ماشین هوندا HR-V هیبرید

هوندا HRV وارداتی یکی از خودروهای محبوب و موفق شرکت هوندا است که از زمان معرفی آن تا به امروز توانسته است جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای کراس‌اوور کسب کند. این محصول در واقع یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت در سگمنت B است که در برخی بازارها با نام HR-V و در برخی دیگر با نام هوندا وزل شناخته می شود. هوندا HRV برای اولین بار از سال 1999 به بازار عرضه شد و تاکنون سه نسل از آن روی خط تولید این خودروساز ژاپنی رفته است. در واقع نسل اول آن از سال 1999 تا 2006 روانه بازار شد و پس از چند سال وقفه، سرانجام نسل دوم آن از سال 2013 تا 2022 به تولید رسید و در نهایت نسل سوم این کراس‌اوور ژاپنی از سال 2021 به بازار جهانی معرفی شد و تولید آن در حال حاضر ادامه دارد.

نمای سه رخ عقب هوندا HRV

نسل سوم هوندا HR-V هیبرید یک خودرو جدید محسوب نمی‌شود و در واقع حاصل اجرای فیس‌لیفت روی نسل دوم به شمار می‌رود. این خودرو علاوه‌بر ژاپن در کشور چین، تایوان، تایلند، اندونزی، مالزی، برزیل و پاکستان نیز به تولید می‌رسد. همچنین مشخصات هوندا HRV در بخش قوای فنی، شامل پیشرانه‌های مختلفی از جمله موتورهای درون‌سوز، هیبریدی و الکتریکی می‌شود. نسل سوم این خودرو با بهبودهایی در طراحی و مشخصات فنی به بازار عرضه شده و توانسته است توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو را به خود جلب کند. در این مقاله به بررسی جامع مشخصات فنی هوندا HRV و طراحی آن پرداخته می‌شود و نگاهی مفصل به طراحی داخلی و خارجی، مشخصات فنی، مقایسه با رقبا، شرایط نگهداری و وجه تمایز آن خواهید داشت.

طراحی فضای داخل ماشین هوندا HR-V هیبرید نسبت به طراحی ظاهری و بدنه از الگوهای ساده‌تری پیروی کرده است. اما به طور کلی باید گفت که فضای کابین این خودرو کاملا مدرن به نظر می‌رسد و حس و حال جذابی را به سرنشینان القا می کند. طراحان هوندا در کابین هوندا اچ آر وی هیبرید بر کارایی و دسترسی آسان به ادوات تمرکز کرده‌اند. از متریالی مانند پلاستیک نرم و چرم مصنوعی برای ساخت استفاده شده است که حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کنند. نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای در بالای داشبورد نصب شده است و دارای کیفیت مناسبی است. تریم داخلی از ترکیب رنگ‌های متضاد مشکی و سفید تشکیل شده است که زیبایی خاصی به کابین خودرو می‌دهد. به صورت کلی، طراحی قطعات کابین هوندا HRV هیبرید با استفاده از دو رنگ، قابل توجه است و دریچه‌های تهویه آن نیز طراحی خاصی دارند.

نمای داخل ماشین هوندا HR-V

ماشین هوندا هیبریدی به دلیل فاصله محوری 2610 میلی‌متری که دارد، فضای مناسبی را داخل کابین برای سرنشینان به خصوص در قسمت عقب کابین فراهم ساخته است. همچنین ظرفیت صندوق عقب هوندا HRV در حالت استاندارد به 319 لیتر می‌رسد که برای استفاده و کاربری‌های روزرمره و خانوادگی، مناسب ارزیابی می‌شود. به طور کلی طراحی مینیمال و ساده کابین به خصوص بخش‌های اصلی داشبورد و تریم داخلی همچون رودری‌ها، در کنار کیفیت خوب متریال مصرفی، سبب می‌شود تا سرنشینان احساسی خوشایند توام با ایمنی داشته باشند. از طرفی با توجه به اینکه شرکت آذریوردسال، نسخه تولید ژاپن این محصول را به بازار ایران آورده است، انتظار می‌رود متریال داخلی هوندا اچ ار وی از دوام بالاتری نسبت به رقبای همرده خود در بازار برخوردار باشد؛ چرا که بسیاری از خودروهای همرده آن از مبدأ چین وارد بازار ایران شده‌اند.

