جستجو در خودروبانک
مکس ورشتپن و سرجیو پرز به لطف بدشانسی چارلز لکلرک و فراری، توانستند به دو سکوی نخست بسیار ارزشمند دست یابند، مرسدس هم با جورج راسل به سکوی سوم رسید.
اسپانیا میزبان دور ششم مسابقات فرمول یک در فصل 2022 در شهر زیبای بارسلونا و پیست کاتالونیا بود. در این مسابقه تیمها با آپدیتهای زیادی به رقابت پرداختند که سهم تیم مکلارن بیش از همه بود و تیم هاس نیز بدون هیچ تغییری وارد این دور شدند.
اما مرسدس امیدوار به این مسابقات وارد شد و همانطور هم که در تمرینات و دور تعیین خط شاهد بودیم رقابت خوبی را به نمایش گذاشتند. با این پیش زمینه وارد گزارش مسابقه میشویم.
استارت
یک استارت عالی از چارلز لکلرک همان ابتدا او را پیشتاز کرد و کارلوس ساینز پشت او را بست اما مکس ورشتپنسریع رده را تصاحب کرد و به دومی رسید، در پیچ 4 کوین مگنوسن در حالیکه سعی میکرد از لوئیس همیلتون قهرمان 7 دوره فرمول یک جهان عبور نماید با او از سمت بیرون پیچ برخورد کرد و باعث شد هم خودش از پیچ خارج شد و به میان گراولها رفت و هم باعث پنچری لاستیک جلو سمت چپ مرسدس گردید که همین موضوع باعث شد تا همیلتون مجبور شود برای تعویض لاستیک به پیت برود و در رده 19 به پیست برگردد ومگنوسن هم در رده 20 ماند
اولین نبرد جدی دردور 7 بین دو قهرمان سابق یعنی فرناندو آلونسو و سباستین فتل برای کسب رده 13 فتل اتفاق افتاد که در نهایت ناندوی اسپانیایی او را مغلوب ساخت. در همین دور ساینز در پیچ 4 به دور خود چرخید از پیست خارج شد. او در این هنگام در رده 5 بود که این اتفاق او را به رده 11 نزول داد.
دور نهم مکس ورشتپن، قهرمان فصل پیش در همان پیچ 4 به دور خود چرخید و از رده دوم به رده 4 سقوط کرد.
دور 10 نبردی بین جورج راسل و سرجیو پرز بر سر تصاحب رده دومی که به لطف چرخش ورشتپن به راسل رسیده بود آغاز شد. پیش از این راسل در یک نبرد جانانه در همان ابتدا توانست که رده 3 را هم از ساینز و هم از پرز برباید و آنها را عقب نگه دارد. در این نبرد ورشتپن هم وارد شد. او به دنبال رسیدن به جایگاه سابقش بود.
همیلتون آرام آرام از ماشینهای کندتر عبور میکرد و رده خود را بهبود میبخشید. در دور 12 راننده هلندی ردبول از هم تیمیاش گذشت و به پشت راسل رسید، این حرکت آغاز نبرد میان این دو راننده بود.
دور 14 راسل سریع وارد پیت شد و ردبول هم بلافاصله جواب مرسدس را داد و ورشتپن را به پیت فراخواند. این دو در رده 2 و 3 وارد پیت شدند و به هنگام خروج رده 4 و 5 را داشتند. دوئل دوباره از دور 15 شروع شد. اما یک اتفاق عجیب برای ردبول شماره 1 رخ داد. هنگامی که در مستقیمی اصلی مکس ورشتپن دیآراس را فعال میکرد، باله عقب باز میشد و بلافاصله بسته میشد که همین مسئله باعث از دست رفتن برتری و سرعت او برای عبور از راننده انگلیسی جوان مرسدس میگردید. دور 16 آغاز این مشکل برای مکس بود و این هنگام همیلتون هم در رده 16 قرار داشت. در این دور لنس استرول با پیر گسلی برخورد کرد و در پیچ 4 به هنگام عبور از کنار گسلی به دور خد چرخید و ردهاش را از دست داد و تا انتها سقوط کرد.
دور 18 پرز برای تعویض لاستیک خارج شد و رده 2 و 3 به راسل و ورشتپن برگشت. لکلرک بدون مشکل با فاصله زیاد در رده اول دور میزد.
دور 20 باز هم مکس برای عبور اقدام کرد و دیآراس عمل نکرد. دور 21 لکلرک بدون نگرانی به پیت رفت و لاستیکها را تعویض کرد و بدون دغدغه به پیست بازگشت.
در دور 27 شانس از لکلرک روی برگرداند وآنچه داشت در سبد ورشتپن واریز کرد. گیربکس خودروی فراری دچار مشکل شد و به اجبار راننده موناکویی از مسابقه خارج شد و فراری سکو را از دست داد.
