گروه بهمن موتور در تازه‌ترین اطلاعیه خود، شرایط فروش فوری سدان ریسپکت تیپ ۲ را برای آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه که از امروز، دوشنبه ۱۲ آبان ماه، فعال شده است، خودرو را با مدل ۱۴۰۴ و قیمت قطعی به متقاضیان عرضه می‌کند. ریسپکت که در کلاس سدان‌های سگمنت C با رقبای قدرتمندی در بازار ایران دست و پنجه نرم می‌کند، در این طرح با موعد تحویل نسبتاً کوتاه (آذر ماه) ارائه شده است.
جزئیات بخشنامه فروش ریسپکت تیپ ۲ (آبان ۱۴۰۴)
بر اساس اطلاعیه رسمی بهمن موتور، این طرح فروش از دوشنبه ۱۲ آبان آغاز و تا شنبه ۱۷ آبان ماه ۱۴۰۴ یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به عاملیت‌های مجاز این شرکت نسبت به ثبت نام اقدام کنند. نکات کلیدی این بخشنامه شامل قیمت قطعی، مدل سال و جریمه‌های تاخیر و انصراف است.
شرایط فروش نقدی
قیمت نهایی مصوب برای ریسپکت تیپ ۲ در این طرح معادل ۱۷,۵۸۲,۸۹۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و هفتصد و پنجاه و هشت میلیون و دویست و هشتاد و نه هزار تومان) تعیین شده است. خودروها با مدل ۱۴۰۴ و در رنگ‌های سفید یا مشکی با تریم داخلی مشکی عرضه می‌شوند. نکته قابل توجه در این طرح، موعد تحویل آن است که برای «هفته آخر آذر ماه ۱۴۰۴» برنامه‌ریزی شده است. این زمان تحویل، اگرچه عنوان "فوری" را یدک می‌کشد، اما نشان‌دهنده یک بازه انتظار تقریبی ۱.۵ ماهه برای خریداران است. در بخش تعهدات مالی، سود انصراف سالانه ۱۷.۵ درصد و جریمه تاخیر ماهانه ۲.۵ درصد (معادل ۳۰ درصد سالانه) در نظر گرفته شده است که مورد دوم، اهرم فشاری برای تحویل به‌موقع خودرو از سوی سازنده محسوب می‌شود.
جزئیات کامل این طرح در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نام محصول | قیمت محصول | رنگ قابل عرضه | رنگ تریم | مدل | سود انصراف (سالانه) | جریمه تاخیر (ماهانه) | زمان تحویل |
|---|
| ریسپکت تیپ ۲ | ۱۷,۵۸۲,۸۹۰,۰۰۰ | سفید یا مشکی | مشکی | ۱۴۰۴ | ٪۱۷.۵ | ٪۲.۵ | هفته آخر آذر ماه ۱۴۰۴ |
ریسپکت تیپ ۲بررسی فنی و جایگاه ریسپکت تیپ ۲ در بازار
ریسپکت، که در واقع نسخه ری‌بج شده‌ای از کایی ژوآندو (Kaiyi Xuandu) محسوب می‌شود، بر روی پلتفرمی توسعه یافته از چری آریزو ۷ بنا شده است. این خودرو با هدف رقابت در بازار شلوغ سدان‌های مونتاژی میان‌رده به سبد محصولات بهمن موتور اضافه شد.
پیشرانه و مشخصات فنی
قلب تپنده ریسپکت تیپ ۲ همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ آشنای مورد استفاده در بسیاری از محصولات چری و زیرمجموعه‌های آن است. این موتور ۴ سیلندر قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر است. این اعداد، به‌خصوص گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متری، روی کاغذ کاملاً رقابتی به نظر می‌رسند. نیروی این پیشرانه از طریق یک جعبه‌دنده اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. گیربکس مورد استفاده در مدل‌های جدیدتر ریسپکت از نوع CVT25 (ساخت WLY) است که قابلیت شبیه‌سازی ۹ سرعت را دارد و نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر CVT، عملکرد بهینه‌تر و واکنش‌پذیری بهتری از خود نشان می‌دهد. با این حال، ماهیت گیربکس‌های CVT همچنان مورد پسند همه خریداران نیست، به‌ویژه در قیاس با رقبایی که از گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) استفاده می‌کنند. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع نیمه‌مستقل تورشن بیم (Torsion Beam) است که ترکیبی رایج برای کاهش هزینه‌ها و افزایش فضای صندوق در این سگمنت محسوب می‌شود.
طراحی کابین ریسپکت امکانات و طراحی کابین
ریسپکت از نظر طراحی ظاهری، خودرویی تهاجمی و جوان‌پسند به حساب می‌آید. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های کشیده و خطوط تیز بدنه، هویتی اسپرت به آن بخشیده‌اند. این خودرو با طول ۴۶۶۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر، فضای کابین مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. در داخل کابین، طراحی مدرن با نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی لمسی، فرمان دی‌کات (D-Cut) و استفاده از تریم‌های طرح‌دار، جلب توجه می‌کند. اگرچه در «تیپ ۲» ممکن است برخی آپشن‌های رفاهی نسبت به نسخه اولیه «پرایم» دستخوش تغییر شده باشند، اما لیست امکانات استاندارد آن همچنان قابل قبول است. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی مورد انتظار در این مدل می‌توان به مواردی نظیر سانروف، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، ترمز پارک برقی (EPB) همراه با اتوهلد، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، حداقل ۲ کیسه هوا (و احتمالاً کیسه‌های جانبی) و سنسورهای پارک و دوربین عقب اشاره کرد.
تحلیل قیمت و رقابت؛ ریسپکت ۲ در برابر رقبا
با قیمت نزدیک به ۱.۸ میلیارد تومان، ریسپکت تیپ ۲ در یکی از پرچالش‌ترین بخش‌های بازار خودرو ایران قرار می‌گیرد. این خودرو باید مستقیماً با رقبای هم‌وطن و هم‌کلاس خود رقابت کند.
رقبای اصلی در بازار
مهم‌ترین رقیب این خودرو، کی‌ام‌سی J7 (KMC J7) از شرکت کرمان موتور است. J7 با طراحی فست‌بک (Liftback)، فضای بار بسیار کاربردی‌تری را ارائه می‌دهد و پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ آن با یک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) جفت شده که تجربه رانندگی اسپرت‌تری را تداعی می‌کند. دیگر رقیب جدی، آریزو ۶ پرو (Arrizo 6 Pro) از مدیران خودرو (فونیکس) است. آریزو ۶ پرو از نظر فنی شباهت‌های بسیار زیادی به ریسپکت دارد (پلتفرم و پیشرانه تقریباً یکسان)، اما در بخش طراحی داخلی و برخی جزئیات آپشنی تفاوت‌هایی را ارائه می‌دهد. انتخاب بین این دو خودرو تا حد زیادی به سلیقه شخصی و خدمات پس از فروش هر دو شرکت بازمی‌گردد. در این بازه قیمتی، ریسپکت همچنین با سایه خودروهای وارداتی (در صورت عرضه پایدار) و همچنین کراس‌اوورهای مونتاژی در رده‌های پایین‌تر قیمتی مواجه است که ممکن است انتخاب مشتریان را به سمت سگمنت شاسی‌بلندها سوق دهند.
ریسپکت ۲ نقطه قوت و ضعف بالقوه
نقطه قوت اصلی ریسپکت ۲ در گشتاور بالای پیشرانه و طراحی ظاهری جذاب آن نهفته است. همچنین، خدمات پس از فروش گروه بهمن به طور سنتی از اعتبار نسبی خوبی در بازار برخوردار بوده است. نقطه ضعف بالقوه، فراتر از قیمت‌گذاری که تابع شرایط کلان بازار است، می‌تواند حساسیت پیشرانه‌های توربو به کیفیت سوخت و همچنین ترجیح برخی خریداران به گیربکس‌های DCT نسبت به CVT باشد. همچنین خریداران باید پیش از خرید، لیست دقیق آپشن‌های «تیپ ۲» را با نسخه‌های قبلی (پرایم) مقایسه کنند تا از تغییرات احتمالی آگاه شوند.
