اشتراک گذاری

ماشین مینی کوپر 2025

مقایسه مشخصات فنی

(4.4/5) 31 رای

220 km/h

حداکثر سرعت

5.5 liter/100km

مصرف سوخت

1499 cc

حجم موتور

مشخصات مینی کوپر 2025

کلاس بدنه

هاچ بک

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

نوع جعبه دنده

7 سرعته اتوماتیک

حداکثر توان

156 اسب بخار

تنفس موتور

توربوشارژ

تعداد سیلندر

3 سیلندر

مزایا و معایب مینی کوپر 2025

مزایا

معایب

عکس مینی کوپر 2025

مشخصات فنی مینی کوپر 2025

نام خودرو

مینی کوپر 2025

کشور سازنده

آلمان

سال (طراحی)

2025

موتور

3 سیلندر 12 سوپاپه

حجم موتور

1499 سی سی

تنفس موتور

توربوشارژ

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

حداکثر قدرت

156 اسب بخار در 4900 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

230 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه

جعبه دنده

7 سرعته اتوماتیک

شتاب 0 تا 100

8.3 ثانیه

حداکثر سرعت

220 کیلومتر در ساعت

وزن

1395 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4036 طول - 1744 عرض - 1464 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2567 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین مینی کوپر 2025

داخل شهر
خارج از شهر
ترکیبی
حجم باک
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2
استاندارد امنیت

-
-
5.5 لیتر در هر صد کیلومتر
44 لیتر
-
138 گرم در هر کیلومتر

امکانات مینی کوپر 2025

کیسه هوا

سیستم صوتی

نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال بلوتوث و یو اس بی

ترمز و پایداری

ABS - ESP

دیگر امکانات

ترمزهای جلو و عقب دیسکی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم‌های کمکی پارک، سیستم پایش باد لاستیک‌ها، ایزوفیکس، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای،سیستم تهویه خودکار

قیمت و نمایندگی

قیمت
نمایندگی

- - بروز رسانی در سه شنبه 10 تیر
پرشیا خودرو

نظرات کاربران

6 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

hamid

1403/11/12

مینی کوپر ۲۰۲۵ هنوز همون ماشین جمع‌وجور، شیک و بازیگوشیه که همیشه دوستش داشتم، ولی با یه طراحی جدید که به طرز جذابی مدرن‌تر و آینده‌نگرانه‌تر شده. انگار که یه ترکیب فوق‌العاده از نوستالژی و تکنولوژی ساخته باشن، چیزی که باعث می‌شه هم دلبسته‌ی خاطرات گذشته بشی و هم هیجان آینده رو حس کنی.
اولین چیزی که توی طراحی جدیدش جلب توجه می‌کنه، فرم تازه‌ی چراغ‌های جلوئه. هنوز گردیِ خاص خودش رو داره، اما حالا یه کم کشیده‌تر و تیزتر شده. انگار که چهره‌ی ماشین هوشمندتر و پویاتر شده، یه چیزی بین بانمک و خشن! چراغ‌ها تماماً LED هستن و یه امضای نوری جدید دارن که موقع شب یه افکت خاص و منحصربه‌فرد ایجاد می‌کنن. دیگه اون جلوپنجره‌ی همیشگی که وسطش یه نوار کرومی بود، کمی تغییر کرده؛ بزرگ‌تر شده و حالا یه الگوی لانه‌زنبوری داره که حس اسپرت‌تری بهش داده. طراحی سپرها هم عضلانی‌تر شده، طوری که انگار ماشین آماده‌ی حمله باشه، ولی همچنان دوست‌داشتنیه

