معرفی بیسو T7، کراس اووری چینی با شانس حضور در بازار ایران

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
شهریورماه سال گذشته، تعدادی از خودروهای جدید چینی در سگمنت "کراس اوور" تحت عنوان "Bisu" و در مدل T3 وارد کشور شده بود و مشخص نشد که پشت پرده آن چه شرکت خودروساز داخلی وجود دارد، اما به نظر می‌رسد که ورود تعداد محدودی از این خودرو به کشور، برای انجام آزمایشات فنی و جاده‌ای بوده است تا تطابق آن در بازار کشور مورد بررسی قرار گیرد، هرچند دیگر خبری از آنان نشد و همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد که آیا محصولات شرکت خودروسازی "بیسو" گزینه‌های احتمالی بازار ایران خواهند بود یا خیر، بویژه در شرایط فعلی که شرکت‌های خودروساز بین المللی به تبعیت از تحریم‌های آمریکا به فکر ترک بازار هستند و در این شرایط خودروسازان چینی خواهند بود که سهم خوبی از بازار ایران به دست می‌آورند.
در هر صورت، حضور "بیسو" در بازار کشور تایید نشده است، اما آن سر دنیا شرکت خودروسازی "بیسو" با سرعت کار خود را ادامه داده و به دنبال رسیدن به استانداردهای جدید خودروسازی در کشور چین و همچنین گسترش خانواده خود است، به همین منظور در روزهای گذشته یک خودروی جدید شاسی بلند رونمایی کرده است که با فرم کوپه مانند خود می‌تواند گزینه جذابی برای مشتریان جوان در کشور چین باشد.

بیسو T7

بیسو T7


طبق گفته منابع خبری، محصول جدید شرکت خودروسازی "بیسو" با کد T7 معرفی شده و از ماه اوت سال جاری در کشور چین عرضه خواهد شد، هرچند ناگفته نماند که برای طراحی و ساخت این خودروی شاسی بلند کوپه، به مقدار خیلی اندکی از خودروی شاسی بلند سوپراسپرت لامبورگینی اوروس الگوبرداری شده است، ولی به هیچ عنوان شباهتی میان این دو برند دیده نمی‌شود.
البته خودروی شاسی بلند "بیسو T7" تا رسیدن به توسعه نهایی، چندین بار تغییر اسم داده است که اولین بار تحت عنوان "BT7" شناخته می‌شد. بعد از آن به اسم "T6" تغییر یافت و حالا شرکت خودروسازی بیسو تصمیم گرفته است تا محصول جدید خود را با نام T7 رونمایی کرده و به مشتریان عرضه کند.
در حال حاضر اطلاعات دقیقی از شاسی بلند "بیسو T7" منتشر نشده است و شرکت سازنده تنها تصاویر اولیه آن را منتشر کرده است، اما برای نسخه‌های اولیه این خودرو که با کد T6 معرفی شده بود، یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر با خروجی قدرت 197 اسب بخاری پیش بینی شده بود که برای حرکت دادن این خودروی 1.7 تنی با طول 4820 میلی متر، عرض 1915 میلی متر، ارتفاع 1660 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2815 میلی متری بکار گرفته شده است. حال باید منتظر باشیم و ببینیم که آیا مشخصات فنی ذکر شده برای نسخه نهایی "بیسو T7" نیز تایید شده است یا خیر.
برچسب ها:
نظرات
 
 
 
محمدرضا 1397/3/27
همین 250 تومن
روز اول ساعت اول تکمیل ظرفیته
چینی یه پلت فرم لکسوزو گیر آوردن هی روش مانور میدن
انصافا هم خوب کار کردن
  • Hossein 1397/3/27
    سر دندش شبیه سر عصای بابابزرگمه
Amiri 1397/3/27
نکته جالب اینه که مدل T5 بیسو بیشتر شبیه ون هست تا شاسی بلند و مدل T3 هم عین اسباب بازی ولی این مدل بسیار زیباست و این پیشرفت بزرگیه!
اگر در بازه ۹۰ تا ۱۴۰ وارد بازار شه با توجه به ظاهر و موتور قویش قطعا خوب میفروشه ولی صد حیف که دیگه چین هم ما رو آدم حساب نمیکنه و آشغال هایی مثل h230 و x60 و ... رو به ما میندازه!
علی 1397/3/27
من نمیدانم این برندها را اصل از کجا می آورن ماشا الله این چینی ها هر روز یک بزند تازه می زنند البته باید 1/5میلیارد نفر را سیر کنند
محمد 1397/3/27
نمیدونم معنی حمایت از تولید داخلی چیه . اما قطعا چینی ها خیلی خیلی از ما بهتر و بیشتر به این شعار جامعه عمل پوشوندن چون باور دارند که با حلوا حلوا کردن دهن شیرین نمیشه و با ان شالله و ماشاللهگفتن نمیشه صنعت رو سروسامان داد .و ما فقط داریم در یک چرخه معیوب و مریض و رو به انقراض و منفعل میچرخیم , حال آنکه در حوزه ادعا و گنده آمدن روی همه ملل دنیا رو به روشنی برف سفید کردیم .

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران