشته و به عنوان ارزان قیمت ترین خودروی فعلی بازار کشور هم می تواند یک طراحی رضایت بخش داشته باشد. جالب است بدانید که طراحی داخل کابین تیبا صندوقدار دقیقا مشابه نسخه هاچ بک تیبا 2 بوده و هیچ تغییری میان فاکتورهای طراحی این دو خودرو، حتی در موارد ریز طراحی هم دیده نمی شود. از آنجایی که خودروی تیبا صندوقدار ارزان ترین خودروی فعال در بازار کشور است که هنوز تولید می شود، به همین دلیل نباید انتظار امکانات و آپشن های سطح بالایی را از این خودرو داشت و با ورود به داخل کابین، سادگی محیط کاملا احساس شده و کاربران تنها به چند کلید اصلی تجهیزات دسترسی خواهند داشت که در هر خودرویی به چشم می خورد و از امکانات اساسی یک خودرو به شمار می رود. در مقابل راننده غربیلک فرمانی کاملا ساده و عاری از هرگونه کلید و طراحی منحصربه فردی قرار گرفته است که خب از یک خودروی اصطلاحا ارزان قیمت هم نباید انتظار بیشتری داشت. در پشت فرمان هم شاهد صفحه کیلومتری ساده هستیم که بیشتر نمایشگرهای آن به صورت آنالوگ و عقربه ای، اطلاعات مورد نیاز را در اختیار راننده قرار می دهد. بخش قابل توجهی از کنسول مرکزی را خروجی های هوا گرفته و در پایین آن کلیدهای درشت فلاشر، مه شکن های جلو و عقب، کلید گرمکن شیشه عقب و یک کلید تزئینی برای اضافه کردن امکانات دلخواه مالک خودرو (اگر نیاز به کلید عملکردی داشته باشد) به چشم می خورد تا فضای خالی بین خروجی های تهویه اتاق و سیستم صوتی خودرو کمتر خودنمایی کند. در پایین ضبط ماشین هم کلیدهای سیستم تهویه اتاق قرار گرفته است.

طراحی تیبا

طراحی خودروی تیبا هنگام معرفی و جذابیت نه چندان بالای آن انتقادهای زیادی به همراه داشت، اما تمامی این نواقص را پای بی تجربگی سایپا در زمینه طراحی خودروهای اختصاصی گذاشتند و خودروی تیبا به عنوان اولین محصول سایپا با طراحی اختصاصی راهی بازار شد. اکنون می بینیم که محصولات جدید سایپا در زمینه طراحی پیشرفت های بسیار خوبی داشته و شاهد طراحی جذاب تری برای محصولات جدید آن هستیم، هرچند در سطح بین المللی این سبک طراحی تاریخ گذشته بوده و شرکت های بزرگ خودروسازی و یا حتی خودروسازان چینی در نسل های قبل محصولات خود از این سبک طراحی استفاده کرده اند که اکنون خودروسازان داخلی به این سطح رسیده اند. باوجود انتقاداتی که به ظاهر تیبا وارد بود، این خودرو به سرعت جایگاه خود را در بازار پیدا کرد و برخلاف انتظارات توانست آمار فروش بسیار خوبی را برای سایپا داشته باشد. همین موفقیت تیبا صندوقدار نیز باعث شد تا چهار سال بعد سایپا به فکر طراحی و ساخت نسخه هاچ بک این خودرو افتاده و ایده خود را عملی کند. البته طراحی ظاهری خودرو یک موضوع کاملا سلیقه ای است و در کنار قیمت مناسب، خودروی تیبا توانسته سهم فروش قابل توجهی از بازار ایران داشته باشد.

عکس تیبا

مشخصات تیبا

با کنار گذاشتن خودروی پراید، اکنون خودروی تیبا تبدیل به ارزان قیمت ترین خودروی تولید شده توسط شرکت های خودروسازی شده و پایه قدرتی آن هم حدود 25 اسب بخار افزایش پیدا کرده است. نیرو محرکه تیبا صندوقدار توسط یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی تامین می شود که در محدوده 5300 دور بر دقیقه توانایی تولید 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور در محدوده 4000 دور بر دقیقه را دارد. با ارسال این نیرو به چرخ ها، می توان به حداقل شتاب تقریبا 13.5 ثانیه دست پیدا کرد. طبق اعلام سایپا، این پیشرانه بر روی تیبا صندوقدار مصرف سوخت تقریبا 6.95 لیتری برای سیکل ترکیبی در سلامت کامل موتور و خودرو و یا حتی شرایط استاندارد جاده ای دارد، اما در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتر از رقم اعلامی خودروسازان خواهد بود، اما برای تیبا 2 مصرف سوخت 6.53 لیتری گزارش شده است که می تواند بزرگ ترین مزیت این خودرو در بخش فنی نسبت به نسخه صندوقدار باشد. در مقایسه با خودروی پراید با قدرت 63 اسب بخاری و یا سایپا 111 هاچ بک با قدرت 71 اسب بخاری، خودروی تیبا خروجی قدرت 87 اسب بخاری دارد و همین قدرت بالاتر می تواند عملکرد بهتری هم برای کاربران داشته باشد.

مشخصات فنی تیبا

نام خودرو تیبا
کشور سازنده
پرچم کشور
ایران
سال (طراحی) 1389

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1503 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 87 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت
وزن 1027 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4105 طول - 1641 عرض - 1484 ارتفاع
فاصله بین دو محور - میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.95 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 41 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات تیبا

تیبا صندوقدار در دو مدل معمولی و آپشنال به مشتریان عرضه می شود که نسخه معمولی امکانات حداقلی در اختیار کاربران خود قرار داده و در این زمینه می توان به کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، آینه های جانبی تاشو، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور، مه شکن جلو و عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ارتفاع اشاره کرد. با حفظ برخی امکاناتی که به آنان اشاره کردیم، نسخه آپشنال امکانات بیشتری در اختیار شما قرار می دهد که در این خصوص می توان به سیستم مولتی مدیا مجهز به دوربین دید عقب، سنسور پارک خودرو، آینه های جانبی برقی، صندلی چرم و تریم داخلی مشکی، نگهدارنده صندلی کودک ایزوفیکس، سپر دو رنگ جلو و عقب، کفی سه بعدی صندوق عقب و زیرپایی، شیشه های دودی، شیشه بالابرهای برقی عقب و در نهایت سیستم هشدار دهنده ضدسرقت ایموبلایزر اشاره کرد. به صورت سفارشی هم امکاناتی برای تیپ معمولی در نظر گرفته شده است که مشتریان می توانند به صورت اختیاری و هنگام ثبت نام برای اتومبیل خود سفارش دهند. تجهیزاتی مثل آینه های جانبی برقی و شیشه بالابرهای برقی عقب که به صورت سفارشی بر روی تیبا صندوقدار معمولی نصب خواهند شد.

امکانات تیبا

ترمز و پایداری ABS - جلو دیسکی - عقب کاسه ای
کیسه هوا کیسه هوای راننده (در مدل‌های LX، SX و EX) - کیسه هوای سرنشین جلو (در مدل‌های SX و EX)
سیستم صوتی سیستم صوتی با فابلیت پخش CD و پورت USB
دیگر تجهیزات سیستم تهویه مطبوع خودکار در مدل EX - فرمان هیدرولیک - شیشه بالابر برقی جلو - شیشه بالابر برقی عقب در مدل EX - قفل مرکزی - ریموت کنترل در مدل EX - چراغ مه‌شکن عقب - چراغ مه‌شکن جلو در مدل‌های LX، SX و EX - رینگ آلومینیومی در مدل EX - سپر همرنگ بدنه - کمربند ایمنی جلو قابل تنظیم و مجهز به سیستم پیش‌کشنده - سیستم ضد سرقت ایموبلایزر - گرمکن شیشه عقب - صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع - آینه‌های جانبی برقی در مدل EX - درب‌بازکن باک و صندوق عقب - جالیوانی روی کنسول جلو - ساعت دیجیتال - برف‌پاک‌کن جلو با دور قابل تنظیم

