شرکت لیپموتور (Leapmotor) بهدنبال اظهارات اخیر کائو لی، معاون ارشد خود، از نسخه اسپرت و قدرتمند هاچبک B05 با نام B05 اولترا رونمایی اولیه کرده است. این خودرو که در بازار چین با نام لافا ۵ اولترا (Lafa 5 Ultra) شناخته میشود، قرار است بهعنوان اولین هاچبک داغ (Hot Hatch) برقی این شرکت، فصل جدیدی را در محصولات این برند آغاز کند. گفتنی است که نسخه استاندارد لیپموتور B05 برای اولین بار در نمایشگاه خودرو مونیخ ۲۰۲۵ به نمایش درآمد.
هدفگیری نسل جوان و برنامه عرضه در بازار
به گفته آقای کائو، لافا ۵ اولترا با هدف جذب کاربران جوان و علاقهمند به عملکرد بالا، مراحل توسعه گستردهای را پشت سر گذاشته است. آمارها نیز این رویکرد را تأیید میکنند؛ حدود ۷۰ درصد از مشتریانی که این خودرو را پیشخرید کردهاند، کمتر از ۳۵ سال سن دارند که نشاندهنده محبوبیت این برند در میان خریداران جوان است. او همچنین تأیید کرد در حالی که نسخه استاندارد لافا ۵ تا پایان سال ۲۰۲۵ وارد بازار چین خواهد شد، نسخه قدرتمند اولترا برای عرضه داخلی در نیمه اول سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است و پس از آن، عرضه جهانی آن بهتدریج آغاز میشود.
لیپ موتور B05 اولتراطراحی بیرونی و آیرودینامیک تهاجمی
اگرچه لیپموتور هنوز مشخصات فنی کامل را منتشر نکرده، اما نسخه اولترا از نظر ظاهری بهبودهای چشمگیری داشته است. این تغییرات شامل یک پکیج آیرودینامیکی اختصاصی با اسپلیتر جلوی بازطراحیشده، اسپویلر عقب بزرگتر و تزئینات مشکی براق است. هر دو مدل استاندارد و اولترا روی رینگهای ۱۹ اینچی آلیاژی سوار میشوند، اما آقای کائو تأکید کرده که نسخه اسپرت در بخشهایی مانند سپر جلو، دیفیوزر و اسپویلر دارای المانهای طراحی متفاوتی است تا هم از نظر بصری متمایز باشد و هم پایداری آیرودینامیکی بهتری داشته باشد.
کابین اسپرت؛ تمرکز بر عملکرد
طراحی داخلی این خودرو هنوز بهطور کامل رونمایی نشده است، اما کائو لی تأیید کرد که در کابین از متریال جیرمانند بهطور گسترده استفاده شده تا «حس قدرتمند عملکرد بالا» به سرنشینان منتقل شود. این شرکت قصد دارد طراحی کامل کابین را اواخر امسال به نمایش بگذارد. او افزود که تمام انتخابهای طراحی، اهداف کاربردی را دنبال میکنند و لیپموتور از بهکارگیری عناصر صرفاً تزئینی پرهیز کرده و در عوض بر طراحیهایی تمرکز دارد که به بهبود آیرودینامیک یا کنترل راننده کمک میکنند.
توضیحات عکسشاسی مهندسیشده توسط استلانتیس و قوای محرکه احتمالی
گزارشها حاکی از آن است که شاسی لافا ۵ اولترا توسط تیم مهندسی اروپایی استلانتیس (Stellantis) تنظیم شده است و با توزیع وزن ۵۰:۵۰، پایداری بهتری در پیچها خواهد داشت. کارشناسان صنعت خودرو پیشبینی میکنند که نسخه اولترا به سیستم چهار چرخ محرک با دو موتور الکتریکی مجهز شود، هرچند این موضوع هنوز تأیید نشده است.
پلتفرم و رقبا در بازار
لافا ۵ بر روی پلتفرم ماژولار LEAP 3.5 لیپموتور ساخته شده و بهعنوان دینامیکترین خودروی الکتریکی کامپکت این شرکت تا به امروز به سبد محصولات آن اضافه خواهد شد. این خودرو پس از عرضه، در بازار رو به رشد هاچبکهای کامپکت چین با مدلهایی مانند بیوایدی دلفین (BYD Dolphin)، جیلی ژئوم شینگیوآن (Geely Geome Xingyuan) و امجی ۴ (MG4) رقابت خواهد کرد.