حسین

1403/11/12

یه بخش خیلی هیجان‌انگیز اینه که حالا رنگ‌های جدیدی اضافه شده که واقعاً چشم رو می‌گیره. مثلاً یه رنگ صورتی مات که روی این ماشین جمع‌وجور یه تضاد فوق‌العاده ایجاد می‌کنه. رنگ‌های متالیک جدیدی هم هست که توی نور آفتاب، انگار ماشین برق می‌زنه. ترکیب‌های دو رنگی همچنان توی بعضی مدل‌ها حفظ شده، مثلاً سقف مشکی با بدنه‌ی آبی متالیک که حس خاص و لوکسی می‌ده.
چراغ‌های عقب دیگه فقط یه بخش ساده از ماشین نیستن، بلکه تبدیل شدن به یه جور امضای دیجیتالی که توی شب یه هویت خاص بهش می‌ده. همچنان اون طراحی پرچم بریتانیا رو دارن، ولی این بار مینیمال‌تر و مدرن‌تر شده. نورپردازیشون یه حالتی داره که انگار با هر بار ترمز گرفتن، یه انیمیشن ظریف روی چراغ‌ها پخش می‌شه. یه جزئیات خیلی ظریف که همون حس جذابیت و خاص بودن مینی رو بیشتر کرده.
ابعاد کلی ماشین تغییر زیادی نکرده، ولی فرم خطوط بدنه کمی تیزتر شده. هنوز اون حس گرد و لطیف همیشگی رو داره، ولی در عین حال، طراحی جانبی یه مقدار کشیده‌تر شده، طوری که انگار قراره سرعت بیشتری رو تجربه کنی. شیشه‌های کناری کمی کشیده‌تر شدن و باعث شدن حس پویاتری به ماشین بده.

asghar

1403/11/12

یه چیز خیلی جالبی که واقعاً نظرم رو جلب کرد، طراحی جدید رینگ‌هاست. مدل‌های مختلفی برای رینگ‌ها وجود داره، از یه مدل اسپرت که یه طراحی دوبخشی خاص داره و توی حرکت، یه افکت جذاب ایجاد می‌کنه، تا یه مدل تمام مشکی مات که ماشین رو واقعاً خفن‌تر نشون می‌ده. حتی یه مدل طلایی هم هست که بیشتر برای اونایی که دنبال یه ظاهر خاص‌تر و لوکس‌ترن، طراحی شده.
وقتی در ماشین رو باز می‌کنی، انگار وارد یه دنیای جدید شدی. دیگه خبری از داشبوردای پر از دکمه‌ی قدیمی نیست. همه‌چی ساده‌تر، شیک‌تر و دیجیتالی‌تر شده. صفحه‌نمایش وسط هنوز اون فرم دایره‌ای معروف مینی رو داره، ولی حالا خیلی مدرن‌تر شده. کاملاً لمسیه، با یه گرافیک فوق‌العاده که تجربه‌ی کار باهاش رو راحت و لذت‌بخش کرده. از اینجا می‌تونی همه‌چی رو کنترل کنی، از موسیقی و تنظیمات رانندگی گرفته تا حتی نورپردازی داخل ماشین.
یکی از جذاب‌ترین چیزایی که اضافه شده، نورپردازی داخلیه که کاملاً قابل تنظیمه. یعنی بسته به حسی که اون لحظه داری، می‌تونی رنگ نورها رو عوض کنی. مثلاً یه شب که آروم و رمانتیک می‌خوای رانندگی کنی، می‌تونی نورها رو آبی ملایم کنی، یا وقتی پر انرژی هستی، یه رنگ قرمز تند انتخاب کنی که حس هیجان بیشتری بهت بده.

حسن

1403/11/12

صندلی‌ها حالا با یه نوع چرم خاص طراحی شدن که هم نرم‌تر و راحت‌تره، هم از نظر محیط‌زیستی پایدارتره. توی بعضی مدل‌ها حتی از یه نوع پارچه‌ی بازیافتی فوق‌العاده خاص استفاده شده که یه حس مدرن و آینده‌نگرانه بهش داده. دستگیره‌های در، کنسول وسط و حتی بخش‌هایی از داشبورد حالا یه پرداخت آلومینیومی یا مشکی براق دارن که حس لوکسی بیشتری بهش داده.یه چیز دیگه که خیلی به چشم
میاد، سیستم کنترل صوتیه که واقعاً هوشمند شده. فقط کافیه با ماشین حرف بزنی تا هر چیزی که می‌خوای برات تنظیم کنه. از روشن کردن تهویه گرفته تا پخش آهنگ مورد علاقت. سیستم نیمه‌خودرانش هم پیشرفت کرده، مخصوصاً برای رانندگی توی شهر. حالا ماشین می‌تونه خودش توی خطوط حرکت کنه، سرعتش رو با ماشینای دیگه تنظیم کنه و حتی توی ترافیک‌های سنگین خودش ترمز بگیره یا راه بیفته.
مینی کوپر جدید هنوز همون حس چابکی و پرانرژی بودن رو حفظ کرده، ولی حالا مصرف سوختش بهینه‌تر شده. مدل‌های بنزینی کم‌مصرف‌تر شدن و یه نسخه‌ی تمام الکتریکی هم داره که برد بیشتری نسبت به نسل قبلی داره. اون حس چسبندگی به جاده و فرمان‌پذیری فوق‌العاده‌ش هنوز هم سر جاشه، یعنی هنوزم می‌تونی باهاش توی پیچ‌ها مثل یه ماشین کارتینگ حس هیجان کنی