رقبای تیبا در بازار

باتوجه به شرایط خاص کشور و محدودیت های زیادی که برای ورود و فعالیت خودروهای خارجی در ایران وجود دارد، بدون شک خانواده تیبا قابل مقایسه با هیچ خودروی خارجی و یا حتی خودروهای چینی مونتاژی در بازار نیست و حتی از لحاظ قیمتی، در بین محصولات شرکت های خودروساز داخلی هم رقیبی برای این خانواده وجود ندارد. رقیب تیبا صندوقدار در بازار را می توان همان نسخه فیس لیفت این خودرو، یعنی خودروی سایپا ساینا دانست و اگر بخواهیم تفاوت های تجربه رانندگی ساینا و تیبا را بیان کنیم، باید گفت که در اصل تفاوت چندانی میان آن ها وجود ندارد. به دلیل اشتراکاتی که در بخش قوای محرکه و سیستم تعلیق وجود دارد، تجربه ای یکسان با خودروی ساینا و تیبا در اختیار شما قرار می دهند. اما یکی از نکات بارزی که در ساینا به خوبی قابل مشاهده است، کمبود دید اطراف خودرو به منظور بهره مندی از آینه های جانبی خرگوشی است. با این حال از لحاظ شتاب و عملکرد موتور باید گفت که با توجه به ابعاد کلی خودرو و وزن آن، هر دو خودرو از شتاب نسبتا خوبی برخوردار هستند و قدرت 87 اسب بخار می تواند از پس جثه حدودا 1050 کیلوگرمی هر دو خودرو بخوبی برآید. تغییرات اعمال شده روی ضرایب دنده ساینا، در پاره ای از اوقات عملکرد بهتری از خود نشان می دهد و باعث شده تا شتاب ثانویه بهتری در خودروی سایپا ساینا داشته باشد. به دلیل استفاده از یک پیشرانه مشترک، همچنین مصرف سوخت هر دو خودرو مشابه بوده و در استفاده های تجربی خودروبانک، در سیکل ترکیبی بین 7.5 تا 8.8 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.

قیمت و نمایندگی

قیمت - - بروز رسانی در شنبه 9 مرداد
نمایندگی فروش سایپا

سوالات متداول

در بخش فنی هر دو خودرو شرایط یکسانی دارند، اما خودروی ساینا از طراحی بهتر و جذاب تری در داخل و خارج از کابین برخوردار بوده و می تواند جذابیت های بیشتری برای مخاطبان داشته باشد، ولی طبیعتا برای خرید ساینا نیاز به پرداخت هزینه بیشتری خواهد بود و با صرف هزینه کمتر می توان صاحب تیبا شد
تفاوت اصلی تیبا نسبت به خودروی ساینا مربوط به طراحی داخلی و خارجی می شود و خودروی ساینا نسخه فیس لیفت تیبا به شمار می رود و در امکانات هم تفاوت هایی میان آنان دیده می شود. با این حال بخش فنی یکسانی دارند.
خودروی تیبا پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی دارد که با حجم دقیق 1503 سی سی می تواند خروجی قدرت 87 اسب بخاری در محدوده 5300 دور بر دقیقه و گشتاور 128 نیوتن متری در محدوده 4000 دور بر دقیقه تولید کند
مصرف سوخت ترکیبی تیبا از سوی شرکت سازنده حدود 6.95 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتر اعلام شده است، اما در استفاده های واقعی مصرف سوخت این خودرو بین 7.5 تا 8.8 لیتر بسته به نحوه استفاده کاربران و شرایط محیطی خواهد بود
آخرین آگهی های این خودرو | تماهی آگهی های این برند
نظرات
 
 
 
