خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
کفشهای ورزشی هامر معرفی شد! 320 دلار برای کفشی که شبیه هامر نیست!
نگاهی به خودرویی که جرمی کلارکسون از فروش آن پشیمان شده است!
خودروهای برای سوار نشدن؛ نگاهی به معظلات استفاده از خودروهای وارداتی گران قیمت درایران
فروش اقساطی بی ام و 518 مدل 1977 بازسازی شده توسط پرشیاخودرو
هونگچی H9، رقیب لوکس و چینی مرسدس بنز و بی ام و
ممکن است استون مارتین توسعه موتور V6 سفارشی والهالا را ادامه ندهد
قیمت پایه شورولت کوروت ۲۰۲۱ از اول مارس افزایش خواهد یافت
نگاهی به وضعیت قیمتی تویوتا لندکروزر مدل 2013 در بازار
اخبار خودرو
آخرین اخبار
داخلی ها در تلاش برای تولید موتورهای یورو5
داخلی ها در تلاش برای تولید موتورهای یورو5
19 دی 1398 - 18:00
آخرین اخبار
مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: با وجود تیغ تند آلایندگی هوا به سمت خودروسازان، اما صنعت خودرو با تولید موتورهای یورو ۵ گوی سبقت را از صنعت نفت در ارتقای کیفی مقابله با آلایندگی ربوده است.
به گزارش
خودروبانک
و به نقل از ایرنا، وی در ادامه با اشاره به رونمایی از موتورهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ در ایران خودرو در هفته گذشته، خاطرنشان کرد: دستیابی به این مهم نیازمند ایجاد تغییراتی در قسمت مدیریت الکترونیک (EMS) موتورها بود که با تغییرات نرم افزاری و سخت افزاری و همچنین کالیبراسیون خودرو محقق شد.وی بیان کرد: تا پیش از پایان سال ۹۹، همه محصولات
ایران خودرو
به موتور یورو ۵ مجهز میشوند که نخستین آنها موتورهای
رانا
و خانواده پژو ۲۰۶ خواهد بود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ادامه داد:
سایپا
نیز برنامههایی در زمینه ارتقای سطح کیفی آلایندگی موتور خودروهای خود دارد که در زمان مقرر اعلام خواهد کرد. چند سالی بود که خودروسازان فعالیت در زمینه ارتقای سطح آلایندگی موتور خودروها را آغاز کرده بودند، اما مشکل اصلی دستیابی به فناوری، طراحی آن و همچنین کالیبراسیون خودروها بود که به دلیل مواجهه با تحریمها زمانبر شد.
بیگلو در ادامه بیان داشت: با اینکه همواره خودروسازان متهم ردیف نخست موضوع آلایندگی هوا هستند، اما صنعت خودرو همواره پیشران بوده و در زمینه ارتقای کیفی استاندارد آلایندگی از صنعت نفت سبقت گرفته، زیرا صنعت نفت هنوز موفق به ارتقای کیفیت بنزینهای تولیدی به سطح استاندارد یورو۵ نشده است.
وی در ادامه افزود: توان خودکفایی در صنعت خودرو وجود دارد، اما وقتی به طور مثال فولادسازان در تولید مواد اولیه، ورق بدنه خودرو، پلیآمیدها و...، کاهلی دارند، این مهم محقق نمیشود و هیچکس از فولادسازان انتقاد نمیکند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در پایان با اشاره به مصوبه افزایش حد اعتباری صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده، تصریح کرد: ساز وکار این موضوع نهایی شده و با توافق انجمن قطعهسازان، ایرانخودرو و
سایپا
کل این مبلغ بین قطعه سازان و زنجیره تامین خودروسازی تقسیم میشود. زمان پرداخت مبلغ یاد شده مشخص نیست، اما امیدواریم تا اوایل اسفندماه به دست قطعه سازان برسد.
برچسب ها:
ایران خودرو
موتور یورو5
یورو5
یورو 5
آلایندکی
استاندارد آلایندگی
داغ ترین اخبار هفته
تولید آزمایشی کراس اوور آریا در سایپا آغاز شد + فیلم
یک پیکاپ جدید دیگر بزودی راهی بازار می شود، تنوع بیشتر برای آفرودرها
گردهمایی جک سواران در سرمای بلوار پاکنژاد
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...