موضوعات داغ

ماشین فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی جهان، همواره با نوآوری‌های برجسته و محصولات باکیفیت، جایگاه ویژه‌ای در بازارهای جهانی داشته است. با ورود این برند معتبر به ایران، تحولی بزرگ در عرصه خودروسازی کشور رقم خورد و اکنون با معرفی خودروی جدید I.D Unyx توسط شرکت ماموت خودرو، این تحول به اوج خود رسیده است. نمایشگاه خودروی تهران 1403 به عنوان بستری مناسب برای معرفی از این مدل الکتریکی، فرصتی منحصر به فرد برای علاقه‌مندان به خودروهای آینده‌نگر فراهم کرد. ماموت خودرو با هدف ارائه فناوری‌های پیشرفته و پاسخ به نیازهای روزافزون بازار ایران، تصمیم به واردات و عرضه I.D Unyx گرفته است. این اقدام نه تنها نشان‌دهنده تعهد این شرکت به بهبود تجربه رانندگی مشتریان ایرانی است، بلکه به محیط زیست و کاهش آلاینده‌ها نیز کمک شایانی می‌کند.I.D Unyx به عنوان یکی از محصولات استراتژیک فولکس واگن در بخش خودروهای الکتریکی، با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته، نویدبخش تجربه‌ای متفاوت برای خریداران ایرانی است. شرکت ماموت خودرو با توجه به سابقه عرضه محصولات فولکس واگن در دور قبلی واردات، این بار هم قصد دارد با عرضه آیدی یونیکس، سهمی از بازار خودروهای برقی را از آن خود کند. ورود این خودرو به بازار ایران، نه تنها تنوع محصولات الکتریکی را افزایش می‌دهد، بلکه نشان‌دهنده‌ رویکرد جدید بازار خودروی کشور در پذیرش فناوری‌های سبز و سازگار با محیط زیست است.

160 km/h
حداکثر سرعت
0 liter/100km
مصرف سوخت
0 cc
حجم موتور

مشخصات فولکس واگن آی دی یونیکس

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
تک سرعته
حداکثر توان
340 اسب بخار
تنفس موتور
برقی
تعداد سیلندر
الکتریکی

مزایا و معایب فولکس واگن آی دی یونیکس

مزایا

طراحی مدرن و آیرودینامیک، برد حرکتی بالا، فناوری‌های دیجیتالی پیشرفته، امکانات رفاهی کامل، ایمنی سطح بالا

معایب

قیمت بالا، محدودیت زیرساخت‌های شارژ در ایران، هزینه نگهداری باتری، نبود نسخه دو دیفرانسیل

بررسی فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن I.D Unyx یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای الکتریکی این برند آلمانی است که با طراحی مدرن و فناوری‌های نوین، به‌عنوان عضوی از خانواده I.D شناخته می‌شود. این خودرو که ابتدا برای بازار چین توسعه یافت، توسط شرکت Volkswagen Anhui تولید شده و در سال 2024 به طور رسمی معرفی شد. آیدی یونیکس بر پایه پلتفرم MEB گروه فولکس واگن ساخته شده است؛ پلتفرمی که اختصاصا برای خودروهای برقی طراحی شده و در مدل‌های مختلف این گروه خودروسازی، از جمله فولکس واگن I.D.4 و I.D. Buzz نیز مورد استفاده قرار گرفته است. نکته جالب این است که I.D Unyx از نظر طراحی و مهندسی، شباهت زیادی به کوپرا تاواسکان دارد و می‌توان آن را نسخه ری‌بج شده این مدل برای بازار چین دانست.

فولکس واگن آی دی یونیکسفولکس واگن آی دی یونیکس

در حالی که فولکس واگن طی سال‌های گذشته تلاش کرده تا محصولات الکتریکی خود را در سراسر جهان توسعه دهد، I.D Unyx نمونه‌ای از این استراتژی در بازار چین است. اکنون، با تصمیم ماموت خودرو برای واردات این مدل، برای اولین بار فرصتی فراهم شده تا خریداران ایرانی نیز بتوانند تجربه‌ای متفاوت از یک کراس‌اوور تمام برقی اروپایی را داشته باشند. معرفی این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران 1403 نشان‌دهنده ورود جدی‌تر فولکس واگن به بازار ایران و اهمیت یافتن خودروهای الکتریکی در صنعت خودروی کشور است. با توجه به استقبال جهانی از محصولات سری I.D، انتظار می‌رود I.D Unyx نیز بتواند جایگاهی قابل توجه در میان علاقه‌مندان خودروهای برقی در ایران کسب کند.