Ali 1389/12/15
اون از اون خودروهای کره ای اینم از خودروهای داخلی ما. واقعا خسته نباشید
  • مهدی 1397/10/5
    داداش من نه انبار تیبا دارم نه انبار پژو یه ادم معمولی هستم، الان هم تیبا دارم و هم پژو 405tu5 تیبا رو برای استفاده زیاد برداشتیم و 405 رو برا مسافرت، وجدانی بخوام بگم و بدون تعصب، شتاب تیبا بهتر از 405 tu5 (موتور 206) هست هردو رو تو شرایط استاندارد و برابر شتاب زدم تیبا 10.5 ثانیه صفر تا صد می زنه ولی 405 موتور 206 صفر تاصد رو 13 ثانیه می زنه، از لحاظ مصرف سوخت تیبا به طور میانگین 2 لیتر کمتر از 405 موتور 206 می سوزونه، وجدانی بخوام بگم تعلیق تیبا چون قطعات گلچین ریو و ال نود داره نرم تر از پژو 30 سال پیش عمل می کنه ، اگه یه سوار تیبا بشین می بینید ستون های بیضی شکل( اتاق تخم مرغی ) داره و دقیقا مثل 206 که ستون های جلو پهن و بیضی شکل هستن تیبا هم ایمنی خوبی داره بهتر از پراید 30 سال پیش است،به نظر من تنها مزیت 405 و پارس نسبت به تیباپولی جادار تر بودن صندلی های عقب هست در ضمن صندلی های تیبا ریو هستن.
  • مهدی 1397/12/20
    تیبا تلفیق پراید و ریو است با قیافه بسیار زشت! هیچ خودرویی در ایران به این زشتی و بد هیکلی ساخته نشده حتی ژیان، تیبا از عقب از پراید کوچک تره کاپوت تیبا با جلو پنجره یکی است!!!! عمق طراحی زشت تیبا کاپوت جلو است با کوچکترین ضربه باید کاپوت رو عوض کنی
  • امیر علی 1397/12/24
    با سلام من حدود یک سال تیبا داشتم با ضرر فروختم و ساینا فول برداشتم چون کاپوت و قیافه تیبا خیلی زشت بود هر روز صبح که آب و روغن ماشین رو می دیدم کاپوت و جلو پنجره و رخ زشت تیبا حالم رو خراب می کرد اما ساینا خیلی خوش رخ و زیباست نسبت به تیبا دماسنج داخلی و تهویه مطبوع اتوماتیک وaux داره
  • آریا 1398/1/10
    سلام دوستان از قیافه زشت تیبا راضی نبودم ولی از موتور راضی بودم پس سریع فروختم و ساینا خریدم چون قیافه ساینا خیلی قشنگه چراغ های کشیده و اخمو و بروز ولی تیبا کاپوت با جلو پنجره یکی هست وخیلی هم کوچک تیبا زشت زشت زشت!!!!!
  • مهدی 1398/1/11
    سلام من همون مهدی هستم که بالا نظر دادم وجدانی بخوام بگم تیبا داشتم سریع فروختم و ساینا خریدم چون قیافه زشت تیبا حالم رو بهم می زد کاپوت زشت و جلو پنجره خیلی کوچک ولی از ساینا خیلی راضی ام تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و سنسور دنده عقب و 4 شیشه برقی داره که خیلی عالیه قیافه جلوساینا حرف نداره
  • محمد اخوان 1398/2/1
    سلام9ماهه تیبا ثبت نام کردم خسته شدم معلوم نیست کی میاد تو رابه خدا یکی به داد ما ثبتنامبی ی معوق برسدها
  • محمد مهدی 1398/2/8
    درسته تیبا خیلی زشت و بد قیافه است و کاپوت غیر استاندارد داره و موتورش همون پراید 192 سی سی حجم رو زیاد کردن و هندلینگ و پایداری ضعیفی تو پیچ ها داره ولی نسبت به پراید مه شکن داره!!! خخخخخخ
  • کوروش 1398/2/13
    تیبا نه برای داخل شهر مناسب و نه برای بیرون شهر، چون داخل شهر پراید عملکرد بهتری نسبت به تیبا داره مصرف سوخت پراید خیلی کمتر از تیباست، صدای موتور پراید خیلی کمتر از تیبا هست، استهلاک قطعات پراید خیلی کمتر از تیبا هست، از لحاظ بیرون شهر و مسافرت تیبا در برابر پژو و سمند خیلی ضعیفه مخصوصا پایداری و هندلینگ تیبا در پیچ ها علت هم طراحی اشتباه اتاق و عرض خودرو و فاصله چرخ های تیباست که در پیچ ها حس چپ شدن داره، جاداری و فضای سرنشین تیبا خیلی کمتر از پژو و سمند هست تیبا در حد پراید جاداره مخصوصا در مسافرت ها سرنشین حس خستگی پیدا می کنه ولی پژو و سمند حس امنیت و پایداری و جادار بودن دارند، تیبا جایی در بازار نداره.
  • بهزاد 1398/3/22
    پراید کم مصرف و کم خرج رو دادم تیبا قورباغه با کاپوت ژیان برداشتم، موتور تیبا همان پراید هست شک نکنید! با یه استارت زدن متوجه می شوید! ولی این قیافه زشت ! عتیقه! زیبای ایرانی!، بعد 10 سال هنوز فروش خوبی نداشته!
  • امین 1398/4/22
    تیبا کم مصرف و پرشتاب و نرم و سیستم تعلیق ریو داره ستون های محکم در جلو دارت که ایمنی رو افزایش میده
  • سالار 1398/4/24
    سلام اگه دقت کنید امیر علی و مهدی و آریا و محمد مهدی یکی هستند دیگه از یه بچه هم بپرسی میگه تیبا بزرگتر محکم تر پر قدرت تر از پراید هست، در ضمن اختلاف قیمت 6 تومنی پراید و تیبا کجا و 40 تومنی پژو و تیبا کجااااااا!!!!! تیبا پر شده تو خیابون ها....
  • ایرانی ام 1398/4/24
    شما هر چه قدر هم بگین آخرش سایپا تیبا رو جایگزین پراید می کنه و هیچ رقیبی در ایران خودرو نداره چون قیمت تیبا 6 تومن با پراید 30 سال پیش فرق داره، یه بار سوار تیبا بشین وقتی یهو گاز می دی عقبش می چسبه زمین! سیستم تعلیق هم که ریو هست
  • مجید 1398/5/4
    تیبا خیلی خوشگل و خانومی هست کاپوت قشنگی داره مثل ماکسیما و زانتیا هست خیلی خوشگل سیستم تعلیق ریو و ترمز ریو داره موتور کم مصرف و پرشتاب و کم استهلاک مثل سیلو و ریو داره
