فیلم تست و بررسی آریزو 6 پرو
تعرفه نهایی واردات خودرو ابلاغ شد + جدول
هاوال دارگو ایکس آفرودی در روسیه عرضه خواهد شد
چری ‌‌‌‌‌‌‌تولید کراس‌اوور تیگو ۹ را آغاز کرد
شرایط جدید قرعه کشی خرید خودرو را بشناسید، همه چیز درباره شرط حساب وکالتی
شرایط پیش فروش خودروهای وارداتی در بورس چیست؟
عذرخواهی گروه سایپا به دلیل تاخیر در آغاز طرح فروش، زمان شروع طرح همچنان نامشخص
ام وی ام X22 پرو بخریم یا نه؟ نگاهی به کراس اوور جمع و جور مدیران خودرو

شاسی بلند کانورتیبل بی ام و ، رویای برباد رفته باواریا

مرتضی قانع
نویسنده

26 مهر 1398 - 08:00

شاسی بلند کانورتیبل بی ام و ، رویای برباد رفته باواریا

آخرین اخبار

شاید باورتان نشود، اما زمانی بی ‌ام‌ و قصد داشت یک شاسی بلند کانورتیبل براساس بی ام و X2 یا بی ام و X4 بسازد تا با رنجروور ایووک کانورتیبل رقابت کند. اگرچه لندروور همچنان در حال فروش این شاسی بلند کانورتیبل لوکس است، بی‌ ام‌ و نقشه‌های خود برای ورود به این بازار را رها کرده است.
سال گذشته رالف ماهلر رئیس برنامه‌ریزی و استراتژی محصولات بی ‌ام‌ و اعلام کرد ساختن یک شاسی بلند کانورتیبل قابل توجیه نیست، چون این بازار خیلی کوچک است. یکی دیگر از مشکلات بی ‌ام ‌و در این زمینه مسائل ایمنی خودرو بود.
چیزی که در این تصویر می‌بینید یک رندر از بی ‌ام ‌و X6‌ با کیت M و بدون سقف است و به نظر جذاب می‌آید. البته این نزدیک‌ترین چیزی است که به شاسی بلند کانورتیبل بی ‌ام ‌و خواهیم دید، چون این خودروساز قصد ندارد آن را بسازد.
اگر سفارش ساخت بی ‌ام ‌و X6M کانورتیبل داده می‌شد، قرار بود از همان موتور ۴ لیتری V8 توئین توربوشارژ سدان بی ام و M5 استفاده کند. این موتور در X6M توان ۶۰۰ اسب بخار و و گشتاور ۷۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند، و نسخه کامپتیشن آن خروجی ۶۱۷ اسب بخار دارد. نسخه کامپتیشن طی ۳.۷ ثانیه از صفر به صد می‌رسد و سرعت نهایی آن ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت است.