داخل فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن I.D Unyx با طراحی کابینی مدرن و مینیمالیستی، نمایانگر زبان طراحی آینده‌نگر سری I.D است. فضای داخلی این خودرو بر اساس اصول سادگی، ارگونومی و تکنولوژی شکل گرفته و با حذف دکمه‌های فیزیکی و استفاده گسترده از سطوح لمسی و دیجیتالی، حس پیشرفته‌ای را به سرنشینان منتقل می‌کند. یکی از ویژگی‌های برجسته کابین این خودرو، جادار بودن آن در مقایسه با ابعاد خارجی است. فاصله محوری 2765 میلی‌متری باعث شده که فضای داخلی، به‌ویژه برای سرنشینان عقب، راحت و کاربردی باشد. نبود تونل انتقال نیرو در کف خودرو، فضای پای بیشتری را برای سرنشینان فراهم کرده و طراحی یکپارچه و باز کابین، حس راحتی و دلبازی را افزایش داده است. متریال مصرفی در کابین ترکیبی از مواد پایدار و باکیفیت است که هم‌راستا با فلسفه خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست انتخاب شده‌اند. سطوح نرم، پارچه‌های بازیافتی باکیفیت و تزئینات فلزی یا پیانویی در بخش‌هایی از داشبورد و کنسول مرکزی، ترکیبی از حس لوکس بودن و مدرن بودن را ایجاد کرده است.

فولکس واگن آی دی یونیکسفولکس واگن آی دی یونیکس

طراحی داشبورد بر مبنای سادگی و تکنولوژی انجام شده است. صفحه نمایش لمسی بزرگ در مرکز داشبورد که به‌عنوان رابط اصلی سیستم اطلاعات و سرگرمی عمل می‌کند، به همراه یک نمایشگر دیجیتالی کوچک‌تر پشت فرمان، جایگزین نمایشگرهای سنتی شده است. فرمان D شکل مجهز به پنل‌های لمسی، هماهنگی بیشتری با طراحی مدرن کابین دارد. در بخش کاربردی، فضای ذخیره‌سازی متعددی در کنسول مرکزی و درها در نظر گرفته شده است. کنسول مرکزی به‌صورت شناور طراحی شده که ضمن افزایش فضای ذخیره‌سازی، حس مدرن‌تری به کابین می‌بخشد. صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک و پوشش‌های باکیفیت، راحتی بالایی را برای سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. فاصله بین دو محور در کنار طراحی هوشمندانه فضای داخلی، باعث شده که سرنشینان، به‌ویژه در ردیف عقب، از فضای پای مناسبی برخوردار باشند. سقف پانورامیک نیز با افزایش نور ورودی، حس بازتر و دلبازتری را در کابین ایجاد می‌کند. ترکیب این ویژگی‌ها، I.D Unyx را به یکی از جذاب‌ترین و کاربردی‌ترین کراس‌اوورهای الکتریکی فولکس واگن تبدیل کرده است.

طراحی فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن I.D Unyx با بهره‌گیری از زبان طراحی مدرن و مینیمالیستی سری I.D، ظاهری پیشرفته و آینده‌نگر دارد که به خوبی نشان‌دهنده هویت خودروهای برقی این برند است. این کراس‌اوور الکتریکی در سگمنت شاسی‌بلندهای کوپه‌مانند قرار می‌گیرد و از طراحی پویا و ایرودینامیک بهره می‌برد که آن را به گزینه‌ای متمایز در کلاس خود تبدیل کرده است. از نظر ابعاد، I.D Unyx دارای طولی در حدود 4663 میلی‌متر، عرض 1860 میلی‌متر و ارتفاع 1610 میلی‌متر است که آن را در رده کراس‌اوورهای متوسط جای می‌دهد. فاصله محوری 2766 میلی‌متری این خودرو نیز فضای داخلی مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و ترکیب این ابعاد، ظاهر کشیده و دینامیکی را به آن می‌بخشد. در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED که به وسیله یک نوار نورانی به هم متصل شده‌اند، جلوه‌ای مدرن و یکپارچه ایجاد کرده‌اند. لوگوی نورانی فولکس واگن که در مرکز این نوار قرار گرفته، به امضای طراحی سری I.D تبدیل شده است. سپر جلو دارای ورودی‌های هوا با طراحی اسپرت بوده که ضمن کمک به بهبود آیرودینامیک، چهره‌ای تهاجمی‌تر به خودرو می‌بخشد.

فولکس واگن آی دی یونیکسفولکس واگن آی دی یونیکس

نمای جانبی ترکیبی از خطوط نرم و حجم‌های عضلانی است که حس پویایی و مدرن بودن را تقویت می‌کند. سقف شیب‌دار و ستون C ضخیم، فرمی کوپه‌مانند به خودرو داده که آن را از کراس‌اوورهای سنتی متمایز می‌کند. رینگ‌های بزرگ آیرودینامیکی و دستگیره‌های درب مخفی‌شونده، علاوه بر زیبایی، به بهبود کارایی ایرودینامیکی خودرو کمک می‌کنند. در بخش عقب، طراحی یکپارچه چراغ‌های LED، حالتی شناور و جذاب به خودرو بخشیده است. چراغ‌های باریک و کشیده که توسط یک نوار نورانی به هم متصل شده‌اند، هماهنگی زیادی با طراحی جلو دارند. اسپویلر عقب در ترکیب با شیب ملایم سقف، نمایی اسپرت و دینامیک را ایجاد کرده و سپر عقب نیز با دیفیوزرهای خاص، نمایی مدرن و تهاجمی به خودرو بخشیده است. آیدی یونیکس با این طراحی خاص و جزئیات مدرن، یکی از زیباترین مدل‌های الکتریکی فولکس واگن محسوب می‌شود که ترکیبی از سادگی، تکنولوژی و پویایی را به نمایش می‌گذارد.

