وقتی علاقهمندان به سفرهای آفرودی درباره بهترین خودروهای تویوتا برای طبیعتگردی صحبت میکنند، معمولاً «لندکروزر سری ۷۰» تمام توجهات را به خود جلب میکند. اما یک شرکت استرالیایی سازنده کمپر به نام Headspace Campers، ون تجاری ساده تویوتا هایس را به یک غول ۴×۴ تبدیل کرده است که میتواند از پس خشنترین مسیرهای آفرود برآید.
از یک ون دیفرانسیل عقب تا هیولای چهارچرخ محرک
این پروژه جاهطلبانه بر پایه یک تویوتا هایس (نسخه فاصله محوری بلند) ویژه بازار استرالیا آغاز شد. این نسخه با هایس کابین روی موتور که در ژاپن فروخته میشوند متفاوت است؛ چون موتور آن در قسمت جلو قرار دارد و ابعاد کلی آن بزرگتر است.
در حالی که خودروی پایه یک ون دیفرانسیل عقب است، تیم سازنده آن را به یک سیستم چهارچرخ محرک مجهز کردهاند. برای این کار از گیربکس کمکی لندکروزر سری ۲۰۰، دندههای سنگین و قفل دیفرانسیلهای بادی استفاده شده است.
کمپر تویوتا هایسبرای ارتقای هرچه بیشتر قابلیتهای آفرودی، این ون به یک سیستم تعلیق بسیار مقاوم با کمکفنرهای قابلتنظیم مخزندار مجهز شده است. رینگهای ۱۶ اینچی و لاستیکهای غولپیکر ۳۵ اینچی Toyo Open Country Mud Terrain تکمیلکننده این پکیج هستند. نتیجه این ارتقا، دستیابی به فاصله ۳۰۰ میلیمتری (۱۱.۸ اینچ) از سطح زمین است؛ رقمی که از تمام نسخههای استاندارد و کارخانهای لندکروزر بیشتر است.
در ظاهر بیرونی، این خودرو با سپرهای فولادی آفرودی، اسنورکل، اسکید پلیتهای زیر بدنه، وینچ قدرتمند، پایه زاپاسبند دوتایی، رکابهای برقی، سایهبانهای جانبی و سقف بازشونده مجهز به باربند ارتقا یافته است. اما سایر بخشهای بدنه، از جمله رنگ سفید فابریک و چراغهای هالوژنی جلو، دستنخورده باقی ماندهاند.
کابینی که از هر شاسیبلندی جادارتر است
جایی که هایس گوی سبقت را از آفرودرهای سنتی میرباید، فضای داخلی آن است. این ون با طول فضای بار ۲۷۴۰ میلیمتر و حجم فوقالعاده ۶۲۰۰ لیتر، عملاً هر شاسیبلندی را شرمنده میکند.
این فضای وسیع به مهندسان Headspace Campers اجازه داده تا امکانات رفاهی خیرهکنندهای از جمله یک کابین دوش تاشو مجهز به سیستم آب گرم، یک سالن نشیمن در طبقه پایین با قابلیت تبدیل به تختخواب و یک آشپزخانه مجهز و کشویی دارای اجاق گاز القایی دو شعله، سینک ظرفشویی و یخچال را در آن جای دهند.
کمپر تویوتا هایس همچنین، سقف آلومینیومی و برقی بازشونده، یک اتاق خواب دوم با تختی به ابعاد ۱۴۵۰ در ۲۱۰۰ میلیمتر (مجهز به تشک مموری فوم) ایجاد میکند. این بخش دارای ارتفاع داخلی بسیار مناسب، پنجرههای برزنتی بزرگ، سقف چوبی با نورپردازی یکپارچه LED، پورتهای شارژ USB و جیبهای ذخیرهسازی است.
نیروگاه متحرک و بینیاز از ژنراتور
برای اینکه تمام این تجهیزات در دل طبیعت (بدون نیاز به ژنراتور) کار کنند، این کمپر به یک معماری الکتریکی ۴۸ ولتی متصل به یک باتری لیتیومی بزرگ ۲۰۰ آمپرساعتی مجهز شده است. به گفته شرکت سازنده، این سیستم به سرنشینان اجازه میدهد تا در طول شب به طور همزمان از دو هواپز، اجاق القایی، یخچال و سیستم تهویه مطبوع (کولر گازی) استفاده کنند.
کمپر تویوتا هایس علاوه بر این، تویوتا هایس به مخازن آب در زیر بدنه و مخازن سوخت دوربرد با ظرفیت کل ۲۷۵ لیتر گازوئیل مجهز شده است. پیشرانه ۲.۸ لیتری توربودیزل این خودرو بدون تغییر باقی مانده و ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این ون دارای ظرفیت بارگیری ۱۵۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلوگرم و ظرفیت یدککشی ۱۷۰۰ کیلوگرم است.
قیمت تویوتا هایس آفرودی چقدر است؟
شرکت Headspace Campers دو پکیج برای تبدیل هایس به کمپر ارائه میدهد. پکیج استاندارد ۱۸,۹۵۰ دلار استرالیا (حدود ۱۳,۶۰۰ دلار آمریکا) و پکیج پریمیوم ۲۷,۵۹۰ دلار استرالیا (حدود ۱۹,۸۰۰ دلار آمریکا) هزینه دارد؛ البته این ارقام قبل از محاسبه هزینههای مهندسی و نصب است.
کمپر تویوتا هایس اما اگر آن ظاهر هیولایی و قابلیتهای آفرود سنگین را میخواهید، باید هزینههای جداگانهای برای سیستم چهارچرخ محرک، تعلیق ارتقایافته و لاستیکهای ۳۵ اینچی بپردازید. با در نظر گرفتن قیمت پایه ۵۶,۳۹۵ دلار استرالیا (۴۰,۵۰۰ دلار آمریکا) برای خرید ون تویوتا هایس در استرالیا، قیمت نهایی این پروژه به راحتی از مرز ۱۰۰ هزار دلار عبور میکند. جالب اینجا است که این شرکت اعلام کرده به زودی نسخه ۴×۴ جدیدی از تویوتا هایس را با بدنهای حتی طولانیتر معرفی خواهد کرد.
