ماشین کی ام سی SR3

کی ام سی SR3 که در بازار جهانی با نام JAC S3 شناخته می‌شود، یکی از محصولات موفق شرکت خودروسازی چینی جک (JAC Motors) محسوب می‌شود. این خودرو که به‌عنوان یک کراس‌اوور کوچک شهری طراحی شده، از زمان معرفی اولیه خود در سال 2013 توانسته جایگاه قابل‌توجهی در بازارهای داخلی و برخی از کشورهای هدف پیدا کند. جک SR3 در ابتدا با هدف پاسخگویی به نیاز خانواده‌های شهری که به دنبال خودرویی اقتصادی، با امکانات رفاهی مناسب و طراحی مدرن بودند، عرضه شد. نسل اول جک اس 3 در سال 2013 با طراحی ساده اما کارآمد توانست در بازار چین و سایر کشورها به‌خوبی مطرح شود. پس از موفقیت اولیه، جک در سال 2016 اقدام به معرفی نسخه فیس‌لیفت این خودرو کرد که با به‌روزرسانی‌های ظاهری و تجهیزاتی همراه بود. در ادامه، این خودرو در سال‌های بعد به‌عنوان یکی از گزینه‌های پرطرفدار در کلاس کراس‌اوورهای کوچک باقی ماند و شرکت جک با ارائه بهبودهای تدریجی در طراحی و امکانات، محبوبیت آن را حفظ کرد.

عکس کی ام سی SR3 از نمای سه رخ عقب

همچنین کمپانی جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای سال ۲۰۱۹ از نسخه بازطراحی‌شده جک ریفاین S3 رونمایی کرد. ورود این خودرو به بازار ایران تحت برند کرمان موتور از سال 1395 آغاز شد. جک S3 در ایران با استقبال خوبی مواجه شد و به یکی از گزینه‌های اصلی خریداران در این سگمنت تبدیل شد. پس از گذشت بیش از هفت سال از عرضه اولیه این مدل، کرمان موتور تصمیم گرفته نسخه به‌روزرسانی‌شده این خودرو را با نام KMC SR3 معرفی کند. این خودرو جدید، بازتابی از تجربه موفق کرمان موتور در عرضه محصولات جک و تلاش برای تطبیق آن‌ها با نیازهای بازار ایران است. استهلاک پایین قوای فنی به همراه طراحی به‌روز و امکانات ارتقایافته، نشان از رویکرد کرمان موتور برای حفظ جایگاه این محصول در رقابت با کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران دارد.

طراحی فضای داخل کی ام سی SR3 نسبت به نسخه قبلی جک S3 با به‌روزرسانی‌های قابل توجهی همراه بوده است که زبان طراحی مدرن‌تر و ارگونومیک‌تری را به نمایش می‌گذارد. کابین این خودرو با رویکردی مینیمال و هدفمند طراحی شده تا علاوه‌بر زیبایی بصری، کاربردی بودن را نیز در اولویت قرار دهد. یکی از تغییرات برجسته در داخل کابین، طراحی داشبورد است که با خطوط افقی ساده‌تر و مرتب‌تر، حس فضایی باز و جادار را به سرنشینان القا می‌کند. نمایشگر مرکزی 10.23 اینچی که در بالای داشبورد قرار گرفته، نه تنها از نظر اندازه بزرگ‌تر شده بلکه با رابط کاربری بهینه‌شده‌ای همراه است که دسترسی به امکانات چندرسانه‌ای و تنظیمات خودرو را آسان‌تر کرده است. طراحی داخل ماشین اس آر تری در مقایسه با نسخه قبلی بهبود قابل توجهی تجربه کرده است؛ برای مثال چینش کنترل‌ها و دکمه‌ها به شکلی هوشمندانه‌تر انجام شده که تجربه کاربری بهتری را فراهم می‌کند. متریال به‌کار رفته در کابین نیز ارتقا یافته‌اند.