مشخصات فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن آیدی یونیکس به‌عنوان یک کراس‌اوور تمام برقی بر اساس پلتفرم MEB گروه فولکس واگن توسعه یافته و از جدیدترین فناوری‌های الکتریکی این برند بهره می‌برد. این خودرو با یک پیشرانه الکتریکی نصب‌شده در محور عقب عرضه می‌شود که قدرت و عملکردی قابل‌توجه را ارائه می‌دهد. نسخه تک‌موتوره این مدل قادر است توان 170 کیلوواتی معادل 228 اسب بخار تولید کند که نیروی آن از طریق سیستم دیفرانسیل عقب به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این پیکربندی باعث شده که رانندگی با I.D Unyx حسی پویا و اسپرت داشته باشد، به‌خصوص در مسیرهای پرپیچ‌وخم که چسبندگی مناسبی را ارائه می‌دهد. این کراس‌اوور برقی به یک باتری با ظرفیت 80.2 کیلووات‌ساعت مجهز شده که با یک‌بار شارژ کامل، امکان پیمایش مسافتی در حدود 614 کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم می‌کند. این میزان برد، آن را در میان گزینه‌های قدرتمند بازار خودروهای برقی قرار داده و نشان از کارایی بالا و مدیریت بهینه انرژی دارد. عملکرد دینامیکی I.D Unyx در حدی است که می‌تواند در حدود 7.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو به‌صورت الکترونیکی روی 160 کیلومتر بر ساعت محدود شده است که برای یک کراس‌اوور برقی شهری و بین‌شهری، عددی مناسب محسوب می‌شود. در بخش سیستم تعلیق، مهندسان فولکس واگن از ترکیب مک‌فرسون در محور جلو و مولتی‌لینک در محور عقب استفاده کرده‌اند. این ترکیب باعث شده که خودرو در عین راحتی، پایداری و چسبندگی مناسبی را در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار داشته باشد. همچنین سیستم بازیابی انرژی ترمز، هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری، بخشی از انرژی را به باتری بازمی‌گرداند تا بهره‌وری خودرو افزایش یابد. با این مشخصات، فولکس واگن I.D Unyx نه‌تنها از نظر عملکرد و برد حرکتی، بلکه از نظر تجربه رانندگی و پایداری نیز یکی از کراس‌اوورهای الکتریکی جذاب بازار به شمار می‌آید.

مشخصات فنی فولکس واگن آی دی یونیکس

نام خودرو
فولکس واگن آی دی یونیکس
کشور سازنده
پرچم کشورآلمان
سال (طراحی)
2024
تنفس موتور
برقی
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
جعبه دنده
تک سرعته
حداکثر توان موتور برقی
340 اسب بخار
حداکثر گشتاور موتور برقی
472 نیوتن متر
ظرفیت باطری
82 کیلووات ساعت
شتاب 0 تا 100
-
حداکثر سرعت
160 کیلومتر در ساعت
وزن
2266 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4663 طول - 1860 عرض - 1610 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2766 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین فولکس واگن آی دی یونیکس

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -

امکانات و تجهیزات فولکس واگن آی دی یونیکس

فولکس واگن I.D Unyx از نظر امکانات رفاهی در سطح بالایی قرار دارد و به فناوری‌های مدرنی مجهز شده است. سیستم ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، صفحه نمایش لمسی بزرگ با رابط کاربری پیشرفته، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی پیشرفته با بلندگوهای باکیفیت، سیستم نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ، سقف پانورامیک برقی، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌گانه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، درگاه‌های USB-C در بخش جلو و عقب، فرمان برقی با تنظیمات چندگانه و گرم‌کن، تریم داخلی با متریال نرم و پوشش‌های دوستدار محیط زیست، قابلیت تنظیم صندلی‌های عقب برای افزایش فضای بار، دستیار صوتی هوشمند، سیستم تشخیص حرکت برای کنترل برخی تنظیمات کابین، آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن و تاشوندگی خودکار، شیشه‌های جانبی با عایق صوتی، برف‌پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به باران، سیستم تهویه برای ردیف عقب، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، سیستم کمکی پارک خودکار، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید 360 درجه، صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن هوشمند، شیشه عقب دودی برای حفظ حریم خصوصی، نمایشگر هدآپ دیجیتال، پدال‌های لمسی با طراحی اختصاصی سری I.Dاز جمله امکانات رفاهی این خودرو هستند.

