برند جائکو یا جیکو، زیرشاخه جدید چری است که محصولات آن براساس خودروهای چری شکل گرفته‌اند. یکی از خودروهای شاخص این برند، جیکو J7 است که در واقع نسخه متفاوتی از تیگو 7 پرو به حساب می‌آید. این برند اکنون وارد بازار روسیه شده است و قیمت محصولات آن نیز برای مشتریان روس اعلام شده‌اند. چری با افزایش تنوع برندهایش در بازار روسیه، سعی دارد تا خلا به وجود اومده ناشی از خروج برندهای کره‌ای و ژاپنی را پر کند.
جیکو J7 براساس پلتفرم ماژولار T1X شکل گرفته است. ابعاد این خودرو شامل طول 4.5 متر، عرض 1.86 متر و ارتفاع 1.68 متر هستند. فاصله بین محوری این خودرو 2.67 متر است و صندوق بار آن نیز 412 لیتر حجم را در اختیار مالک قرار می‌دهد. جیکو J7 در قالب دو نسخه تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به بازار روسیه عرضه خواهد شد.
زیر کاپوت جیکو J7، پیشرانه 1.6 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر چری قرار دارد که حداکثر 186 اسب‌بخار قدرت و 275 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه از برند گتراک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. شتاب صفر تا صد جیکو J7 در نسخه دو دیفرانسیل 8.9 ثانیه و در نسخه تک دیفرانسیل 9.4 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت هر دو نسخه نیز 180 کیلومتر بر ساعت است. سیستم تمام چرخ محرک جیکو J7 با استفاده از یک کلاچ برقی فرآیند انتقال نیرو به محور عقب را انجام می‌دهد.
جیکو J7جیکو J7 در قالب چهار تریم به بازار روسیه عرضه می‌شود که شامل لایف استایل (3,339,900 روبل)، اکتیو (3,609,900 روبل)، آلتیمیت (3،549،900 روبل) و سوپریم (3،749،900 روبل) هستند. دو تیپ لایف استایل و آلتیمیت نسخه‌های کم آپشن و فول آپشن دیفرانسیل جلو هستند، در حالی که تیپ‌های اکتیو و سوپریم دو تیپ متفاوت نسخه دو دیفرانسیل به شمار می‌آیند. سیستم هشدار هنگام باز کردن درها، کروز کنترل، تودوزی چرمی، کنترل هوای دو نقطه‌ای، گرمکن صندلی های جلو و عقب، گرمکن فرمان و شیشه جلو، تنظیم برقی صندلی راننده با حافظه، تهویه صندلی راننده، فرمان چندکاره قابل تنظیم، پنل ابزار دیجیتال، صفحه نمایش لمسی چند رسانه‌ای 13.2 اینچی، سیستم صوتی با شش بلندگو، شارژ بی سیم 50 واتی گوشی هوشمند، پنج پورت USB، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین های همه جانبه، آینه دید عقب الکتروکرومیک، سنسورهای باران و نور، برق درب عقب و رینگ های آلیاژی 18 اینچی تجهیزات استاندارد جیکو 7 به شمار می‌آیند.
