شرکت هرمس خودرو به‌عنوان متولی جدید واردات محصولات کیا عرضه کیا اسپورتیج توربو ۲۰۲۵ نسخه «Long» یا همان فاصله محوری بلند را با پیشرانه‌ای توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک هیدرولیکی آغاز کرده است
شرایط فروش و قیمت‌گذاری کیا اسپورتیج جدید – آذر ۱۴۰۴
طبق اطلاعیه رسمی منتشر شده در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، متقاضیان خرید کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ می‌توانند فرآیند ثبت‌نام خود را آغاز کنند. نکته حائز اهمیت در این بخشنامه، شفافیت در بازه زمانی وکالتی کردن حساب‌ها و اعلام قیمت پایه گمرکی است. این خودرو که توسط هرمس خودرو عرضه می‌شود، با توجه به تعرفه‌های واردات و هزینه‌های قانونی، در نهایت با قیمتی فراتر از ۴ میلیارد تومان به دست مصرف‌کننده خواهد رسید که آن را در رده قیمتی لوکس‌های چینی و وارداتی‌های پریمیوم قرار می‌دهد.
جزئیات جدول فروش و زمان‌بندی ثبت‌نام
متقاضیان باید توجه داشته باشند که فرآیند وکالتی کردن حساب با مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان، پیش‌شرط اصلی ورود به این طرح است.
| شرح | جزئیات |
| نام خودرو | کیا اسپورتیج توربو لانگ 2025 |
| قیمت پایه (علی‌الحساب) | 3,353,214,000 تومان |
| قیمت نهایی حدودی (برای مصرف‌کننده) | 4,260,000,000 تومان |
| مبلغ وکالتی (پیش‌پرداخت) | 500,000,000 تومان |
| مهلت وکالتی کردن حساب | سه‌شنبه 4 آذر تا ساعت 14:00 شنبه 8 آذر |
| بازه انتخاب خودرو در سامانه | سه‌شنبه 4 آذر تا چهارشنبه 12 آذر |
کیا اسپورتیج توربو ۲۰۲۵ هرمس خودرومشخصات فنی؛ خداحافظی با تنفس طبیعی، سلام به توربو GDI
مهم‌ترین تغییر در کیا اسپورتیج‌های وارداتی جدید نسبت به مدل‌های قدیمی موجود در بازار (نسل‌های SL و QL)، تغییر استراتژی در قوای محرکه است. هرمس خودرو هوشمندانه نسخه‌ای را انتخاب کرده که با سلیقه خریداران ایرانی که به شتاب و کشش اهمیت می‌دهند، سازگار باشد. برخلاف مدل‌های ۲ لیتری تنفس طبیعی که در برخی بازارهای حاشیه خلیج فارس عرضه می‌شوند، نسخه بازار ایران مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI) است.
عملکرد گیربکس و انتقال قدرت
این پیشرانه مدرن توانایی تولید ۱۹۸ اسب بخار قدرت و گشتاور قابل‌توجه ۲۵۳ نیوتن‌متر را داراست. اما برگ برنده اصلی اسپورتیج ۲۰۲۵ در بخش انتقال قدرت نهفته است؛ جایی که خبری از گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) خشک یا حتی تر که حساسیت بالایی به ترافیک و دما دارند نیست. نیروی موتور توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT (مبدل گشتاور) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس ضمن ارائه تعویض دنده‌های نرم، استهلاک بسیار کمتری نسبت به نمونه‌های دوکلاچه دارد و برای شرایط جغرافیایی و ترافیکی شهرهای ایران گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شود. هرچند تک‌دیفرانسیل بودن این خودرو (FWD) برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی یک ضعف محسوب می‌شود، اما در کاربری شهری و جاده‌ای، منجر به کاهش مصرف سوخت و وزن خودرو شده است.
کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ زبان طراحی، امکانات رفاهی و ایمنی
کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ بر پایه فلسفه طراحی «تضادهای متحد» (Opposites United) شکل گرفته است. چهره خودرو با جلوپنجره مشبک بزرگ موسوم به "بنی دندان ببر" و چراغ‌های روشنایی در روز بومرنگی‌شکل، نمایی کاملاً تهاجمی و آینده‌نگرانه دارد. اما نکته کلیدی در کلمه «لانگ» (Long) نهفته است. نسخه وارداتی به ایران، نسخه LWB یا فاصله محوری بلند است. این ویژگی باعث شده تا فضای پای سرنشینان عقب به‌طور محسوسی افزایش یابد و ابعاد کلی خودرو به شاسی‌بلندهای سایز متوسط نزدیک‌تر شود، که یک مزیت رقابتی بزرگ در برابر کراس‌اوورهای کامپکت محسوب می‌شود.
لیست تجهیزات و دستیارهای رانندگی
در بخش تجهیزات، اسپورتیج وارداتی سعی کرده تعادلی میان قیمت و امکانات برقرار کند. کابین خودرو با نمایشگرهای یکپارچه خمیده (پانورامیک) حس و حالی مدرن دارد. لیست امکانات رفاهی شامل سقف پانوراما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر وایرلس، گرم‌کن صندلی‌های جلو و گرم‌کن فرمان، ترمز پارک برقی و اتوهلد است. در بخش ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، این خودرو دست پر به میدان آمده است. وجود ۶ کیسه هوا، رادار نگهدارنده بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، سیستم مدیریت پایداری و کروز کنترل اتوماتیک، سطح ایمنی این کراس‌اوور کره‌ای را تضمین می‌کنند. با این حال، باید دید آیا در نسخه‌های تحویلی نهایی، تمام آپشن‌های ذکر شده در کاتالوگ بدون تغییر باقی می‌مانند یا خیر.
فضای داخلی کیا اسپورتیج توربو لانگ ۲۰۲۵ جایگاه در بازار و جمع‌بندی نهایی
عرضه کیا اسپورتیج توربو لانگ ۲۰۲۵ با قیمت نهایی در حدود ۴.۲ میلیارد تومان، آن را در رقابت مستقیم با کراس‌اوورهای مونتاژی لوکس چینی نظیر تیگو ۸ پرو مکس و همچنین وارداتی‌های دیگر نظیر هیوندای توسان و تویوتا کرولا کراس قرار می‌دهد.
نقاط قوت اصلی این خودرو را می‌توان برند معتبر کیا، طراحی ظاهری آوانگارد، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (که پاشنه آشیل بسیاری از رقبا را ندارد) و فضای کابین جادار نسخه لانگ دانست. در مقابل، تک‌دیفرانسیل بودن خودرو در این بازه قیمتی و حساسیت پیشرانه‌های GDI به کیفیت بنزین داخلی، از چالش‌های نگهداری آن خواهد بود. با این حال، عطش بازار برای برندهای غیرچینی و سابقه درخشان اسپورتیج در ایران، موفقیت فروش آن را تا حد زیادی تضمین می‌کند. این خودرو گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین گیربکس و پرستیژ برند هستند و اولویت کمتری برای قابلیت‌های آفرودی قائل‌اند.
