جزئیات متنی شرایط فروش و زمانبندی
شرکت آرین پارس توسن با رویکرد ایفای تعهدات مشتریان، اقدام به صدور دعوتنامه تکمیل وجه برای خریداران محصول کشنده شکموتو X5000 کرده است. در این بخشنامه رسمی، امکان اعطای تسهیلات حداکثری، مشارکت لیزینگ و محاسبه ارزش سرمایهگذاری اولیه متقاضیان بر مبنای نرخ روز لحاظ شده است. بر اساس مستندات دعوتنامه صادر شده، شرکت عرضهکننده تلاش نموده تا با محاسبه نرخ روزِ سرمایهگذاری، افزایش سقف تسهیلات و تخصیص سود حداکثری برای مشتریان متقاضی انصراف، تعادل مناسبی میان استمرار تولید خودروهای تجاری، ایفای تعهدات مالی و رضایتمندی مشتریان برقرار سازد. این تسهیلات مالی صرفاً ویژه آن دسته از مشتریانی در نظر گرفته شده است که در سال گذشته، اقدام به پیشخرید این محصول با قیمت علیالحساب نمودهاند.
بر اساس مفاد حقوقی این دعوتنامه و با عنایت به این موضوع که خریداران کشنده X5000 در زمان ثبتنام اولیه در سال گذشته، حدود ۳۳ درصد از بهای کل محصول را پرداخت کرده بودند، شرکت آرین پارس توسن بهطور مستقل در فرآیند تعیین قیمت نهایی ورود کرده است. این شرکت تصمیم به محاسبه افزایش ارزش روز سرمایهگذاریِ انجام شده توسط مشتریان در طرح پیشفروش سال ۱۴۰۴ گرفته است. قیمت نهایی این محصول تجاری در سال جاری، بر مبنای الزامات و قوانین وضع شده از سوی وزارت صمت و بانک مرکزی محاسبه گردیده است. در این قیمتگذاری، شاخصهایی نظیر نرخ ارز موثر و همچنین رشد هزینههای تولید، هزینههای حملونقل و سایر مخارج مرتبط با تولید خودرو لحاظ شده و رقم نهایی ۱۷ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان برآورد گردیده است. با این وجود، به منظور جلب رضایت حداکثری خریداران، مبلغ اولیه پرداخت شده با ارزشگذاری به نرخ روز در محاسبات مالی لحاظ شده و عملاً معادل ۳ میلیارد تومان حفظ ارزشِ آورده نقدی برای خریداران ایجاد گردیده است. در نتیجه اعمال این فرمول محاسباتی، بهای موثر پرداختی جهت تکمیل وجه برای مشتریان این طرح پیشفروش، به رقم ۱۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تقلیل یافته است.
اصلاح قیمت این ماشینآلات سنگین در شرایط ویژه اقتصاد کلان صورت پذیرفته است؛ به نحوی که مبلغ ارز در قیمتگذاری خودرو، افزایش بیش از دو برابری را تجربه کرده و این تغییر قیمت کاملاً مطابق با ضوابط نهادها و ارگانهای ناظر اعمال شده است. در واقع، فرایند کشف قیمت خودروهای تجاری در شرایط فعلی، صرفاً متکی به تصمیمات درونسازمانی یک شرکت یا برند خاص نبوده و نتیجه مستقیم مجموعهای از متغیرهای کلان اقتصادی و تحولات بازار است که بدنه صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار داده است.
در بخش تسهیلات اعتباری، شرکت آرین پارس توسن در سال گذشته مبلغ ۵ میلیارد تومان وام برای متقاضیان این خودرو مصوب کرده بود. اکنون و در راستای تسهیل در فرایند تکمیل وجه خریداران، طی رایزنیهای انجام شده با شرکت واسپاری و لیزینگ، مبلغ ۲.۵ میلیارد تومانِ دیگر به سقف این تسهیلات افزوده شده است. با اعمال این مصوبه جدید، مجموع تسهیلات خرید قابل تخصیص به مشتریان به رقم ۷.۵ میلیارد تومان ارتقاء یافته است. این سازوکار پرداخت با هدفِ صریحِ کاهش فشار نقدینگی بر فعالان حوزه حملونقل جادهای و تسهیل شرایط خرید طراحی گردیده تا امکان بهرهبرداری سریعتر مشتریان از ناوگان ترانزیتی فراهم گردد.
قوانین مرتبط با انصراف از قرارداد نیز در این بخشنامه فروش دستخوش تغییرات مهمی شده است. شرکت عرضهکننده در رویکردی متفاوت جهت حفظ منافع سرمایهگذاران در شرایط تورمی اقتصاد کشور، مقرر کرده است تا در صورت اعلام انصراف از سوی خریدار، سود ۱۰۰ درصدی سالیانه به مبلغ پرداختی اولیه تعلق گیرد تا ارزش سرمایه نقدی آنها بهطور کامل حفظ شود.
