با وجود اینکه نسل فعلی نیسان آلتیما از سال ۲۰۱۸ عرضه شده است، اما همچنان فروش خوبی دارد و رتبه سوم جدول فروش را در بین مدل‌های این خودروساز ژاپنی در آمریکا به دست آورده است. اما این مدل حتی پس از به‌روزرسانی چند سال پیش، کمی قدیمی به نظر می‌رسد. نیسان در مورد جزئیات فیس‌لیفت آلتیما سکوت کرده است، اما همتای آن تیانا که در کشورهای دیگر از جمله چین به فروش می‌رسد، در حال به‌روزرسانی است.
دومین فیس‌لیفت میان‌عمری تیانا امسال عرضه می‌شود، که براساس نسل فعلی آلتیما L34 در آمریکا ساخته شده است. ابعاد آن مشابه تیانا قبلی است، به جز طول کلی که کمی افزایش یافته است.
بارزترین تغییر تیانا در نمای جلو دیده می‌شود. جلوپنجره V-Motion جدید و بزرگتر در گوشه‌ها دارای تزئینات کرومی است، در حالی که محفظه چراغ‌های جلو تغییر شکل پیدا کرده و ظاهری کمتر تهاجمی و اسپرت نسبت به قبل دارد. نمای عقب هم به‌طور اساسی بازطراحی شده است و چراغ‌های عقب توسط یک تریم مشکی به هم متصل شده‌اند. نمای جانبی از جمله پیچ‌خوردگی روی ستون C تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است.
یکی دیگر از تغییرات مهم، امکان سفارش تیانا در طراحی دورنگ است. رنگ‌های متضاد -مشکی در پایین و بژ در نیمه بالایی- حال و هوای مایباخ را القا می‌کنند و ظاهری جذاب به این سدان می‌دهند.
تیانا تیانا جدید از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۴۳ اسب بخار بهره می‌برد. این پیشرانه نسخه ضعیف‌تر موتور بحث‌برانگیز VC-Turbo است، که از خط تولید آلتیما در ایالات متحده حذف شد.
شایعات حاکی از آن است که کابین تیانا هم به‌روزرسانی خواهد شد، تا با فناوری‌های جدید نیسان سازگار شود. البته هنوز اطلاعاتی درباره این موضوع تایید نشده است.
این احتمال وجود دارد که تیانا جایگزین آلتیما در ایالات متحده شود، که از مدت‌ها پیش شایعه خروج آن از خط تولید شنیده شده است. با وجود اینکه سدان‌ها در این کشور با تقاضای پایینی روبه‌رو هستند، آلتیما همچنان یک مدل مهم برای نیسان است و پس از سنترا و روگ در رتبه سوم جدول فروش شرکت ژاپنی قرار دارد. با این حال، داده‌های سالانه کاهش فروش آلتیما را نشان می‌دهد، بنابراین طراحی فعلی از نظر مشتریان آمریکایی قدیمی شده است.
ممکن است یک آلتیما جدید در راه باشد تا به تجدید علاقه مشتریان به این مدل مقرون‌به‌صرفه کمک کند، یا شاید حتی نسخه‌ای که از محبوبیت سدان جدید N7 بهره ببرد. این مدل الکتریکی جدید طبق استراتژی نیسان برای صادرات خودرو از چین در حال عرضه در بازارهای جهانی است.