  • امیرحسین ح 1398/5/11
    تیبا یه ماشین اقتصادی و پرشتاب و کم مصرف هست که قیافه قشنگ و خانومی داره ، موتور تیبا مثل سیلو 1500 هست که کم مصرف و کم استهلاک، در کل قیمت تیبا باعث میشه کسی سمت سمند و پژو قدیمی نره و تیبا بخره، جدیدا مدل 97 به بالا هم سایپا موتور و گیربکس رو به nd2 بهینه کرده, ستون های پهن و محکم جلو تیبا ایمن تر از ستون های پزو و پراید هستن یه بار سوار تیبا بشین متوجه می شوید
  • Mohammad 1398/5/13
    تیبا ماشین کم مصرف و پرشتاب هست نسبت به پراید سنگین تر و ایمن تر و خوش قیافه است، سیستم تعلیق و ترمز تیبا ریو هست، در برابر سمند و پژو 31 سال پیش تقریبا 40 میلیون ارزان تر است و خیلی ارزش خرید داره، تیبا هم برای بیرون شهر مناسبه و هم برای داخل شهر.
Ali.D 1389/12/17
فکر کنم روای سال 1700 از این بهتر باشه.چون هم جاداره وهم ارزونتره.ضمنا مصرف این نسبت به وزنش و حجم سیلندرش دو لیتر زیاده.
  • یزدان 1399/6/1
    نه داداش تو که بدت ازش میاد دلیل نمیشه ماشین بدی باشه جدیدن میخوان ۱۶ سوپاپش کنن که قطعا جزو سریع ترین خودرو های ایرانی میشه
ramtin 1389/12/18
شتاب این اتومبیل14.4 ثانیه است. در نمونه های آزمایشی 18 ثبت شده. ضمنا ترمزهای بسیار خوب و فرمون نرمی داره. فضای داخل کابین مناسب و از همه مهمتر اینکه سیستم ترمز EBD داره. در کل میشه گفت از ریو بهتره، چرا که ریو بعد 2سال بدلیل ساخت بد بدنه از هم میپاشه ولی تیبا استحکام خوبی داره. بنظرم بین اتومبیلهای تا14 تومن حرف اول میزنه.
  • حسین 1397/6/15
    یا حسیییین نوشتی 14 تومن یه تیبا الان نسل ما 14 تومن فقط پیش خرید کردن اونم زیر 50 درصدش رو
  • Amir 1397/10/5
    خدمت این دوست عزیز که نظرشون مال 8 سال پیش است بگم که موتور و گیربکس تیبا از مدل 95 به بالا بهینه شده و هماهنگ تر شده که قدرتش از80 به 87اسب ارتقاء پیدا کرده و شتاب صفر تا صد از 13به 11ثانیه بهبود داده شده در ضمن موتور تیباو ساینا و کوییک کاملایکسان هستند و یه سر سوزن هم تفاوت ندارن.
  • پارسا 1398/7/1
    تو عمرت پشت ریو نشستی که داری با این اشغال مقایسش میکنی
  • حسن 1398/8/24
    پیام را دیدم مال سال ۸۹ بود؛ یادش بخیر سال ۱۳۸۹ بنزین لیتری ۴۰۰ بود؛
    مسافرت بودم که از کرامات رئیس جمهور روحانی، امشب شنیدم قیمت بنزین بدون اعلان قبلی یکباره شده ۳۰۰۰ تومان و قیمت تیبا هم حدود ۵۳ میلیون.
    این قیمتا جالبه باشه تا بدونیم که به کی رای دادیم و وضعمون از کجا به کجا رسیده.
  • امیرحسین 1399/3/4
    هییییی داداش دلمون گرفت پیامتو خوندیم
    قدیم چقد ارزون بوده الان ما میخایم بخریم سال 99 قیمتش 80 ملیون تومنه زمان چقدر زود میگذره ادم چشم بهم بزنی 10 سال گذشته امیدوارم زنده باشی و پیاممی ببینی😔😑
Ali.D 1389/12/29
محض اطلاع رامتین خان عرض کنم که موتور ریو و تیبا در یک سطحند و طراحی ان میان پراید و ریو است در واقع میکس شده است.ضمنا برای چهارده میلیون میتونی 206 یا 405 بخری که بعد دوسال هم ازهم نپاشه.
  • علی 1399/5/29
    یا خدااا چهارده میلیون میتونه 206 یا 405 بخره خدای من احساس اصحاب کهف بهم دست داده
مج مج 1390/1/4
گویا طراحان خودرو اولش ذوق دارند جلوی خودرو را قشنگ طراحی میکنند ولی طراحی عقب تیبا واقعا مسخره است مثل اینکه عقب یک ماشین تصادفی را به پشت ماشین جوش دادند
مج مج 1390/1/4
کسی که بخواهد 12 ملیون تومان پول تیبا بدهد یک خودرو ال 90 میخرد که واقعا ماشین خوب و ایمن و استاندارد است من حدود 5/2 ساله ال 90 دارم تا امروز یک ریال خرجش نکردم
408 1390/1/5
ماشین بدی است 405 و 206 و l90 از ان بهتر است و شتاب ان خیلی بده در کل خودروی بدی
405 1390/1/8
this car is not full and it should be beteer and it must be tightlyn
داني 1390/1/16
سلام من اين خودرورو ثبت نام كردم اما هنوز تحويل نگرفتم . دوستاني كه اطلاعاتي در مورد استحكام و محكم بودن بدنه آن در مقابل حوادث و تصادفات در مقايسه با خودروهاي هم قيمت با اون دارن ارسال كنند . با تشكر
  • امیر 1399/8/3
    اخه قربونت برم با این حرف شما عرق سرد نشست روی کلمه ی استحکام و محکم:-(
kami 1390/1/29
ماشین با نمکیه!
بالاخره باید سطح عقلی آدما هم به یک نحوی بررسی بشه.
خوب تیبا واقعا معیار خوبی واسه این کاره.
به نظرم رنو مدل 70 تیبا رو توی شتاب سوسک کنه.
pouya 1390/2/3
تیبا از نظر فنی و ظاهری و هم از نظر قیمت بسیار تمسخر آمیز و ناشیانه به بازار عرضه شده " بعید است مخاطبان زیادی پیدا کند چرا که رقبای بهتری در بازار موجود است
روح ا... 1390/2/10
خیلی دوست داشتم که تیبا بخرم ولی قیمت ان خیلی زیاده قیمت 9500000 مناسب است تا بتواند رقیب پیدا کند چون در سطح پراید است.روح ا... از تهران

