طراحی خارجی هوندا HR-V هیبرید با بهره‌گیری از خطوط مدرن و جذاب، توانسته است توجه بسیاری از علاقه‌مندان به سگمنت کراس‌اوور را به خود جلب کند. این خودرو با بهره‌گیری از زبان طراحی جدید هوندا، ظاهری دینامیک و شیک دارد که در عین حال، حس استحکام و قدرت را نیز به بیننده منتقل می‌کند. هوندا HRV هیبریدی جدید با خطوط جسورانه خود باعث می‌شود در تمام جزئیات احساس برتری کنید. جزئیات خاصی مانند جلوپنجره یکپارچه جلو، دستگیره‌های مخفی درب‌های عقب و اسپویلر صندوق عقب جلب توجه می‌کند. زبان طراحی جدید هوندا، مدرن و در عین حال همه‌پسند است؛ بنابراین اقشار مختلف مشتریان از این خودرو استقبال به عمل می‌آورد. همچنین استفاده از خطوط افقی موازی، باعث شده است تا هوندا وزل هیبرید بزرگ‌تر از آن‌چه هست به نظر برسد. در نمای جلو چراغ‌های باریک و کشیده و جلوپنجره زاویه‌دار، چهره‌ای خشن و با ابهت را در نگاه بیننده تداعی می‌کند. همچنین طراحی جلوپنجره با خطوط افقی، بدنه‌ای عریض و عضلانی را در نگاه مخاطب تداعی می‌کند.

نمای جلو هوندا HRV

نمای جانبی این خودرو مانند بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای جمع‌وجور بازار، ساده است. دستگیره‌های در عقب به صورت مخفی و کنار شیشه قرار گرفته‌اند که از نمای جانبی به خوبی قابل مشاهده است. همچنین رینگ‌های 18 اینچی خودرو نیز از نوع آلیاژی پنج پر دو رنگ هستند که ظاهری خاص و جذاب به این کراس‌اوور هیبریدی ژاپنی بخشیده‌اند. نمای عقب در این خودرو کاملاً مشابه با هوندا وزل است که پیش از این به بازار ایران معرفی شده است. در این بخش چراغ‌های به هم پیوسته، ظاهری نه‌چندان جدید را ایجاد کرده است؛ چرا که امروزه بسیاری از خودروسازان از این ترند طراحی پیروی می‌کنند و هوندا اچ آر وی هیبریدی هم از این قاعده مستثنی نیست. به طور کلی باید گفت که چهره هوندا HRV هیبرید کاملاً مدرن و به‌روز بوده که همین امر سبب می‌شود طیف وسیع‌تری از خریداران اقدام به انتخاب این کراس‌اوور جدید کنند.

مشخصات هوندا HRV مانند برخی دیگر از محصولات این برند ژاپنی، شامل طیف متنوعی از انواع پیشرانه‌های بنزینی، هیبریدی و الکتریکی می‌شود. نمونه در نظر گرفته شده برای ورود به بازار ایران نیز از نوع هیبرید است که تعدادی از آن توسط شرکت آذریوردسال به بازار ایران عرضه شده است. هوندا HRV هیبرید برای تأمین نیروی پیشران خود از ترکیب پیشرانه چهار سیلندر بنزینی با حجم 1.5 لیتر تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی بهره می‌گیرد که این سیستم ترکیبی تحت عنوان i-MMD توسط هوندا شناخته می‌شود. این پیشرانه شامل موتور 1.5 لیتری با 106 اسب بخار قدرت و 131 نیوتن متر گشتاور و یک موتور برقی برای تولید کشش اضافه با 131 اسب بخار قدرت و 253 نیوتن‌ متر گشتاور است.

عکس موتور هوندا HRV

با توجه به مشخصات فنی هوندا HRV مجموع توان تولید شده توسط این خودرو به صورت ترکیبی از طریق جعبه دنده E-CVT نسل سوم به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طبق آمار و ارقام منتشر شده در کاتالوگ رسمی این محصول، شتاب صفر تا 100 هوندا HR-V هیبرید 10.7 ثانیه بوده که برای یک کراس‌اوور هیبرید با وزن خالص 1452 کیلوگرمی، رکورد مناسبی است. همچنین در سیکل ترکیبی، مصرف سوخت هوندا HRV هیبریدی به 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد. گفتنی است سیستم تعلیق هوندا وزل هیبرید در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است. در نهایت ترمزهای این خودرو در چرخ های جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در چرخ های عقب از نوع دیسکی هستند.

