موضوعات داغ

موتورسیکلت برقی مادو 230 با موتور 3 هزار واتی در نمایشگاه موتورسیکلت + فیلم

عکس مطلب اول

می توان گفت با رویه ای که شرکت های خودروسازی و سازندگان موتورسیکلت در دنیا پیش گرفته اند، نمی توان آینده ای برای پیشرانه های درون سوز فسیلی متصور بود و باید در دهه آینده، با آنها خداحافظی کرد. امروزه اسکوترهای برقی از شایع ترین و در دسترس ترین وسایل نقلیه ای هستند که با انرژی الکتریکی حرکت می کنند. خوشبختانه در حالی که در کشورمان، خودروهای برقی و هیبریدی اصلا جایگاهی ندارند، موتورسیکلت های برقی در حال ورود هرچه بیشتر به بازار هستند.

مادو 230 از شرکت مادوموتور، اسکوتری زیبا با طراحی خاص است که گفته شده اکثر قطعات آن ساخت داخل بوده و مشخصه های حرکتی خوبی نیز دارد.

این موتورسیکلت برقی از یک موتور الکتریکی به قدرت 3 هزار وات بهره می برد که می توان گفت در رده قوی ترین های بازار جای خواهد گرفت. این موتور بدون واسطه و مستقیم به چرخ عقب متصل است و خبری از سیستم انتقال قدرت و گیربکس و... در این موتور نیست. سرعت در سه وضعیت قابل انتخاب بوده و می توان برای افزایش برد حرکتی آن، از دو بسته باتری در کنار هم نیز استفاده کرد. عمر باتری آن در حدود 2 تا 3 سال یا 500 بار شارژ عنوان شده و با هر بار شارژ، بردی در حدود 50 تا 60 کیلومتر خواهد داشت و حداکثر سرعت آن نیز به 80 کیلومتر در ساعت می رسد. وزن این اسکوتر در حدود 120 کیلوگرم است و توان حرکت با بیشترین وزن ناخالص 300 کیلوگرم را دارد.

مادو برقی

هر بار شارژ این باتری ها با برق خانگی در حدود 6 ساعت زمان می برد و گفته شده که قادر به عبور از تمام سربالایی های شهری مثل تهران یعنی شیب هایی تا 20 درجه را دارد. این موتورسیکلت در هر دو چرخ دارای ترمز دیسکی بوده و دنده عقب نیز دارد.

نظرات کاربران

4 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1400/10/27
من که تا الان یک بار هم موتور نداشتم ولی سوار شدم هم میفهمم که آشغاله، به باتریش یه ضربه بخوره کارش تمومه، ۳۰ هزار تومن میدی ۳ روز کل تهرانو میگردی، سییییصصددد هزززاااارررر تومن برای یه سه ساعت بیرون رفتن
1400/11/16
اولا 300تون نه 300هزار تومن... دوماً شماكه موتور نداشتي چرا نظر ميدي...؟ سوماً در هر زمينه اي نبايد حرف بزني... چهارماً با هر بار شارژ شما 300تومن فقط پول برق ميدي و ميتوني حد اقل 60كيلومتر بري باطري و موتورش هم دوسال گارانتي تعويض داره و من دو روز كامل تو كيش دستم بود و دو نفري با خانومم ازش لذت برديم...
اميدوارم كه كيفيتش رو حفظ كنه تنها نقطه ضعفش اينه كه 8 ساعت بايد تو شارژ باشه
اگه تكنولوژي فست شارژ هم بهش اضافه كنن هيچ موتور بنزيني به پاش نميرسه
1401/6/23
واقعا باتری خوبی نداره من داشتم هی با وزن سنگین ش میدادم باتری ش رو عوض کنن نمی کردن میگفتن ما احیا میکنیم باتری رو و هیچ فرقی هم نکرد و نکرد و 3 بار احیا اصلا در مورد باتری و گارانتی تعویض مادو صادق نیست
1402/1/25
جاپایی سرنشین دوم کجاست؟؟؟