No Name 1390/3/2
براي اين ماشين اين قيمت خيلي زياده
امیر 1390/3/20
فقط میش تاسف خورد
بیشتر به یه کاردستییه مسخره شبیه
سایپا مردم چی فرض کرده
مثه این آدماییه که همه جاشون پیوندییه
نمیدونم چه افرادی 12 تومان پوله این لگنو میدن
وقتی این همه آدم ال 90 میخرن معلومه که سایپا جرات تولید این لگنو پبدا کنه
فقط باید تاسف خورد
No Name 1390/3/26
يادتون باشه دوستان ما در سال 2011 هستيم. اگر اين آشغال ماشين ملي ما باشه بايد در سايپا رو لجن گرفت.. بابا اگر خودتون آبرو نداريد به شعور مردم احترام بذاريد
کیان 1390/3/28
سلام مگر تیبا 16 سوپاپ نیست؟
کیان 1390/3/28
حداقل تو طراحیش تقلید میکردن جلوی این ماشین بسار زشته با اون جلوی پنجره مسخره
leng 1390/3/30
az irani bishtar az in nemishe entezar dasht
حسین صافکار 1390/4/5
به نظر نم شتاب 18 ثانیه ای، قدرت 80 اسب بخاروحداکثر سرعت 200 کیلومتر هیچ تناسبی با هم ندارند. متاسفانه سایپا علاوه بر کیفیت پایین این محصول در اطلاع رسانی (که اولین حق مشتری است) نیز کوتاهی کرده و حقی برای مشتریان خود قائل نمی باشد.مدیران خودروسازی کشور ما باید بدانند بهترین راه تبلیغ کیفیت محصول و اطلاع رسانی مناسب در خصوص محصولات می باشد.
عشق ماشین 1390/4/8
طراحی این ماشین واقعا مسخرس. این ماشین بیشتر از 9 میلیون ارزش نداره
No Name 1390/4/10
ریو سگش میرزه به این اشغال انگار ما مسخره ایناییم ما ایرانیا باید بمیریم اما از این اشغالا سوار نشیم بازم به سمند
علی بی غم 1390/4/11
از ماست که بر ماست
ّFarshid 1390/5/15
بازم یک آشغال دیگه
شریفی 1390/5/15
لطفااطلاعات بیشتر در مورد تیبا می خواهم
hamed 1390/5/22
واقعا ماشينه بديه يه جور پرايده خودشم عقبش زشته همه جور ايراد فني ام داره صداي بالاي موتور-به صدا افتادن درها در كوتاه مدت-سقف تقريبا گرد و فولكسي-ديد عقب بد-8 سوپاپ بودنش يه آشغال گران قيمت
reza 1390/5/23
اين ماشين به لحاظ فني به پاي پرايد هم نميرسه با موتور 1500 قدرتش 80اسب بخاره ولي ريو با همين موتور 97 اسب بخار ميره شتاب 18 ثانيه اي واقعا بي نظيره و البته اين ماشين خيلي بره 160 تا 170 تا اونم با سرعت ثابت خير
احمد 1390/5/24
طراحی این خودرو خیلی ضعیف است
و قالب بندی داخلی و خارجی ان ناهماهنگ هست
و قیمت خیلی زیاد
نقطه مثبت این ماشین ساخت داخل بودن
Hamed 1390/5/27
ززززرشک-به درد مزرعه هم نمی خوره
rahim 1390/6/1
حامد خان زرشک کیلویی چنده حیف زرشک
Aban 1390/6/5
فکر کنم اولین ماشین ایرانیه که قدرت خوندن mp3 را داره . تبریک میگم به همه به خاطر این کپسول خلاقیت
hamed 1390/6/5
مدیریت محترم سایت لطفا پیامهائی که جنبه توهین آمیز دارند را در سایت قرار ندهید.هدف نظرخواهی نه گفتن حرفای رکیک
سعيد 1390/6/6
من وقتي نظرات دوستان رو خوندم ياد زماني افتادم كه ال 90 و ريو و اس دي وارد بازار شدند. القابي مثل لگن، سوسك، شتر، و ... به اين ماشينها داديم و بعد از 6 ماه براي خريدن اونها سر ودست شكستيم. ريو بعد از بك سال 1.5 به قيمتش اضافه شد و ... . تيبا هم همينطوره. من از خودروسازهاي داخلي دل خوشي ندارم ولي خواهش ميكنم اگر كسي سوار اين ماشين نشده اظهار نظر نكنه. نسبت به قيمت، امكانات، و توليد داخل بودن به نظر من ماشين خوبيه.
حسین 1390/6/13
طراحی مزخرفی داره..خاک بر سر ما که با تمدن کورش داریم اینجوری میکنیم..12میلیون بدی به این؟؟؟عادت کردیم به آشغال سوار شدن...اخیرا سایپا علام کرده تو بعضی از مدلاش داره ضرر میکنه..آقا نمیتونی نکن..در کشور رو بستید که ماشین وارد نشه با این قیمت های مزخرف تازه میگید ضرر میکنیم؟جمع کنید کاسه کوزتونو..مسخره ها
شهرام 1390/6/17
سلام به همه دوستان
به نظر من خیلی ماشین خوبیه دو تا ایر بگ ،شتاب بالا،فرمان نرم و راحت، ترمزهای ای بی اس و قوی و........
من که 6 ماه ماشین را دارم و ازش خیلی راضیم
علی 1390/7/1
مگه مخم تاب داره این لگنو بخرم
میرم تندر میخرم
محمد 1390/7/4
چی بگم دست رو دلم نذارید که ممکن دستتون بسوزه .اخه این همه زخمت مثل خر پول در میاریم کلی وام میگیریم تازه یه مقدارشم شرایطی می خریم . یه مقدار دیگه قرض می گیریم فردا می بینیم برا این ماشین مسخره زندان میوفتیم
soheil 1390/7/11
samando zadid goftim darid ye zare khallaghiat be kharj midid ba in mashine mozakhraf dobare bargashtid sare khone avvaleton to kharej ba in gheimat mishe ye yaris gereft k emeni dare kheili badbakhtim ma irania
سجاد 1390/7/15
مرده شور خودتون با اون ماشینتون رو ببرن.خداوندا کمر ایران خودرو و سایپا را بشکان.
الهی آمین یا رب العالمین
اسد 1390/7/16
با توجه به شرایط پیش فروش و امکانات خودروی خیلی خوبیه
alone 1390/7/19
اقا سعید کسی سرودست نشکسته مردم مجبورند سوار این اشغالا بشن
meister 1390/7/21
حسین چه ربطی به شقیقه داره؟؟؟؟ تمدن کوروش چه ربطی به ماشین داره پسر جان درسته این ماشین بنز و بی ام و نمیشه اما یادت باشه ما هر چقدر هم اشغال بسازیم باز این حسن رو داره که جزو معدود و محدود کشورهای جهان هستیم که خودرو تولید میکنیم بین این همه کشور چند تاش ماشین تولید میکنند؟؟ اگه ما ها برای خریدن ماشین خودکشی نکنیم اینا هم مجبور میشن کیفیت ماشین ها رو بالا ببرند با حفظ قیمت پتانسیل ایران خیلی بیشتره اینا نمیخوان از سود بگزرند در ضمن داشتن سقف فولکسی در کجای دنیا عیب محسوب میشه؟؟؟!!! بعضی ها حرف میزنند فقط حسنش غیر از حالت آیرودینامیکی برای افراد قد بلند باعث رفاهه بیشتر و یا حداقل عذاب کمتره!
محسن 1390/7/22
قیمت ماشین 11/600 هست و اینکه شتابش از روا و پراید و 405 بیشتر من این ماشینو دارم موتور خوبی هم داره بگو چرا چون توب اهواز در تیر ماه در اوج گرما وقتی کولر میگیری روش قدرت موتور مثل ماشینهای که اسم بردم افت محسوسی نمیکنه که امتیاز بزرگیه
پایا 1390/7/22
اگه کسی ماشین خو ب می خواد باید به اندازه خوبیش هزینه کنه برای کسایی که ماشین 100 میلیونی سوار میشن این ماشین مثل فرغونه ولی برای کسی که پی کی سوار میشه این ماشین محشره متاسفانه سطح اختلاف مالی ما رو به این افکار انداخته صدای موتور در داخل اتاق به دلیل نداشتن صداگیر بین داشبورد و موتور است این خودرو در ایران فقط طراحی بدنه انجام شده با کپی از ریو و پراید چون این صداگیر در اونا نبوده خواب به فکر طراح ایرانی هم نرسیده به نظر من با وضعیت موجود نسبت به قیمت ماشینی در حد خودش بدک نیست ولی خوبم نیست اگه ماشین خوب می خوای بالای 40 میلیون هزینه کنید چون ماشین ایرانی همش آشغالن الآن پارس دارم از روز اول همش تعمیرگاهم ولی یکی از دوستانم تیبا داره 8000 تا باهاش راه رفته فقط یه سرویس اولیه برده البته از مشکلات مونتاژ ظاهر خیلی می ناله منم از مونتاژ پژو پارس ناراضیم
محمد 1390/7/22
کسانی که میگویند 405 بهتره من خودم 3 تا 405 دارم 2 تاش صفر هست یکیش مدل 85 هست . اتاق اون 2 تا صفر ها زود به صدا افتاده و سر پیچ عقبش تعادل نداره و لیز میخوره و تازه ایربگ هم نداره و فقط 2 چرخش ای بی اس داره ولی تیبا 4 چرخ ای بی اس داره و بدنش مقاوم تره و 2 تا ایربگ هم داره
پلنگ 1390/7/24
اولا تو ایران مالیات همه چی رو شونه ی خودرو سواره
دوما تو مملکتی که یه شرکت طراحی مهندسی خصوصی درست حسابی نداشته باشه ومهندسا ش فقط فکر استخدام توی دخمه های دولتی اند وضع همینه مردم ما تنبل وراحت طلب ترین مردم دنیا هستند
سوما مردم وقتی این اشغالای تولیدی رو میخرن تا هزار سال دیگه وضعییت همینه یه ادم با صد ملیون سرمایه ی واقعی میره 15 میلیون پول ریورو میده بیایید اشغالاشون نخریم
سید محسن 1390/8/6
سلام
من این ماشین رو 4ماهه دارم
امتیازات مثبتش
1-ایرانیه
2-نسبت به پر اید
بسیار در رانندگی باثبات تر است
3-شتاب گیر ی این ماشین بهتر از پراید است
4-رانندگی بسیار نرمی دارد
5-فرمانی بسیار نرم
6-داشتن ترمز ای بی اس و ایربگ
7-نسبت به ابعاد کوچکش صندوق عقب بزرگی دارد که برای مسافرت بسیار خوب است
8-صندلی های راحتی دارد
9-طراحی داشبورد نسبتا زیبا می باشد
معایب
1- ستونها بسیار ضخیم هستند بنابر این دید راننده را از پهلو و عقب ضعیف کرده اند
2-صدای موترو در داخل ماشین زیاد است
3-بعد از 3ماه کار صدای ترمزها مانند پراید در می آید
4-درب سمت راننده تق و تق می کند
5-مصرف این خودرو دقیقا 2/7لیتر می باشد
6-اینه ها از داخل و دستی تنظیم می شوند ولی تنظیم آینه ها مثل آینه پیکان می باشد
7-روز دوم سوار شدم احساس کردم کلاژرا که رها میکنی دنده کمی ضربه میزند

