خودروبانک
اخبار خودرو
موتوراسپرت
گزارش بازار خودرو
اخبار لاستیک
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
دیگر فیلم ها
اخبار خودرو
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
فروش خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور فیدل 3
آخرین اخبار
مایکروسافت در خودروسازی، شروع همکاری با جنرال موتورز برای توسعه خودروهای خودران
طرح واردات خودرو از مناطق آزاد محکوم به شکست است
طراحی عجیب موتورسیکلت بی ام و، احیای روح نوستالژی روی دو چرخ
جریمه رانندگان فاقد بیمه شخص ثالث تعیین شد
زیرشاخه بی ام و M ، نفرت انگیز از دیدگاه طرفداران و پرفروش از نظر خریداران
خودروی جدید بازیکنان بارسلونا، کمپین تبلیغاتی جدید کوپرا
آمار فروش خودرو در سال 2020 چین، از فولکسواگن میلیونی تا لوکسژن ناامیدکننده! + جدول کامل آمار فروش
چرا فروش خودروهای لوکس آلمانی در چین شدیداً افت کرده است؟
اخبار خودرو
آخرین اخبار
با خصوصی سازی مشکل خودروسازان حل نخواهد شد
با خصوصی سازی مشکل خودروسازان حل نخواهد شد
علی صادقی
نویسنده
2 مرداد 1398 - 09:00
آخرین اخبار
واگذاری سهام دولت در
ایران خودرو
و
سایپا
و خصوصی سازی کامل این دو شرکت خودروسازی به عنوان راهکار اصلی برای حل بحران های فعلی و کاهش زیان خودروسازان مورد تایید بسیاری از کارشناسان است.
به نقل از پرشین خودرو، عده ای نیز در این میان با این راهکار مخالف بوده و شرایط را برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مهیا نمیدانند.
عده ای بر این باورند که دولت برای از دست ندادن نفوذ خود در صنعت خودروسازی به هیچ عنوان حاضر به واگذاری کامل سهم خود در
ایران خودرو
و
سایپا
نبوده و به همین دلیل در این رابطه کارشکنیهایی صورت خواهد پذیرفت. البته وزیر صنعت با رد این ادعا تاکید کرده است که سهام دولت در دو غول خودروسازی کشور به طور قطع تا پایان سال ۹۹ واگذار خواهد شد.
در این میان دبیر انجمن خودروسازان ایران خصوصی سازی را راه حل برونرفت از بحران های فعلی صنعت خودروسازی ندانسته و به عقیده او تنها شرط خروج از وضعیت فعلی، عدم دخالت دولت در امور خودروسازان و آزادسازی قیمت خودروهاست. همچنین رفع ممنوعیت و کاهش تعرفه واردات خودرو از ۴۰ به ۲۵ درصد نیز در این رابطه موثر خواهد شد.
یکی دیگر از افراد فعال در صنعت خودروسازی در این رابطه میگوید مطرح کردن موضوع خصوصی سازی کامل خودروسازان در شرایط فعلی گم کردن راه بوده و در تشکیلاتی که ۸۵ درصد خصوصی و تنها ۱۵ درصد دولتی است واگذاری بخش دولتی به خصوصی انقلابی به پا نخواهد کرد.
به این ترتیب به نظر میرسد که دولت باید در اجرای خصوصی سازی خودروسازان در شرایط کنونی با برنامهریزی و حساسیت بیشتری عمل نماید تا پیش از هرگونه اقدام در این زمینه برنامهای جامع و اثر بخش طراحی و با شناسایی همه محدودیت ها و چالش ها شرایط را برای عبور خودروسازان از بحران به وجود آمده را فراهم کند.
برچسب ها:
خصوصی سازی
خصوصی سازی سایپا
خصوصی سازی ایران خودرو
واردات خودرو
داغ ترین اخبار هفته
گزارش قیمت روز خودرو، کاهش محسوس قیمت در بازار آزاد + جدول 29 دی 99
چینی های کارکرده خوش معامله در بازار راکد خودرو
نخستین پیشرانه ملی رونمایی شد، نصب موتور جدید ایرانی بر روی خودروها از سال آینده
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
محمد
1398/5/2
پاسخ
خودروسازی ایران مثل یه بیماری ایه که درمانش فقط با عمل جراحیه و عمل جراحی هم بدون درد و خونریزی امکان نداره!
سید نادر
1398/5/4
پاسخ
مثل همیشه خصوصی سازی منتقل شد به دولت بعدی و یکی از شعار های انتخاباتی دولت بعدی و ملت فهیمی که به خاطر این شعار های علمی و تخصصی به این نوابغ ........ میدن