تیگاردموتور در جدیدترین اقدام خود برای توسعه سبد محصولات، به سراغ یکی از بزرگترین سازندگان خودروهای انرژی نوین در جهان، یعنی بی‌وای‌دی (BYD) رفته است. دو مدل استراتژیک سانگ پلاس (Song Plus) در سگمنت کراس‌اوور و Qin L در کلاس سدان، نمایندگان مدل ۲۰۲۵ این برند در بازار ایران خواهند بود. این خودروها با تکیه‌بر فناوری‌های اختصاصی بی‌وای‌دی در زمینه پیشرانه‌های پلاگین‌هیبرید (PHEV) و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، تلاش دارند تا استانداردهای جدیدی را در بخش خودروهای وارداتی پریمیوم چینی تعریف کنند. در این نوشتار، به تحلیل ویژگی‌های فنی و رقابتی این دو محصول تازه‌وارد می‌پردازیم.
بی وای دی Qin L مدل ۲۰۲۵معرفی قوای محرکه Super DM: اولویت با برق
مهم‌ترین شاخصه فنی محصولات جدید بی‌وای‌دی، بهره‌گیری از نسل جدید فناوری پلاگین‌هیبرید این شرکت موسوم به Super DM (Dual Mode) است. برخلاف بسیاری از سیستم‌های هیبریدی متداول که موتور بنزینی نقش اصلی را ایفا می‌کند، در فناوری DM-i بی‌وای‌دی، مبنای حرکت و تولید گشتاور عمدتاً بر عهده موتور الکتریکی قدرتمند است و پیشرانه احتراق داخلی بیشتر در نقش ژنراتور یا نیروی کمکی در سرعت‌های بالا عمل می‌کند.
این معماری فنی منجر به دستیابی به ارقام مصرف سوخت قابل‌توجهی شده است. طبق اعلام رسمی، مصرف سوخت ترکیبی سدان Qin L حدود ۳.۰۸ لیتر در هر صد کیلومتر و برای کراس‌اوور سانگ پلاس حدود ۳.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است. این ارقام نشان‌دهنده راندمان حرارتی بالای پیشرانه‌ها و مدیریت هوشمند انرژی در این خودروهاست که می‌تواند در شرایط فعلی بازار انرژی، یک مزیت رقابتی بزرگ محسوب شود.
فضای داخلی Qin L مدل ۲۰۲۵ تجهیزات ایمنی و سیستم «چشم خدا»
بی‌وای‌دی در مدل‌های ۲۰۲۵ خود از بسته جامع دستیار راننده (ADAS) تحت عنوان تجاری «چشم خدا» (God’s Eye) استفاده کرده است. این سیستم با بهره‌گیری از مجموعه‌ای از رادارها، دوربین‌ها و سنسورهای اولتراسونیک، سطح بالایی از ایمنی فعال را فراهم می‌کند.
عملکرد سیستم‌های کمکی
از جمله مهم‌ترین قابلیت‌های این مجموعه می‌توان به کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار پایش نقاط کور (BSD)، سیستم هشدار و حفظ حرکت بین خطوط (LKA/LDW) و نوربالای اتوماتیک (IHC) اشاره کرد. هماهنگی این سیستم‌ها در عمل، رانندگی نیمه‌خودران سطح ۲ را برای سانگ پلاس و Qin L به ارمغان می‌آورد که در سفرهای طولانی و ترافیک‌های شهری، آسایش و ایمنی بیشتری را برای سرنشینان تضمین می‌کند.
بی وای دی سانگ پلاس کابین و امکانات رفاهی
بررسی‌های اولیه از نمونه‌های وارداتی تیگاردموتور نشان می‌دهد که کیفیت متریال داخلی نسبت به استانداردهای متداول خودروهای چینی در سطح بالاتری قرار دارد. استفاده از پوشش‌های نرم در داشبورد و دقت در مونتاژ قطعات کابین، حس مواجهه با یک محصول کیفی را منتقل می‌کند.
در بخش تجهیزات رفاهی، هر دو خودرو لیست کاملی را ارائه می‌دهند. نمایشگر مرکزی چرخان (امضای طراحی بی‌وای‌دی)، کلاستر دیجیتال راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن و سردکن، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پانورامیک از جمله امکانات استاندارد این مدل‌ها هستند. همچنین وجود شارژر وایرلس با توان ۵۰ وات نشان‌دهنده به‌روزرسانی تکنولوژیک کابین در مدل‌های ۲۰۲۵ است.
بی وای دی سانگ پلاس قابلیت کاربردی V2L
یکی از ویژگی‌های متمایز خودروهای پلاگین‌هیبرید مدرن که در هر دو محصول جدید تیگاردموتور نیز دیده می‌شود، فناوری V2L (Vehicle-to-Load) است. این سیستم به مالک اجازه می‌دهد تا از باتری ولتاژ بالای خودرو خروجی برق استاندارد شهری (۲۲۰ ولت) دریافت کند. با استفاده از رابط مخصوصی که توسط شرکت عرضه می‌شود، می‌توان در کمپینگ‌ها یا شرایط اضطراری، وسایل برقی نظیر لپ‌تاپ، روشنایی یا لوازم خانگی کوچک را مستقیماً به خودرو متصل و نیروی آن‌ها را تأمین کرد.
کابین BYD سانگ پلاس تحلیل جایگاه بازار و جمع‌بندی
ورود بی‌وای‌دی سانگ پلاس و Qin L به بازار ایران، رقابت در سگمنت خودروهای وارداتی هیبریدی را وارد فاز جدیدی می‌کند. شهرت بین‌المللی برند BYD به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی‌سازی‌شده در جهان، می‌تواند پشتوانه محکمی برای موفقیت این محصولات باشد.
نقاط قوت اصلی این دو خودرو را می‌توان در فناوری پیشرفته پیشرانه (مصرف سوخت بسیار پایین)، کیفیت ساخت مطلوب کابین و سطح کامل تجهیزات ایمنی دانست. در مقابل، چالش‌های بالقوه شامل پیچیدگی فنی سیستم‌های پلاگین‌هیبرید (که نیازمند خدمات پس از فروش تخصصی است) و قیمت تمام‌شده احتمالا بالا در بازار ایران خواهد بود. موفقیت تیگاردموتور در عرضه این محصولات، تا حد زیادی به استراتژی قیمت‌گذاری و تضمین ارائه خدمات فنی استاندارد برای این خودروهای های‌تک بستگی خواهد داشت.