ولی توصیه من به دوستان این است که در این رنج قیمتی با این امکانات هیچ خودرویی در بازارایران نیست
که قابل مقایسه با این خودرو باشد و در آینده مطمئنا متقاضیان زیادی خواهد داشت
البته قبل از خرید از قیافه این خودرو بسیار بدم میامد ولی با سوار شدن بر آن و مزایای رانندگی آن تقریبا با قیافه بد آن کنار آمدم و جذابیتش برایم بیشتر شده است
فرشاد 1390/8/7
قابل توجه دوستان عزیز!هرشخصی که قیافه وتیپ و سرعت و دکوراسیون وطراحی یه ماشین واسش اصلا مهم نیست و میخواد فقط 4تاچرخ زیر پاش باشه بهش پیشنهادمیکنم تیبا یاهمون مینیاتوررررر بدی نیست!البته بدی نیستااااااا!خسته نباشیدبااین ماشینتون
سید محسن 1390/8/7
سلام
شاید امروز این گفته ها شعار باشد
ولی من به عنوان یک ایرانی افتخار میکنم سوار چهار چرخه ایرانی بشم
شما هر طور دوست دارید قضاوت کنید
kami 1390/8/10
در تصدیق صحبتم در فروردین ماه!

ماشین با نمکیه! بالاخره باید سطح عقلی آدما هم به یک نحوی بررسی بشه. خوب تیبا واقعا معیار خوبی واسه این کاره. به نظرم رنو مدل 70 تیبا رو توی شتاب سوسک کنه
ایمان 1390/8/12
اقایونی که از تیبا بد میگن خودشون چی سوار میشن!؟؟
نهایتا یا موتور دارن یا پراید...
من 6 ماه که تیبا دارم به نظرم از لحاظ فنی عالیه وتجهیزات خوبی داره....
دقیقا 2سال پیش که ریو همهگیر نشده بود همین حرفها رو در مورد ریو میگفتن
hooman 1390/8/13
هرکی این ماشینو بخواد برونه قبل از روندن باید وصیت خودش رو بخونه...
سید محسن 1390/8/15
هر چند تولیدات ایرانی مثل تولیدات سایر کشورهای در حال توسعه بالخره با معایبی همراه است
ولی تو و منی که نظر میدهیم اگر جای طراح بودیم چه میکردیم؟؟؟؟این را بدانیم که توهین به تولیدات ایرانی توهین به شخصیت واقعی خودمان است
البته تعریف بی جا و انحصار داد و ستد خودرو در دست دو خودرو ساز دولتی هم یکی از نقاط ضعف بزرگ تولیدات کشور ما است ؟؟؟ما باید بدانیم بزرگترین طراح خودرو در شرکت پژو یک ایرانی است و امیدوارم با رفع انحصار دولتی از تولیدات داخلی روزی شاهد بهترین طرح های ایرانی البته نه دولتی باشیم
قدرت 1390/8/16
ماشين خوبيه چون لوازمش ساخت خارجه ايرادش مونتاژ داخل - فرمانش جي جو مي كنه لوازمش تو بازار پيدا نميشه
پدرام 1390/8/20
هرچی پول بدیم همونقدر آش میخوریم. برای کسی که میخواد یه ماشین بعتر از پراید و ماتیز داشته باشه تیبا گزینه خوبیه. قیافش زشته ولی از ال 90 قابل تحمل تره. هرکی نمیخواد نخره زوری که نیست. اینم یه گزینه است.
ملیکا 1390/8/22
هر ماشینی معایب خودش رو داره اما با در نظر گرفتن وضعیت اقتصادی هر خانواده این ماشین از نظر من بهتر از پراید میتونه عمل کنه و شاید ظاهرش جالب نباشه اما اونقدر افتضاح هم نیست.
30@ 1390/9/3
آقا خواهشن کسی که تیبا داره نظر بده تا دیگران استفاده ببرند اگر به قیافه اس شاید بعضی برندهای معتبر هم مدلی بزنند که ما از قیافش خوشمان نیایید ما باید یاد بگیریم که هر چیزی را با هم رده و رنج قیمتی خود مقایسه کنیم خلاصه کلام از دارندگان تیبا خواهشمندم به این سولات پاسخ دهند 1- ایا سرعت 200 کیلومتر ان واقعی است 2- ایا شتاب ان در حد سمند میباشد 3- فرمان پذیری ان چگونه است مخصوصا در پیچهای نسبتا تند 4- ایا راحتی کمکهای ان در حد سمند یا 206 می باشد 5- تعویض دنده های ان راحت می باشد و فضای داخل اطاق از نظر صندلیها وفضای بالای سر چطور 6- سیستم ترمز و کولر ان چگونه است در پایان از اینکه به سوالاتم پاسخ خواهید داد سپاس گذارم 30@
  • محمدرضا 1398/12/8
    برادر عزیز بنده هم ساینا دارم هم سمند ef7 صادقانه باید بگویم که تیبا یا ساینا 80 درصد فقط از پراید بهتره, اصلن بجز خرجش قابل مقایسه با سمند و پژو نیست تو هیچی.
    موفق باشین.
بهروز 1390/9/11
قیمت ماشین 11/600بود که شد 11/800اطلاعات بالا ناقص و قدیمیه شتاب ماشین کمتر ازاینه و همچنین ما تا 170کیلومتر تست کردیم خوب میرفت روشن کردن کولر از توان ماشین کم نمیکنه > مصرف ماشین تو مسافرت با استفاده از کولر 6.5بود حدوداً با این قیمت خرید یه ماشین صفر با این امکانات بد نیست حداقل توی خوزستان که ماشین زود فرسوده میشه و ماشین دست دوم تمیز پیدا نمیشه
ALI 1390/9/13
تو کشورهای دیگه با این قیمت آزرا سوار میشن ما هم باید به این اسباب بازی ها این همه پول بدیم
قاصدک 1390/9/15
سلام دوستان یه خورده خوش بین باشین من میخوام تیبا بخرم چه رنگیش بهتره؟
سعید 1390/9/24
من ترجیح می دم سوار همون ژیان سال 47 بشم ولی سوار تیبا نشم ، آخه کدوم عاقلی میاد 12 ملیون پول این در پیت و لگن رو میده واقعا متاسفم...
الیاس 1390/9/28
با سلام به عزیزانی که نظر دادن .چرا ما هیچوقت یاد نگرفتیم واقع بینانه به قضایا نگاه کنیم ؟ عزیزی که میگی سرعت و شتابی که واسه تیبا نوشتن علکیه آیا تا به حال سوارش شدی؟ یا اصلا از نزدیک درست دیدیش؟ عزیزی که میگی گرونه خدا وکیلی 206 با قیمت 18000000 میلیون یا پراید با قیمت 9000000 تومان به نظر شما گرون نیست؟ اصلا چی ارزونه که این گرون باشه؟ واقع بینانه اینه که درسته ایراداتی به این خودرو هست ولی در رنج قیمت بین پراید و 405 یا 206 با توجه به مصرف کمش تقریبا مناسبه.
ناصر 1390/9/28
با سلام . همین که تقریبا تو این سایت نسبت به تمام خوروهای موجود مردم بیشتر در مورد تیبا نظر دادن نشون میده که تا چندی بعد بیشتر از اون رو توی خیابونا خواهیم دید حتی خیل یاز کسایی که از بدیش میگن اونو میخرن مطمین باشید
12 1390/9/30
لعنت خدا بر ایران خودرو و سایپا این دزدهای سرگردنه
پایا 1390/10/5
با سلام خدمت دوستان گرامی
در مورد دوستانی که دوست دارن تیبا بخرن نکات ذیل را به اطلاعشان می رسانم.
1- به دلیل اینکه این خودرو تازه به بازار آمده قطعات آن بسیار کمیابه و قطعه فروشان میگن تا سایپا یک قطعه ای رو توزیع کنه یکسال طول میکشه
2- صدای موتور در دورهای بالا زیاد درون اتاق میاد
3- اکثرشون نیاز به رگلاژ دربها دارن
4- مشکلات مونتاژی از قبیل نچسبیدن زه کنار دربها و امثال اینها زیاد دارد
منتهی من الآن 4 ماهه این ماشینو دارم و با اون مسافرت هم رفتم و حدود 4000 کیلومتر هم کار کرده از نظر فنی ماشین خیلی خوبیه و از نظر قدرت و ایمنی و سرعت از 206 تیپ 2 خیلی بهتره ممکنه از نظر شتاب اولیه کم بیاره اونم بخاطر سنگینی خودرو نسبت به 206 است. ماشین خوش دستیه نسبت به قیمتش از پراید خیلی بهتره و از نظر ظاهرشم از ماشینهایی مثل ال 90 که مشتری بسیاری پیدا کرده خیلی شیک تره
در پایان بگم هر کی یه نظری داره و نظر همه محترمه.
این دیدگاه من بود سرتونو درد آوردم ببخشید
سهراب 1390/10/21
چرا اینقدر خودتونو اذیت می کنید. آقا مجبورید بخرید و سوار شید برین خداتونو شکر کنید که چهار تا چرخ داره و الا چرخ هاشم جزو آپشن هاش میاوردن و ازتون پول می گرفتن. آقا نمیتونی ماشن درست کنی( آفتابه) که می تونی درست کنی حداقل اونو می تونی صادر کنی و به درد مردمم می خوره تازه مطمئن ترین چیز به آدمه همه جاتو میبینه ولی به هیچ کس چیزی نمیگه نه؟؟؟؟؟؟؟؟
حبیب 1390/10/28
هر وقت این ماشینو میبینم خندم میگیره دست خودم نیست .
دایی ناصر 1391/2/11
من با رها جون موافقم طراحی جلوش آدم رو یاد ژیان میندازه ،طراحی عقبش هم یه کپی کاملا ضایع از مزدا 323 است.
