موضوعات داغ
ثبت نام ایران خودرو
ثبت نام سایپا
ساینا
رانا پلاس
دیگنیتی
فیدلیتی
هزینه تعویض پلاک
ورود
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
موتورسیکلت و مشخصات فنی
ماشین و مشخصات فنی
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
بستن
جستجو در خودروبانک
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0993-329-68-30
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی تیگو 7 پرو
آخرین اخبار
گزارش تصویری از هشتمین گردهمایی روز فولکس واگن ایران
کسب رتبه نخست توسط مدیران خودرو در ارزیابی های سازمان کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)
ظاهر خارجی هوندا CR-V مدل ۲۰۲۳ به طور کامل در چین لو رفت
محصولات جدید آرین دیزل در راه بازار، سامانه یکپارچه برای خودروهای تجاری کارآمد نیست
فروش محصولات کرمان موتور و گروه بهمن در بورس کالا از هفته آینده
کنیستر چیست و در خودرو چه نقشی دارد؟
تبدیل تسلا مدل ۳ به تانک آفرود با ارتفاع کف ۸۰ سانتیمتری
پژو 206 پانوراما در نمایشگاه خودرو تهران 1401، بازگشت تیپ 3
اخبار خودرو
آخرین اخبار
عوارض 30 تا 90 هزار تومانی برای عبور از آزادراه تهران-شمال
عوارض 30 تا 90 هزار تومانی برای عبور از آزادراه تهران-شمال
علی صادقی
نویسنده
29 خرداد 1398 - 08:00
آخرین اخبار
بنا به گفته رئیس کمیسیون عمران مجلس تعیین کردن عوارض ۳۰ تا ۹۰ هزار تومانی برای تردد در آزادراه تهران شمال منطقی و کارشناسی نبوده و سبب میشود که مردم و مسافران عملاً از این آزادراه استفاده نکنند.
به نقل از خانه ملت، این نماینده مجلس عنوان کرد چنین عوارضی سنگین بوده و وزارت راه و شهرسازی و مجموعه دولت باید در این راستا چارهاندیشی کنند. هرچند اجرای پروژه آزادراه تهران شمال در طی سال های گذشته هزینههای سنگینی را برای کشور و دولت ها به همراه داشته و در شرایط کنونی باید سرمایه سرمایهگذاران به آن ها بازگردد اما به نظر نمی رسید که راهکار این موضوع دریافت چنین عوارض سنگینی باشد.
شادمهر کاظم زاده در ادامه توضیح داد عوارض آزادراه تهران شمال باید متعارف و متعادل بوده و در صورت سنگین بودن عوارض سرمایه سرمایهگذار ها هدر رفته و عملا مردم و مسافران از این آزادراه استفاده نمیکند.
به گفته او لازم است که بنیاد مستضعفان به عنوان سرمایهگذار اصلی این پروژه سیاستگذاری ویژهای را در جهت رفاه حال مسافران با تعیین پایین عوارض آزادراهی عملیاتی کند.
برچسب ها:
تهران شمال
آزادراه
عوارض آزادراه
آزادراه تهران شمال
داغ ترین اخبار هفته
کشنده شاکمان Conventional، یکی از معدود کامیونهای دماغهدار بازار ایران رونمایی شد
بالاخره فروش قطعی لاماری ایما روز سه شنبه انجام می شود؛ کراس اوور جذاب 989 میلیون تومانی!
دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک با امکانات بیشتر در نمایشگاه خودرو تهران 1401 مشاهده شد + فیلم
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
amir
1398/3/29
پاسخ
خونه لاکچری، ماشین لاکچری، رستوران لاکچری، ویلای لاکچری، لباس لاکچری و.... اینها قبلا بودن، و حالا آزاد راه لاکچری هم جدید ترین دست آورد این شکاف طبقاتی هستش... احتمالا تا چند سال دیگه، شهر لاکچری، و بعد استان لاکچری و در نهایت کشور لاکچری به وجود میاد، یعنی اونی که پول نداره از کشور اخراجش میکنن، یا میگن سریعتر بمیر، که به یه دردی بخوری، دفن جنازه شما انسان بی پول برای خاک کشورتون مفید :)
Zero
1398/3/29
پاسخ
طبق گفته خودشون تو این پروژه سه برابر هزینه ساخت این آزاد راه اختلاس شده و با وجود اینکه با این مبلغ اختلاس سه تا از این آزاد راه میشه میشد ساخت ا 5 سال آینده بهره برداری کامل میرسه
محمد
1398/3/29
پاسخ
آره دیگه پولدارها از آزاد راه میرن بدبخت بیچاره ها هم از ترافیک لذت میبرن تو جاده قدیم
پیمان
1398/3/29
پاسخ
میشه اسمشو گذاشت جاده ی پولدارها پس
جاده ی آرزوها
بنیاد مستضعفان میسازه پس. اووومم