تنها 804 خودروی صفر کیلومتر در سال 2021 در کشور سوریه فروخته شده است!
خدمات ویژه تابستانی خودروهای هیوندای توسط KTL
لکسوس NX‌ مدل 2022 به همراه پیشرانه هیبریدی و سیستم سرگرمی جدید معرفی شد + فیلم
ربات‌های سوئیسی پیشرفته برای رنگ‌آمیزی بدنه خودرو +‌ فیلم
تخفیف های ویژه خدمات پس از فروش خودروهای ب ام و مینی در نمایندگی پرشیا خودرو کرمان
عکس های مرسدس بنز کلاس C جدید در چین فاش شد
دوچرخه فولکس واگن GTI با قیمت 850 دلاری از راه رسید
ملاقات با فول‌ترین کامیون ولوو ایران با رنگ خاص کمپانی کِمپِن

اسپرت دیفرانسیل جلو در برابر اسپرت دیفرانسیل عقب + فیلم

گروه خودرو
نویسنده

30 اردیبهشت 1398 - 09:00

اسپرت دیفرانسیل جلو در برابر اسپرت دیفرانسیل عقب + فیلم

آخرین اخبار

گاهی رقابت های درگی می بینیم که دو خودرو همخوانی چندانی به یکدیگر ندارند و امروز نیز یکی از همین درگ ها را داریم. دو خودروی این رقابت هوندا سیویک Type-R و بی ام و M2 هستند. این دو خودرو گرچه به طور مستقیم رقیب یکدیگر نیستند ولی از جهاتی توانایی های آنها با یکدیگر همخوانی دارد.
هوندا سیویک Type-R سریع ترین خودروی دیفرانسیل جلوی بازار است و سریع ترین زمان را در بین خودروهای محور جلو در نوربرگ رینگ با 7 دقیقه و 43.8 ثانیه به ثبت رسانده است. هوندا حتی توانسته 10 خودروی اسپرت را که بیشتر آنها دیفرانسیل جلو نبودند را نیز در نوربرگ رینگ شکست دهد و جالب است بی ام و M2 نیز با زمان 7 دقیقه و 52.36 ثانیه جزو لیست شکست خورده ها از Type-R است.

هوندا سیویک Type-R

اما اینجا نوربرگ رینگ نیست و یک رقابت درگ داریم و اینجا مزایای M2 می تواند در برابر رقیب ژاپنی به کمکش بیاید. هوندا سیویک Type-R به یک موتور 2 لیتری توربو 4 سیلندر به قدرت 316 اسب بخار مجهز است. البته در نسخه ی بازار آمریکا قدرت این خودرو 306 اسب بخار است. در سمت دیگر بی ام و M2 با موتور 3 لیتری 6 سیلندر قدرتمند خود به نام S55B30T0 قرار دارد. موتور تویین توربوی این مدل می تواند 405 اسب بخار قدرت تولید کند. تا اینجای کار و با در نظر گرفتن انتقال نیرو به محور عقب می توان انتظار داشت که ماجرا به نفع بی ام و است ولی هوندا نیز حدود 250 کیلوگرم وزن کمتری دارد و این رقابت را جذاب تر می کند. در انتها از نتیجه چیزی نمی گوییم و بهتر است خودتان ویدیو را ببینید.