حسین

1403/11/14

ببین، مینی کوپر ۲۰۲۵ رو که نگاه می‌کنی، هنوز اون هویت کلاسیک و خاصش رو داره، ولی یه جورایی مدرن‌تر و تهاجمی‌تر شده. مخصوصاً جلوپنجره‌ش که حالا دیگه کامل بسته شده و چراغ‌های جلو که یه طراحی جدید و خاص گرفتن. کلاً انگار خواسته یه ترکیب از قدیمی و آینده باشه، که خب توی نگاه اول جذابه.
ولی چیزی که بیشتر از ظاهر توی ذوق می‌زنه، اینه که دیگه خبری از اون موتورای قدیمی نیست. مدل پایه‌ش یه موتور ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ داره که ۱۵۶ اسب بخار تولید می‌کنه. خب توی شهر جواب می‌ده، ولی اگه از مینی کوپر یه هاچ‌بک چابک و سریع می‌خوای، باید بری سراغ مدل قوی‌ترش که موتور ۲ لیتری داره و ۲۰۱ اسب بخار قدرت می‌ده. این یکی حداقل یه مقدار روح اسپرتی که از مینی انتظار داریم رو حفظ کرده.

mamamd

1403/11/14

مینی ۲۰۲۵ فقط یه نمایشگر گرد وسط داشبورد داره که همه‌چی رو از اون کنترل می‌کنی. یه جورایی باحاله، ولی اگه از اونایی باشی که دوست دارن کیلومتر و دور موتور همیشه جلوت باشه، شاید اذیت بشی. البته رابط کاربریش خیلی شیک و ساده طراحی شده و حس یه ماشین لوکس رو می‌ده.
یه نکته دیگه اینه که داخل کابین مینیمالیستی‌تر شده. دیگه خبری از کلی دکمه و پیچ نیست، فقط یه ردیف دکمه فیزیکی پایین نمایشگر که چیزای ضروری مثل ترمز دستی و تغییر حالت رانندگی رو کنترل می‌کنه. صندلی‌ها هم حسابی راحت شدن و جنس چرمشون حس خوبی می‌ده، ولی فضای عقب هنوزم برای قدبلندها تنگه.
مصرف سوختش خیلی بهینه‌تر شده، مدل پایه حدود ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزونه که برای یه ماشین شهری عالیه. ولی اگه مدل قوی‌ترش رو برداری، مصرفش یه کم بالاتر می‌ره، که خب طبیعیه. از طرفی، هندلینگش هنوزم عالیه. مینی همیشه توی پیچ‌ها یکی از بهترین‌های بازاره و این مدل هم استثنا نیست. فرمان دقیق، تعادل عالی و حس اسپرتی که می‌خوای رو داره.

فیلم بررسی تیگو 7 پرو e پلاس

آخرین اخبار

اطلاعیه دور جدید فروش محصولات ایران خودرو با تغییراتی در فهرست عرضه + جدول تیر 1404

آغاز فروش اعتباری پادرا پلاس دوکابین (کارون) ویژه تیر 1404 ، جزئیات و زمان ثبت نام

تحویل رسمی ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیاخودرو؛ قیمت بازار آزاد تا ۸.۵ میلیارد تومان رسید

آغاز پیش‌فروش KMC SR3 توسط کرمان موتور: جزئیات و شرایط عرضه + جدول تیر 1404

شرایط پیش‌فروش KMC X5 توسط کرمان موتور: جزئیات طرح فروش + جدول تیر 1404