نسل پنجم هیوندای توسان مدل ۲۰۲۷ با طراحی رادیکال، ابعاد بزرگ‌تر و کابینی فناورانه مجهز به سیستم جدید Pleos معرفی شد. این شاسی‌بلند محبوب در همان روز نخست پیش‌فروش در کره جنوبی، رکورد تاریخی ۱۵,۰۴۵ سفارش را به ثبت رساند و نشان داد که هیوندای فرمول موفقیت در سگمنت کراس‌اوورهای میان‌رده را به خوبی می‌شناسد.
هیوندای توسان همواره یکی از ارکان اصلی سودآوری و موفقیت این برند کره‌ای در بازارهای جهانی بوده است، اما نسل پنجم آن فراتر از تمام پیش‌بینی‌ها ظاهر شده است. بر اساس گزارش منابع کره‌ای، این خودرو در نخستین روز باز شدن دفاتر پیش‌فروش موفق به ثبت ۱۵,۰۴۵ سفارش شد. نکته جالب در رفتار خریداران، دوگانگی تقاضاست؛ ۴۴ درصد از سفارش‌دهندگان به سراغ تیپ پرچمدار و فول‌آپشن رفته‌اند، در حالی که ۳۳ درصد از تقاضا به تیپ پایه و اقتصادی اختصاص یافته است.
هیوندای توسان ۲۰۲۷با وجود معرفی نسل جدید، نسل چهارم توسان همچنان در بازار آمریکا پرفروش است. فروش این مدل در سال ۲۰۲۶ با رشد ۱۰ درصدی به ۱۸۱,۶۸۷ دستگاه رسیده و در سه‌ماهه سوم نیز جهش ۳۲ درصدی را تجربه کرده است که نشان‌دهنده اعتماد تثبیت‌شده بازار به این مدل است.
طراحی رادیکال و معماری دیجیتال کابین
نسل جدید توسان مسیر محافظه‌کارانه را کنار گذاشته است. زبان طراحی خودرو به سمت خطوط تیز، زوایای شکسته و استایلی تهاجمی حرکت کرده است. از نظر ابعادی، این کراس‌اوور ۲.۳ اینچ کشیده‌تر، ۱.۵۷ اینچ پهن‌تر و ۰.۸ اینچ بلندتر از مدل قبلی است که به افزایش فضای پا و سر سرنشینان منجر می‌شود.
هیوندای توسان ۲۰۲۷ در داخل کابین، هیوندای یک تعادل هوشمندانه میان ترندهای نرم‌افزاری و ارگونومی کلاسیک برقرار کرده است. داشبورد اکنون میزبان سیستم اطلاعات‌سرگرمی جدید Pleos است که از طریق یک نمایشگر بزرگ ۱۷ اینچی کنترل می‌شود. در مقابل راننده یک کلاستر باریک ۹.۹ اینچی قرار گرفته که برای جلوگیری از حواس‌پرتی، در خط دید جانمایی شده است. خوشبختانه، برخلاف بسیاری از رقبای فعلی، کابین جدید توسان همچنان مملو از دکمه‌های فیزیکی پرکاربرد است تا کنترل سیستم‌های حیاتی در حین رانندگی به آسانی انجام شود.
تنوع پیشرانه؛ از اقتصادی تا قدرتمند
برای تطبیق با بازارهای مختلف و کاهش هزینه‌های سوخت، هیوندای توسان ۲۰۲۷ با سه پیکربندی فنی بر پایه یک بلوک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر به بازار عرضه خواهد شد.
نسخه بنزینی دارای خروجی ۱۸۴ اسب بخار، مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا ۶۰ مایل ۹.۵ ثانیه‌ای است.
هیوندای توسان ۲۰۲۷ نسخه هیبریدی با ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، قدرت ۲۳۳ اسب بخار، مصرف سوخت بهینه ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا ۶۰ مایل ۸.۵ ثانیه را ارائه می‌دهد.
نسخه پلاگین‌هیبرید با خروجی ۲۸۸ اسب بخار، شتاب صفر تا ۶۰ مایل ۷.۹ ثانیه‌ای و قابلیت پیمایش ۸۰ کیلومتر در حالت تمام‌الکتریکی، پرچمدار این خانواده است.