دور 29 همیلتون سریعترین دور را با ثبت زمان 1:26.990 به نام خود نوشت در حالیکه هنوز در رده 15 بود. ردبول در این دور تصمیم گرفت تا نبرد با راسل را به عهده پرز گذاشته و در عوض لاستیکهای ورشتپن را تعویض نماید. دور 30 پرز حملات خود را شدت بخشید و در دور 31 از راسل رد شد. همیلتون به رده 12 رسیده بود و مکس هم سریعترین دور مسابقه را با ثبت زمان 1:25.732 از آن خود کرد.
دور 31 راننده جوان چینی یعنی ژو گوانیو به دلیل نقص فنی مجبور شد تا مسابقه را ترک نماید. دور 32 مکس از والتری بوتاس برای کسب رده 3 رد شد. و همیلتون هم در رده 10 دور میزد.
دور 33 همیلتون به رده 9 رسید. آلونسو هم برای کسب امتیاز تلاش میکرد و برای رسیدن به تک امتیاز مسابقه باید از یوکی سونادا رد میشد که اتفاقا هم موفق شد در دور 34 به این امر دست یابد و همیلتون هم به رده 7 رسید.
راسل که در حال از دست دادن زمان و کند شدن به دلیل فرسودگی لاستیکها بود این بار به پیت خوانده شد و توانست در همان رده 3 به مسابقه بازگردد. همیلتون در دور 37 به رده 6 رسید.
رده 38 پرز بخاطر تعویض لاستیک رده 1 خود را به مکس داد و لندو نوریس هم در دور بعدی توانست با یک سبقت ساده از فتل عبور نماید.
دور 45 برای خودروی 44 مرسدس پرچم سیاه و سفید به نمایش درآمد، سر لوئیس همیلتون از خط محدوده پیست عبور کرده بود و مستحق دریافت این اخطار شناخته شد.
در حالیکه تا دور 66، دورهای زیادی از دور 48 باقی نمانده بود موج تغییر لاستیکهای پیشتازان دوباره اغاز شد، ورشتپن، همیلتون، راسل، پرز، ساینز این تغییرات رده همیلتون را تا 7 پایین آورد اما او خیلی سریع از استبان اوکون در همان دور عبور کرد و به پشت ساینز و بوتاس رسید. او در این فاصله دوبار سریعترین زمان را به نام خود ثبت کرد و در نهایت این عدد 1:24.253 بود.
راسل که بعد از تعویض لاستیک پشت بوتاس قرار گرفته بود به رده سوم رسید و حالا در دور 58، بوتاس، ساینز و همیلتون پیش از ورود به پیچ آخر پشت هم بودند. در دور 59 بوتاس دو رده از دست داد، ساینز و همیلتون از او عبور کردند و در دور 60 همیلتون فراری ساینز رو هم پشت سر گذاشت و از بیرون پیچ 1 از فراری عبور کرد. چیزی که تا اینجای فصل از مرسدس شاهد نبودیم.
اما این برتری زیاد پایدار نبود و مشکل ریزش آب بر روی موتور خودروی همیلتون سبب شد تا توان ماشین بشدت کاهش پیدا کند و تنها در حالیکه دو دور به انتهای مسابقه باقی مانده بود رده 4 را از دست داد و ساینز به رده 4 رسید. در نهایت دو راننده ردبول با کسب 1 -2 کم دردسر با درخشش مکس ورشتپن و همکاری سرجیو پرز اول و دوم شدند، جورج راسل به سکوی سوم رسید. سایر ردهها در جدول زیر آمده است.
نتایج نهایی مسابقه فرمول یک اسپانیا 2022، پیست بارسلونا
رده
شماره
راننده
تیم
تعداد دور
زمان
امتیاز
1
مکس ورشتپن
ردبول
66
1:37:20.475
25
2
11
سرجیو پرز
13.072
19
3
63
جورج راسل
مرسدس
32.927
15
4
55
کارلوس ساینز
فراری
45.208
12
5
44
لوئیس همیلتون
57.600
10
6
77
ولتری بوتاس
آلفارومئو
26.400
8
7
31
استبان اوکون
آلپین
40.800
لندو نوریس
مکلارن
24.000
9
14
فرناندو آلونسو
65
1 lap
22
یوکی سونودا
آلفاتائوری
سباستین فتل
استون مارتین
0
دنیل ریکاردو
13
پیر گسلی
47
میک شوماخر
هاس
18
لنس استرول
16
نیکولاس لطیفی
ویلیامز
64
2 laps
17
20
کوین مگنوسن
23
الکساندر آلبون
-
24
ژو گوانیو
28
DNF
چارلز لکلرک
27
جدول قهرمانی سال رانندگان فرمول یک
ملیت
هلند
110
موناکو
104
مکزیک
85
انگلستان
74
اسپانیا
46
39
فنلاند
38
فرانسه
30
دانمارک
ژاپن
استرالیا
آلمان
تایلند
کانادا
چین
نیکو هالکنبرگ
21
جدول قهرمانی سال تیمهای فرمول یک
195
169
120
50
34