خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی + جدول 11 اسفندماه 99
فروش اقساطی محصولات چری با پیش پرداخت 40 درصدی و اقساط 60 ماهه + جدول
درخواست سازمانهای حقوق بشری از لوئیس همیلتون: به عربستان نرو!
تنها خودروسازی که نتوانست هیچکدام از جوایز ایمنی IIHS در سال ۲۰۲۱ را دریافت کند!؟
گریت وال گلوله سیاه معرفی شد! کپی چینی از تویوتا هایلوکس TRD
کیا K8، برادر بزرگ تر اپتیما به بازار آمریکا عرضه نخواهد شد!
یک تحقیق نشان داد: خودروهای گرانقیمت سریعتر از خودروهای ارزان به فروش میرسند!
جی دی پاور: لکسوس بالاترین برند قابل اطمینان بین تمامی خودروسازان جهان است
اخبار خودرو
آخرین اخبار
احتمال خروج خودروسازان چینی از بازار ایران
احتمال خروج خودروسازان چینی از بازار ایران
علی صادقی
نویسنده
30 بهمن 1397 - 16:00
آخرین اخبار
براساس آخرین آمار های منتشر شده از میزان تولید خودروهای سواری در داخل کشور شرکت های چینی در حال کاهش تیراژ تولید بوده و با این شرایط دور از انتظار نیست که شاهد خروج این شرکت ها از کشورمان باشیم.
به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، شرکت های چینی بسیاری در حوزه صنعت خودروسازی در داخل کشورمان در حال فعالیت بوده و تعدادی به صورت خصوص و تعدادی نیز با همکاری
سایپا
و
ایران خودرو
به فعالیت خود ادامه می دهند. از جمله این شرکت های چینی می توان به «چری»، «جک»، «لیفان»، «FAW»، «BYD»، «جیلی»، «ام جی»، «برلیانس» و «چانگان» اشاره کرد که براساس آمارهای منتشر شده تولید این برندها کاهش یافته و گاها حتی به صفر نیز رسیده است.
به عنوان مثال، چری که در ایران تحت عنوان «مدیران خودرو» محصولات خود را عرضه میکند، طی دیماه امسال حتی یک دستگاه محصول نیز تولید نکرده است. همچنین جیلی نیز که «بم خودرو» میزبان محصولات آن در ایران است، هیچ تولیدی در دیماه نداشته و لیفان نیز همین شرایط را دارد. «BYD» و جک نیز وضع تقریبا مشابه ای داشته و گفته می شود که برلیانس و ام جی نیز بیشتر تمایل به خروج از کشورمان دارند.
بسیاری از کارشناسان معتقد اند که علت عقبگرد چینی ها در خصوص ماندن در صنعت خودروسازی کشورمان به سه عامل «قطع یا کند شدن روند تأمین قطعات از خارج»، «ضعف داخلی سازی خودروهای چینی» و «تغییر رویکرد خودروسازان چینی در بازار ایران» برمی گردد.
در خصوص تحلیل این عوامل می توان ادعا کرد که بجز «ضعف داخلی سازی» عوامل دیگر بیشتر به موضوع تحریم های آمریکا و متحدان آن علیه صنعت خودروسازی کشورمان برمیگردد و در صورتی که از بعد سیاسی گشایشی صورت نگیرد نمی توان انتظار بهبود شرایط را داشت.
پیش از برقرار تحریم ها تقریبا تمامی کارشناسان هشدار داده بودند که با اعمال مجدد تحریم ها روند تامین قطعه در داخل کشور دچار اختلال شده و احتمالا شرکت های خارجی تمایل خود را برای ماندن در صنعت خودروسازی کشورمان از دست می دهند. البته در این میان کارشناسانی نیز وجود داشتند که معتقد بودند ممکن است شرکت های چینی مانند دوره قبلی تحریم ها به فعالیت های خود در داخل کشورمان ادامه داده و حتی حضور پررنگ تری نیز به واسطه یافتن بازار هدف بزرگتر داشته باشند.
در دوره قبلی تحریم ها چینی ها نه تنها از ایران نرفته و فعالیت خود را کاهش ندادند که از خلا حضور سایر خودروسازان استفاده کرده و توانستند به رشد قابل توجهی در بازار کشورمان دست یابند.
امید می رفت که این روند مجدد در خصوص دوره تازه تحریم ها رخ بدهد که متاسفانه شاهد آن بودیم که از اوایل مردادماه تولید خودروهای چینی رو به نزول رفته و تیراژ تولید در مسیر افت قرار گرفت. تحریم ها کار را به جایی رسانده است که حتی بانک های چینی نیز قید همکاری با ایران را زده و به سمت آمریکا متمایل شده اند. در این شرایط گفته میشود برخی خودروسازان چینی تمایلی به ماندن در ایران ندارند و میخواهند بهتدریج خارج شوند.
برچسب ها:
خودروسازان چینی
کاهش تولید خودرو
خروج خودروسازان چینی
تولید خودروهای چینی
داغ ترین اخبار هفته
شرایط فروش پژو 206، رانا پلاس و پژو 207 سقف شیشه ای توسط ایران خودرو + جدول
تولید آزمایشی کراس اوور آریا در سایپا آغاز شد + فیلم
یک پیکاپ جدید دیگر بزودی راهی بازار می شود، تنوع بیشتر برای آفرودرها
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
F.A
1397/11/30
پاسخ
“خروج خود سازان چینی از ایران”!!!
بعد از مدت ها یه خبر خوب منتشر شد!!!
انشا اله هرچه سریع تر از ایران خارج شوند و هرگز به ایران برنگردند.
اگه قراره در ایران خودرو مونتاژ و یا وارد بشه، از برندهای مشهور و مطرح باشه خیلی بهتره!
چون تأمین قطعات آنها به مراتب راحت تر از خودروهای چینی است. حتی می توان قطعات آنها را از کشورهای دیگر خصوصأ کشورهای اطراف تأمین کرد.
تأمین قطعات اکثر خودروهای چینی عذاب آوره و گاهأ غیرممکن است.
محمد
1397/11/30
پاسخ
البته یک مسئله دیگه هم اینکه فروششون بسیار کاهش پیدا کرده با این قیمت ها دیکه خرید خودرویی مثل چری به صرفه نیست ...
بابی
1397/11/30
پاسخ
تنها خبر خوشحال کننده ای که تحریم برای ما اورد کم کردن شر این آشغالهای چینی بود..
محمد
1397/11/30
پاسخ
خیلی خوب داریم برمیگردیم به عقب که حتی چینی ها هم میذارن و میرن!کم کم صداوسیما باید تبلیغات موتور رو از آرشیو دربیاره نیاز میشه!
Hossein
1397/11/30
پاسخ
بهترین خبر یکی دو ماه اخیر....
رضا
1397/12/1
پاسخ
برای بالاتر بردن قیمتای قطعات دلیل خوبیه اینطوری هم ایراخودرو مشتریهاشو از دست نمیده و هم مردم به طب راضی میشن.