اگر بخواهیم از یک خودرو به عنوان محصول پسابرجامی موفق در کشورمان یاد کنیم، این خودرو قطعا پژو 2008 خواهد بود. تولید این کراساوور جذاب فرانسوی از سال 1396 در شرکت مشترک پژو و ایران خودرو موسوم به ایکاپ آغاز شد و تا سه سال بعد ادامه یافت. دقیقا زمانی که پژو 2008 در بازار ایران به مقبولیت دست یافته بود، تولید آن به واسطه اعمال مجدد تحریمهای اقتصادی متوقف شد تا بازار کراساوورهای ایران همچنان در اختیار محصولات چینی باشد.
مشتریان ایرانی از سالها پیش با محصولات پژو آشنا شدند و طی این سالها شاهد عرضه پژو 404، پژو 504، پژو 205، پژو 405 و پژو 206 بودهاند. با این حال پژو 2008 به واسطه سبک متفاوت خود توانست تا پس از مدتی نظر مشتریان ایرانی را نسبت به پژو تغییر دهد. این کراساوور فرانسوی از زبان طراحی جدید پژو بهره میبرد و به واسطه داشبورد خاص خود که به کابین هواپیما شبیه است، خود را از سایر پژوهای قبلی متمایز کرده است. قیمت پژو 2008 نیز در حدی تعیین شد که رقیب جدی کراساوورهای چینی بازار باشد، کراساوورهایی که از نظر ابعاد و اندازه بزرگتر از پژو 2008 بودند. دیگر رقبای پژو 2008 در ایران عبارتند از رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی، نیسان جوک و سیتروئن C3.
پژو 2008 یکی از جدیدترین محصولات خودروساز فرانسوی است، از این رو برای تطابق با استانداردهای سختگیرانه زیست محیطی به موتور کمحجم توربوشارژر مجهز شده است. پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر قدرتبخش این خودرو است که علاوه بر پژو 2008، در سیتروئن C3 و تعدادی از محصولات دی اس نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه با راندمان مناسب خود به یکی از نقاط قوت پژو 2008 تبدیل شده است.
در سوی مقابل، حذف برخی امکانات استاندارد پژو 2008 در ایران به پاشنه آشیل این خودرو تبدیل شده است. برای مثال پژو 2008 های تولید شده توسط ایکاپ فاقد سانروف هستند در حالیکه این آپشن در دنیای امروزه خودروسازی قطعهای معمولی محسوب میشود.
جدول قیمت پژو 2008، آذرماه 1400:
مدل | رنگ | بدنه | کارکرد | قیمت |
1396 | خاکستری | یک لکه رنگ | 85,000 کیلومتر | 725,000,000 تومان |
1398 | سفید | بدون رنگ | 54,000 کیلومتر | 825,000,000 تومان |
1396 | سفید | یک لکه رنگ | 40,000 کیلومتر | 700,000,000 تومان |
1397 | سفید | بدون رنگ | 41,000 کیلومتر | 800,000,000 تومان |
1397 | سفید | بدون رنگ | صفرکیلومتر | 920,000,000 تومان |