(4.4/5) 124 رای

ماشین فردا SX5

قیمت: 629,000,000 تومان
فردا SX5

بررسی اجمالی

فردا SX5 یکی از محصولات خودروسازی فردا است که در سگمنت شاسی‌بلندهای جمع‌وجور یا کراس‌اوورهای شهری به بازار عرضه می‌شود. جک S3 و ام وی ام X22 دو رقیب عمده فردا SX5 در بازار ایران محسوب می‌شوند هرچند می‌توان ام وی ام X33s را نیز به عنوان رقیب این خودرو مطرح کرد. فردا SX5 دومین برند این خودروسازی است که با نام خود این مجموعه به بازار عرضه می شود.

خودروسازی فردا جزو زیرمجموعه گروه گرامی است که قبل از این مشغول واردات و عرضه محصولات هیوندای و کیا با شرکت های آسان موتور و اطلس خودرو بوده است.

فیلم بررسی فردا SX5

عکس فردا SX5

مشخصات فنی فردا SX5

نام خودرو فردا SX5
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2018

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1590 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 123 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 154 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت - کیلومتر در ساعت
وزن 1345 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4515 طول - 1812 عرض - 1725 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2720 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 51 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات فردا SX5

ترمز و پایداری چهار چرخ دیسکی مجهز به EBD - CBD - CBC
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی
سیستم صوتی سیستم صوتی به همراه چهار بلندگو و نمایشگر 8 اینچی
دیگر تجهیزات دی لایت و اتولایت - برف پاک کن عقب - گرمکن شیشه عقب - رینگ آلومینیومی - آینه‌های تاشو برقی - سانروف - فرمان برقی - سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS - ایزوفیکس

قیمت و نمایندگی

قیمت 629,000,000 تومان - بروز رسانی در سه شنبه 14 تیر
نمایندگی فروش خودروسازی فردا
نظرات
 
 
 