نمای داخل ماشین SR3

استفاده از پلاستیک‌های نرم‌تر در قسمت‌های اصلی داشبورد و رودری‌ها، همراه با تزئینات کرومی و یا طرح کربن، حس کیفیت بالاتری به محیط داخلی می‌بخشد. در برخی نسخه‌ها، روکش صندلی‌ها با جنس چرمی ارائه می‌شود که علاوه بر زیبایی، دوام بیشتری نیز دارد. از نظر فضای داخل کابین، کی ام سی SR3 همچنان شانس این را دارد که به عنوان یکی از کراس‌اوورهای پرطرفدار در کلاس خود به شماررود. فاصله محوری 2560 میلی‌متری این خودرو، فضای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده است. حجم صندوق SR2 با ظرفیت 450 لیتر، فضای کافی برای نیازهای روزمره یا سفرهای خانوادگی ارائه می‌دهد. توجه به جزئیات نیز در این خودرو مشهود است. در مجموع، طراحی داخلی جک SR3 نسبت به نسخه قبلی با تغییرات محسوس و بهبودهای چشمگیری همراه بوده است. این تغییرات نه تنها ظاهر کابین را مدرن‌تر کرده‌اند، بلکه تجربه‌ای راحت‌تر و کارآمدتر برای سرنشینان فراهم می‌کنند.

کی ام سی اس ار 3 نسخه فیس‌لیفت ‌شده جک S3 است که با تغییرات قابل‌توجهی در طراحی ظاهری در حال راهیابی به بازار ایران است. این خودرو همچنان در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک شهری قرار می‌گیرد و باتوجه به اینکه ابعاد کی ام سی SR3 شامل (طول 4345 میلی‌متر، عرض 1765 میلی‌متر و ارتفاع 1640 میلی‌متر) می‌شود، گزینه‌ای مناسب برای استفاده در محیط‌های شهری و جاده‌ای محسوب می‌شود. در نمای جلو، طراحی مدرن‌تری به چشم می‌خورد. جلوپنجره بزرگ‌تر با خطوط افقی کرومی، به سبک جدید محصولات جک طراحی شده و چراغ‌های LED باریک‌تر و کشیده‌تر، ظاهری جسورانه و پویا به خودرو بخشیده‌اند. این تغییرات در مقایسه با نسخه قبلی که طراحی ساده‌تری داشت، کاملا مشهود است و ماشین SR3 را به‌روزتر و همگام با ترندهای طراحی جهانی نشان می‌دهد. همچنین سپر جلو با خطوط تهاجمی‌تر و چراغ‌های اصلی جدید، جذابیت این بخش را افزایش داده است. در نمای جانبی، ابعاد متناسب و خطوط برجسته روی بدنه، حس پویایی و قدرت را القا می‌کنند.

نمای جانبی KMC SR3

یکی از تفاوت‌های مهم در این بخش، طراحی جدید رینگ‌های آلیاژی است که علاوه‌بر افزایش جذابیت بصری، حس اسپرت‌تری به خودرو می‌بخشند. هر چند که همچنان سایر رینگ‌ها کمی کوچک به نظر می رسد و تأثیر قابل توجهی در زیبایی این بخش دارند. به طور کلی تغییرات صورت گرفته در نمای جانبی چندان مشهود نبوده و با همان ظاهر قبلی پا به میدان گذاشته است. نمای عقب KMC SR3 نیز با تغییرات قابل‌توجهی همراه بوده است. چراغ‌های LED به‌روزتر با گرافیک داخلی جدید و اتصال بین چراغ‌ها با یک نوار کرومی، حس مدرن‌تری را به خودرو القا می‌کنند. سپر عقب بازطراحی شده و دیفیوزر با المان‌های اسپرت‌تری تکمیل شده است که تفاوتی آشکار با نسخه قبلی دارد. به‌طور کلی کی ام سی SR3 با باز طراحی فیس‌لیفت‌ شده و تغییرات اعمال‌شده در جزئیات، از ظاهر ساده نسخه قبلی فاصله گرفته و به خودرویی با شخصیت و جذابیت بصری بیشتر تبدیل شده است. این تغییرات طراحی، نقش مهمی در جلب نظر خریداران در بازار رقابتی کراس‌اوورهای کوچک دارد.