فولکس واگن آی دی یونیکسفولکس واگن آی دی یونیکس

در بخش ایمنی، فولکس واگن I.D Unyx به مجموعه‌ای از فناوری‌های حفاظتی و کمکی از جمله سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، دستیار ترمز اضطراری (BA)، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز خودکار اضطراری با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت کاهش و افزایش خودکار سرعت، هشدار خروج از خط، سیستم کمکی حفظ خودرو در بین خطوط، هشدار نقاط کور، سیستم تشخیص علائم ترافیکی، دوربین 360 درجه با نمایش سه‌بعدی، سنسورهای پارک جلو و عقب، ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای برای سرنشینان جلو و عقب، سیستم قطع خودکار برق در هنگام تصادف، ساختار بدنه مقاوم در برابر ضربه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم هشدار خستگی راننده، کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای با پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو، ستون فرمان جمع‌شونده در هنگام تصادف، قفل ایمنی کودک در درهای عقب، قابلیت تماس اضطراری در صورت بروز حادثه، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم کنترل حرکت بین خطوط در سرعت‌های بالا، دستیار هوشمند پارک خودکار، سیستم نظارت بر ترافیک عقب خودرو، نمایشگر میزان توجه راننده، رادار جلو و عقب برای پیشگیری از تصادف مجهز شده است.

امکانات فولکس واگن آی دی یونیکس

کیسه هوا
4 کیسه هوا
سیستم صوتی
نمایشگر 15 اینچی لمسی
ترمز و پایداری
ABS - EBD - CBC - BAS - ASR - ESP - HAC
دیگر امکانات
سیستم هشدار خروج از خطوط، هشدار خواب آلودگی، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، حالات رانندگی، اتوهلد، رادار پارک جلو و عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربین 360 درجه ، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل بین خطوط، ورود و استارت بدون کلید، سقف پانوراما

رقبای فولکس واگن آی دی یونیکس در بازار

با ورود فولکس واگن I.D Unyx به بازار ایران، این کراس اوور کوپه برقی در رقابت با مدل‌های مطرحی قرار می‌گیرد که هرکدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. یکی از مهم‌ترین رقبای این خودرو آئودی Q5 e-tron است که به عنوان یک کراس اوور الکتریکی لوکس با بهره‌گیری از پلتفرم MEB گروه فولکس واگن، امکانات پیشرفته‌ای را ارائه می‌دهد. آئودی Q5 e-tron از نظر سطح تجهیزات و کیفیت ساخت، در سطح بالاتری نسبت به I.D Unyx قرار دارد، اما شباهت‌های زیادی در زمینه پلتفرم و فناوری‌های به‌کاررفته میان این دو خودرو وجود دارد. نیسان آریا یکی دیگر از رقبای مستقیم این خودرو در بازار ایران محسوب می‌شود. این کراس اوور برقی که توسط نیسان توسعه یافته است، با بهره‌گیری از سیستم چهارچرخ محرک، پیشرانه‌های متنوع و طراحی آینده‌نگرانه، به عنوان یک گزینه قابل توجه برای خریداران در این سگمنت مطرح است. نیسان آریا به دلیل سابقه نیسان در تولید خودروهای الکتریکی، از اعتماد بالایی در میان مشتریان برخوردار است و محدوده حرکتی مناسبی را ارائه می‌دهد.

فولکس واگن آی دی یونیکسفولکس واگن آی دی یونیکس

تویوتا BZ4X نیز به عنوان یکی از محصولات الکتریکی جدید این خودروساز ژاپنی، در رقابت با فولکس واگن I.D Unyx قرار دارد. این خودرو با طراحی خاص، بهره‌گیری از فناوری‌های مدرن و سیستم چهارچرخ محرک، گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی است که به دنبال خودرویی قابل‌اعتماد و مجهز به تکنولوژی‌های جدید هستند. البته حضور محدود تویوتا BZ4X در بازار ایران می‌تواند بر میزان رقابت آن تأثیرگذار باشد. هوندا ENS1 به عنوان یکی از کراس اوورهای الکتریکی جدید این برند ژاپنی، با ابعاد کوچک‌تر و طراحی مدرن، می‌تواند گزینه‌ای برای افرادی باشد که به دنبال یک خودروی برقی شهری و کارآمد هستند. با این حال، هوندا ENS1 از نظر ابعاد و سطح تجهیزات در مقایسه با I.D Unyx در جایگاه پایین‌تری قرار می‌گیرد و ممکن است به عنوان یک رقیب فرعی محسوب شود. در نهایت، فولکس واگن I.D Unyx با توجه به طراحی مدرن، فناوری‌های به‌روز و پشتیبانی از برند معتبر فولکس واگن، می‌تواند در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای را برای خود به دست آورد و با رقبا رقابت نزدیکی داشته باشد.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