ابعاد هوندا وزل هیبریدی برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

هوندا HRV هیبرید علاوه‌بر مشخصات فنی قابل قبولی که دارد، لیست کاملی از امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی را ارائه می‌کند که در مقایسه با بسیاری از خودروهای وارداتی جدید بازار، خودرو پرآپشن و مجهزی به شمار می‌رود. از جمله مهم‌ترین امکانات هوندا HRV هیبرید در بخش ایمنی می‌توان به 8 عدد کیسه هوای 10 نقطه‌ای شامل راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز، ترمز الکترونیک، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل شروع حرکت در سرازیری، ترمز اضطراری اتوماتیک، سنسور پایش فشار باد تایرها، رادار نقطه کور، رادار تابلو خوان، کروزکنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، سیستم هوشمند کنترل نور بالا، فرمان برقی، سیستم هشدار ایمنی، حالت‌‎های (Econ/Normal/Sport) اشاره کرد.

امکانات هوندا HR-V

همچنین از آپشن‌های رفاهی هوندا اچ آر وی هیبرید می‌توان به ترمز پارک برقی، اتوهلد، کلاستر دیجیتالی هفت اینچی، 6 عدد بلندگو، نمایشگر مرکزی لمسی 9 اینچی، بلوتوث، اپل کارپلی، اندروید اتو، شارژر 12 ولت، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، تهویه ردیف عقب، گرمکن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، آینه الکتروکرومیک، گرم‌کن برف پاک‌کن‌های جلو، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ جلو و ترمز عقب LED، استارت دکمه‌ای، سنسور نور، سنسور باران و ... اشاره کرد.

هوندا HR-V هیبرید در بازار ایران رقیب چندان زیادی که به لحاظ مشخصات فنی اشتراکی با یکدیگر داشته باشند ندارد. اما با این وجود می توان یکی از اصلی ترین رقیبانش را سوزوکی گرند ویتارا هیبریدی دانست که با یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی به همراه یک موتور الکتریکی 12 ولتی به بازار عرضه می شود. همچنین از دیگر رقبای اصلی این خودرو می توان به نیسان قشقایی و نیسان کیکس اشاره کرد که به لحاظ سگمنت و همچنین قوای محرکه، در یک رده جای می گیرند. هر چند که نمونه های در نظر گرفته شده نیسان قشقایی و نیسان کیکس برای بازار ایران از پیشرانه تنفس طبیعی بنزینی برخوردار هستند، اما احتمال می رود که در آینده نزدیک نسخه های هیبریدی آن هم به لیست واردات به کشور اضافه شود.

نمای جانبی هوندا HR-V

اما هوندا HR-V هیبرید علاوه بر رقبای ژاپنی که پیش روی خود دارد، برخی خودروهای چینی همرده هم توانایی رقابت با آن را دارند که از جمله مهم ترین آن ها می توان به فونیکس تیگو 7 پرو e+ اشاره کرد. هرچند که هوندا HR-V یک خودروی ژاپنی است، اما با توجه به رشد چشمگیر چینی‌ها در سال های اخیر، مقایسه میان محصولات خودروسازان این دو کشور، امری اجتناب ناپذیر است.

طبق اعلام شرکت آذریوردسال واردکننده محصولات هوندا در ایران، قرار است هوندا HR-V هیبرید برخلاف بسیاری از خودروهای واداتی جدید بازار که از کشور مبدا چین تامین و عرضه شده اند، از کشور ژاپن خریداری و عرضه شود. بنابراین می توان گفت که این خودرو جزو معدود وارداتی های جدیدی است که ریشه چینی ندارد و با همان اصالت ژاپنی پا به خاک ایران خواهد گذاشت. از طرفی اصالت برند هوندا و کیفیت مثال زدنی محصولات این برند، سبب می شود علاقه مندان استقبال قابل توجهی از این محصول به هنگام عرضه داشته باشند. از آنجا که رقبای اصلی هوندا HR-V هیبرید در بازار ایران غالبا ژاپنی و از برندهای مطرح هستند، رقابت میان این خودروها از جذابیت بالایی برخوردار خواهد بود.

ظرفیت صندوق عقب هوندا HR-V

هرچند نباید از قوای محرکه هیبریدی به کار رفته در هوندا HR-V هم غافل شد. چرا که این خودرو قادر است 107 اسب بخار توسط موتور بنزینی و 131 اسب بخار توسط موترو الکتریکی تولید کند. این در حالی است که سوزوکی گرند ویتارا نزدیک ترین رقیب به لحاظ ساختار فنی، قادر به تولید 92 اسب بخار قدرت توسط موتور بنزینی و 115 اسب بخار قدرت توسط موتور الکتریکی است. بنابراین می توان گفت که هوندا HR-V هیبرید برگ برنده ای به نام توان بیشتر در مقایسه با رقبای خود دارد. اما باید منتظر ماند و دید در آینده و همزمان با ورود این محصول به بازار، وضعیت خدمات پس از فروش شرکت آذریوردسال به چه صورت خواهد بود. چرا که این موضوع یکی از پارامترهای مهم و تاثیرگذارد در انتخاب خریداران خواهد بود.

