جزئیات متنی شرایط فروش و زمانبندی
شرکت واسپاری کرمان موتور با انتشار بخشنامهای در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۵، شرایط فروش اقساطی دو محصول تجاری و سواری خود شامل پیکاپ کی ام سی T8 و سدان کی ام سی ایگل مدل ۱۴۰۴ را به صورت رسمی ابلاغ کرد. بر اساس مفاد حقوقی و تجاری مندرج در این بخشنامه، فرآیند ثبتنام متقاضیان از روز شنبه آغاز شده است و مشتریان واجد شرایط میتوانند با تکمیل مدارک اعتباری، در این طرح شرکت نمایند. زمانبندی تحویل هر دو وسیله نقلیه، بدون احتساب روزهای تعطیل، معادل ۳۰ روز کاری پس از تایید نهایی پرونده بانکی و پرداخت وجه پیشپرداخت مشخص شده است. شرایط فروش این مرحله صرفاً شامل طرحهای اقساطی است و فروش نقدی در دستور کار این شرکت قرار ندارد.
در بخش تخصیص ظرفیت و قیمتگذاری برای پیکاپ کی ام سی T8، قیمت قطعی و مصوب کارخانه معادل ۵ میلیارد تومان (۵۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال) اعلام گردیده است. مشارکت در این طرح نیازمند واریز پیشپرداخت اولیه به مبلغ ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به حساب شرکت است. باقیمانده بهای خودرو بر اساس جداول استهلاک مالی در دو بازه زمانی ۱۲ و ۲۴ ماهه تقسیط میگردد. در طرح ۱۲ ماهه، خریدار موظف به ارائه ۶ فقره چک تضمینشده بانکی با فواصل زمانی دو ماهه است که مبلغ هر فقره چک ۲۲۹ میلیون تومان تعیین شده است. در صورت انتخاب طرح بازپرداخت ۲۴ ماهه، تعداد مدارک پرداختی به ۱۲ فقره چک (هر دو ماه یکبار) با مبلغ ۱۲۹ میلیون تومان تغییر خواهد یافت. طیف رنگی قابل انتخاب برای این مدل تجاری در این مرحله از ثبتنام، صرفاً محدود به رنگهای مشکی و سفید است.
سدان اقتصادی کی ام سی ایگل نیز با مبنای قیمتی ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان (۲۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال) در این بخشنامه فروش عرضه شده است. رقم پیشپرداخت الزامی جهت ایجاد و ثبت قرارداد برای این محصول، ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان لحاظ شده است. ساختار اقساطی در نظر گرفته شده برای این سدان نیز مشابه مدل پیکاپ، شامل دو طرح بازپرداخت یک و دو ساله است. متقاضیان طرح ۱۲ ماهه ملزم به پرداخت ۶ فقره چک هر یک به مبلغ ۲۱۰ میلیون تومان میباشند، در حالی که در طرح ۲۴ ماهه، این بازپرداخت به مبلغ ۱۱۸ میلیون تومان در قالب ۱۲ فقره چک دوساله توزیع میگردد. تخصیص رنگ بدنه برای مدل ایگل گستردگی بیشتری داشته و متقاضیان مجاز به انتخاب از میان سه رنگ سفید، مشکی و خاکستری میباشند. تمام قیمتهای اعلامی در این بخشنامه قطعی بوده و شامل عوارض قانونی، مالیات بر ارزش افزوده و هزینههای شمارهگذاری در زمان صدور فاکتور هستند.
| نام خودرو | مدل | قیمت مصوب (تومان) | پیشپرداخت (تومان) | مدت اقساط | تعداد چک | مبلغ هر قسط (تومان) | موعد تحویل |
|---|
| KMC T8 | ۱۴۰۴ | ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲ ماهه | ۶ فقره (دو ماهه) | ۲۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ روزه |
| KMC T8 | ۱۴۰۴ | ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴ ماهه | ۱۲ فقره (دو ماهه) | ۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ روزه |
| کی ام سی ایگل | ۱۴۰۴ | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲ ماهه | ۶ فقره (دو ماهه) | ۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ روزه |
| کی ام سی ایگل | ۱۴۰۴ | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴ ماهه | ۱۲ فقره (دو ماهه) | ۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ روزه |
منبع: بخشنامه رسمی فروش اقساطی شرکت واسپاری کرمان موتور - مورخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۵
کی ام سی T8مشخصات فنی خودرو (بر اساس دادههای کاتالوگ)
دادههای استخراج شده از کاتالوگ رسمی شرکت سازنده، نمایانگر تفاوتهای ساختاری و کاربری این دو وسیله نقلیه است که در ادامه بر اساس پارامترهای فنی و مکانیکی بررسی میشوند.
