شرایط فروش نقدی و اقساطی امکو هیبریدی و امپو هیبریدی در ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه، ۱۰/ ۷/ ۱۴۰۴ آغاز شد و به سبب استقبال قابل توجه متقاضیان و تکمیل ظرفیت، تنها یک ساعت طول کشید! فرایند ثبت‌نام علیرغم حجم بالای مراجعات بدون اختلال فنی خاصی انجام شد و در همان ساعت اولیه به پایان رسید.
در این طرح، جی‌ای‌سی امکو هیبریدی با قیمت ۳ میلیارد ۳۰۰ میلیون تومان و جی‌ای‌سی امپو هیبریدی با قیمت ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان به صورت نقدی و اقساطی با تسهیلات ۱.۴۸ میلیارد تومانی و ۱.۴۵ میلیارد تومانی به عرضه درآمدند.
آشنایی قبلی مشتریان با برند گک و همکاری این شرکت با تویوتا، توجه و اولویت‌بخشی آرتابان خودرو به فناوری‌های نوین، جذابیت کراس‌اوور و سدان هیبریدی امکو و امپو و مصرف سوخت پایین آن‌ها و همین‌طور افزایش معقولانه قیمت این خودروها نسبت به سال گذشته علیرغم انفجار قیمت خودروهای وارداتی در کشور، عواملی هستند که در تمایل خریداران به ثبت‌نام برای این محصولات نقش داشته‌اند.
گک امپو هیبریدمشخصات فنی گک امپو
جی‌ای‌سی امپو پرو قوای محرکه خود را از یک پیشرانه هیبریدی متشکل از موتور ۲ لیتری بنزینی ۱۳۸ اسب بخاری و موتور الکتریکی ۱۸۰ اسب بخاری دریافت می‌کند که حداکثر قدرت ترکیبی آن‌ها ۲۳۸ اسب بخار است. به لطف این پیشرانه، امپو در ازای پیمودن صد کیلومتر مسافت با سرعت‌های مختلف تنها ۴.۳ لیتر بنزین می‌سوزاند. شتاب صفر تا صد این ماشین دیفرانسیل جلو در عرض ۳.۴ ثانیه اتفاق می‌افتد و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است. تعلیق جلو مک فرسون و تعلیق عقب مولتی لینک از دیگر مشخصات سدان آرتابان خودرو هستند.
مشخصات فنی گک امکو
جی‌ای‌سی امکو پرو هیبریدی از همان پیشرانه به‌کاررفته در امپو پرو هیبریدی استفاده می‌کند. ولی به سبب جثه درشت‌تر نسبت به نسخه سدان، پرفورمنس متفاوتی را از خود نشان می‌دهد. کراس‌اوور امکو پرو در عرض ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۴.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. تعلیق جلو مک فرسون و تعلیق عقب مولتی لینک از دیگر ویژگی‌های مشترک میان امکو و امپو هیبریدی به شمار می‌آید.