با توجه به اینکه هوندا HR-V قرار است به صورت هیبریدی وارد بازار ایران شود، احتمال می رود در آینده با توجه به نبود زیرساخت های لازم و همچنین کمبود دانش فنی کافی در کشور در رابطه با تکنولوژی خودروهای هیبریدی و الکتریکی، با مشکلات جدی مواجه شود. چرا که باتری‌ها و سیستم موتورهای الکتریکی و بنزینی (هیبریدی) نیازمند نگهداری در شرایط استاندارد و همچنین بازبینی و چکاپ‌های دوره‌ای منظم است. اما از آنجایی که موتور بنزینی به کار رفته در این خودرو از نوع تنفس طبیعی است، جای امیدواری است که نسبت به کیفیت نامرغول سوخت، از دوام بیشتری نسبت به موتورهای توربوشارژ برخودار باشد. اما این موضوع نباید باعث کاهش حساسیت دارندگان این خودروها نسبت به چکاپ و بازبینی دوره ای آن ها شود. چرا که در صورت عدم کارکرد صحیح موتور بنزینی و ناتوانی در تامین نیروی مورد نیاز موتور الکتریکی، بازدهی و بهره‌وری کلی خودرو کاهش می یابد و طولانی مدت موجب آسیب رسیدن به مجموعه های فنی خودرو علی الخصوص بخش الکتریکی پیشرانه می شود. بنابراین شرایط استاندارد استفاده و نگهداری خودروها دقیقا به انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای و استفاده از سوخت با کیفیت و یا در صورت لزوم استفاده از مکمل‌های افزاینده عدد اکتان و بهبود دهنده وضعیت سوخت دارد. از طرفی مصرف سوخت بهینه و اقتصادی هوندا HR-V هیبرید یکی از مواردی است که می‌تواند توجیحی برای شرایط فعلی استفاده از خودروهای هیبریدی در کشور باشد. چرا که عدم در دسترس بودن باتری و برخی قطعات مجموعه موتورهای الکتریکی در کشور، از بزرگ‌ترین معضلات استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در ایران است.

هوندا HR-V در سال 2021 با معرفی نسل سوم خود، گامی بزرگ در جهت ارتقا و پیشرفت برداشت. این نسل جدید که در برخی بازارها با نام Vezel نیز شناخته می‌شود، در مقایسه با نسل‌های قبلی خود، شاهد تغییرات و پیشرفت‌های قابل توجهی در زمینه‌های مختلف از جمله طراحی، فضای داخلی، قوای محرکه، ایمنی و فناوری بوده است. نسل سوم هوندا HR-V هیبرید به طور کلی از ظاهری مدرن‌تر، عضلانی‌تر و پخته‌تر نسبت به نسل‌های قبلی خود برخوردار است. در نمای روبرو، شاهد استفاده از جلوپنجره شش ضلعی جدید، چراغ‌های LED باریک‌تر و کشیده‌تر و کاپوتی عضلانی‌تر هستیم. در نمای جانبی نیز خطوط عضلانی بدنه، رینگ‌های بزرگتر و دستگیره‌های مخفی درب‌های عقب، ظاهری اسپرت‌تر به این خودرو بخشیده‌اند. در نهایت، در نمای عقب نیز چراغ‌های LED کشیده و سراسری، سپر دو رنگ و اسپویلر سقفی، ظاهری مدرن و جذاب را برای HR-V رقم زده‌اند.

نیم رخ جلو هوندا HR-V

افزایش ابعاد خارجی در نسل سوم هوندا HR-V هیبرید سبب شده است تا فضای داخلی این خودرو به طور قابل توجهی جادارتر شود. این امر به خصوص در صندلی‌های عقب مشهود است که فضای پای سرنشینان به طور قابل توجهی افزایش یافته است. هوندا HR-V هیبرید در نسل سوم خود تغییرات عمده‌ای در زمینه‌های مختلف از جمله طراحی، فناوری، عملکرد و ایمنی داشته است. این تغییرات نه تنها باعث بهبود تجربه رانندگی و افزایش راحتی سرنشینان شده، بلکه با بهره‌وری بالاتر و عملکرد محیط زیستی بهتر، نشان‌دهنده تعهد هوندا به توسعه خودروهای مدرن و کارآمد است. به‌روزرسانی‌های انجام شده در این نسل، HR-V را به یکی از گزینه‌های جذاب در بازار خودروهای کراس‌اوور تبدیل کرده است.