تمایز فولکس واگن آی دی یونیکس نسبت به رقبا

فولکس واگن آیدی یونیکس در میان رقبای خود با ویژگی‌هایی متمایز شناخته می‌شود که آن را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران ایرانی تبدیل می‌کند. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های این خودرو طراحی کوپه‌مانند آن است که در مقایسه با بسیاری از کراس اوورهای الکتریکی بازار، چهره‌ای اسپرت‌تر و پویا‌تر به آن بخشیده است. این سبک طراحی باعث شده تا I.D Unyx از نظر ظاهری شباهت بیشتری به خودروهای کوپه الکتریکی لوکس داشته باشد، در حالی که بسیاری از رقبا مانند نیسان آریا و تویوتا BZ4X طراحی متداول‌تری را ارائه می‌دهند. یکی دیگر از نکات متمایز این خودرو، استفاده از پلتفرم MEB گروه فولکس واگن است که بهینه‌سازی ویژه‌ای برای خودروهای برقی دارد. این پلتفرم امکان توزیع وزن متعادل، فضای داخلی بهینه و فناوری‌های پیشرفته را فراهم کرده است. در مقایسه با برخی از رقبا که از پلتفرم‌های چندمنظوره استفاده می‌کنند، فولکس واگن I.D Unyx به دلیل طراحی اختصاصی خود برای خودروهای برقی، پایداری، کارایی و برد حرکتی بهتری ارائه می‌دهد. از نظر کیفیت ساخت و مواد به‌کاررفته در کابین، فولکس واگن همواره به عنوان یکی از خودروسازان پیشرو در زمینه تولید کابین‌های مدرن و باکیفیت شناخته می‌شود. این خودرو در مقایسه با برخی از رقبا مانند هوندا ENS1 که سطح متریال ساده‌تری دارد، از کیفیت بهتری در ساخت داشبورد، روکش‌های صندلی و تریم داخلی برخوردار است. یکی دیگر از مزایای فولکس واگن I.D Unyx نسبت به رقبایش، فناوری‌های پیشرفته‌ای است که در آن به‌کار رفته است. این خودرو از جدیدترین سیستم‌های کمک‌رانندگی، نمایشگرهای دیجیتالی مدرن و سیستم‌های سرگرمی پیشرفته بهره می‌برد. در مقایسه با خودروهایی مانند نیسان آریا و تویوتا BZ4X، که به رغم امکانات مناسب، برخی ویژگی‌های تکنولوژیکی را در نسخه‌های پایه حذف کرده‌اند، I.D Unyx تجربه‌ای کامل‌تر را ارائه می‌دهد. در نهایت، با توجه به پشتیبانی گروه فولکس واگن و عرضه این خودرو توسط شرکت ماموت خودرو، انتظار می‌رود خدمات پس از فروش مناسبی برای آن در نظر گرفته شود. این موضوع می‌تواند یکی از مزایای اصلی آن در برابر رقبا باشد و خریداران را به انتخاب این کراس اوور الکتریکی ترغیب کند.

شرایط استفاده از فولکس واگن آی دی یونیکس

نگهداری از فولکس واگن I.D Unyx در بازار ایران به دلیل ماهیت برقی این خودرو و فناوری‌های پیشرفته‌ای که در آن به کار رفته است، نیازمند رعایت برخی نکات خاص است. یکی از مهم‌ترین عوامل در نگهداری این خودرو، توجه به وضعیت باتری و نحوه شارژ آن است. با توجه به محدودیت‌های زیرساختی در کشور، دسترسی به ایستگاه‌های شارژ سریع ممکن است چالش‌برانگیز باشد، بنابراین استفاده از شارژرهای خانگی استاندارد و مدیریت صحیح شارژ می‌تواند تأثیر مستقیمی بر طول عمر باتری داشته باشد. شرایط آب‌وهوایی ایران نیز در نگهداری این خودرو تأثیرگذار خواهد بود. گرمای شدید در تابستان می‌تواند بر عملکرد باتری اثر منفی بگذارد، بنابراین پارک کردن خودرو در مکان‌های سرپوشیده یا استفاده از سیستم مدیریت حرارتی باتری برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد آن توصیه می‌شود. در مناطق سردسیر نیز افت عملکرد باتری به دلیل دمای پایین ممکن است باعث کاهش برد حرکتی خودرو شود، بنابراین گرم‌کردن باتری قبل از حرکت می‌تواند به حفظ راندمان آن کمک کند. خدمات پس از فروش و تأمین قطعات نیز از دیگر چالش‌های نگهداری I.D Unyx در ایران است. با توجه به این که ماموت خودرو مسئولیت عرضه این مدل را بر عهده دارد، انتظار می‌رود که قطعات یدکی و خدمات مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری این خودرو در دسترس باشند. با این حال، ممکن است هزینه‌های تعمیر و تأمین قطعات در مقایسه با خودروهای بنزینی بیشتر باشد، به‌ویژه در بخش‌هایی مانند سیستم‌های الکترونیکی و تجهیزات مربوط به پیشرانه برقی. یکی دیگر از نکات مهم، نیاز به به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری است. این خودرو به‌عنوان یک مدل الکتریکی مدرن از سیستم‌های مدیریت هوشمند بهره می‌برد که به‌روزرسانی‌های دوره‌ای برای بهینه‌سازی عملکرد آن ضروری است. در نتیجه، صاحبان این خودرو باید از خدمات نمایندگی برای دریافت آپدیت‌های نرم‌افزاری بهره ببرند. در مجموع، اگرچه فولکس واگن I.D Unyx به دلیل برقی بودن، هزینه‌های کمتری برای سوخت و تعمیرات مکانیکی خواهد داشت، اما نگهداری آن نیازمند توجه ویژه به شارژ باتری، شرایط آب‌وهوایی، تأمین قطعات و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری است تا عملکرد مطلوب آن در درازمدت حفظ شود.

