تویوتا Aygo X؛ بازگشت قدرتمند در قالب یک هیبرید جمع‌وجور
در سال ۲۰۰۵، تویوتا با معرفی Aygo برای اولین بار وارد بازار خودروهای شهری کوچک اروپا شد؛ مدلی اقتصادی که به دلیل طراحی جمع‌وجور و مصرف سوخت پایین، مورد استقبال گسترده‌ای قرار گرفت. با این حال، با تغییر سلیقه مصرف‌کنندگان، تولید Aygo در سال ۲۰۲۲ متوقف شد. اما تویوتا با عرضه نسخه‌ای بازطراحی‌شده و کمی بزرگ‌تر به نام Aygo X، این کلاس را به گونه‌ای دیگر احیا کرد؛ خودرویی که حالا در سومین سال حضور خود در بازار، با یک تغییر مهم بازمی‌گردد: نسخه‌ی کاملاً هیبریدی.
اولین هیبرید کلاس A در اروپا با کمترین آلایندگی
نسخه جدید تویوتا Aygo X که با نام رسمی «Toyota Aygo X Hybrid» معرفی شده، اولین خودروی هیبریدی کامل در کلاس A بازار اروپا به‌شمار می‌رود. طبق اعلام تویوتا، این مدل کمترین میزان آلایندگی CO2 در میان تمام خودروهای غیربرقی بازار را دارد: تنها ۸۶ گرم در هر کیلومتر، براساس استاندارد WLTP.
این عملکرد به لطف بهره‌گیری از قوای محرکه هیبریدی مشترک با مدل‌های Yaris و Yaris Cross حاصل شده است. پیشرانه قبلی ۱.۰ لیتری Aygo اکنون جای خود را به یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر خطی داده که با سیستم هیبریدی و باتری‌های جدید همراه شده است.
افزایش قدرت، شتاب بهتر
با ارتقاء پیشرانه، قدرت خروجی Aygo X Hybrid به ۱۱۶ اسب بخار رسیده است، یعنی ۴۴ اسب بخار بیشتر از نسخه قبلی. همین موضوع باعث شده تا زمان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این خودرو به کمتر از ۱۰ ثانیه کاهش یابد؛ عددی قابل توجه در این کلاس خودروهای شهری.
تویوتا Aygo X هیبریدیطراحی مجدد برای حفظ ابعاد و فضای داخلی
یکی از چالش‌های اصلی تویوتا در ساخت نسخه هیبریدی Aygo X، حفظ ابعاد جمع‌وجور و فضای صندوق عقب (۲۳۱ لیتر) بود. برای حل این مشکل، مهندسان تویوتا برای نخستین بار از چینش طولی باتری‌ها در کف خودرو، درست در زیر صندلی‌های عقب استفاده کردند؛ روشی که برخلاف ساختار موازی رایج در دیگر مدل‌های هیبریدی تویوتا، فضای بیشتری برای کابین و بار باقی می‌گذارد و در عین حال باعث پایین آمدن مرکز ثقل و تقویت سختی شاسی نیز می‌شود.
تغییرات ظاهری و داخلی
تغییرات فنی Aygo X Hybrid با به‌روزرسانی‌های ظاهری همراه شده است. سپر جلو، چراغ‌ها، کاپوت و جلوپنجره با طراحی جدید ارائه شده‌اند. افزایش ۷۶ میلی‌متری طول جلو به منظور جا دادن سیستم هیبریدی، یکی از تغییرات مشهود بدنه است.
در کابین، یک صفحه نمایش دیجیتال ۷ اینچی جدید، پنل کنترل سیستم تهویه بازطراحی‌شده، ترمز پارک برقی، دو درگاه USB-C و شارژر بی‌سیم تلفن همراه به‌صورت استاندارد نصب شده‌اند.
تویوتا Aygo X Hybrid افزایش ایمنی با پکیج Toyota Safety Sense
تویوتا Aygo X Hybrid به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده تحت عنوان Toyota Safety Sense مجهز شده است که شامل سیستم پیشگیری از برخورد، حفظ خودرو در مسیر، تشخیص تابلوهای جاده‌ای و توقف اضطراری راننده می‌شود. این امکانات از طریق به‌روزرسانی OTA نیز قابل ارتقاء هستند.
معرفی نسخه GR Sport برای اولین بار
برای نخستین بار، یک نسخه GR Sport نیز برای Aygo X معرفی می‌شود. این مدل با الهام از خودروهای مسابقه‌ای تیم Gazoo Racing طراحی شده و از لحاظ بصری با جلوپنجره اختصاصی با طرح G، رینگ‌های خاص GR Sport و رنگ بدنه دو رنگ زرد خردلی متمایز شده است. در فضای داخلی نیز ترکیب رنگ‌های مشکی و خاکستری به همراه لوگوهای GR دیده می‌شود. همچنین تنظیمات خاصی در سیستم تعلیق و فرمان برای نسخه GR در نظر گرفته شده است.
تویوتا Aygo X Hybrid تولید در اروپا، قیمت‌گذاری هنوز نامشخص
تویوتا Aygo X Hybrid کاملاً در اروپا طراحی و تولید خواهد شد. اگرچه هنوز قیمت دقیق این مدل اعلام نشده، اما تویوتا اشاره کرده که Aygo X همچنان ارزان‌ترین محصول این برند در بازار اروپا باقی خواهد ماند. برای مقایسه، نسخه فعلی Aygo X در بازار با قیمتی بیش از ۱۸ هزار یورو (حدود ۲۰٬۵۰۰ دلار) عرضه می‌شود.
عرضه تا پایان سال با انتخاب‌های متنوع
قرار است تویوتا Aygo X Hybrid تا پایان سال جاری میلادی در چند تیپ مختلف وارد بازار اروپا شود. مشتریان می‌توانند میان رینگ‌های ۱۷ یا ۱۸ اینچی، رنگ‌های متنوع دو رنگ و حتی سقف پارچه‌ای، انتخاب داشته باشند. این مدل، با وجود ابعاد کوچک، قصد دارد نقش یک کراس‌اوور شهری مدرن، اقتصادی و مجهز را برای زندگی شهری ایفا کند.
