آیا ممنوعیت ثبت قیمت خودرو تاثیری در کنترل قیمت ها داشته است؟ + جدول مقایسه قیمت

زمستان سال گذشته، داغ ترین روزهای خودرویی سال 98 بود و با شیوع ویروس کرونا در کشور و تعطیلی معاملات و نمایشگاه های خودرو، باعث شد تا کمی تب افزایش قیمت ها فروکش کند. اما این تعطیلی همچون فنری فشرده شد تا بلاخره با برداشته شدن محدودیت ها و فعالیت دوباره نمایشگاه داران خودرو، فنر قیمت ها دوباره رها شد و قیمت خودرو سیر صعودی در پیش گرفت و تا جایی پیش رفت که پایان سازمان ها و نهادهای مختلف کشور به موضوع قیمت خودرو باز شد.

افزایش بی رویه قیمت خودرو در بازار، منجر به اتخاذ تصمیم های مختلفی در راستای کنترل قیمت ها توسط کمیته خودرو همچون اجرای طرح فروش فوق العاده، پیش فروش و همچنین مشارکت در تولید خودروسازان با محدودیت های بی سابقه شد، اما تصمیم دیگر مربوط به حذف قیمت ها از سایت های ثبت آگهی خودرو و همچنین اعلام قیمت روز خودرو در سایت های خبری از تاریخ 20 اردیبهشت ماه می شود که در صورت مشاهده، برخورد مراجع قضایی و پلیس فتا را به همراه داشته و تا به امروز هم ادامه دارد، اما آیا حذف قیمت از سایت های آگهی خرید و فروش خودرو و اعلام قیمت روز خودرو در بازار، تاثیری بر کنترل قیمت ها در بازار داشته است یا خیر؟

حقیقت این است که اجرای طرح فروش خودروسازان، ممنوعیت درج قیمت ها در سایت ها و همچنین تحت پیگرد قرار دادن محتکران و متخلفان خودرو بیشتر از همه یک بعد روانی داشت و تنها برای مدت کوتاهی توانست بر روی بازار خودرو تاثیر گذاشته و باعث ثبات قیمت ها و یا کاهش تقریبی آن شود، اما نتوانست کاهش قابل توجهی به همراه داشته باشد. بسیاری از کارشناسان هم معتقد هستند که ممنوعیت درج قیمت در سایت ها، باعث سردرگمی مشتریان واقعی و نبود معیار برای خرید اتومبیل می شود و شرایطی فراهم می کند تا فروشنده و دلال خودرو با قیمت دلخواه اقدام به فروش خودرو در بازار کنند.

حال اگر نگاهی به قیمت اعلام شده از سوی اتحادیه فروشندگان خودرو بعد از ممنوعیت درج قیمت در فضای مجازی داشته باشیم، خواهیم دید که قیمت خودرو همچنان نوسان بالایی داشته و در تیرماه امسال افزایش چشمگیری تجربه کرده است، بویژه طی روزهای اخیر که دو شرکت بزرگ داخلی قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند، شاهد جهش قابل توجه قیمت ها در بازار هستیم و به نظر می رسد که این روند با شدت بیشتری طی روزهای آینده ادامه داشته باشد.