موتور و قوای محرکه
در بررسی سیستم پیشرانه پیکاپ کی ام سی T8، مشخصات کاتالوگ نشاندهنده استفاده از یک موتور چهار سیلندر خطی شانزده سوپاپه با حجم دقیق ۱۹۹۷ سیسی است. این بلوک موتور مجهز به سیستم پرخوران (توربوشارژر) است که با بهرهگیری از انرژی گازهای خروجی اگزوز جهت فشردهسازی هوای ورودی به سیلندرها، راندمان حجمی را افزایش میدهد. نتیجه این فرآیند ترمودینامیکی، تولید حداکثر توان ۱۷۴ اسب بخار در دور موتور ۵۰۰۰ دور در دقیقه و خروجی گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر است. رسیدن به پیک گشتاور در دور پایین ۱۸۰۰ دور در دقیقه، شاخصهای مهندسی جهت تامین نیروی کشش بار و عبور از مسیرهای با شیب تند است. سیستم سوخترسانی این خودرو استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب کرده و حجم مخزن سوخت تعبیه شده برای آن ۷۶ لیتر ثبت شده است.
در مقابل، کی ام سی ایگل به عنوان یک سدان در کلاس اقتصادی، از یک پیشرانه تنفس طبیعی بهره میبرد. موتور نصب شده بر روی این مدل، یک نمونه چهار سیلندر شانزده سوپاپه با حجم ۱۴۹۹ سیسی بوده که فاقد سیستمهای پرخوران است. خروجی رسمی این موتور شامل حداکثر قدرت ۱۰۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور نهایی ۱۳۷ نیوتنمتر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه است. طراحی این پیشرانه بر اساس کاهش استهلاک قطعات متحرک و مدیریت مصرف سوخت صورت گرفته است، به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن ۷ لیتر در هر یکصد کیلومتر ارزیابی شده است. مخزن سوخت ایگل ۴۵ لیتر ظرفیت داشته و مانند مدل T8، با استانداردهای زیستمحیطی یورو ۵ همگامسازی شده است.
جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت
انتقال توان تولیدی موتور در پیکاپ KMC T8 بر عهده یک جعبهدنده شش سرعته دستی است. سیستم انتقال قدرت در این مدل دارای معماری دو دیفرانسیل با مکانیزم توزیع گشتاور متغیر است. اپراتور وسیله نقلیه میتواند محرک خودرو را از طریق کنترلر الکترونیکی در وضعیت دیفرانسیل عقب (2H) برای تردد در مسیرهای استاندارد جادهای، دو دیفرانسیل سبک (4H) جهت افزایش چسبندگی محوری در مسیرهای لغزنده، و دو دیفرانسیل سنگین (4L) با تغییر ضریب دنده برای عبور از موانع آفرودی تنظیم کند. علاوه بر این، محور عقب به قفل دیفرانسیل برقی مجهز است که در شرایط هرزگردی یکی از چرخها، انتقال نیرو را به چرخ دارای اصطکاک منتقل میسازد. حداکثر سرعت نامی این وسیله نقلیه ۱۵۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
مکانیزم انتقال قدرت در کی ام سی ایگل ماهیتی متمرکز بر مصارف شهری دارد و نیروی موتور منحصراً به محور جلو (دیفرانسیل جلو) منتقل میگردد. این خودرو به یک جعبهدنده پیوسته متغیر (CVT) مجهز شده است که با استفاده از پولیهای محرک و متحرک، بازه پیوستهای از ضرایب دنده را بدون ایجاد گسست در انتقال نیرو فراهم میآورد. این ساختار انتقال قدرت شتاب صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان ۱۳.۵ ثانیه محقق میسازد و بیشینه سرعت ثبت شده برای این سدان ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است.
ابعاد و اوزان
پارامترهای فیزیکی پیکاپ کی ام سی T8 شامل ۵۳۲۵ میلیمتر طول کلی، ۱۸۸۰ میلیمتر عرض و ۱۸۳۰ میلیمتر ارتفاع بدنه است. فاصله بین دو محور جلو و عقب ۳۰۹۰ میلیمتر اندازهگیری شده است که توزیع ساختاری بین فضای کابین و محفظه بار را مشخص میکند. وزن خالص T8 در حالت استاندارد بدون سرنشین و بار معادل ۱۹۶۵ کیلوگرم ثبت شده است.
سدان کی ام سی ایگل دارای ابعادی شامل ۴۴۳۵ میلیمتر طول، ۱۷۲۵ میلیمتر پهنا و ۱۵۰۵ میلیمتر ارتفاع است. فاصله محوری در این مدل ۲۵۶۰ میلیمتر است که تعیینکننده اصلی فضای کابین سرنشینان محسوب میگردد. وزن خالص این وسیله نقلیه ۱۱۶۰ کیلوگرم اعلام شده است که شاخص قدرت به وزن را برای ترددهای شهری در محدوده استاندارد حفظ میکند.
کی ام سی T8 امکانات رفاهی و ایمنی رسمی
بررسی فهرست تجهیزات ایمنی مندرج در کاتالوگ کی ام سی T8 حاکی از نصب مجموعهای از سیستمهای الکترونیکی ترمز و کنترل دینامیک است. این خودرو به سیستم ترمز دیسکی در هر چهار چرخ مجهز است که توسط سامانه ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) پشتیبانی میشود. به منظور حفظ پایداری در مانورهای حرکتی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل دینامیکی خودرو (VDC) بر روی آن کالیبره شده است. مدیریت حرکت در مسیرهای شیبدار بر عهده سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) است. از دیگر تجهیزات ایمنی فعال میتوان به سیستم کنترل کشش (TCS) جهت جلوگیری از هرزگردی هنگام شروع حرکت، ترمز کمکی هیدرولیکی (HBA) برای افزایش فشار مدار ترمز در مواقع اضطراری، و سیستم اولویت ترمز (BOS) اشاره نمود. تجهیزات رفاهی و کمکی این مدل شامل سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless)، کروز کنترل، نمایشگر لمسی با پشتیبانی از بلوتوث و قابلیت Mirror-Link، رایانه سفری اطلاعات راننده، سنسور تشخیص مانع و دوربین دنده عقب، چراغهای جلوی زنون مجهز به سنسور روشنایی خودکار (Auto Light) و کلید تنظیم ارتفاع نور از داخل کابین، سیستم روشنایی در روز (DRL)، مهشکنهای جلو و عقب، آینههای جانبی با تنظیم برقی مجهز به المنت گرمکن و کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان است.
کی ام سی ایگل در زمینه تجهیزات حفاظتی به دو عدد کیسه هوای ایمنی مختص راننده و سرنشین جلو مجهز گردیده است. سیستم ترمز این سدان نیز با سامانه ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیرو (EBD) تجهیز شده و پایداری جانبی آن توسط سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) نظارت میشود. جهت اطلاع راننده از وضعیت چرخها، سیستم پایش مداوم فشار باد تایرها (TPMS) به صورت استاندارد در این مدل گنجانده شده است. سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) و قفل مرکزی نیز بخش حفاظت فیزیکی خودرو را تشکیل میدهند. فهرست امکانات رفاهی ایگل شامل کروز کنترل، سنسور نور خودکار جهت مدیریت روشن و خاموش شدن چراغها متناسب با لوکس نوری محیط، موتور تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو، آینههای جانبی مجهز به تنظیم برقی و سیستم گرمکن، شیشهبالابرهای برقی برای تمام دربها و سیستم تهویه مطبوع با کنترل خودکار است. سیستم اطلاعرسانی و سرگرمی این سدان از طریق یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی در مرکز داشبورد کنترل میشود که به ۶ بلندگوی داخلی متصل بوده و از تبادل دادههای بلوتوثی و فرمت MP5 پشتیبانی میکند. سنسور دنده عقب نیز برای سنجش فواصل در زمان حرکت به صورت دنده عقب در سپر پشتی این خودرو نصب شده است.