morteza 1390/10/29
www.persiakhodro.vastblog.com
sote-dell 1390/10/30
من این ماشین چندین ماهه دارم . بغیر از کیفیت منتاژ پایین ایرادی نداره و همه روزه دارم بیش از 80 کیلو متر راه می رم. نسبت به قیمتش خوبه. در مورد شتاب و سرعت و ترمز هم با خودرو های دیگر تست کردم . 206 تیپ 2 و سمند و پرشیا تو شتاب می خوره پس لطفا کسایی که حتی یکبار هم توی ماشین ننشستن در موردش نظر ندن و چرندیات ننویسن
امیر 1390/11/4
با توجه به قیمتش و تجهیزاتی که داره ماشین خوبیه خیلی بهتر از پراید و رواست مصرف بنزینش ام در شهر صدی هشته فقط عیبی که داره تو دور بالا صدای موتور تو اتاق میاد اونم من شنیدم اگه نمد بچسبونی جلوی داشبورد پشت موتور مشکلش حل میشه.
علیرضا 1390/11/12
همه این مصرف سوخت هادروغه به من گفتن مصرف سوخت ef7 در100کیلومتر6.5ولی خریدم داره 10لیترمیسوزونه واقعاتاکی دروغ...
علیرضا 1390/11/12
واقعا ما ایرانی ها مسخره این خودرو سازها شدیم من فکر کنم توشیفت شب در یک ال90 رفته رو پراید صبح دیدن بد نشدا ژس تولیدش کنیم
بهتره درشکه تولید کنند هم سانروف داره هم حال میده هم کلاس سوختش تو پارک مردم هم حال می کنن بهتر از این تکنولوپی سایپا و ایرانخودرو میگم اینا چرا بسته دانش خودوشون نمیفروشن همه دنیا استفاده کنن حیف پخش نشه ها
سينا 1390/11/16
با عرض سلام من 4 ماه است اين خودرو را خرديدم از محاسن اين خودرو ترمز بسيار خوب فرمان پذيري اين خودر فضاي مناسب برا راننده و سرنشينان اين خودرو ، داشتن دو ايربك ، كم سوخت ، ترمز اي بي اس ، اداخل كابين از ال 90 شيك تر است ، شما الان يك پرايد معمولي بخواهيدبخريد با نه ميليون تومان پول بدهيد ايا اين ماشين با قيمت مناسب نيست؟ مطمئن باشيد در آينده اين ماشين جاي پرايد راخواهد گرفت
محمد 1390/11/16
با سلام من فكر ميكنم كساني كه از ماشين بد ميگن يا هنوز از نرديك اين ماشين نشدند فقط حرف هاي مردم عام همين جيزي كه شنيدند ميزند يا ماشين بالاي بيست ميليون توماني سوار ميشن
ایراتی 1390/11/19
وقتی میبینی که کره چند سال دیرتر شروع کرد ولی الان اونا کجا و تیبا و سمند کجا.... واقعا خاک بر سرشون.....
ﺷﻬﺮﯾﺎﺭ 1390/11/23
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺭﺍﯾﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺎ ﻫﻢ ﻫﻤﺨﻮﻧﯽ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﭼﻮﻥ ﻏﻠﻂ ﻫﺴﺘﻨﺪ.ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﯾﻦ ﻭﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻣﻦ ﺩﺭﺍﻭﺭﺩﯼ ﻫﻤﻮﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ ~ﺭﺍﯾﺪ ﻫﺴﺖ ﻭ ۷۵ ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ ﺍﻥ ﻫﻤﺎﻥ ~ﺭﺍﯾﺪ ﺍﺳﺖ. ﺣﺎﻻ 12ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﺍﺩﻥ ~ﻭﻝ ﺑﺎﻻﯼ ﺍﻥ ﻓﻘﻂ ﺣﻤﺎﻗﺖ ﻣﯿﺨﻮﺍﻫﺪ ﮐﻪ ﺗﻮﯼ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﮐﻢ ﻫﻢ ﻧﯿﺴﺖ.ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭﻭﻏﮕﻮﯾﯽ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻢ ﻣﺰﯾﺪ ﺍﺳﺖ.
مسعودسعادتی پارسا 1391/2/15
با سلام دوماه است تیباخریدم دوبارکمک عقب عوض کردن دوباره روغن زده ودچار لغزش هنگام حرکت میباشدچندباربا تعمیرگاه مرکزی خیابان دماوند تماس گرفتن متاسفانه هنوزکمک برایشان نیامده چکارباید بکنم ؟شماره تماس 09190232154
محمدرضا از كرمان 1390/11/26
با سلام خدمت دوستان من دو ماه است اين خودرو را خريدم بعد از يك هفته كمك عقب سمت شاگرد خراب شد ( مي كوبيد ) رفتم نمايندگي مجاني هر دو كمك عقب را عوض كرد . عيب دومش شناور بنزين خراب بود كه اون هم نمايندگي برام عوض كرد . از معايبش صداي موتورداخل كابين ميايد هنگام دنده عقب بر عقب ماشين مسلط نيستي سرعت و شتابش خوبه سوختش كم است ايمني آن از پژو و ال 90 بيشتره بدنه محكمي داره ايربك و ترمز اي بي اس داره البته ناگفته نماند روزي هم ريو وارد شد خيلي ازش ايراد گرفتند الان يكي از بهترين خود روهاي حال حاضر ايرانه
!! 1390/11/26
خدا وکیلی چه چیز تیبا شبیه ریو هست که به خاطرش خط تولید ریو رو بستن ! !! ریو کجا این کجا؟!!! افسوس...!! ریو کجا رفتی آخه؟!!!
پیام 1390/11/27
برین تو مشخصات ماشینای خارجی ببینین چه حرفا که بهشون نمیزنن. خداییش این بهتره یا تویوتا ؟این بهتره یا بنز؟12ملیون ارزش داره بدی ب این؟عوضش طلا بخری بهتره ب خدا
محمد 1390/11/27
با سلام . من 1 تیبا داشتم که بعد از 7 ماه 5 روزه فروختمش به خدا قسم تنها عیبش دید عقبش بود که کمی بد بود خودم 195 باش سرعت رفتم و چیزی نشده ولی یک بدی که داره بعد از تصادف ورقه در بدون رنگ خیلی ول میشه
در کل ماشین خوبی هست
ارش 1390/11/28
خدمت دوستانی که میگن این ماشین ایمنی داره عرض کنم که ایمنی فقط داشتن ایربگ و ای بی اس نیست(که اونم معلوم نیست درست عمل کنه یا نه!) مهمتر از اینا طراحی شاسیه که شاسی این ماشین از روی ماشینای 20 سال پیش ساخته شده. اگه این ماشین ایمنی داشت تصاویر تست تصادفشو اینقدر نشون میدادن که......
محمد 1390/11/28
اقا ارش خواستم بدونم چند وقت تبیا سوار شدی ؟
samand 1390/12/5
ghabele tavajohe oonaee ke migan shetabe khoobi dare begam ke hanooz shomaha shetabe khoob nadidin ke 16 17 saniyaro migin khoobe..man samand daram doostam tiba gerefte. nemidoonam chera harjoori in mashine bad bakhto miterekoone hamishe 10 15 ta mashin azash jelo miyoftam???man ke miram chera holam midi...byebye
khashayar 1390/12/5
bayad teste imeniyo bebinid bad dar morede imeni tez bedid ke imenish aliye!!!!samand ba varaghe ahane 1milesh va 405 ba varaghe 0.7milesh moghe tasadof kasi salem biroon nemiyad...in ghooti konserv ke taklifesh maloome ba varaghe ahane 0.6milesh.....aval etelaat kasb konid bad inja tez bedid.
رها 1390/12/14
سلام.من اين ماشين سوار شدم.شتر سوار شي بهتره.گيربكس افتضاح.،دندهاش بد جاميخوره.شتابش پايين.صداي موتور بالا.مصرف صدي 10.ديد عقب صفر.كاپوتش مثل ژيان باز ميشه.به خدا سيلو بخريد معني ماشين بفهميد.البته تميزش
ممل جون 1390/12/14
من تيبا داشتم.شتر سوارشي از اين ماشين بهتره.نخريد كه سبب پشيمانيست.بي انكه بداني پولت صاف انداختي تو ....اسمش بايد فريبا بود نه تيبا
رها 1390/12/15
چرا ممل جون متن از روي من كپي ميكني ؟شايدم با هم همنظريم.
اديب 1390/12/23
شتابش منو كشته ! دوست خنگول من ريو فروخت رفت اينو خريد الان ميگه دوباره ريو مي خوام . اين واقعا آشغاله ! نه شتاب داره نه قدرت . ايربگشم دكوره!!!!!!!!!!
mohsen 1390/12/28
ماشین خوبیه البته برای مادر زن ، وقتی یک مشت مهندس سهمیه ای بشینن ماشین طراحی کنن از این بهتر نمیشه ، باید بریم خدا رو شکر کنیم برای بدنش از تانک زولفقار کپی برداری نکردن .
mohamad 1390/12/28
khejalat avareeeeeeeeee
mayeye nange
محمد 1390/12/28
عمردست خداست تیبا وسیله
VAHID 1390/12/29
من فکر میکنم به جای اینکه این کاردستی را با این پول آدم بخرنه یک دونه L90کار کرده بخرین از هر لحاظی بهتر باشه
Mahdi 1391/1/3