کی ام سی SR3 به عنوان نسخه فیس‌لیفت‌ شده جک S3، از نظر مشخصات فنی تغییرات چندانی را تجربه نکرده است و با همان قوای فنی به بازار عرضه شده است. مشخصات SR3 در بخش فنی شامل یک پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری است که از فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) بهره می‌برد. این موتور توانایی تولید حداکثر قدرت 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 150 نیوتن متر در محدوده 3500 تا 4500 دور در دقیقه را دارد. این اعداد نشان‌دهنده عملکرد مناسب برای استفاده‌های شهری هستند. سیستم انتقال قدرت در این خودرو شامل یک گیربکس اتوماتیک CVT است که حرکت نرم و بدون وقفه را تضمین می‌کند.

عکس موتور KMC SR3

این گیربکس همچنین در بهینه‌سازی مصرف سوخت نقش مهمی ایفا می‌کند و تجربه رانندگی راحت و اقتصادی را ارائه می‌دهد. در بخش سیستم تعلیق، کی ام سی SR3 در محور جلو از تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب نیمه مستقل میل پیچشی بهره می‌برد که تعادل و پایداری خوبی در مسیرهای مختلف فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، ایمنی و کارایی ترمزگیری را افزایش داده‌اند. سیستم فرمان برقی این خودرو نیز با قابلیت تنظیم دقیق، کنترل راحت و واکنش سریع را تضمین می‌کند. این مشخصات فنی، KMC SR3 را به گزینه‌ای مناسب برای رانندگی روزمره و سفرهای خانوادگی تبدیل کرده است.

ابعاد KMC SR3 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

از جمله امکانات KMC SR3 در بخش ایمنی، می‌توان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضد قفل و کنترل کشش مجهز اشاره کرد. سیستم پایش فشار تایر به صورت لحظه‌ای وضعیت تایرها را کنترل می‌کند و در صورت افت فشار، به راننده هشدار می‌دهد. سیستم ایمنی ضد برخورد از جلو و سنسورهای دنده عقب، ایمنی را در زمان پارک و رانندگی افزایش می‌دهند. هشداردهنده‌های نقاط کور و خروج از خط نیز به کمک راننده می‌آیند تا تجربه رانندگی ایمن‌تری را رقم بزنند. کیسه‌های هوای راننده و سرنشین نیز ایمنی را در زمان تصادفات احتمالی تضمین می‌کنند. فضای داخل کی ام سی SR3 با طراحی مدرن و ارگونومیک خود، محیطی راحت و کاربردی را برای سرنشینان فراهم کرده است. نمایشگر لمسی مرکزی با رابط کاربری ساده و امکان اتصال به تلفن همراه، دسترسی به امکانات سرگرمی و اطلاعات خودرو را آسان می‌کند.

کنسول وسط کی ام سی SR3

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دمای مطلوب را در تمام فصول تضمین می‌کند. روشنایی خودرو با بهره‌گیری از چراغ‌های LED و سیستم AUTO LIGHT، دید مناسب را در شرایط مختلف آب و هوایی فراهم می‌کند. سیستم روشنایی روز نیز ایمنی را در طول روز افزایش می‌دهد. آینه‌های برقی تاشو در ماشین SR3 پارک خودرو را در فضاهای محدود آسان‌تر می‌کنند. درگاه‌های USB متعدد، امکان شارژ دستگاه‌های الکترونیکی را برای تمام سرنشینان فراهم می‌کنند. سیستم صوتی با کیفیت بهتر، همراه با فرمان چرمی چندکاره، تجربه رانندگی با کیفیت تری را رقم می‌زند. صندلی‌ها با روکش چرم و قابلیت تنظیم برقی، راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند. سیستم ورود و استارت بدون کلید نیز از دیگر امکانات رفاهی این خودرو است.

