خودروبانک
اخبار خودرو
موتوراسپرت
گزارش بازار خودرو
اخبار لاستیک
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
دیگر فیلم ها
اخبار خودرو
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
فروش خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور فیدل 3
آخرین اخبار
مایکروسافت در خودروسازی، شروع همکاری با جنرال موتورز برای توسعه خودروهای خودران
طرح واردات خودرو از مناطق آزاد محکوم به شکست است
طراحی عجیب موتورسیکلت بی ام و، احیای روح نوستالژی روی دو چرخ
جریمه رانندگان فاقد بیمه شخص ثالث تعیین شد
زیرشاخه بی ام و M ، نفرت انگیز از دیدگاه طرفداران و پرفروش از نظر خریداران
خودروی جدید بازیکنان بارسلونا، کمپین تبلیغاتی جدید کوپرا
آمار فروش خودرو در سال 2020 چین، از فولکسواگن میلیونی تا لوکسژن ناامیدکننده! + جدول کامل آمار فروش
چرا فروش خودروهای لوکس آلمانی در چین شدیداً افت کرده است؟
اخبار خودرو
آخرین اخبار
2720 نفر عضو هیات مدیره و 1100 میلیارد تومان حقوق سالانه پرسنل مازاد سایپا و ایرانخودرو
2720 نفر عضو هیات مدیره و 1100 میلیارد تومان حقوق سالانه پرسنل مازاد سایپا و ایرانخودرو
سجاد حیدری
نویسنده
20 آذر 1397 - 12:00
آخرین اخبار
سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: هنوز موفق نشدهایم بین حاشیه بازار و بررسی قیمت تمام شده انتخاب درستی را انجام دهیم. در شرایط فعلی خودروسازان بر اساس قیمت تمام شده باید افزایش قیمت داشته باشند، اما باید به این نکته اشاره کرد که بخشی از این قیمت تمام شده، هزینههای سَربار هستند و باید از خودروسازان پرسید که چرا این هزینههای سَربار را کاهش نمیدهند. وی ادامه داد: در حال حاضر خودروسازیهای
سایپا
و ایرانخودرو دارای مازاد نیرو هستند. شرکت ایرانخودرو حدود ۱۳ هزار نیروی مازاد و
سایپا
حدود ۱۱ هزار نیروی مازاد دارند. همچنین تعداد هیات مدیره شرکتهای جانبی شرکت ایرانخودرو هزار و پانصد و چهل نفر و
سایپا
هزار و صد و هشتاد نفر است، بنابراین هر دو شرکت بر روی هم رفته در حدود 2720 نفر را در هیات مدیره دارند.
باستانی در ادامه افزود: دو خودروسازی بزرگ کشور سالانه حدود هزار و صد میلیارد تومان حقوق به پرسنل مازاد خود پرداخت میکنند. همچنین خودروسازی ایرانخودرو سال قبل حدود ۵ هزار و هشتصد میلیارد تومان سود بانکی پرداخت کرده که بی ارتباط با افزایش قیمت محصولات این شرکت نبوده است. در حال حاضر زیان انباشته شرکت
سایپا
حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان و ایرانخودرو حدود ۸ هزار میلیارد تومان است.
در شرایط فعلی بنگاهداری خودروسازان یعنی هزینه کردن از جیب مردم است و خودروسازان تا اردیبهشت ۹۹ پیشفروش کردهاند. همچنین حدود یک میلیون تومان سهم اضافهای که خودروسازان نگه داشتهاند، مردم هزینه میکنند.
حسن قره ئی نماینده خودروسازان در واکنش به صحبتهای باستانی در مورد تعداد هیات مدیرهها، بیان داشت: تعداد مطرح شده از سوی آقای باستانی ۱۰۰ درصد اشتباه است. وی در مورد پرسنل مازاد نیز گفت: خودروسازان برای حمایت از اشتغال حاضر به اخراج پرسنل خود نشدهاند.
برچسب ها:
قیمت خودرو
بازار خودرو
قیمت جدید خودرو
کاهش قیمت خودرو
داغ ترین اخبار هفته
گزارش قیمت روز خودرو، کاهش محسوس قیمت در بازار آزاد + جدول 29 دی 99
چینی های کارکرده خوش معامله در بازار راکد خودرو
نخستین پیشرانه ملی رونمایی شد، نصب موتور جدید ایرانی بر روی خودروها از سال آینده
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
محمد
1397/9/20
پاسخ
یعنی روی هم 25هزار نیروی مازاد و 2700 نیروی هیات مدیره !!!!(با این همه آدم نباید کمتر از بنز تحویل مشتری بدن)
میگه خودروساز برای حمایت از اشتغال نیروی مازاد رو اخراج نمیکنه!
برای حمایت از مشتری و مردم اونوقت کاری نمیتونید بکنید؟؟؟؟
یعنی باور کنم که اون افراد مازاد با تخصص جذب شدن نه با نسبت خانوادگی؟؟؟
یعنی تا حالا به حرفایی که میزنید فکر هم کردید؟
سهیل
1397/9/20
پاسخ
اااا چرا هیات مدیره از کارگرا بیشترن؟؟؟؟
ش ح
1397/9/20
پاسخ
جناب حسن قره ئی نماینده خودروسازان ,از اشتغال همایت میکنی به خودت مربوطه , مصرف کننده چرا باید تاوان بده . من از کجا بیارم ریخت و پاش شرکت خودرو ساز را پرداخت کنم .
عادل
1397/9/20
پاسخ
بدهی خودروسازان رو بایدمردم بدهند؟ پس بدهی همه شرکت های بدهکار را مردم خواهند پرداخت.
احمد
1397/9/20
پاسخ
ماشاالله بخور بخور!! نترکید یه موقع.