دفاع رئیس بخش طراحی بی ام و از سبک طراحی محصولات این شرکت

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده

در سال‌های اخیر، هر بی ام و جدیدی که رونمایی شده جنجال‌های زیادی به پا کرده است. اکثر مردم از جلوپنجره خیلی بزرگ محصولات جدید این شرکت انتقاد دارند. به تازگی بحث‌های زیادی درباره چراغ‌های جلوی دوتکه به وجود آمده که اولین بار سال گذشته در کانسپت XM رونمایی شدند. فیس‌لیفت X7 مدل 2023 و سری 7 و i7 مدل 2023 به این چراغ‌ها مجهز شده‌اند و به زودی نسخه تولیدی XM با همین سبک طراحی معرفی خواهد شد.

چرا این خودروها اینطور به نظر می‌رسند؟ چرا M3 جلوپنجره کلیوی XXL را دارد اما سایر مدل‌های سری 3 آن را ندارند؟ دوماگوی دوکچ، رئیس بخش طراحی بی ام و، در مصاحبه‌ای توضیح داد که چرا این رویکرد افراطی را اتخاذ کرده ‌است. او می‌گوید که دو سوم مشتریان خواستار یک مدل زیبا و متوازن هستند، به همین دلیل است که آن‌ها در طراحی مدل‌های پرفروشی مانند سری ۳ و سری ۵ محتاطانه عمل می‌کنند. عکس‌های لورفته از فیس‌لیفت سری 3 و نسل بعدی سری 5 نشان می‌دهند که در آن‌ها شاهد تغییرات ظاهری زیادی نخواهیم بود.

بی ام و سری 7

پس تکلیف ۳۳ درصد باقیمانده چیست؟ دوکچ می‌گوید که این افراد می‌خواهند با بقیه مردم متفاوت باشند. به همین دلیل است که سری 4 و سری ۷ جدید برای مشتریانی جذابیت دارند که می‌خواهند خودشان را از بقیه متمایز کنند. او در ادامه گفت: "در گذشته، سری 4 فقط یک سری 3 اسپرت بود، اما مشتریان جدید فرق دارند - آن‌ها یک خودروی خاص و غیرمنطقی می‌خواهند که حاضرند بهای بیشتری برای آن بپردازند و احساسات خود را توسط آن ابراز کنند."

آدریان ون هویدونک، رئیس طراحی گروه بی ام و نیز این سخنان را بازگو کرد:

"به نظرم طراحی خوب نباید نظرات دوقطبی ایجاد کند، اما فکر می‌کنم زیبایی یک مسئله سلیقه‌ای است. این به مشتری بستگی دارد و اگر یک گروه از مشتریان یک خودروی زیبا و جذاب می‌خواهند، قطعاً آن را طراحی خواهیم کرد. اما همچنین مشتریانی هستند که به دنبال چیزی مانند X6 هستند، که قطعاً دوقطبی است - یعنی یا از آن متنفر هستید یا آن را دوست دارید. این رویکرد برای سری 3 یا سری ۵ جواب نمی‌دهد چون محصولات پرفروشی هستند، بنابراین نمی‌توان یک راه‌حل کلی برای این مسئله پیدا کرد."

چه طراحی خوب یا بد باشد، آمار و ارقام دروغ نمی‌گویند. بی ام و با فروش ۲،۲۱۳،۷۹۵ خودرو در سال ۲۰۲۱، بهترین سال فروش خود در تاریخ را تجربه کرد. وقتی کمبود ریزتراشه و همه‌گیری کرونا را در نظر بگیریم این رکورد چشمگیرتر می‌شود. این برند موفق شد در سال گذشته مرسدس (با فروش ۲،۰۹۳،۴۷۶ خودرو) و آئودی (با فروش ۱،۶۸۰،۵۱۲ خودرو) را شکست دهد، پس حتماً مسیر درستی را پیش گرفته است.

شاید فروش برخی از مدل‌های بی ام و به دلیل سبک طراحی افراطی آن‌ها کاهش پیدا کرده باشد، اما میزان تحویل محصولات این شرکت در مقایسه با سال ۲۰۲۰ حدوداً ۹ درصد افزایش داشته ‌است.

نظرات
 
 
 
کله شق بودن مدیران باعث میشه جلوی واقعیت جبهه بگیرند! 1401/2/7
و انکار واقعیت ها و امار ها و توهم باعث میشه سرنوشت شومی در انتظارشون باشه.

سرنوشتی که غول بزرگی چون کداک هم ازش جون سالم به درد نبرد!

BMW دست کم از وقتی که من دنبال کردم از هم قیمت های رده خودش ضعیفتر ظاهر شده. (در مقایسه بین بنز و کادیلاک و BMW همیشه BMW با نتایجی دلسرد کننده سوم بوده!) اتاقی بی روح و خشک بدور از تکنولوژی و امکانات در مقایسه با رقیبانش.

البته وقتی داریم در این مورد صحبت میکنیم بی شک استاندارد های این رده رو مد نظر داریم استانداردهایی که ژاپنی ها توش حرفی برای گفتن ندارند! چه برسه به کره ای ها!

و بدتر از اونها اسم چینی ها رو وقتی راجب بزرگان صحبت میکنیم نمیشه اورد.

كاظم 1401/2/7
ناشكري ميكنن
هنوز جايي زندگي نكردن كه يه شيشه بچسبونن رو سقف، 100 تومن بذارن رو قيمت ماشين
اينجا موتور TU5 بيست سال قبل هنوز عاشقان سينه چاكي داره
پرهام 1401/2/7
بدبختا طراحی های پرفسورای سایپا ایرانخودرو پر ادعا رو ندیدن به این میگن زشت :))
حسین 1401/2/7
به نظرم دولت چین باید از بی ام دبلیو شکایت کنه چون چراغ اینجوری امضای محصولات چینی محسوب میشود
مهران 1401/2/7
از وقتی یک هلندی شد طراح بی ام و
طراحی های بی ام و از هویت و ریشه اصلی خودشون خارج شدن
چراغ های دو تیکه ها اصلا جذاب نیست درست میشه مثل داستان چراغ های تاشو فراری در سال های دور
میلاد.مکانیک 1401/2/9
بی ام و همان سال های اول تا کنون خودرویی نداشته که زشت باشه و از نظر من همیشه بهترین ها بوده و خواهد بود ایمنی..راحتی..زیبایی..آپشن..طراحی بدنه و داخل خودرو همیشه و همیشه جذاب بوده و خواهد بود

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران