یک ضربالمثل معروف میگوید هیچوقت به ترکیب برنده دست نزنید اما به نظر میرسد کیا نمیتواند در مقابل رقبای رنگارنگ چینی، ثبات خود را حفظ کند. کیا اسپورتیج با فروش ۵۷۰ هزار دستگاه در سال، پرفروشترین و محبوبترین محصول این برند کرهای محسوب میشود. اسپورتیج به تنهایی ۱۸٪ از کل فروش کیا را به خودش اختصاص داده است. با وجود فروش چشمگیر، کیا تصمیم دارد تا نسخه فیسلیفت از اسپورتیج را با تغییرات گسترده در کابین روانه بازار کند.
نسل پنجم کیا اسپورتیج در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و سه سال بعد، نخستین فیسلیفت خود را دریافت کرد. اکنون نوبت به دومین فیسلیفت کیا اسپورتیج رسیده است. به لطف یوتیوبری به نام Healer TV، اکنون تصاویر نسخه فیسلیفت دوم کیا اسپورتیج در کرهجنوبی منتشر شدهاند. اسپورتیج جدید کمی بزرگتر از مدل فعلی است و فرم بدنه آن عمودیتر از هر زمان دیگری شده است.
بینندگان تیزبین همچنین متوجه خواهند شد که چراغهای راهنما به شکلی غیرمعمول در قسمتهای پایینی گوشههای سپر عقب نصب شدهاند. جدا کردن چراغهای راهنما از چراغهای خطر اصلی و قرار دادن آنها در ارتفاع پایین، ویژگی رایج اما آزاردهندهای در میان خودروهای کرهای است که دیدن آنها را از پشت سر دشوارتر میکند.
کیا اسپورتیج جدید به سیستم اطلاعاتسرگرمی نسل آینده مجهز خواهد شد
با اضافه شدن سیستم جدید Pleos Connect مبتنی بر اندروید، انتظار میرود تغییرات حتی مهمتری در داخل کابین رخ دهد. این سیستم اطلاعاتسرگرمی نسل جدید پیشتر در چند مدل هیوندای ظاهر شده است و به نظر میرسد کیا اسپورتیج بعدی نیز آن را ارائه دهد. یک صفحهنمایش بزرگ بر کنسول مرکزی تسلط دارد، اما امیدواریم برخی از کنترلهای فیزیکی همچنان باقی بمانند. این دو برند کرهای بر حفظ دکمههای متداول برای عملکردهای پرکاربرد مانند تنظیمات تهویه مطبوع و سیستم صوتی تاکید داشتهاند.
کابین مدلهای جدید هیوندایمدلهای جدید هیوندای الانترا، هیوندای آیونیک ۳ و هیوندای آزرا به ردیفی از دکمههای فیزیکی مجهز شدهاند که زیر نمایشگر مرکزی و بزرگ آنها قرار دارد. اگر همین رویه در نسل بعدی اسپورتیج تکرار شود، چیدمان مشابهی را نیز در این خودرو خواهیم دید. در کنار این ردیف دکمه فیزیکی، کلاستر دیجیتال مستطیل شکل در داشبورد تعبیه شده است و عمق آن به گونهای است که در زاویه دید راننده قرار داشته باشد.
احتمالا هیوندای توسان جدید زودتر عرضه خواهد شد
برای مشاهده فضای داخلی کیا اسپورتیج فیسلیفت، لازم نیست زیاد منتظر بمانیم. نسخه دیگر این خودرو یعنی هیوندای توسان نیز در مراحل تغییر چهره قرار دارد. توسان فیسلیفت در اواخر سال جاری میلادی، به صورت جهانی رونمایی خواهد شد. هماکنون کیا اسپورتیج ۲۰۲۷ با ظاهر پیشین برای حضور در بازار ایالاتمتحده معرفی شده است، بنابراین نسخه فیسلیفت دوم آن در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد. البته اولین نمایش جهانی آن پیش از پایان سال ۲۰۲۶ رخ خواهد داد.
کیا اسپورتیج طبیعی است در طراحی داخلی توسان و اسپورتیج تفاوتهایی وجود داشته باشد. با این حال، به احتمال زیاد صفحهنمایشها و کنترلهای فیزیکی بین این دو کراساوور کامپکت مشترک خواهند بود، زیرا خودروسازان از این طریق به صرفهجویی مقیاس (Economies of Scale) دست مییابند. فراتر از کابینهای با طراحی کاملا جدید، انتظار میرود هر دو مدل محبوب، طراحی جسورانهتری به خود بگیرند و تاکید بیشتری بر روی پیشرانههای هیبریدی داشته باشند.
