قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران

به نقل از تسنیم، رئیس نمایشگاه داران خودرو با اعلام اینکه در خودروهای زیر 30 میلیون اختلاف قیمت از کارخانه تا بازار به 13 میلیون رسیده است، گفت: در خودروهای 30 تا 45 میلیون تومانی نیز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار از 20 تا 40 میلیون رسیده که این موضوع اصلا منطقی نیست.
سعید موتمنی در گفتگو با تسنیم، با اشاره به اینکه متأسفانه نظارتی بر بازار خودرو نیست و قیمت‌ها سلیقه‌ای تعیین می‌شود، اظهار داشت: در این شرایط بازار به نفع واسطه‌هاست به این صورت که با خرید از نمایندگی‌ها و فروش در بازار سودهای هنگفت نصیب این افراد می‌شود.
وی با اعلام اینکه متأسفانه برخی نمایندگی‌ها نیز محصولات خود را با قیمت آزاد به بازار عرضه می‌کنند، افزود: هیچ نظارتی به عملکرد شرکتها و نمایندگی‌ها نمی‌شود آنها به دلخواه خودرو را قیمت گذاری کرده و راهی بازار می‌کنند.
رئیس نمایشگاه داران خودرو با اعلام اینکه در خودروهای زیر 30 میلیون اختلاف قیمت از کارخانه تا بازار به 13 میلیون رسیده است، گفت: در خودروهای 30 تا 45 میلیون تومانی نیز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار از 20 تا 40 میلیون رسیده که این موضوع اصلا منطقی نیست.
موتمنی اضافه کرد: متأسفانه در بازار قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان نیز شاهد اختلاف 39 تا 50 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار است.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی خرید و فروشی در بازار انجام نشده و دلالان و واسطه‌گران یکه‌تاز بازار هستند، تصریح کرد: قرار بود با فروش خودروسازان اوضاع بازار ساماندهی پیدا کند اما تحویل‌های بلندمدت و فروش‌های محدود باعث شده رشد قیمت‌ها در سطح بازار قابل توجه بوده و نابسامانی بازار تشدید پیدا کند.
بیشترین افزایش قیمت به دلیل تقاضای بالا مربوط به خودروهای استپ وی، پژو 207 ، پارس اتوماتیک و هایما s7 می باشد.
استعلام قیمت خودروهای داخلی از بازار تهران و کرج روز شنبه 3 شهریورماه

استعلام قیمت خودروهای داخلی از بازار تهران و کرج روز شنبه 3 شهریورماه

نظرات
 
 
 

camaro

1397/6/5
یادم میاد تخت گاز رفته بود یه کشوری فکر کنم تایوان بود چند میلیون از واحد پول تایوان برنامه واسه ماشین داد.خوشحال شدن و فکر کردن ه الان چه ماشینایی میخریم بعدا فهمیدن فقط میشه موتور خرید.الان اگه بیان ایران بخوان از بازار ازاد یه ماشین بردارن با 400 میلیون از واحد پولمون که ریاله یه تیبا دو میدیم بهشون

alireza

1397/6/5
دیگه پرایدم واسه خیلیامون ارزو شد
ارزوهامونا باید به گور ببریم.....

احمد

1397/6/5
ریچارد نفیو معمار تحریم های امریکا علیه ایران: سال 92 اقتصاد ایران با تحریم ها کنار امده و به ثبات رسیده بود
نوش جونتون مردم نوش جونتون
امیدوارم پراید بشه 100 میلیون تا شاید یک تلنگری به نمک نشناس ها و بی سواد ها بخوره

احمد

1397/6/5
خب شما چطور مسئولینی هستین که قدرت اجرایی نداره؟
این وضعیت حالا رو خود مردم بهتر دارن لمس میکنن،شماها چیکار دارین میکنین؟

ناصر

1397/6/6
همه وزیر صنعت دارن ماهم داریم خوبش راهم داریم فقط ندونم کاری کرده بابستن سایت ثبت سفارش یکبارقبلا اینکارراکرد نتیجه اش رامردم دیدن بازدوباره تکرارکرد مثلا اشکال واردات ماشین خارجی با ارز آزاد که خود وارد کنندگان خودرو واردکنن چی بود که با مخالفت جلو واردات راگرفت حتی واردکنندگانی که قبلا درمهلت قانونی اقدام به ثبت سفارش کرده بودند رااجازه ندادند خودروهای خریداریشون راواردکنن هم پول اونها گیرکرده وبرگشت نمیشه هم به ثروت خودروسازهای داخلی افزود بقول یکی از بچه هایی که نظرداده بودن برن هتلها وجاهای دیگه ای که باسودهای کلان براخودشون خریدن وارد خودروسازیشون کنن نه اینکه طمع به کمک دولت داشته باشند بااین حال من اولین مقصر این اوضاع خودرو را شخص وزیرصنعت میدانم وبس اگه دستی توکارداشتم ومثلا نماینده مجلس بود تقاضا میکردم بیارنش مجلس ازش سوال کنن چه کردی که هیچ نظارتی نداری روی بازار واتفاقی هم که میتونست این قیمتها رابشکنه وجلوی این حباب بزرگ رابگیره ازش جلوگیری کردی بعدها مشخص میشه که چه اشخاصی دارن خیانت به این مردم که ازهمه چیزشون گذشتن میکنه
  • افشین

    1397/6/6
    شما اگر میدونستی که بعضی دوستان مسئول و بعضی اقوام و آشنایانشون دارای بنگاه های خرید فروش خودروی خارجی هستند دیگه اصلا شاید این کامنت رو هم نمیزاشتی ! جالبه که آتیشی که به پا کردن به ضرر خودشون تموم شد، اما دودش رفت تو چشم ما !!!

جمشید قانع دهکردی

1397/8/29
اگر مدیریت بود ومصرف کننده اهمیت داشت وخودروساز واقعا خودروهاش ارزش رقابت داشت فقط کافیست گمرکی های صد درصدی عوارض از روی خودرو های خارجی برداشته شود وآزاد شود اون وقت خودروساز مذخرف داخلی با این زباله هاش باید با التماس خودروهاش رو به کارمند وکارگر پیشنهاد میداد همه چیز به سود سرمایه داران باج خواهان