مراحل اجرایی و زمانبندی تکمیل وجه مستلزم رعایت ضوابط دقیقی است. مشتریان دارای دعوتنامه، موظف هستند حداکثر ظرف مدت ۱۵ روز کاری به وبسایت رسمی فروش شرکت به نشانی Sales.arian-diesel.com مراجعه نموده و مراحل تکمیل وجه قرارداد خود را قطعی کنند. همچنین آن دسته از متقاضیانی که ثبتنام آنها با شرایط لیزینگ صورت گرفته است، چنانچه تمایل به تغییر شیوه پرداخت به صورت خرید نقدی داشته باشند، ملزم هستند صرفاً ظرف مدت ۵ روز کاری از زمان دریافت دعوتنامه رسمی، با مراجعه حضوری به نمایندگیهای منتخب شرکت، نسبت به ثبت و اعلام درخواست تغییر وضعیت خود اقدام کنند. در نهایت خاطرنشان میشود که طبق مندرجات صریح این بخشنامه فروش، امکان صلح حقوقی قرارداد به شخص ثالث در این طرح وجود ندارد.
| عنوان پارامتر مالی / شرایط | مبالغ و توضیحات مصوب |
|---|
| قیمت نهایی مصوب محصول در سال جاری | ۱۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| ارزش افزوده محاسبه شده بر ودیعه اولیه متقاضیان | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (حفظ ارزش آورده) |
| بهای موثر پرداختی نهایی جهت تکمیل وجه | ۱۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سقف تسهیلات قابل دریافت از طریق لیزینگ | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (افزایش ۲.۵ میلیاردی) |
| سود تضمین شده در صورت انصراف از قرارداد | ۱۰۰ درصد سالیانه نسبت به مبلغ پرداختی |
| مهلت زمانی برای تکمیل وجه اینترنتی | ۱۵ روز کاری پس از زمان صدور دعوتنامه |
| مهلت تغییر شیوه خرید از لیزینگ به نقدی | ۵ روز کاری با مراجعه به نمایندگیهای منتخب |
| وضعیت قابلیت صلح به شخص ثالث | امکانپذیر نمیباشد |
منبع دادههای جدول: مستندات بخشنامه رسمی و اطلاعیه دعوتنامه تکمیل وجه شرکت آرین پارس توسن (فایل va.docx).
مشخصات فنی خودرو (بر اساس دادههای کاتالوگ)
پیشرانه و سیستم انتقال قدرت
کشنده شک موتو X5000 جهت تامین نیروی محرکه خود از یک موتور دیزلی قدرتمند ساخت کمپانی کامینز (Cummins) با کد فنی ISZ520 بهره میبرد. این پیشرانه ۱۳ لیتری دارای آرایش شش سیلندر خطی و ۲۴ سوپاپ است که به سیستم پرخوران (توربوشارژر) مجهز شده است. حداکثر توان خروجی این موتور معادل ۵۲۰ اسب بخار در دور موتور ۱۹۰۰ دور در دقیقه ارزیابی شده است. بیشینه گشتاور تولیدی این سیستم محرکه نیز به عدد قابل توجه ۲۴۶۰ نیوتنمتر میرسد که در محدوده دور موتور ۱۱۰۰ الی ۱۳۰۰ دور در دقیقه، بالاترین سطح کشش را در اختیار راننده قرار میدهد. استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ است که به منظور کاهش گازهای خروجی از اگزوز، به تکنولوژی EEV و سیستم کاهش آلایندگی SCR مجهز گردیده است. سیستم خنککاری موتور نیز از نوع مدار بسته آبی است.
فرآیند انتقال قدرت در این محصول تجاری بر عهده یک جعبهدنده اتوماتیک (AMT) ساخت برند FAST با کد F16JZ24 است. این گیربکس اتوماتیک مجهز به سیستم تعویض دنده هوشمند بوده و دارای ۱۶ دنده برای حرکت رو به جلو و ۲ دنده برای حرکت رو به عقب است. بهرهگیری از گیربکسهای اتوماتیک در خودروهای سنگین، علاوه بر کاهش محسوس استهلاک سیستم کلاچ، نقش بسزایی در مدیریت مصرف سوخت در مسیرهای کوهستانی و ترافیکهای جادهای ایفا میکند.
ابعاد، اوزان و ظرفیتهای عملیاتی
طول کلی کشنده شک موتو X5000 برابر با ۶۳۵۰ میلیمتر، عرض آن ۲۵۵۰ میلیمتر و ارتفاع سقف کابین تا سطح زمین در حدود ۳۹۷۵ میلیمتر اندازهگیری شده است. فاصله محوری این خودروی کار و تجاری معادل ۳۸۰۰ میلیمتر مهندسی شده است تا توزیع بار استانداردی بر روی محورهای جلو و عقب صورت پذیرد. وزن ناخالص ترکیبی مجاز (GCW) این کشنده ۴۴,۰۰۰ کیلوگرم و وزن شاسی آن به صورت خالص و بدون بار معادل ۶,۸۸۶ کیلوگرم در اسناد رسمی ثبت شده است. ظرفیت مخازن سوخت این کشنده در مجموع ۸۰۰ لیتر است که در دو مخزن آلومینیومی مجزا با حجمهای ۳۰۰ و ۵۰۰ لیتر در طرفین شاسی جانمایی شدهاند تا برد حرکتی مناسبی را برای مسیرهای ترانزیتی فراهم کنند. چرخ پنجم (ریش) نصب شده بر روی شاسی از برند معتبر JOST انتخاب شده که استانداردهای لازم برای اتصال به تریلرهای سنگین را داراست.
