نگاهی به شرایط بازار و قیمت جک S5 ، کراس اوور محبوب کرمان موتور + جدول

ماشین خوب بایدهم قیمتش بالا باشه دوست عزیز بااین وضعیت بنزین نامناسب ایران که بنزین یورو ۴ فقط وفقط حداکثراکتان ۸۵ داره نمیشه به این ماشین فشار آورد وقتی این یورو۴ رامیزنی متوجه میشی موتورهای تنفس طبیعی هم که سیستم پاشش سوخت چند نقطه ای دارن یاهمون MPI کشش وشتاب خوبی نداره پس بهتره تازمانیکه درتحریم قرارداریم فقط ازماشینهایی که موتورهای MPI دارن استفاده کنیم وحتی بااین گرونی قطعات بهتره ازشتابگیری های آنچنانی صرفنظر کنیم اگر توجه کرده باشید ماشینهای ژاپنی وکره ای که نسبت به داخلی ها کم مصرف ترهستن (طبق دفترچه راهنمای خودرو) هم بابنزین یورو۴ مصرفشون حداقل صدی ۲ لیتر بیش از استاندارد کارخانه مربوطه است سوپر هم که حداکثراکتان ۹۲ داره گاه گداری میاد توی پمپ بنزین ها آنهم صرفا فقط تهران وبرخی مراکز استانها مثل اصفهان پس با وضعیت گرانی قطعات وبنزین موجود اتومبیلهایی خوبند که پیشرانه هاشون از موتور تنفس طبیعی آنهم MPI استفاده میکنن حتی این بنزین برای موتورهای تنفس طبیعی تزریق مستقیم سوخت که همان GDI هستن مناسب نیست وباسابقه بسیاربد شرکت کرمان موتور درپوشش دادن گارانتی به خودروهای موتورتوربو بهتراست ازخرید اینگونه خودروها آنهم ازنوع چینی اصیل ودست اندرکاری ایرانیها خودداری کنیم وبگوییم اگر نمیتوانیم خودروهای تنفس طبیعی خارجی مانند کرولا وسراتو وسورنتو ونیسان بخریم بازهم باسمند و۴۰۵ و۲۰۶ قانع باشیم وازشتابگیریهای خشن نیز پرهیز کرده تابلکه این تحریم ها مرتفع وشرکت ملی نفت ایران هم کمی باملت مهربانانه تر برخورد کند وبنزین سوپر با اکتان ۹۲ را به استاندارد رسانده و همه جا وبطور مستمر دراختیار هموطنان قراردهد چون تعمیر موتورهای توربو بمراتب پرهزینه تراز تنفس طبیعی میباشد