آغاز پیش‌فروش کی‌ام‌سی J7 با تحویل خرداد ۱۴۰۵ + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت کرمان موتور در جدیدترین اطلاعیه فروش خود، شرایط واگذاری خودروی سدان اسپرت KMC J7 را برای آذرماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر اساس بخشنامه صادر شده، این طرح فروش که از نخستین روز آذرماه آغاز می‌شود، به صورت اینترنتی و با موعد تحویل در سال آینده اجرایی خواهد شد. این حرکت در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار خودروهای مونتاژی به ثبات نسبی رسیده و تقاضا برای سدان‌های اسپرت با مشخصات فنی به‌روز، همچنان در سطح بالایی قرار دارد.

جزئیات بخشنامه فروش و شرایط مالی

طبق اعلام رسمی واحد فروش شرکت کرمان موتور، متقاضیان می‌توانند از تاریخ یکشنبه ۱۴۰۴/۰۹/۰۱ لغایت شنبه ۱۴۰۴/۰۹/۱۵ نسبت به ثبت نام در این طرح اقدام نمایند . این طرح در قالب «پیش‌فروش عادی» تعریف شده و خودروها با مدل ۱۴۰۵ به مشتریان تحویل داده خواهند شد . فرآیند ثبت‌نام تماماً از طریق درگاه اینترنتی فروش شرکت انجام می‌پذیرد و نیازی به مراجعه حضوری در مرحله اولیه نیست .

مبالغ پرداختی و سود مشارکت

در این طرح فروش، قیمت نهایی خودرو «به قیمت روز» محاسبه خواهد شد، اما مبلغ پیش‌پرداخت در مرحله ثبت‌نام قطعی است. متقاضیان باید مبلغ ۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال (یک میلیارد و صد میلیون تومان) را به عنوان ودیعه اول هم‌زمان با ثبت‌نام واریز نمایند . مابقی بهای خودرو هم‌زمان با صدور دعوتنامه تکمیل وجه و در قالب مرحله دوم دریافت می‌شود .

نکته قابل توجه در این بخشنامه، نحوه محاسبه سود مشارکت و انصراف است. سود مشارکت سالیانه مطابق با مصوبات ۴۷۳، ۵۶۳ و ۷۴۰ شورای رقابت تعیین می‌شود، در حالی که سود انصراف سالیانه ۲۴ درصد در نظر گرفته شده است . همچنین در صورت بروز تاخیر در تحویل خودرو، جریمه‌ای معادل ۱.۵ درصد ماهیانه (علاوه بر سود مشارکت) به مشتریان تعلق می‌گیرد .

زمان تحویل و رنگ‌بندی

کرمان موتور زمان تحویل خودروهای ثبت‌نامی در این نوبت را خرداد ۱۴۰۵ اعلام کرده است . این بازه زمانی تقریباً شش‌ماه پس از ثبت‌نام خواهد بود که برای یک طرح پیش‌فروش، بازه‌ای استاندارد محسوب می‌شود. وضعیت سند خودروها در این طرح «آزاد» بوده و مشتریان امکان انتخاب رنگ‌های سفید، مشکی، خاکستری و طوسی روشن متالیک را دارا هستند .

در ادامه، جدول کامل شرایط فروش مطابق با بخشنامه رسمی کرمان موتور ارائه شده است:

کی‌ام‌سی J7

بررسی فنی و عملکردی؛ قلب تپنده جی۷

کی‌ام‌سی J7 به عنوان یکی از محصولات استراتژیک کرمان موتور، در سگمنت سدان‌های فست‌بک (Fastback) قرار می‌گیرد و تلاش دارد ترکیبی از کاربری خانوادگی و حس رانندگی اسپرت را ارائه دهد. این خودرو در واقع نسخه ارتقا یافته یا ری‌برند شده از محصولات زیرمجموعه Sehol (مشترک بین جک و فولکس‌واگن) است که با تمرکز بر آیرودینامیک و پرفورمنس طراحی شده است.

