نگاهی به روند عرضه سیتروئن C3 در بازار؛ استقبال واسطه ها یا طوفان مشتریان؟

من با اینترنت همراه اول و موبایلم دو دستگاه نوشتم .

واسه خریدن این ماشین با همچین قیمتی این همه خودتونو اذیت میکنید اونوقت از سیاست سایپا و ... هم انتقاد میکنید؟!
لابد جزو مخالفین سرسخت گرونی هم هستید

با سلام خدمت دوستان
ببینید خیلی جاها عنوان می شه که نوع فروش مشکل داشته و به دلالا فروختن یا به خودیاشون فروختن در صورتی که بهتره یکم واقع بین باشیم..... وقتی بنده و امثال بنده نتونیم بنویسیم از رو ناراحتی میاییم یه سری حرفا می زنیم که خوب نیست.... خوب شما نگاه کنید نزدیک به 40 هزار نفر تو صف ثبت نام بودن حالا چه دلال چه مصرف کننده .... بعد اینا کلا 2هزارتا فروختن.....خوب یعنی 38هزارتا به هدفشون نرسیدن و ناراحت و ناراضی..... خوب این که این تعداد کم برا فروش انتخاب می شه خودش بزرگترین مشکل از جانب شرکته ولی نوع پیش فروش به نظرم زیاد مشکل نداشت هرچند نواقصی داشت..... این نوع فروش بهتر از فروش ایران خودرو یا بهمن بود چون سر هر تایم مشخصی یه تعداد بسته به شانس می تونستن وارد سایت بشن و همون تعداد محدود می تونسن بدون ازدحام ثبت نام کنن ولی اگه قرار بود همه باهم وارد بشن چی می شد؟؟؟؟؟ سایت هنگ می کرد...مثل جریان هاوال یا 2008 و امثال اینا..... خیلی از ادم های عادی تونستن ثبت نام کنن .... این نوع ثبت نام علاوه بر سرعت عمل بالا و اینترنت خیلی خوب و یه سیستم فاقد ویروس به یک شانس خیلی خوب هم نیاز داره...... شانس خیلی دخیل هست..... هرچند که نوع عرضه و تقاضا شرکت ها کلا مشکل داره و همین باعث این هجوم هاو دلال بازی ها شده و تو این ماشین هم صدق می کنه ولی از نظر نوع سیستم پیش فروش بهتر یکم واقع بین باشیم و نگیم همه دست خودشون بوده.....خیلی از ادم عادی هم تونستن ثبت نام کنن

واقعا اگه کسی هم میخواد سوار شه از کارخانه بگیره .از دلال های سو استفاده کن نگیره.امروز حوالشو با 20 میلیون بالاتر گداشتن بفروشن.کسی که تو سایپا هست میگفت از داخل پول میگیرن ثبت نام میکنن