راکس آداماس پرشیا خودرو تایید نوع گرفت؛ مشخصات و امکانات شاسیبلند آفرودی
فرآیند ورود شاسیبلندهای نوین به بازار خودروهای وارداتی با صدور مجوزهای قانونی به مرحله نهایی رسیده است. بر اساس مستندات رسمی صادرشده از سوی مراجع ارزیابی استاندارد، خودروی راکس آداماس (ROX Adamas) به همراه نسخه راکس ۰۱ (ROX 01) موفق به اخذ تاییدیه نوع نهایی از سوی شرکت پرشیا خودرو شدهاند. این گواهینامهها که با شمارههای رسمی ثبت و با اعتبار تا تاریخ ۱۴۰۶/۱۰/۰۱ صادر گردیدهاند، مسیر پلاکگذاری و عرضه رسمی این شاسیبلند آفرودی را در دسته خودروهای سواری M1 و تحت استاندارد GCC برای مدل سال ۲۰۲۶ هموار میسازند. این محصول حاصل همکاری استراتژیک میان برند راکس موتور و خودروسازی پکن (Beijing Automobile Works) است و با اتکا به پیشرانه برقی با دامنه حرکتی افزایشیافته وارد کشور میشود.
تاییدیه نوع و فرآیند واردات راکس آداماس توسط پرشیا خودرو
پرونده واردات محصولات راکس در ماههای گذشته با تغییرات مدیریتی و تغییر شرکت متقاضی همراه بود. در شرایطی که در ابتدا برخی شرکتهای دیگر برای واردات نسخه پایه این محصول اقدام کرده بودند، در نهایت شرکت پرشیا خودرو توانست مراحل فنی، آزمونهای انطباق استانداردی و تاییدیه نوع نهایی را برای دو تیپ راکس ۰۱ و راکس آداماس به سرانجام برساند.
گواهینامههای نهایی صادرشده نشان میدهند که این خودروها کلیه آزمونهای ایمنی، آلایندگی، پایداری ترمز و الزامات زیستمحیطی حاکم بر استانداردهای ۸۵گانه و استانداردهای منطقهای حوزه خلیج فارس را با موفقیت پشت سر گذاشتهاند. دریافت این مجوزها به منزله تکمیل تشریفات مهندسی پیش از فروش تجاری است و راه را برای ترخیص محمولههای وارداتی از گمرکات کشور و تخصیص سهمیههای مربوطه در سامانههای یکپارچه باز میکند.
ساختار قوای محرکه EREV و مشخصات پیشرانه الکتریکی راکس آداماس
ساختار فنی راکس آداماس بر مبنای پلتفرم خودروهای الکتریکی با سیستم افزایشدهنده پیمایش یا EREV طراحی شده است. در این ساختار مهندسی، محورهای محرک جلو و عقب به طور مستقیم و دائمی تنها از طریق موتورهای الکتریکی نیرو دریافت میکنند و هیچ اتصال مکانیکی میان موتور احتراق داخلی و جعبهدنده به چرخها وجود ندارد.
راکس ۰۱ پرشیا خودرو تایید نوع گرفتموتورهای الکتریکی و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک
پیشرانه متحرک این خودرو از دو دستگاه الکتروموتور مغناطیس دائم سنکرون تشکیل شده است. در محور جلو موتور الکتریکی با شناسه فنی TZ210XS000 و در محور عقب موتور الکتریکی با شناسه فنی TZ220XS000 نصب شده است. این دو موتور در همکاری پیوسته با یکدیگر، سامانه هوشمند چهارچرخ محرک الکتریکی را تشکیل میدهند.
مجموع توان خروجی این دو پیشرانه برقی به ۳۵۰ کیلووات میرسد که معادل ۴۷۶ اسب بخار است. همچنین گشتاور آنی تولیدی توسط این سیستم به ۷۴۰ نیوتنمتر بالغ میشود. به لطف انتقال بدون تاخیر گشتاور الکتریکی به هر چهار چرخ، راکس آداماس با وجود جرم بالای بدنه و ابعاد بزرگ، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان ۵.۵ ثانیه به ثبت میرساند.
پیشرانه بنزینی ژنراتور، باتری و شعاع حرکتی
بخش تامین انرژی راکس آداماس شامل یک پیشرانه درونسوز با کد فنی 4A95TD (و کد B15F در نسخه راکس ۰۱) است که صرفاً در نقش یک ژنراتور اختصاصی عمل میکند و وظیفه شارژ باتریها و تامین برق موتورهای الکتریکی را بر عهده دارد. استفاده از این پیشرانه کمحجم سبب کاهش استهلاک مکانیکی سامانه انتقال قدرت شده است.
پک باتری به کار رفته در کف سازه این خودرو توسط شرکت معتبر CATL توسعه یافته است. ذخیره انرژی این باتری امکان پیمایش مسافتی بیش از ۲۳۵ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم میسازد. با ترکیب ظرفیت کامل باک سوخت بنزین و شارژ کامل باتریها، شعاع حرکتی ترکیبی راکس آداماس به بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر میرسد که نیاز به توقفهای مکرر جهت سوختگیری یا شارژ در سفرهای بینشهری را برطرف میکند.
زبان طراحی پینینفارینا و ساختار بدنه شاسیبلند راکس
هویت بصری راکس آداماس حاصل کار استودیوی طراحی ایتالیایی پینینفارینا (Pininfarina) است. طراحان در خلق این خودرو از خطوط هندسی مستقیم، سطوح تخت و فرم جعبهای کلاسیک بهره گرفتهاند تا ساختاری عضلانی و متناسب با کاربری آفرودی ایجاد شود.
راکس ۰۱ نمای جلو و امضای بصری چراغها
در بخش جلوی خودرو، جلوپنجره مستطیلی بزرگ با بافت مشبک قرار گرفته که وظیفه هدایت هوای خنککننده به سمت رادیاتور ژنراتور را انجام میدهد. چراغهای روشنایی روز موسوم به DRL با طراحی شاخص T-شکل در دو طرف جلوپنجره جانمایی شدهاند. درب موتور خودرو به صورت مسطح با لبههای برجسته طراحی شده تا راننده دید پیرامونی کاملی نسبت به لبههای بدنه در گذرگاههای سخت خارج از جاده داشته باشد.
نمای جانبی، فاصله از زمین و ابعاد ساختاری
خط شانه در نمای جانبی بدون شکستگی از چراغهای جلو تا چراغهای عقب امتداد یافته است. ستونهای مشکیرنگ بدنه، طرح سقف شناور را شکل دادهاند. فاصله آزاد کف خودرو از سطح زمین، گلگیرهای زاویهدار و رینگهای بزرگ با دیواره لاستیک مناسب، امکان تردد در ناهمواریهای سنگلاخی را بدون آسیب به بخش زیرین شاسی و مجموعه باتری میسر میسازند.
راکس ۰۱ نمای عقب و طراحی کاربردی درب صندوق
بخش عقب خودرو با درب صندوق جانبی لولایی با جهت بازشوی افقی شکل گرفته است. چرخ زاپاس با کاور محافظ ویژه روی درب پنجم نصب گردیده که علاوه بر دسترسی سریع در شرایط اضطراری آفرود، سبک طراحی شاسیبلندهای کلاسیک طبیعتگردی را تداعی میکند. چراغهای عقب نیز با هماهنگی کامل با چراغهای جلو، به فرم عمودی در کنارههای بدنه تعبیه شدهاند.
پیکربندی کابین و امکانات رفاهی راکس آداماس
فضای داخلی راکس آداماس بر ایجاد بیشترین حجم کابین و تسهیل دسترسی سرنشینان متمرکز است و در بازارهای هدف با دو ساختار چیدمان ۶ نفره و ۷ نفره عرضه میشود.
چیدمان صندلیهای شش و هفت نفره با سیستم گرانش صفر
در نسخه ۶ نفره، ردیف دوم مجهز به دو صندلی مجزای خلبانی از نوع Zero-Gravity است. این صندلیها به تنظیمات برقی چندجهته، زیرپایی بازشونده، گرمکن، تهویه اختصاصی و سیستم ماساژور مجهز هستند. متریال به کار رفته در تریم داخلی شامل چرم باکیفیت و متریال جاذب صدا است که سطح نویز ورودی به کابین را در حالت رانندگی برقی به حداقل میرساند.
نمایشگرها و سیستمهای ارتباطی داخل کابین
داشبورد میزبان یک کلاستر تمام دیجیتال در پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی عریض با وضوح تصویر بالا در مرکز کنسول است که مدیریت تمامی سامانههای پایداری، سیستم تهویه مطبوع چندکاناله و امکانات مالتیمدیا را انجام میدهد. علاوه بر این، در بخش سقف ردیف دوم یک نمایشگر تاشو ویژه سرنشینان عقب در نظر گرفته شده که امکان پخش مستقل فایلهای تصویری را دارد.
فضای داخلی تجهیزات تخصصی طبیعتگردی و سیستمهای هوشمند رانندگی
تمایز اصلی راکس آداماس در مقایسه با سایر شاسیبلندهای وارداتی، تعبیه مجموعهای از ادوات مهندسیشده مختص اقامت در طبیعت و کمپینگ است.
پکیج آشپزخانه یکپارچه و سایبان اختصاصی کمپینگ
روی پوسته داخلی درب صندوق عقب، یک سامانه متمرکز آشپزخانه سفری تعبیه شده است. این مجموعه شامل اجاق گاز القایی الکتریکی با توان بالا، خروجی توزیع آب با سیستم گرمایش فوری، میز کار تاشو مقاوم و کشوهای ذخیرهسازی ظروف است. همچنین خودرو مجهز به یک سایبان یکپارچه ۲۷۰ درجه با اتصالات تقویتشده است که در زمان کوتاهی در پیرامون بدنه باز شده و محیطی مسقف برای استراحت در شرایط نامساعد جوی فراهم میآورد.
سامانه خودران ADAS، سنسورهای لایدار و پردازندههای محاسباتی
در حوزه ایمنی فعال و سیستمهای همیار راننده، راکس آداماس به پکیج پیشرفته ADAS مجهز شده است. این سیستم بر پایه سنسورهای LiDAR مستقر بر روی سقف، رادارهای امواج میلیمتری، سنسورهای اولتراسونیک و دوربینهای محیطی با رزولوشن بالا کار میکند. پردازش سریع دادههای ترافیکی توسط تراشههای محاسباتی قدرتمند انجام میپذیرد و امکاناتی نظیر کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، هشدار برخورد و پارک خودکار هوشمند را با دقت عملیاتی بالا در اختیار راننده قرار میدهد.