ماشین کی ام سی SR3 در کلاس کراس‌اوورهای شهری با سه رقیب اصلی در بازار ایران مواجه است. ام وی ام X33 کراس، ام وی ام X22 پرو و BAC X3 پرو هر کدام از این خودروها ویژگی‌های خاص خود را دارند که آن‌ها را در میان خریداران محبوب کرده است. ام وی ام ایکس 33 یکی از قدیمی‌ترین کراس‌اوورهای شهری در بازار ایران است که چندی پیش با بروزرسانی های صورت گرفته، با ظاهری مدرن تر و امکانات بیشتر به بازار عرضه شده است. ام وی ام ایکس 33 کراس از نظر ابعاد کمی کوچک تر از جک SR3 است. با این حال، طراحی جدیدتر کابین و امکانات نسبتا مناسب در مقایسه با ماشین SR3 ممکن است برای خریداران مدرن جذابیت بیشتری داشته باشد. از نظر ایمنی، هر دو خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارند. ام وی ام ایکس 22پرو، این مدل کوچک‌تر و اقتصادی‌تر از کی ام سی اس ار ۳ است و برای کسانی که به دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور با قیمت مناسب هستند، گزینه مناسبی محسوب می‌شود.

نمای جلو KMC SR3

ایکس 22 پرو طراحی جوان‌پسند و امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی و سیستم‌های پایه‌ای ایمنی را ارائه می‌دهد، اما از نظر ابعاد، فضای کابین و قدرت موتور، در مقایسه با کی ام سی SR3 ضعف‌هایی دارد. کی ام سی SR3 همچنین از نظر تکنولوژی‌های ایمنی و رفاهی پیشرفته‌تر است. بک ایکس 3 پرو به‌عنوان یکی از جدیدترین رقبا، با طراحی مدرن و امکانات رفاهی مناسب به بازار معرفی شده است. این خودرو از نظر طراحی خارجی و امکانات کابین، شباهت‌هایی با کی ام سی SR3 دارد، اما از نظر ابعاد و توان موتور در سطح پایین‌تری قرار می‌گیرد. با این حال، قیمت اقتصادی‌تر BAC X3 پرو می‌تواند برای برخی از مشتریان مزیتی باشد. به طور کلی، کی ام سی SR3 با امکانات رفاهی پیشرفته، طراحی مدرن و ابعاد مناسب، گزینه‌ای برتر برای خریدارانی است که به دنبال یک کراس‌اوور شهری به‌روز با قابلیت‌های ایمنی و رفاهی کامل هستند.

برخی از رقبای ماشین SR3 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

در مقایسه بک X3 با جک SR3 باید در نظر داشت که هر دو در کلاس کراس‌اوورهای اقتصادی شهری قرار می‌گیرند. محصول جدید کرمان موتور در واقع نسخه فیس‌لیفت و به‌روز شده جک S3 محسوب می‌شود و با طراحی مدرن‌تر، کابین به‌روز و امکانات بیشتر وارد میدان شده است؛ در مقابل بک X3 پرو با ابعاد جمع‌وجورتر و تمرکز بر مصرف سوخت پایین‌تر، گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزمره در شهر به شمار می‌رود. از نظر ظاهری نیز SR3 با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک LED و طراحی اسپرت‌تر، چهره‌ای جدیدتر نسبت به X3 پرو ارائه می‌دهد، در حالی که نمای BAC X3 Pro ساده‌تر و محافظه‌کارانه‌تر است.

تصویر BAC X3 Pro

در بخش مشخصات فنی SR3 به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. از طرف دیگر بک X3 پرو از موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر بهره می‌برد که آن هم با گیربکس CVT عرضه می‌شود. بنابراین اگرچه اختلاف عملکرد دو خودرو چندان چشمگیر نیست، اما SR3 روی کاغذ از نظر قدرت و گشتاور برتری نسبی دارد. در مقابل، مصرف سوخت بک X3 پرو پایین‌تر بوده و با حدود ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نسبت به مصرف حدود 7 لیتری SR3 اقتصادی‌تر عمل می‌کند.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز کفه ترازو به سمت ماشین SR3 سنگین‌تر است. این خودرو به تجهیزاتی مانند چهار عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، کروز کنترل، نمایشگر ۱۰.۲۳ اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم‌کن صندلی‌های جلو و سامانه پایش فشار باد تایرها مجهز شده است. در مقابل، BAC X3 پرو با وجود برخورداری از امکاناتی مانند سانروف، شارژر بی‌سیم، ترمز پارک برقی با Auto Hold، نمایشگر ۸ اینچی، دوربین عقب و کنترل پایداری، تنها دو کیسه هوا دارد و از تجهیزاتی مانند گرم‌کن صندلی‌های جلو و نمایشگر بزرگ‌تر بی‌بهره است. البته وجود ترمز پارک برقی و شارژر بی‌سیم از مزیت‌های X3 Pro نسبت به رقیب کرمانی محسوب می‌شود.
در نهایت، قیمت نیز می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در انتخاب خریداران داشته باشد. هنگام نگارش متن فوق (تیر ماه 1405) قیمت کی ام سی اس ار ۳ حدود دو میلیارد و 610 میلیون تومان از درب کارخانه اعلام شده است، اما BAC X3 Pro با نرخ دو میلیارد و 135 میلیون تومان عرضه می‌شود. بنابراین بک X3 پرو با قیمت اقتصادی‌تر، مصرف سوخت کمتر و هزینه خرید پایین‌تر، گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که بیشتر به دنبال یک کراس‌اوور شهری مقرون‌به‌صرفه هستند، در حالی که ماشین SR3 انتخاب جذاب‌تری برای خریدارانی خواهد بود که امکانات رفاهی و طراحی مدرن‌تر را در اولویت قرار می‌دهند.

کی ام سی SR3 به عنوان کراس‌اووری مدرن و به‌روز در بازار ایران، تفاوت‌هایی برجسته با رقبای اصلی خود یعنی ام وی ام ایکس 33 کراس، ام وی ام ایکس 22 پرو و BAC X3 پرو دارد که آن را به گزینه‌ای متمایز در این سگمنت تبدیل می‌کند. ماشین KMC SR3 با طراحی ظاهری به‌روز و جزئیات بصری دقیق، جذابیت ویژه‌ای برای مشتریان به همراه دارد. نمای جلو این خودرو با وجود باز طراحی صورت گرفته در بخش چراغ‌ها و جلوپنجره، شباهت زیادی با محصولات ام وی ام پیدا کرده است که این امر هم به واسطه طرح ترند شده این روزهاست که شامل چراغ های دو تکه می شود. در مقایسه با بک X3 پرو و ام وی ام ایکس 22 پرو، کی ام سی SR3 ابعاد بزرگ‌تری دارد که باعث می‌شود فضای کابین جادارتر و راحت‌تری برای سرنشینان فراهم شود.

رانندگی با کی ام سی SR3

فاصله محوری 2560 میلی‌متری این خودرو، در برابر رقبا که کوچکتر هستند، مزیت قابل توجهی در سفرهای طولانی ایجاد می‌کند. از نظر ایمنی، کی ام سی SR3 مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های مدرن مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، چهار عدد کیسه هوا، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی مجهز است. این ویژگی‌ها در برخی از رقبا بک ایکس 3 پرو در سطح ابتدایی ارائه می‌شوند. همچنین سیستم پایش فشار تایر (TPMS) و سیستم ترمز ضد قفل ABS در SR3، ایمنی رانندگی را به سطح بالاتری می‌رسانند. کی ام سی اس ار ۳ از نظر امکانات رفاهی، نمایشگر لمسی مرکزی پیشرفته، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و طراحی ارگونومیک کابین، وضعیتی مشابه با رقبای همرده خود دارد. در مجموع، ماشین SR3 با طراحی مدرن، تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته و فضای کابین مناسب، خود را به عنوان گزینه‌ای متمایز و رقابتی در سگمنت کراس‌اوورهای شهری معرفی کرده است.

نگهداری از کی ام سی SR3 به‌عنوان یک کراس‌اوور شهری مدرن که توسط کرمان موتور عرضه می‌شود، نیازمند آگاهی از شرایط سرویس‌دهی، کیفیت قطعات یدکی و توجه به موارد خاص این خودرو در بازار ایران است. کرمان موتور به‌عنوان عرضه‌کننده ماشین SR3 شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌ای در ایران دارد که در بسیاری از شهرها نمایندگی‌های فعال ارائه می‌دهد. این مزیت، امکان انجام سرویس‌های دوره‌ای، تعمیرات و تهیه قطعات یدکی را برای خریداران آسان می‌کند. برنامه‌های سرویس‌دهی منظم شامل تعویض روغن موتور، فیلتر هوا و فیلتر روغن از جمله ضروریات نگهداری این خودرو هستند که باید طبق دفترچه راهنمای خودرو انجام شوند. با توجه به استانداردهای سوخت در ایران، استفاده از بنزین باکیفیت مناسب برای عملکرد بهینه کی ام سی اس ار 3 ضروری است.
سیستم‌های حساس به کیفیت سوخت مانند موتور و سیستم کنترل آلایندگی (کاتالیست) نیاز به توجه ویژه دارند. در مناطق با سوخت کم‌کیفیت، استفاده از مکمل‌های سوخت توصیه می‌شود. قطعات یدکی این خودرو به دلیل تولید و مونتاژ داخلی، از دسترسی بهتری نسبت به برخی برندهای وارداتی برخوردار هستند. با این حال، خریداران باید در انتخاب قطعات یدکی به اصالت و کیفیت آن‌ها دقت کنند. هزینه‌های نگهداری جک SR3 به طور کلی متوسط است و با توجه به اقتصادی بودن قطعات و سرویس‌ها، در مقایسه با برخی رقبای وارداتی، مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهد بود. به طور کلی، با انجام سرویس‌های منظم و توجه به شرایط خاص بازار ایران، می‌توان SR3 کرمان موتور را با کمترین هزینه و بهترین عملکرد نگهداری کرد.

خودرو KMC SR3 که به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت شده جک S3 در بازار ایران معرفی شده، تفاوت‌هایی قابل توجه در طراحی، امکانات رفاهی و ایمنی نسبت به نسخه قبلی دارد. این تغییرات موجب ارتقاء تجربه رانندگی و استفاده از این خودرو در مقایسه با مدل پیشین شده است. یکی از بارزترین تفاوت‌ها در طراحی ظاهری است. در حالی که نسخه قبلی جک S3 از طراحی نسبتاً ساده و قدیمی‌تری برخوردار بود، در کی ام سی SR3 طراحی مدرن‌تر و جذاب‌تری به کار رفته است. نمای جلو با جلوپنجره جدید، چراغ‌های LED و خطوط صاف و دقیق، ظاهری اسپرت و به‌روزتر به این خودرو داده است. این تغییرات همچنین در نمای جانبی و عقب نیز مشاهده می‌شود؛ به‌خصوص چراغ‌های جدید عقب که ظاهری شیک‌تر و هماهنگ‌تر با طراحی کلی خودرو دارند. در کابین نیز تغییرات قابل توجهی در نسخه جدید مشاهده می‌شود. کی ام سی SR3 نسبت به جک S3 از متریال بهتری در طراحی داخلی بهره می‌برد.

نمای سه رخ عقب ماشین SR3

استفاده از پلاستیک نرم‌تر، ترکیب به‌روزتر و ارگونومی بهتر صندلی‌ها، راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم کرده است. طراحی داشبورد نیز تغییر کرده و به یک نمایشگر لمسی بزرگ‌تر و با رابط کاربری ساده‌تر مجهز شده که نسبت به مدل قبلی به مراتب کاربرپسندتر است. نسخه جدید SR3 کرمان موتور به امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری نسبت به نسخه قبلی خود مجهز شده است. سیستم‌های ایمنی مانند پایش فشار تایر، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سنسورهای پارک در این خودرو قرار گرفته‌اند، به علاوه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و فناوری‌های نوین در کی ام سی SR3 نسبت به مدل قبلی به‌روزتر و کارآمدتر هستند. در سیستم تعلیق و عملکرد رانندگی، نسخه جدید با تنظیمات دقیق‌تر و بهبودهای فنی، راحتی و پایداری بیشتری در شرایط مختلف رانندگی فراهم کرده است. این تغییرات در ارتقاء تجربه رانندگی و ایمنی تاثیر مستقیم دارند. در مجموع، کی ام سی SR3 با بهبودهای طراحی، امکانات رفاهی و ایمنی نسبت به جک S3، خود را به یک گزینه برجسته‌تر در سگمنت کراس‌اوورها تبدیل کرده است.