سیستم تعلیق و مکانیسمهای ترمزی
محور جلوی این کشنده دارای ظرفیت تحمل بار ۷.۳ تن بوده و سیستم تعلیق آن از نوع فنر پارابولیک به همراه کمکفنرهای هیدرولیکی است. محور عقب با ظرفیت تحمل بار ۱۳ تن، به سیستم تعلیق پنوماتیک (بادی) مجهز شده است که امکان تنظیم ارتفاع الکترونیکی را فراهم میآورد. این ترکیب در سیستم تعلیق، پایداری شاسی را در مواجهه با بارهای ترافیکی سنگین تضمین میکند.
سیستم ترمزی در هر دو محور جلو و عقب از نوع دیسکی ساخت شرکت معتبر WABCO است که با دو مدار کاملاً مستقل پنوماتیکی عمل میکند. مخازن ذخیره باد از جنس آلومینیوم ساخته شدهاند تا مقاومت بالاتری در برابر رطوبت و خوردگی از خود نشان دهند. برای افزایش ایمنی و کاهش استهلاک لنتها در شیبهای طولانی، این خودرو به یک ریتاردر (کندگیر) هیدرولیکی پنج مرحلهای ادغام شده با گیربکس FAST و همچنین سیستم ترمز موتور (Engine Brake) برند JACOB مجهز شده است.
امکانات رفاهی و ایمنی رسمی
تجهیزات ایمنی و سیستمهای کمکراننده (ADAS)
ساختار الکترونیکی و ایمنی کشنده شک موتو X5000 دربرگیرنده مجموعهای یکپارچه از سیستمهای فعال و غیرفعال است. سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) با بهرهگیری از رادارهای پیشین، فاصله تا موانع جلو را به صورت پیوسته پایش کرده و در صورت عدم دریافت واکنش مناسب از سوی راننده، ترمزها را به صورت خودکار فعال میکند. سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) در تلفیق با سیستم ضد لغزش (ASR)، از انحراف و قیچی کردن خودرو در مسیرهای لغزنده جلوگیری به عمل میآورد.
سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS) با اسکن خطوط جاده، در صورت تغییر مسیر بدون استفاده از راهنما، هشدارهای صوتی و بصری را به راننده ارسال میکند. به منظور بهینهسازی دید راننده و کاهش خطرات ناشی از نقاط کور بدنه، این کشنده به سیستم مانیتورینگ ۳۶۰ درجه دوربینها و رادار تشخیص نقطه کور مجهز گردیده است. سیستم پایش لحظهای فشار باد تایرها (TPMS) نیز اطلاعات دقیقی از وضعیت لاستیکها را در نمایشگر مرکزی به ثبت میرساند.
تجهیزات رفاهی و معماری داخل کابین
طراحی کابین شک موتو X5000 از نوع سقف بلند بوده و سازه آن بر روی یک سیستم تعلیق بادی مجهز به چهار بالن مستقل قرار گرفته است که ارتعاشات سطح جاده را به شکلی موثر خنثی میکند. مکانیزم بالابر کابین جهت انجام امور تعمیراتی، قابلیت کنترل به هر دو صورت الکترونیکی و هیدرولیکی را داراست. فضای استراحت داخل کابین، شامل دو تختخواب استاندارد جهت استفاده تیم رانندگان در سفرهای طولانیمدت است.
صندلی راننده بر روی پایه پنوماتیکی با امکان تنظیم در ابعاد و جهات مختلف استوار شده و به گرمکن الکتریکی نشیمنگاه مجهز است. سیستم تهویه مطبوع این خودرو شامل کولر درجا و بخاری درجای مستقل است که امکان مدیریت دمای فضای داخلی را در زمان خاموش بودن پیشرانه اصلی میسر میسازد. مرکز کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی از یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی تشکیل شده و غربیلک فرمان نیز به کلیدهای یکپارچه سیستم مالتیمدیا و کروز کنترل مجهز است.
آینههای جانبی دارای موتور تنظیم برقی و سیستم گرمکن ضد بخار هستند. از دیگر امکانات ذکر شده در کاتالوگ کارخانه میتوان به خروجی برق ۲۲۰ ولت استاندارد، پورتهای شارژ USB، سنسور تشخیص نور محیط (اتولایت)، سنسور حساس به رطوبت (باران)، سیستم روشنایی در روز (دیلایت)، تاخوگراف دیجیتال، سانروف با قابلیت تنظیم دستی، و پردههای یکپارچه شیشههای جانبی و عقب اشاره کرد. مضاف بر این، یک گارد محافظ مقاوم در بخش زیرین سپر جلو جهت جلوگیری از آسیبدیدگی رادیاتور در مسیرهای ناهموار نصب گردیده است.
