پژو پارس ELX به خط تولید ایران خودرو بازگشت + مشخصات و قیمت

پژو پارس ELX یکی از خودروهای محبوب ایران خودرو طی دهه 1380 بود که تولید آن تا اوایل دهه 1390 نیز ادامه داشت. تولید پژو پارس ELX در اوایل دهه 1390 و به دلیل قوانین عدم آلایندگی سازمان محیط زیست متوقف شد. اکنون بار دیگر ایران خودرو تولید پژو پارس ELX را از سر گرفته است، با این تفاوت که پیشرانه‌های آن با نسل‌های قبلی متفاوت هستند.

ایران خودرو تمایل دارد تا این خودرو را پژو پارس ELX سفارشی بنامد و بر تجهیزات رفاهی آن تاکید کند. رینگ آلومینومی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها یا TPMS، شیشه‌های دودی عقب، سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر و بلوتوث و صندلی‌های برقی بخشی از امکانات پژو پارس ELX سفارشی هستند.

پژو پارس ELX سفارشی در دو نسخه به بازار عرضه خواهد شد. نسخه نخست به موتور TU5 پلاس مجهز است که حداکثر 105 اسب‌بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نسخه دیگر این خودرو نیز از پیشرانه XU7 پلاس بهره خواهد برد که همچنان هشت سوپاپه است و حداکثر 97 اسب‌بخار قدرت و 146 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. ایران خودرو قیمت پژو پارس ELX سفارشی با موتور TU5 پلاس را حدود 210 میلیون تومان اعلام کرده است و انتظار می‌رود قیمت این خودرو با موتور XU7 پلاس اندکی کمتر از این مبلغ تعیین شود.

نظرات
 
 
 
بی اس 1401/1/9
خداوکیلی ELX قبلی خیلی بهتر از این بود
Moein 1401/1/9
بارزترین ویژگی پارس ای ال ایکس، موتور ۱۶ سوپاپ ۱۸۰۰ سی سی معروف به موتور زانتیا بود!
حالا با موتور tu5 یا افتضاح xu7, اسم پارس elx فقط بازی دوباره با اسم پژو پارس قدیمی چندین دهه ای است، عجیبه واقعا
لل 1401/1/9
واقعا کثیف ترین خودروسازای دنیا توایرانن هیچ جای دنیا کسی حاضرنیست ده دلار در قبال این اشغال ها بدهد تو به شمای بی شرف سواستفاده گر
محمد 1401/1/10
چرا چرت نوشتی اصلش موتور زانتیا هست که همون موتور پارس دارن کار می‌کنن بگو چهار تا آپشن پولی گذاشتن روش خبرهای مسخره
علی اصغر 1401/1/10
موتورش TU5 پلاس نیست
TU5 معمولی هست

XU7 فقط پلاس هست
غلام 1401/1/10
ملت شریف همیشه در صف بشتابید!
ایران خودرو یکم ابتکار یکم پیشرفت بکنی بد نیست اون مهندسین چکار می کنن دقیقاٌ خوب موتور مسخره 8 سوپاپ عهد عتیق نمی تونید 16 سوپاپه جایگزین کنید یعنی خیلی سخته؟
تسمه مسخره تایم تبدیل به زنجیر تایم کردن یعنی خیلی سخته ؟
مهندسی چی خوندید دقیقاٌ ! ببخشید افتاد از اتاق فرمان بهم گفتند مهندسی پارتی خوندید!
genius 1401/1/10
elx به موتور ۲۰۰۰ زانتیاییش مینازید نه اینکه tu5 داره
  • سعید 1401/2/29
    ای ال ایکس ۱۸۰۰هست که سیلندرش همون xu7 و سر سیلندرش مال زانتیا ۱۸۰۰سری اوله فقط طالب خودشو میخواد وگرنه موتور تی یو فایو مال سیتروئنه بهترین ویژگیشم شیم اتومات و سیلندر چدنیه که واشار نمیزنه مگر بی اب بمونه اگه واشار اصلی روش باشه چون واشار فلزیه پیستون اب میکنه ولی واشار نمیزنه و ضمنا موتور رالی پژو سیتروئنه تو موتور تی یو ۵حرفی نیست ولی اینکه موتور معمولی میدن میگن ای ال ایکس جای ناسزا داره به همه کسه ایرانخودرو
yaser 1401/1/11
موتورش تیوفایو پلاس نیست . ساده ست
امیر 1401/1/11
ELXبه موتوره بقیش که مهم نیست دانشمند!؟
هیچ کس 1401/1/14
اینها انگل هستند
محمد ابراهیم 1401/1/15
سلام ایران خودرو یی عزیز لااقل در نسخه tuf مانند پژو 207 فرمانش را برقی کنید تا 8 اسب بخار قدرت موتور بیشتر شود تا بشه گفت tuf پلاس
ا 1401/1/17
خداییش خجالت نمی کشین با این خط تولیدتون به جرعت میگم پارسELXزانتیا موتور رو شما هاااااا نمیتونین رو خط تولید بیارین.اومیدمون به ایران خودرو بود که خودروی بهتری رو عرضه کنه که شما هم تمیتونین ایران خودرو رو جمع کنین برین با سایپا کنار هم از حلبی خودرو برنین.

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران