موضوعات داغ

تانک ۷۰۰ ۲۶.۵ میلیارد تومان قیمت خورد؛ ورود گران‌ترین و قوی‌ترین شاسی‌بلند چینی به بازار ایران

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
عکس مطلب اول

شرایط فروش نقدی و جزئیات قیمت مصوب شتابران خودرو برای تانک ۷۰۰

بازار خودروهای وارداتی در بخش شاسی‌بلندهای تمام‌عیار دو دیفرانسیل با انتشار رسمی نخستین بخشنامه فروش شتابران خودرو وارد مرحله جدیدی شد. بر اساس بخشنامه رسمی فروش نقدی شماره SKP-TV04، شرکت شتابران خودرو قیمت مصوب پرچمدار آفرودی خود یعنی تانک ۷۰۰ مدل ۲۰۲۶ را معادل ۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل ۲۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) تعیین و اعلام کرد. این رقم تانک ۷۰۰ را رسماً به عنوان گران‌ترین، لوکس‌ترین و نیرومندترین خودروی چینی پلاک ملی در تاریخ بازار خودروی ایران تثبیت می‌کند. طبق مفاد این بخشنامه، فرآیند تسویه حساب در دو مرحله مشخص انجام خواهد گرفت؛ متقاضیان در مرحله اول و هم‌زمان با ثبت‌نام باید مبلغ ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل ۱۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) را به عنوان پیش‌پرداخت اولیه واریز کنند و الباقی بهای خودرو معادل ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل ۱۳ میلیارد تومان) در زمان صدور دعوتنامه رسمی از خریدار دریافت خواهد شد. موعد تحویل این غول دو دیفرانسیل ۳۰ روز کاری قید شده و جریمه تاخیر در تحویل معادل ۲.۵ درصد ماهیانه به صورت رسمی در قرارداد گنجانده شده است. مزیت برجسته این طرح در شرایط فعلی بازار، قطعی بودن قیمت مصوب و بازه زمانی تحویل بسیار سریع ۳۰ روزه است که ریسک نوسانات ارزی را به حداقل می‌رساند؛ در نقطه مقابل، الزام به پرداخت نقدی چنین رقم سنگینی در مدت‌زمان کوتاه، مانع مالی قابل‌توجهی برای بخش عمده خریداران به شمار می‌رود و دامنه متقاضیان این خودرو را منحصراً به طبقه متمول محدود می‌سازد.

نام خودرومدل سالرنگ عرضهقیمت مصوب (ریال)مبلغ پیش‌پرداخت (ریال)الباقی در دعوتنامه (ریال)موعد تحویلجریمه تاخیر
تانک ۷۰۰۲۰۲۶مشکی۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳۰ روز۲.۵ درصد ماهیانه

منبع جدول: بخشنامه فروش نقدی تانک ۷۰۰ شرکت شتابران خودرو به شماره SKP-TV04

مراحل ثبت نام، فرآیند حساب وکالتی و جدول زمان‌بندی واریز وجه

فرآیند نام‌نویسی تانک ۷۰۰ شتابران خودرو طبق یک پروتکل نظارتی و بانکی چندمرحله‌ای سازمان‌دهی شده است. متقاضیان ملزم هستند پیش از ورود به سامانه فروش، اقدام به افتتاح حساب وکالتی یا مسدودسازی وجوه نزد بانک ملت نمایند. مبلغ تعیین‌شده جهت مسدودسازی در این حساب معادل ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد تومان) است. مهلت دقیق زمانی برای تکمیل این مرحله بانکی از روز شنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۶/۱۴ آغاز می‌شود و تا پایان وقت اداری روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۶/۱۶ ادامه خواهد داشت. پس از تکمیل فرآیند احراز هویت بانکی و انسداد مبلغ،

ثبت‌نام نهایی اینترنتی متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۶/۱۸ از طریق سامانه رسمی فروش اینترنتی شرکت شتابران خودرو به نشانی sales.shetabran.com آغاز خواهد شد و فرآیند پذیرش تا زمان تکمیل ظرفیت تخصیص‌یافته معتبر خواهد بود. طبق بندهای صریح بخشنامه، واریز وجه مرحله اول صرفاً باید از حساب بانکی خود شخص متقاضی و از طریق درگاه الکترونیکی معتبر صورت پذیرد. هزینه‌های قانونی جاری نظیر مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، بیمه شخص ثالث، هزینه‌های شماره‌گذاری و پلاک در مبلغ مصوب لحاظ شده است، اما تعهد پرداخت هرگونه افزایش احتمالی در هزینه‌های دولتی تا پیش از تحویل فیزیکی خودرو بر عهده خریدار خواهد بود.

در این مرحله از ثبت نام و صرفا به منظور اطمینان از آمادگی متقاضیان برای واریز وجه، پیشگیری از حضور واسطه گران و جلوگیری از تضییع حقوق مصرف کنندگان واقعی، نسبت به مسدود سازی مبلغ ۱۰،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال معادل یک میلیارد تومان در حساب بانکی خود(متقاضیان) نزد بانک ملت انجام میگیرد.

تانک ۷۰۰

مشخصات فنی و مهندسی پیشرانه تانک ۷۰۰؛ هیولای ۳۵۴ اسب بخاری گریت وال

تانک ۷۰۰ وارداتی شتابران خودرو از نظر قوای محرکه، استانداردهای خودروهای آسیایی حاضر در کشور را ارتقا داده است. این خودرو به یک پیشرانه قدرتمند بنزینی مجهز شده است که توانایی تولید حداکثر قدرت ۳۵۴ اسب بخار و گشتاور مهندسی‌شده معادل ۵۷۰ نیوتن‌متر را داراست. بر خلاف روند عمومی چند سال گذشته که بازار را با پیشرانه‌های کم‌حجم چهار سیلندر اشباع کرده بود، شتابران خودرو نسخه تمام بنزینی پرچمدار گریت‌وال را بدون دخل و تصرف فنی به بازار فرستاده است. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یک جعبه‌دنده پیشرفته ۹ دنده اتوماتیک به سامانه محرک چهار چرخ منتقل می‌شود تا کشش مکانیکی پایدار و پیوسته‌ای را در سطوح ناهموار سنگلاخی و شیب‌های تند آفرودی فراهم کند. از جنبه مزایای مهندسی، دستیابی به گشتاور ۵۷۰ نیوتن‌متری در دورهای میانی موتور، شتاب‌گیری و قدرت یدک‌کشی خیره‌کننده‌ای را در اختیار راننده می‌گذارد که برتری قاطعی به آن در برابر تمامی همتایان هم‌وطنش می‌بخشد؛ با این حال، حساسیت ذاتی پیشرانه‌های مدرن مجهز به سیستم‌های پرخوران نسبت به کیفیت بنزین و اکتان سوخت موجود در کشور و همچنین مصرف سوخت ترکیبی نسبتاً بالا در مسیرهای درون‌شهری، از چالش‌های فنی غیرقابل انکار مالکیت این خودرو به حساب می‌آید.

برندنام خودرونوع موتورقدرت موتوربیشینه گشتاورنوع گیربکسابعاد بدنه (طولعرضارتفاع)
تانک۷۰۰بنزینی۳۵۴ اسب بخار۵۷۰ نیوتن‌متر۹ دنده اتومات۵۱۰۵ * ۲۰۶۱ * ۱۹۵۲ میلیمتر

منبع جدول: کاتالوگ و مشخصات رسمی شرکت شتابران خودرو بر اساس بخشنامه SKP-TV04

تانک ۷۰۰

بررسی ساختار شاسی مستقل، ابعاد بدنه و کاربری خارج از جاده

تانک ۷۰۰ بر پایه شاسی مستقل نردبانی مستحکم و با پلتفرمی ماژولار توسعه یافته است که استقامت پیچشی فوق‌العاده‌ای را هنگام عبور از موانع سنگین طبیعی تحمل می‌کند.

ابعاد فیزیکی این شاسی‌بلند معادل ۵۱۰۵ میلی‌متر طول، ۲۰۶۱ میلی‌متر عرض و ۱۹۵۲ میلی‌متر ارتفاع ثبت شده است. این ابعاد عظیم الجثه نه تنها حضور بصری باابهت و ساختار تهاجمی تانک ۷۰۰ را به رخ می‌کشد، بلکه فضای اتاق را در هر دو ردیف سرنشینان به حداکثر رسانده است. قرارگیری سیستم تعلیق پیشرفته با جذب ضربات آنی، پایداری تانک ۷۰۰ را در سرعت‌های بالا و مانورهای آفرودی تضمین می‌کند. حضور جعبه‌دنده ۹ سرعته اتوماتیک امکان تقسیم دقیق دور موتور و انتقال حداکثری گشتاور را در سرعت‌های خزشی و شرایط صخره‌نوردی به ارمغان می‌آورد. نقطه قوت این ساختار مهندسی، زوایای ورود، شکست و خروج ایده‌آل برای کاربردهای آفرود بیابانی و کوهستانی سنگین است؛ اما در سمت دیگر، ابعاد خارجی فراتر از ۵.۱ متر طول و نزدیک به ۲ متر ارتفاع، در معابر متراکم شهری، پیچ‌های تند رمپ پارکینگ‌ها و ترافیک کلان‌شهرها مانورپذیری خودرو را با محدودیت‌های آشکاری مواجه می‌سازد.

تانک ۷۰۰

تحلیل موقعیت تانک ۷۰۰ در رده قیمتی ۲۶.۵ میلیارد تومان و مقایسه با بازار

تعیین قیمت رسمی ۲۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومانی از سوی شتابران خودرو، تانک ۷۰۰ را مستقیماً وارد رقابت با خودروهای آفرودی وارداتی کارکرده و نسخه‌های صفرکیلومتر ترخیص‌شده از برندهای سرشناس ژاپنی و اروپایی می‌کند. در این بازه قیمتی، خریداران ایرانی همواره انتخاب‌های سنتی نظیر نسخه‌های کارکرده تویوتا لندکروزر اتاق ۲۰۰ یا لکسوس LX570 را مد نظر قرار می‌دهند؛ اما تانک ۷۰۰ مزیت دست‌اول بودن، کارکرد صفرکیلومتر، طراحی مدرن و گارانتی رسمی شرکتی را به خریدار عرضه می‌دارد که هیچ‌یک از گزینه‌های وارداتی غیررسمی بازار آزاد از آن بهره‌مند نیستند. از سوی دیگر، توان خروجی ۳۵۴ اسب بخار این تانک غول‌پیکر عملاً آن را بالاتر از تمام شاسی‌بلندهای چینی بازار ایران نظیر بایک BJ60 یا تانک ۳۰۰ قرار می‌دهد و جایگاه پرچمدار بی‌رقیب آفرود را به آن می‌بخشد. ویژگی مثبت محوری تانک ۷۰۰ در عرصه بازار، در اختیار داشتن پیشرفته‌ترین امکانات ایمنی و رفاهی روز دنیا، خروجی فنی عالی و تحویل فوری و رسمی با پلاک ملی است؛ ولی از دیدگاه اقتصادی، افت قیمت احتمالی خودروهای چینی فوق لوکس در معاملات دست‌دوم بازار آزاد ایران و نبود تاریخچه بلندمدت در حفظ ارزش دارایی نسبت به رقبای ژاپنی، عمده‌ترین ریسک سرمایه‌گذاری برای متقاضیان خرید این خودروی وارداتی به شمار می‌رود.

نظرات کاربران

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد