شرکت بریتانیایی لندرور برای ساخت نسل جدید خودروهای شاسیبلند ارتش بریتانیا اعلام آمادگی کرده است. ارتش این کشور تصمیم گرفته است تا هزاران خودرو قدیمی لندرور که توسط همین شرکت ساخته شده بودند را با مدلهای جدید جایگزین کند. لندرور سعی دارد تا قرارداد ارتش این کشور را همچنان با خودش حفظ کند.
غول خودروسازی بریتانیا به تازگی از نسخه نظامی نسل جدید دیفندر با نام دیفندر ولف سری ۲ رونمایی کرده است. این شرکت تصمیم دارد تا با این خودرو در رقابت ۹۰۰ میلیون پوندی ناوگان حملونقل سبک وزارت دفاع بریتانیا شرکت کند.
پایان یک دوران ۷۵ ساله
ارتش بریتانیا تصمیم گرفته است از سال ۲۰۳۰، ناوگان فعلی خودروهای لندرور را بازنشسته کند. هزاران سرباز بریتانیایی طی دوران اخیر از این خودروها در عملیاتهای مختلف استفاده کردهاند. مدل فعلی خودروهای لندرور ارتش بریتانیا در سال ۱۹۹۴ معرفی شده است اما این نیروی نظامی از ۷۵ سال پیش، مشتری خودروهای نظامی مختلف لندرور بوده است.
مشخصات و روند تولید دیفندر ولف سری ۲
جدیدترین نسل لندرور دیفندر نظامی یا همان ولف سری ۲، قرار است اواخر ماه جاری میلادی در یک نمایشگاه صنعتی در منطقه بدفوردشایر انگلستان به صورت رسمی معرفی شود. این خودرو در چهار کلاس مختلف به تولید خواهد رسید که شامل خودرو حملونقل تاکتیکی، خودرو حملونقل عمومی، آمبولانس و خودرو کاربردی و خدماتی یا یوتیلتی است.
شرکت جگوار لندرور میگوید طراحی و مهندسی این خوردو در خاک بریتانیا انجام شده است. موتور این خودرو در ولورهمپتون ساخته میشود و تغییرات نظامی آن نیز در تاسیسات محرمانه در بریتانیا انجام میپذیرد. با این حال، شاسی دیفندر ولف سری ۲ در خارج از بریتانیا و در اسلواکی به تولید میرسد.
دیفندر ولف سری ۲ جگوار لندرور تصمیم دارد تا بازاریابی برای ولف سری ۲ را از بریتانیا فراتر ببرد. این شرکت میخواهد یک بخش دفاعی-نظامی تاسیس کند تا از بین سایر ارتشهای جهان نیز برای محصولاتش مشتری پیدا کند.
«پاتریک مکگیلیکادی»، مدیر بخش دیفندر، در این باره میگوید:
«ما با یک جایگزین مدرن برای خودروی مشهور دیفندر ولف که بیش از ۷۰ سال در خدمت نیروهای مسلح بریتانیا بود، وارد این مناقصه شدهایم. دیفندر ولف سری ۲ در سختترین شرایط آزمایش شده و برای اهداف نظامی سبک، گزینهای بینقص و کاملا مناسب است.»
رقبای سرسخت لندرور در مسیر قرارداد ارتش
با وجود سابقه طولانی لندرور در تامین خودروهای ارتش، این شرکت برای تامین سفارش اولیه ارتش شامل ۳۰۰۰ دستگاه خودرو، با رقبای قدرتمند داخلی و خارجی از آلمان و آمریکا روبهرو است. نکته جالب توجه اینجا است که تقریبا هیچکدام از خودروهای پیشنهادی، به صورت صددرصد در بریتانیا ساخته نخواهند شد. اصلیترین رقبای لندرور در این قرارداد به شرح زیر هستند:
شرکت دفاعی بریتانیایی بابکوک (Babcock)، مدلی مبتنی بر شاسی تویوتا لندکروزر را پیشنهاد داده است.
شرکت اتومبیلسازی اینئوس (Ineos Automotive) متعلق به «سر جیم رتکلیف»، نسخه نظامی از خودرو گرنادیر کوارترمستر (Grenadier Quartermaster) را برای شرکت در این مناقصه آماده کرده است. شاسی این مدل در فرانسه ساخته میشود.
گرنادیر کوارترمستر شرکتهای آمریکایی جنرال موتورز و جنرال داینامیکس نسخههایی از پیکاپهای شورولت و فورد را ارائه دادهاند. این خودروها در آفریقای جنوبی و تایلند تولید میشوند.
شرکت آلمانی راینمتال نیز خودرویی نظامی براساس مرسدس بنز G کلاس را معرفی کرده است.
در نهایت یک استارتاپ بریتانیایی به نام فرینگ (Fering)، مدل پایونیر ایکس را پیشنهاد کرده است. این شرکت ادعا میکند محصولش کاملا بریتانیایی است و تولید آن در جنوب لندن انجام خواهد گرفت.
لندرور تا پیش از این خبر که توسط روزنامه بریتانیایی تلگراف منتشر شد، شرکت خود در این مناقصه را به صورت رسمی تایید نکرده بود، اما اکنون به طور جدی برای حفظ جایگاه تاریخی خود در ارتش بریتانیا وارد میدان شده است.