مسعود 1399/10/27
خوبه دیگه مرزارو بستن انحصار کردن به بهونه تحریم هر زباله ای که چین بیشرف میسازه این بیشرف تر از اونا وارد میکنن خودشون انواع خودروهای روز اروپارو رو سوار میشن و مردم باید این تفاله های چینیو سوار شن ،لعنت بر پدرشون
  • احمد 1400/11/3
    بزرگترین مشکل این مافیا اینه که این ماشینها رو به مردم میفروشه اما بعدش میزنه به چاک و دست ملت رو تو پوست گردو میذاره. خیلی از این شرکتهای وارد کننده یا تولید کننده این ماشینها یا جمع شدن و یا از ایران رفتن و ملت موندن با خدمات پس فروش داغون و قطعات به شدت گرون این ماشینها.
رضا موتوری 1399/11/13
اخه 629 ملیون پول این اشغال الان میگیم کی میخره ولی یه سری نفهم هستن واسش صف میکشن و میخرن بعد پز میدن که ما شاسی بلند سواریم بعد 6 ماه هم یه روغن میخوان عوض کنن گریه میکنن که نداریم و چه خبره
  • علی 1400/5/24
    بو میده ؟
    هان؟
    تا حالا از کنارش رد شدی؟ که داری میگی بو میده؟
  • علی اصغر طاهری 1400/11/30
    برادر من این ماشین را دارم واقعا نسبت به پولی که دادم راضی هستم شما نمیتونی بخری یا سلیقه ات چیز دیگه ای هست دلیل نمیشه توهین کنی
  • سناتور 1401/3/1
    داداش الان یه ال ممد پلاس ۹۸ صفر رو میدن ۶۰۰ تومن...جوک نگو
سعید 1400/7/14
نسبت به قیمت خوبه؟! البته فکر کنم منظورتون در چین هست چون این ماشین با این موتور در چین 12 هزار دلار هست یعنی هم قیمت برلیانس H330 که طبیعتا در قیمت یکسان این ماشین فروش بیشتری از برلیانس داره اما در ایران که فردا 35 درصد گرون تره بعید می دونم خریدش عاقلانه باشه
علی 1400/10/3
سلام دوستان من خیلی دنبال ماشین دسته دوم خارجی بودم اما اونم هر چی خوب بود دیگه عمر خودش کرده بود و اون ماشین خوب خانگی دست من نمیداند یا توی بنگاه یا توی خانگی فروش میرفت در کل دیدم این ماشین نو هست پشتیبانش هم شرکت هیوندا توی کل ایران هست گفتم خوبه اسم نوشتم خودرو نو میگیرم خیالم راحت باشه ۱۵ ساله ۲۰۶ دارم اور اولم دست خودم بوده عمرا بفروشم پس اینو بگیرم خیلی بیشتر عمر میکنه مکانیک میگه اگه توربو بگیری دردسر داره گفتم چرا گفت اصلا موتور ۱.۵ لیتری کسی توربو میزاره هر دو داغ میکنه و نمیخوای اینم توربو نداره خیالم راحت قرار نیست من مسابقه بدم بعدش هم اونهایی که داشتن پرسیدم هیچ مشکلی توی سربالایی نداره و اینو خود شرکت تست کرده کل مناطق ایران بازم ممنون گفتم تجربه ام رو در اختیار دوستان قرار بدم
مهدی 1400/11/3
ترکیب این پیشرانه و این گیربکس مزخرف؟ از همین الان میشه پیش بینی کرد که چه ماشینی از آب درمیاد. ماشینهایی که نمونه کامل یک ماشین یک بار مصرف هستن و بعد از 5 سال باید فقط دور انداختشون چون تو بازار دست دوم هم کسی خریدارشون نیست و باید مفت بفروشی.
Ali 1400/11/7
سلام
گیر بکس cvtبهترین گیربکس اتومات . کسی که میگه بده اطلاع کاملی از سیستم گیربکس های اتومات نداره همه میگن فیدیلیتی بهتره ولی نمیکنم گیربکس مال احد بوقه ،گیربکس atاولین نسل گیر بکس اتوماته
من به شخصه تست کردم برای خانواده این ماشین عالی
درضمن من قبل این ماشین 6سال اریزو5 پنج داشتم که در مورد اون ماشین هم اون موقع همین حرفها رو میزدن .لطفاً خودتون امتحان کنید و تصمیم بگیرید
  • مهدی 1400/11/11
    دوست عزیز گریبکس سی وی تی به لحاظ استهلاک طول عمر و خرابی بدترین نوع گیربکس اتومات می باشد.
حامد 1400/12/21
فروش بهمن ماه قیمتش ۷۴۹تومان بود. چطور ۲۱ اسفند زدین ۶۲۹تومان؟ مگه چیزی تو این خرابشده ارزون میشه؟!
مهرداد 1401/1/21
ماشين خوبيه، واقعا كيفيت ساختش در مقايسه با رقبا بالاتره، طراحي داخليش و رخ ماشين خيلي سرتر از جك و حتي هايماست به لحاظ فني هم چيزي كم نداره ، از خريدش پشيمون نميشيد
حاجی 1401/1/31
سلام
من این ماشین رو سه روز هست که گرفتم
باهاش یه مسافرت 300 کیلومتری هم رفتم
شتاب ماشین کمه ولی برای رانندگی معمولی عالیه
داخل ماشین بسیار جاداره، با قد 187 سانتی هم جلو و هم عقب بسیار راحت هستم
کیفیت ادوات داخلی خوبه و کیفیت مونتاژ به نظرم عالیه
عایق بندی داخل بسیار عالیه، صدای بیرون خیلی کم وارد اتاق میشه و اتاق تا سرعت 170 که تست کردم بسیار کم صدا هست، صدای باد اصلا نماید و فقط صدای کیربکس رو میشه شنید
آپشن خیلی زیادی نداره ولی نسبت به قیمت خوبه
مصرف خیلی پایینی داره، در حد 7 لیتر
سواری نرم و راحتی داره و اصلا کوبش نداره
من که خیلی خیلی راضی هستم
قبل از قضاوت این ماشین، یکبار سوارش بشید
حاجی 1401/1/31
سلام
از کسایی که ماشین دارند، کسی نویگشن رو تونسته فعال کنه?
حاجی 1401/2/2
من یک هفته هست این ماشین رو خریدم، یه مسافرت 400 کیلومتری هم باهاش رفتم، فوق العاده سواری نرم و راحتی داره، داخل اتاق به طرز غیر باوری بسیار بسیار جا دار هست، موتور ماشین خیلی نسبتا ضعیف هست و با توجه به گیربکس سی وی تی، شتاب اولیه ی پایینی دار ولی در سرعت های بالاخیلی خوب عمل میکنه، عایق بندی کابین خیلی خوبه و مخصوصا در سرعت های بالای 140 کیلومتر، صدای باد داخل نمیاد، آپشن های معقولی داره نسبت به قیمت، ولی خب خیلی آپشنال نیست، روی هم رفته، پیشنهاد میکنم اول یکبار سوار ماشین بشین و بعد قضاوت کنید، من ماشین های زیادی از جمله تیانا، سورنتو 2008، مورانو داشتم ولی در کل نسبت به هزینه، از این ماشین راضی هستم
محمد132 1401/4/1
دوستان خیلی از ماشین ها هستن با همین موتور1600تنفس طبیعی و گیربکس cvt و حتی وزن بیشتر در دنیا که انتقادی روش نبوده. برای این خودرو از روز اول خیلی ها شروع کردن به انتقاد از ضعف موتور و گیربکس که الان همه دارن از ضعف شتاب صحبت میکنن و تا حدی مغرضانه بوده. نمیخوام بگم موتور و حجم موتور و شتاب ایده آله ولی مثلا ماشینای دیگه مثل دیگنیتی چقدر شتابش از این ماشین بیشتره یا چقدر وزنش از این ماشین کمتره با گیربکسcvt? در حالیکه وزن دیگنیتی بیشتره. تازه دردسر موتورهای توربو رو با کیفیت بنزین ایران باید به جون بخرید. تو ایران هم که ماشینای خفنی نمیاد خداروشکر. اگر هم باشه با این قیمتها نیست. ما هدفمون صحبت از خودرو در این رنج قیمته. موتور تکنوولوژی میتسوبیشی و گیربکس نسل سوم نیسان هماهنگی خوبی تو این ماشین دارن. بله شتابش کمه که تقریبا مثل همه ماشینهای چینی هم رده خودشه اما سواری نرم و کیفیت متریالش از هم رده هاش بهتره. بنظرم بهتره نظراتی داده بشه که از روی تجربه رانندگی با یک خودرو باشه و نه تعصب یا هر چیز دیگه ای..

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران