خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
ولوو و جیلی پیشرانه جدیدی را تولید خواهند کرد
هیوندای بایون 2021 معرفی شد، i20 بلندقامت
شکایت متهم اماراتی از پلیس انگلستان به دلیل اوراق کردن فراری 458 اسپایدر + فیلم
طراحی بدنه تویوتا لندکروزر ۲۰۲۲ لو رفت، حضرت جدید بزودی معرفی می شود
هواوی وارد صنعت خودروسازی میشود؛ عرضه اولین خودروی برقی در سال ۲۰۲۱
سامانه ثبت معاملات خودرو چیست؟ افزایش امنیت معاملات خودرویی
بهترین خودرو سال برای بانوان انتخاب شد، پژو پیشرو در کسب رضایت خانم ها!
تویوتا یاریس هیبرید به عنوان خودرو سال 2021 اروپا انتخاب شد
اخبار خودرو
آخرین اخبار
اسب افسارگسیخته قیمت ها در بازار چرا به اینجا رسید؟
اسب افسارگسیخته قیمت ها در بازار چرا به اینجا رسید؟
سجاد حیدری
نویسنده
29 آذر 1398 - 18:00
آخرین اخبار
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان درباره افزایش
قیمت خودرو
اظهار داشت: شرکت های خودروسازی هیچ افزایش قیمتی در محصولات خود نداشتنه اند و قیمت خودروهایی که در حال حاضر به فروش می رسد، نرخ بهمن سال گذشته است که با زیان به فروش می رسد. در شرایط کنونی وزیر صمت اجازه افزایش
قیمت خودرو
را نمی دهد. همچنین باید بگویم که در سال گذشته
سایپا
و
ایران خودرو
هر کدام 8 هزار میلیارد تومان زیان کردند و در سال جاری نیز این دو خودروساز تا کنون 5 هزار میلیارد تومان ضرر کرده اند.
به گزارش
خودروبانک
و به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، وی ادامه داد: افزایش قیمت فعلی در حاشیه بازار رخ داده و قیمت کارخانه ای آن تغییر نداشته است. مبالغ سرگردان در بازار خودرو بالغ بر 2هزار میلیارد تومان است و از این رو تقاضا برای ثبت نام خودرو افزایش می یابد تا پس از خریداری این خودروها، آنها را در حاشیه بازار به فروش برسانند.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه افزود: وزارت صمت برای کوتاه کردن دست دلالان تمهیداتی مانند هر کارت ملی یه خودرو را اجرایی کرد، اما برخی از این شرایط سوءاستفاده کردند و کارت ملی افرادی که متقاضی نبودند را اجاره کردند.
نعمت بخش در ادامه بیان داشت: بارها به وزیر صمت گفته ایم که می توان از تجربه دهه 70 استفاده کرد . در دهه 70 اختلاف نرخ خودرو تصویب شد که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد. همچنین نرخ هر کالایی را عرضه و تقاضا تعیین می کند و در حال حاضر خودروسازان به دلیل زیان های مالی که داشته اند، بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند و قطعه سازان توان تولید قطعه برای افزایش تولید خودرو را به اندازه کافی را ندارند.
وی در ادامه گفت: تولید خودرو در مقایسه با سال گذشته با افت مواجه بوده است. در حال حاضر تنها راه برای کنترل قیمت خودرو، فروش آن در حاشیه بازار است که پیش بینی می شود به محض اجرای آن تقاضا برای خرید خودرو در کارخانه کاهش یابد.
نعمت بخش در پایان تصریح کرد: اکنون پراید در کارخانه 37 میلیون تومان و در حاشیه بازار 50 میلیون تومان قیمت خورده است و این در شرایطی است که قیمت تمام شده آن در بهمن ماه سال گذشته 39 میلیون تومان بوده است.
برچسب ها:
قیمت
قیمت کارخانه
قیمت بازار
حاشیه بازار
قیمت خودرو
قیمت محصولات ایران خودرو
قیمت محصولات سایپا
داغ ترین اخبار هفته
تولید آزمایشی کراس اوور آریا در سایپا آغاز شد + فیلم
یک پیکاپ جدید دیگر بزودی راهی بازار می شود، تنوع بیشتر برای آفرودرها
هیوندای میسترا، برادر ناتنی هیوندای سوناتا به زودی راهی بازار می شود
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
ذره بين
1398/9/30
پاسخ
همينجور كيلويي و يرخي خبر از هرجا در مياد ميزارين ديگه نه!!
کاهش جزیی قیمت خودروهای داخلی در اولین روز هفته آخر آذرماه + جدول 24 آذر 1398 - 12:00
(اين هم تيتر 5 روز پيش خودتان كه از كاهش ميگفتين درحالي كه اوج افزايش بود)
هادی
1398/9/30
پاسخ
مشکل صنعت خودرو وجود امثال آقای نعمت بخش،نعمت زاده و بقیه آقایون به اصطلاح مدیره