جستجو در خودروبانک
چارلز لکلرک توانست رده نخست خط استارت را تا انتها حفظ نماید و به مقام اول رسید. سرجیو پرز پس از خروج مکس ورشتپن رده دوم را از آن خود کرد و مرسدس با جورج راسل به سکوی سوم رسید.
پیست آلبرت پارک ملبورن میزبان دور سوم مسابقات فرمول یک در فصل 2022 بود. این پیست از سال 1996 وارد تقویم مسابقات بود و دو سال گذشته را به خاطر پاندمی کووید 19 از دست داد اما امسال با تغییراتی در مسیر پیست به مسابقات بازگشت. راننده برتر در این پیست باید 58 دور یا مسافت 306.124 کیلومتر را زودتر از سایر رانندگان به پایان برساند. رکورد این پیست با توجه به تغییرات آن حذف شده است و از امسال مجدد سریعترین زمان ثبت خواهد شد.
با توجه به اتفاقات دور تعیین خط در روز گذشته، آلکس آلبون از انتها مسابقه را آغاز خواهد کرد و لنس استرول نیز بخاطر برخوردی که با نیکلاس لطیفی داشت 3 رده جریمه دریافت کرد و از رده 19 استارت خواهد زد.
استارت
به غیر از کارلوس ساینز و فرناندو آلونسو در بین 10 راننده برتر که در رده 9 و 10 جای داشتند و از لاستیک هارد استفاده کردند، 8 نفر دیگر با لاستیک مدیوم مسابقه را آغاز نمودند. لوئیس همیلتون با یک شروع عالی توانست از لندو نوریس در رده 4 و سرجیو پرز در رده 3 عبور نماید. ساینز که در رده نهم استارت می‌زد و بر روی لاستیک هارد بود، رده‌های زیادی از دست داد و با توجه به اینکه لاستیک او به دما نرسیده بود بر اثر یک اشتباه ساده اسپین شد و به خارج از پیست رانده شد، این اتفاق در پیچ 10 رخ داد و او به میان گراول‌ها رفت. همین موضوع باعث شد تا در این ناحیه به تله بیفتد و نتواند از آن خارج شود. مسابقه استرالیا خیلی زود و در همان دور آغازین برای ساینز اسپانیایی خاتمه یافت.
در دور هفتم مسابقه مجدد با استارت عالی چارلز لکلرک آغاز شد و مکس ورشتپن در تعقیب او راند.
در دور 19 مکس ورشتپن به تیم اعلام کرد که وضعیت لاستیکها خوب نیست و به پیت رفت، او در رده دوم به پیت وارد شد و در رده 7 به مسیر بازگشت. دور 21 پرز برای تعویض اقدام کرد و حالا همیلتون و جورج راسل به رده دوم و سوم رسیدند.
در همین دور همیلتون به پشت آلونسو رسید و همگان انتظار یک دفاع جانانه از طرف دو دوره قهرمان جهان در مقابل 7 دوره قهرمان جهان داشتند اما با شروع دور 31 و در مستقیمی اصلی همیلتون با کمک دی‌آر‌اس بسادگی از کنار ناندوی اسپانیایی عبور کرد و بدون هیچ دردسری به پیج 1 وارد شد و ناندو هیچ دفاعی انجام نداد.
در دور 33 مجدد لکلرک زمان سریع پیست را بدست آورد. در خط 1 و 2 فاصله باز شده بود و رانندگان تیم مک‌لارن به ترتیب نوریس و دنیل ریکاردو در دو دور پیاپی توانستند از مگنوسن عبور نمایند. مگنوسن و آلونسو هنوز برای تعویض لاستیک اقدام نکرده بودند. در دور 36 پرز به راسل رسید و با تحت فشار گذاشتن راسل در محدوده پیچ 8 و 9 موفق شد به او نزدیک شود و بلافاصله پس از عبور از پیچهای شیکین از راسل عبور کرد و رده سوم را باز پس گرفت.
در دور 37 لکلرک وارد 1:21 ها شد و سریعترین دور او 1:21.986 ثبت شد. اما در دور بعدی بلافاصله مکس بود که جواب او را داد و توانست زمان 1:21.677 را ثبت کرد و بلافاصله در دور بعدی نیز زمان سریع 1:21.291 را به ثبت رساند اما بعد از همین دور سریع کمی پیش از پیچ اول موتور خودروی ردبول به مشکل برخورد و قبل از پیچ دو و در کناره پیست مکس متوقف شد و به او در حالیکه از موتور ماشین دود خارج می‌شد دستور توقف و خروج داده شد.
تا دور 50 که لکلرک دوباره سریعترین زمان را به نام خود ثبت کرد اتفاق خاصی روی نداد. او توانست رکورد خود و پیست را به 1:20.966 ارتقا دهد.
آلونسو بعد از توقف در پیت و تعویض لاستیک از رده امتیازی خارج شد و به رده 14 سقوط کرد ولی لاستیکها مشکل داشتند و مجبور شد مجدد به پیت باز گردد و همین باعث شد تا به رده 17 سقوط نماید. آلبون موفق شد تنها با یک پیست استاپ اجباری خود را در رده امتیازی نگهدارد و اولین امتیاز را برای تیم ویلیامز حفظ کند.