با سلام خدمت تموم دوستان یا منتقدین عزیز، اصل انتقاد اگه خوب باشه میتونه مفید واقع بشه ولی آیا تا به حال از خودتون پرسیدید که تو زندگی شخصیتون چقدر موفق بودید یا نه؟ با خوندن نقدهاتون به این شکل خیلی قشنگ!!! فقط این مطلب به ذهنم خطور کرده که شما همه چیزتون OK هست و فقط مشکل سر ماشینهایی که فقط یه نفر تولید میکنه!!! شما هم میتونید از این تولید ملی سهمی داشته باشید، البته اگر به عنوان یک ایرونی احساس تکلیف بکنی در آباد کردن مملکتتون، البته و صد البته تا از پیکان به تیبا رسیدن خیلی طول کشید، ولی باکمک هم میتونیم از خیلی از برندهای معتبر دنیا هم پیشی بگیریم، بشرط اینکه دست به دست هم بدیم و با هم بیریم جلو، هیچ وقت فراموش نکنید ما میتونیم چون ایرانی هستیم.
علی بانشی 1391/1/4
سلام. قیمت تیبا EX چنده مرسی
آهسته 1391/1/9
سلام خیلی از این پتیینی ها از کارخانه دارها هستند اونی که در مورد ریو نظر داده که بعد از دوسال از هم می پاشه در مورد تیبا نظر داده که اینطور نیست ! آخه پدر بیامرز تیبا که هنوز دوسال نیست اومده از کجا به همین درد مبتلا نشه؟
!!! 1391/1/17
کی گفته ریو 2 ساله از هم می پاشه!
ما که 4 سال داریم هیچیش نشده .
این آقا معلوم یه درصدی از فروش تیبا بهش میدن . آخه تا وقتی ریو بود که کسی نگاه به این نمی کرد.به خاطر این تیبا بود که تولید ریو کنسل شده...!
Ali 1391/1/21
واقعا اگه از نظر جهانی مقایسه کنیم این خودرو 2 تا 3 میلیون بستشه...
سهيل 1391/1/29
جوري دوستان از طراحي خودرو و امكانات صحبت ميكنن كه انگار تا حالا چي سوار ميشدن .داداش من همين الان مردم ما و شما كه مخالف تيبا هستين، دارين پرايد 111(هاچ بك) با قيمت ده ميليون و هشتصدو پنجاه هزار تومان ميخرين. كسي ندونه فكر ميكنه همه شما كه مخالف طراحي و شتاب تيبا هستين،bmw x6 سوارين.همين ريو پشت اويزون هم القاب لگن و افتابه و سوسكو اينارو داشت.
علی 1391/1/30
من 5 ماهه که خودرو دست دوم (سال89)تیبا رو سوار می شم طراحی عجیبی داره که هنوز بهش عادت نکردیم اگه کمی بزرگتر بود زیباتر به نظر می رسید یه چیزی بین 206 و ریو و پرایده ،و برخیها میگن طراحی جلو ش بهتر از پشتش است و برخی برعکس به نظر من طراحی عقبش کاملا شبیه عقب مزدا 323 است کمی جم تر و کوچکتر و جلوش هم اگر خیلی به سمت پایین خم نمی شد زیبا تر و ایمن تر بود فرمان و ترمزهایش عالیه ،مصرف بنزینش هم بین 5/2 تا 7/2 لیتره که بستگی به رعایت برخی تنظیمات داره و خیلی دیر به تعویض روغن و .... احتیاج پیدا می کنه برخلاف ظاهرش اتاق بزرگی داره از 206 SD وریو خیلی جادار تره صندوق عقب خیلی بزرگی داره که در ظاهر مشخص نیست در ضمن تقریبا تمام خودروهای زیر 15 میلیون ایرانی صدای موتورشون زیاده ،یک ایر بک هم از ریو بیشتر داره
غلام مکانیک 1391/2/3
لاک پشت شتابش از این بیشتره با 18 ثانیه شاید بتونه تانکو تو شتاب بگیره!
سعید 1391/2/19
سلام
من 206اس دی مدل 90دارمیه پنج شنبه توی یکی از راههای اصلی شیراز(شیراز-سروستان)داشتیم میرفتیم که یکدفعه دیدم یه تیبا ازمن سبقت گرفت من اولش خودم زدم به بیخیالی بعدش دیدم نمیشه رفتم که بگیرمش تا 175ازش رد شدمدیدم پشت سرم داره میاداومدم رو180بازهم اومداومدمروی190یارو باز میومدباورنمشد که این تیبا بتونه با این سرعت بیادالبته در این سرعت فاصلمون6تا8متر بود ولی اون میومدمن دیگه بیخیال شدم اونم بیخیال شد منوداداشم که توماشین بودیم کفمون بریده بود البته شانس آوردم پلیس نبود
رامبد 1391/2/21
متاسفم برای آنهایی که بدون علم از چیزی وبا بی شرمی حرف میزنند.ال نود هم قبلا ازش مثل تیبا بد میگفتن ولی حالا...من تیبا دارم و خیلی راضیم.قدرت موتور بالا.راحتی و نرمی بالا.مشکیش خیلی مدش خوبه.
؟ 1391/3/10
آشغاله
علي 1391/3/14
اولاً مي دونيم که تو ايران قيمت خودرو گران هستش بعداً بياييد مقايسه قيمت و اماکاناتو بکنيد پرايدو ميگريد 10 تومن خوب تيبا بايد 12 تومن باشه عزيز جون تازه 12 تومن شد پول واقعاً تيبا ماشين نرم و راحتي فقط تو جامعه جا نيفتاده من دارم پول ميريزم واسه تيبا چون هر خانمي رو که تازه رانندگي ياد گرفته واسش يه پرايد مي خرند خودتون دارم هم بزنيد و بد هم بگيد تيبا ماشين خوبيه به قيمتش مي ارزه اگه راست مي گيد بريد با اين پولا پژو صفر و سمند صفر و ... ماشينهاي کلاس بالا بگيريد
sasan 1391/3/18
dar bareye ghoorbaghehayi mesle L90 va rio va samand ham yadame hame avval bad migoftan...hala vasash saro dast mishkoonan...ya masalan khazo khilhayi mesle persia va 405 ke hamekas savar shodan va mesle loole aftabe benzin mikhron...man emrooz 17 khordade 91 raftam 5ta namayandigiye saipa...baraye tahvile fori tiba...goftan be dalile estegbal zoodtar az 2 maah emkan pazir nist....hala in mashin harchi mikhad baashe...mano yaade ghesseye L90 andaakht...va mitoonam be joraat ghasam bokhram ke estEghbal konandeha va jolojolo sabte nam konandeha hamoonayi hastan ke too in nazarsanji az tiba iraad gerftan...
sasa 1391/3/24
دوستان خواهشا حرف از سر زور معده نزنن اگه اطلاعات مفیدی دارن ارائه بدن
mmf66 1391/3/26
تیبا = سطل اشغال قرن 21 بابا بخدا سگ 405 به این شرف داره
سید محسن 1391/4/1
خودرو خوبیه البته با چند ایراد زیر
1-تو حرکت و گرم وسرد شدن هوا دربهای جلو صدای ناموزونی دارند
2-قطعات این خودرو نایاب است من الان دو ماهه تقاضای دسته راهنماکردم هنوز موجود نیست فقط خدا نکنه قطعه اصلی بخواهد که فکر کنم باید چند ماهی باید بی خیال ماشین سواری بشم
3-صدای موتور بدجوری داخل اذیت میکنه صدایش بیشتر شبیه سواری بر پیکان میمونه
4-رانندگی - فرمان پذیری و شتاب خوبی داره
5-کنترل ترمزش خوبه
6-مصرفش داخل شهر 9لیتر تا 10لیتر در 100کیلومتر است و بین راه دقیقا 1/7لیتر که مصرف ترکیبی آن می شود 5/8لیتر چرا دروغ می نویسید
7-سایپایی ها اگر نظر مشتری برایتان مهم است خدمات بعد از تولید را در تعمیرگاههایتان زیاد کنید
حامد 1391/4/3
من یک جوان 15 ساله هستم ومی گم اصلا خودرو های ایرانی رو قبول ندارم اون از 206 sdتون که ما با ایربک خریدیم تو جادهئ چپ کردیم ولی ایربک هاش باز نشد واقعا که
حسن 1391/4/8
باسلام خدمت دوستان من سمند lxدوگانه سوزدارم مدل 86حالا این سمند من چند ماهی هستش که توخرج افتاده پدرمو دراورده میخام تیبا بخرم میگن که هم کم مصرفه هم هزینش کمتره خاهشن راهنماییم کنید ممنونم
mohsen 1391/4/8
بیشتر شبیه ماشین اسباب بازیه.
مهدی 1391/4/18
سه چرخه تولید میکردن سنگینتر بود واقعا خاک بر سرشون ادم میبینتش از زندگی سیر میشه.ای خدا....
خودش 1391/4/19
ایران خودرو مشتریهاش رو شناخته میدونه که هر آشغالی بزنه میخرن این هم یه آشغال دیگه/ تقسیر خودتونه هم وطنهای عزیزم
افشین 1391/4/27
ای بابا اینا که همش فحش دادین پس نظرتون کو؟
ولی خداییش بهتر از پراید یا پژو405 نیست در کل؟مگه قیمتش با پراید 132 یا 111 چه فرقی داره اونم 2 یا سه ملیون که مردم دارن تند تند پراید میخرن ولی به این بی انصافی می کنند.خودمم اول می دیدمش خندم میگرفت ولی خب بین بد یا بدتر این به نظرم بد نیست.
behnam 1391/4/27