سدان اندازه متوسط هیوندای سوناتا از سال ۱۹۸۵ تاکنون عرضه میشود، زمانی که اولین نسل از این مدل معرفی شد که فقط چند سال در خط مونتاژ دوام آورد. نسل دوم که مدت زمان بیشتری (حدود ۵ سال) در خط تولید قرار داشت، از این نظر قابل توجه است که طراحی بدنه و فضای داخلی آن توسط استودیوی مشهور ایتالیایی ایتالدیزاین و تحت هدایت جورجتو جیوجیارو انجام شده است. امروزه نسل هشتم سوناتا در حال تولید است که عرضه اولیه آن در بهار ۲۰۱۹ انجام شد و در ماه مارس سال جاری ظاهرش به طور قابلتوجهی تغییر کرد. این خودرو در حال حاضر فقط در قالب سدان وجود دارد، اما شاید شما هم مثل ما بخواهید آن را به عنوان یک استیشن واگن یا یک کراساوور تصور کنید.
با وجود افزایش محبوبیت کراساوورها و خروج بسیاری از مدلهای سواری از بازار، چنین خودروهایی هنوز هم متقاضیان زیادی دارند. جدیدترین محصولات این بخش در بازار اروپا، فولکس واگن پاسات و همتای آن اشکودا سوپرب هستند که به تازگی معرفی شدهاند.
هیوندای سوناتاهیوندای سوناتا با شاخص کارخانهای DN8 روی پلتفرم N3 ساخته شده که بیشتر مدلهای دیفرانسیل جلوی اندازه متوسط برندهای هیوندای و کیا از آن استفاده میکنند (در ضمن نسل هشتم سوناتا اولین خودروی ساختهشده روی این پلتفرم بوده است). این سدان در بازار داخلی با موتور ۲ لیتری بنزینی تنفس طبیعی (۱۶۰ اسب بخار) یا موتور ۱.۶ لیتری T-GDI توربو چهارسیلندر (۱۸۰ اسب بخار) و همچنین یک موتور ۲ لیتری گازسوز (۱۴۶ اسب بخار) عرضه میشود. نسخه توربوشارژ به یک جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک مجهز است، در حالی که بقیه فقط با جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک در دسترس هستند. علاوه بر این، یک نسخه N Line از سوناتا با موتور ۲.۵ لیتری T-GDI توربو با توان ۲۹۰ اسب بخار و جعبهدنده ۸ سرعته دستی موجود است.