تغییرات فولکس واگن آی دی یونیکس نسبت به مدل قبلی

فولکس واگن I.D Unyx در مقایسه با مدل‌های گذشته خود، تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است که این تغییرات عمدتاً در زمینه طراحی، فناوری‌های به‌کاررفته و ویژگی‌های فنی مشاهده می‌شوند. این خودرو در حقیقت بخشی از نسل جدید خودروهای برقی فولکس واگن است که بر پایه پلتفرم MEB طراحی شده و جایگزین مدل‌های سنتی بنزینی و هیبریدی این برند در سگمنت کراس‌اوورهای کوپه شده است. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های I.D Unyx نسبت به مدل‌های گذشته، طراحی آن است. برخلاف کراس‌اوورهای بنزینی و حتی برخی از مدل‌های هیبریدی فولکس واگن، این خودرو از زبان طراحی مدرن و آیرودینامیکی بهره می‌برد که مختص محصولات برقی است. حذف جلوپنجره سنتی، خطوط نرم‌تر بدنه، و استفاده از چراغ‌های LED باریک و هماهنگ با هویت بصری سری I.D نشان‌دهنده تغییر رویکرد فولکس واگن در طراحی این مدل است. از نظر فناوری، I.D Unyx نسبت به نسل‌های قبلی، پیشرفته‌تر شده و به ویژگی‌هایی مانند سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته، نمایشگرهای دیجیتالی گسترده و قابلیت به‌روزرسانی از راه دور مجهز شده است. این تغییرات در راستای افزایش راحتی سرنشینان و بهبود تجربه رانندگی اعمال شده‌اند. در گذشته، خودروهای فولکس واگن بیشتر بر روی ساختارهای مکانیکی و طراحی‌های سنتی متمرکز بودند، اما در این مدل، تمرکز ویژه‌ای بر فناوری‌های دیجیتالی و تعامل هوشمند راننده با خودرو دیده می‌شود. از نظر فنی نیز، I.D Unyx تفاوت‌های اساسی با کراس‌اوورهای پیشین فولکس واگن دارد. به‌عنوان یک خودروی تمام‌برقی، این مدل به جای پیشرانه‌های درون‌سوز از موتورهای الکتریکی بهره می‌برد که باعث کاهش آلایندگی و افزایش راندمان آن شده است. همچنین، بهینه‌سازی سیستم تعلیق و استفاده از باتری‌های با ظرفیت بالاتر باعث شده تا این خودرو نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر، عملکرد بهتری از نظر برد حرکتی و پایداری داشته باشد. به‌طور کلی، فولکس واگن I.D Unyx نمادی از تحول فولکس واگن به سمت خودروهای الکتریکی و دیجیتالی است که در مقایسه با مدل‌های گذشته، طراحی مدرن‌تر، فناوری‌های پیشرفته‌تر و عملکرد بهینه‌تری را ارائه می‌دهد و نشان‌دهنده مسیر جدید این برند در صنعت خودروسازی است.

سوالات متداول

فولکس واگن آیدی یونیکس چه موتوری دارد؟

فولکس واگن I.D Unyx به یک موتور برقی با توان ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر مجهز است که نیروی خود را به محور عقب منتقل می‌کند. باتری ۸۰.۲ کیلووات‌ساعتی این خودرو بر اساس استاندارد CLTC، پیمایشی حدود ۶۱۴ کیلومتر را فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن در حدود ۷.۷ ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعت آن به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، پایداری و راحتی رانندگی را تضمین می‌کند.

فولکس واگن آیدی یونیکس چه امکاناتی دارد؟

فولکس واگن I.D Unyx به نمایشگر دیجیتالی بزرگ، سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته، نورپردازی داخلی هوشمند، صندلی‌های برقی با گرم‌کن و تهویه، سقف پانورامیک، سیستم صوتی حرفه‌ای، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، دستیار حفظ مسیر، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک، شیشه‌های دوجداره عایق صدا، و سیستم ورود و استارت بدون کلید مجهز شده است.

تفاوت فولکس واگن آیدی یونیکس نسبت به مدل قبلی چیست؟

فولکس واگن I.D Unyx نسبت به مدل‌های گذشته با طراحی مدرن‌تر، ساختار آیرودینامیک‌تر، استفاده از پلتفرم تمام برقی MEB، فناوری‌های دیجیتالی پیشرفته، نمایشگرهای گسترده‌تر، قابلیت به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور، برد حرکتی بالاتر، سیستم‌های کمک‌راننده هوشمندتر و بهینه‌سازی سیستم تعلیق، تفاوت‌های چشمگیری دارد.

فولکس واگن آیدی یونیکس را چه شرکتی در ایران عرضه می کند؟

فولکس واگن I.D Unyx توسط شرکت ماموت خودرو در بازار ایران عرضه می‌شود.