مشخصات پیشرانه و انتقال قدرت

در زیر کاپوت J7، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ مجهز به فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDI) قرار دارد. این موتور توانایی تولید قدرتی در حدود ۱۷۲ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۸۰ نیوتن‌متر را داراست. استفاده از تکنولوژی GDI باعث شده تا راندمان احتراق در این موتور نسبت به پیشرانه‌های توربوی معمولی بالاتر باشد، هرچند حساسیت آن به کیفیت بنزین نیز افزایش می‌یابد.

نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) از نوع تَر (Wet) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. استفاده از گیربکس Wet در مقایسه با نسخه‌های خشک، استهلاک کمتری در ترافیک‌های شهری دارد و انتقال قدرت نرم‌تری را فراهم می‌کند. این ترکیب فنی باعث شده تا شتاب صفر تا صد این خودرو (در شرایط ایده‎‌آل) به عددی در حدود ۸ ثانیه برسد که آن را در زمره سدان‌های سریع بازار ایران قرار می‌دهد.

ابعاد و تعلیق

جی۷ با طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متر، ابعادی کشیده و باوقار دارد. فاصله محوری ۲۷۷۰ میلی‌متری این خودرو نویدبخش فضای پای مناسب برای سرنشینان عقب است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مستقل مولتی‌لینک (چند اتصالی) است که پایداری و هندلینگ قابل‌قبولی را در پیچ‌ها ارائه می‌دهد، هرچند ذات اسپرت خودرو ممکن است کمی خشکی در سواری ایجاد کند.

زبان طراحی و جایگاه در بازار

طراحی KMC J7 با خطوط تیز، چراغ‌های پیوسته عقب و فرم سقف شیب‌دار که با درب صندوق یکپارچه باز می‌شود (Liftback)، متمایز از سدان‌های سنتی بازار است. گرافیک نوری چراغ‌های جلو و جلوپنجره عریض با تیغه‌های عمودی، چهره‌ای تهاجمی به خودرو بخشیده است. در داخل کابین نیز استفاده از نمایشگر عمودی بزرگ، کنسول میانی مرتفع و متریال سافت‌تاچ، تلاشی برای القای حس مدرن و لوکس بوده است.

فضای داخلی کی ام سی j7

تجهیزات رفاهی و ایمنی

بر اساس کاتالوگ‌های پیشین شرکت کرمان موتور، J7 به لیست کاملی از امکانات رفاهی مجهز است. سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، گرمکن صندلی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شیفترهای پشت فرمان و سیستم تهویه اتوماتیک با پنل لمسی از جمله این موارد هستند. در بخش ایمنی، وجود ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS) و رادارهای کمکی (در برخی تیپ‌ها) امنیت سرنشینان را تضمین می‌کند .

تحلیل بازار و رقبا

با توجه به قیمت و کلاس بدنه، KMC J7 در بازار ایران رقبای سرسختی دارد. اصلی‌ترین رقیب این خودرو، «آریزو ۶ جی‌تی» از مدیران خودرو است که با پیشرانه قوی‌تر خود (۱.۶ توربو) جی۷ را به چالش می‌کشد. همچنین «ریسپکت پرایم» از بهمن موتور با قیمتی رقابتی‌تر و مشخصات فنی نزدیک، دیگر بازیگر این کلاس است.

نقطه قوت جی۷ در این رقابت، طراحی ظاهری بسیار جذاب و عامه‌پسندتر آن نسبت به رقبا و همچنین شبکه خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور است. با این حال، حساسیت پیشرانه GDI به بنزین بی‌کیفیت و قیمت تمام شده بالاتر نسبت به برخی رقبا، می‌تواند به عنوان پاشنه آشیل این خودرو در نظر گرفته شود. شرایط فروش اقساطی یا چندمرحله‌ای (مانند طرح فعلی) می‌تواند کفه ترازو را به نفع کرمان موتور در جذب مشتریانی که نقدینگی کامل ندارند، سنگین کند.