نظرات کاربران

7 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1403/11/12
فولکس‌واگن ID. UNYX از اون ماشیناست که از همون لحظه‌ی اول جذبش می‌شی. طراحی‌ش یه ترکیب فوق‌العاده از مدرنیته و مینیمالیسمه که یه جورایی هم حس آینده رو می‌ده، هم هنوز روح فولکس‌واگن توش حفظ شده.
اولین چیزی که چشم آدمو می‌گیره، فرم کلی بدنه‌ست. خط‌های نرم و روانش باعث شده ماشین خیلی شیک و یکدست به نظر برسه، انگار توی باد سر می‌خوره. یه چیزی بین یه کراس‌اوور اسپرت و یه شاسی‌بلند لوکس که از هر زاویه‌ای نگاه کنی، جذابه.
چراغ‌های جلو یه شاهکاره! یه طراحی کشیده و باریک که حس تکنولوژی و پیشرفته بودن می‌ده. اون نوار LED که جلو رو به هم وصل کرده، یه جور امضای نوری درست کرده که اگه توی شب ببینیش، بدون شک می‌فهمی که این یه فولکس‌واگنه.
سپر جلو هم به‌شدت خوش‌ساخت و تهاجمیه، اما نه اونجوری که بیش از حد خشن بشه. چون الکتریکیه، دیگه خبری از ورودی‌های هوای سنتی نیست، برای همین همه‌چیز یه‌دست و تر و تمیز طراحی شده. این موضوع باعث شده ID. UNYX از لحاظ آیرودینامیکی هم حرف نداشته باشه.
1403/11/12
از کنار که نگاش می‌کنی، تناسباتش بی‌نقصه. سقفش یه شیب ملایم داره که بهش یه حس اسپرت و لوکس می‌ده. دستگیره‌های درها هم مخفی طراحی شدن که نه‌تنها خوشگل‌ترش کرده، بلکه کمک می‌کنه هوا راحت‌تر رو ماشین سر بخوره و مصرف انرژی بهینه‌تر بشه.
رینگ‌هاش خیلی خوش‌فرمه! همون سبک آیرودینامیکی خاصی که توی ماشینای برقی می‌بینیم، اما با یه امضای خاص فولکس‌واگنی. هم قشنگن، هم کمک می‌کنن برد ماشین بیشتر بشه.
نمای عقب یکی از جذاب‌ترین بخش‌های ماشینه. یه چراغ سرتاسری که عقب رو بهم وصل کرده و خیلی حس پیشرفته‌ای داره. خبری از اگزوز نیست، و این نشون می‌ده که فولکس‌واگن حسابی روی الکتریکی بودنش تاکید داره.
سقف پانوراماش یکی از اون آپشناییه که باعث می‌شه کابین خیلی دلباز بشه. از بیرون هم یه ظاهر شیک بهش داده، انگار که ماشین یه تیکه طراحی شده و هیچ چیز اضافی روش نیست.
داخل ماشین فوق‌العاده مینیمال و آینده‌نگر طراحی شده. همه‌چیز دیجیتالیه، از نمایشگرهای بزرگ بگیر تا کنترل‌های لمسی که باعث می‌شه کابین حس لوکس و تکنولوژیک داشته باشه. نورپردازی محیطی هم به‌شدت جذابه و حس مدرن بودن رو چند برابر کرده.
کلاً ID. UNYX یه ماشینیه که طراحی‌ش هرچی بیشتر نگاهش کنی، بیشتر دوستش داری. یه ترکیب بین زیبایی، عملکرد و تکنولوژی که آدمو یاد فلسفه‌ی طراحی فولکس‌واگن می‌ندازه، اما با یه طعم آینده!
1403/11/12
وارد کابین ID. UNYX که می‌شی، انگار پاتو گذاشتی توی آینده! همه‌چیز دیجیتالی، هوشمند و با یه سبک مینیمال طراحی شده که هیچ چیز اضافی توش نیست، ولی همزمان حس لوکس بودن رو کاملاً بهت منتقل می‌کنه. داشبورد ساده و کشیده طراحی شده، با یه نمایشگر بزرگ وسط که تقریباً تمام تنظیمات ماشین رو کنترل می‌کنه. سرعت، موزیک، سیستم تهویه، حتی نورپردازی داخل، همه از همینجا مدیریت می‌شه. یه نمایشگر دیجیتالی جمع‌وجور هم پشت فرمون قرار داره که اطلاعات ضروری رو بهت نشون می‌ده، ولی چیزی که بیشتر از همه حال می‌ده، هدآپ دیسپلی با تکنولوژی واقعیت افزوده‌ست. یعنی اطلاعات مسیر، سرعت و حتی هشدارها رو مستقیم روی شیشه جلو می‌بینی، انگار که توی یه بازی رانندگی واقعی هستی
1403/11/12
فرمون یه طراحی مدرن و خاص داره که کلیدهای لمسی روش قرار گرفتن. حسش یه چیزی بین سنتی و آینده‌نگره، نه اونقدر پیچیده که حس کنی از رانندگی واقعی دور شدی، نه اونقدر ساده که تکنولوژی توش دیده نشه. صندلی‌ها کاملاً ارگونومیک و از متریال‌های پایدار ساخته شدن، ولی اصلاً حس ارزون‌بودن بهت نمی‌دن. خیلی راحتن، چه برای رانندگی طولانی، چه برای یه دور زدن کوتاه توی شهر. نورپردازی محیطی هم فوق‌العاده‌ست! هر رنگی که دوست داشته باشی، می‌تونی تنظیم کنی، از آبی یخی گرفته تا قرمز اسپرت، که با هر مود و حالتی که توش باشی، هماهنگ بشه.
1403/11/12
فضای کابین نسبت به اندازه‌ی ماشین خیلی جاداره، چون برقیه و نیازی به تونل گیربکس نیست، کف کاملاً صاف طراحی شده و این یعنی حتی سرنشینای عقب هم کلی فضای پا دارن. سقف پانوراما هم باعث شده که حس دلبازی بیشتری توی ماشین داشته باشی، مخصوصاً وقتی توی شب رانندگی می‌کنی و نورپردازی داخلی با آسمون پرستاره ترکیب می‌شه، یه حس خاص و آینده‌نگرانه می‌ده که توی کمتر ماشینی می‌تونی تجربه‌ش کنی.
اما چیزی که این ماشین رو جذاب‌تر می‌کنه، مشخصات فنی‌شه. ID. UNYX یه کراس‌اوور برقیه، ولی از نظر عملکرد، انگار ترکیبی از یه خودروی اسپرت و یه شاسی‌بلند لوکسه. مدل‌های قوی‌ترش دو موتور برقی دارن که قدرتشون به هر چهار چرخ منتقل می‌شه (AWD)، یعنی هم شتاب عالی داره، هم توی جاده‌های لغزنده یا آفرود سبک، عملکرد بی‌نظیری ارائه می‌ده. شتاب صفر تا صدش چیزی در حد ماشینای اسپرت، بدون هیچ لگ یا تأخیر، فقط پاتو روی گاز بذار و حس کن که چجوری توی صدم‌های ثانیه سرعت می‌گیری.
1403/11/12
باتریش برد بالایی داره، یعنی یه بار شارژ کنی، بدون نگرانی می‌تونی توی شهر و جاده کلی رانندگی کنی. از اون مهم‌تر، سیستم شارژ سریعشه که توی چند دقیقه درصد زیادی از باتری رو پر می‌کنه. دیگه لازم نیست ساعت‌ها معطل بمونی یا نگران تموم شدن شارژ وسط راه باشی. با این تکنولوژی، ID. UNYX توی سفرهای طولانی هم یه گزینه‌ی ایده‌آله.
سیستم تعلیق ماشین هم خیلی خوب تنظیم شده. هم نرمی و راحتی یه کراس‌اوور شهری رو داره، هم وقتی وارد جاده‌های پرپیچ و خم می‌شی، یه پایداری محشر نشون می‌ده. انگار ماشین به زمین چسبیده و کنترلش کاملاً توی دستته. اینو وقتی حس می‌کنی که با سرعت بالا وارد یه پیچ می‌شی و هیچ ناپایداری‌ای نمی‌بینی. حتی توی مسیرای ناهموار هم، به لطف سیستم تعلیق هوشمند، هیچ ضربه‌ای به کابین منتقل نمی‌شه.
1403/11/12
سیستم فرمان خیلی سریع و دقیق عمل می‌کنه. هر جا که بخوای بری، بدون تأخیر به حرکتت واکنش نشون می‌ده. این موضوع، مخصوصاً توی رانندگی توی شهر و خیابون‌های شلوغ، خیلی کاربردیه. حس اسپرت بودنش رو هم وقتی بیشتر متوجه می‌شی که بخوای یه سبقت سریع بگیری یا یه تغییر مسیر ناگهانی انجام بدی.
یکی از چیزایی که توی ID. UNYX خیلی جذابه، سطح بالای اتوماسیون و رانندگی خودکاره. سیستم‌های کمکی رانندگی مثل کروز کنترل تطبیقی، سیستم تغییر لاین خودکار و دستیار پارک، باعث می‌شن که رانندگی راحت‌تر و کم‌استرس‌تر بشه. توی اتوبان، فقط کافیه مقصدت رو مشخص کنی و ماشین خودش بهترین مسیر رو انتخاب می‌کنه، فاصله رو تنظیم می‌کنه و حتی اگه لازم باشه، خودش تغییر لاین می‌ده.
از لحاظ ایمنی، فولکس‌واگن همیشه یه استاندارد بالا داشته، و اینجا هم چیزی کم نذاشته. سیستم‌های ترمز اضطراری، هشدار نقاط کور، کمک به حفظ مسیر و کلی فناوری دیگه باعث می‌شن که ID. UNYX یکی از امن‌ترین کراس‌اوورهای برقی باشه. حتی یه سیستم داره که اگه حس کنه راننده خواب‌آلود یا خسته‌ست، بهش هشدار می‌ده و پیشنهاد استراحت می‌کنه!